Пока не понял, актуальное или приснилось.

На данный момент ожидаем международные полеты из Сочи в страны, где от нас еще не отказались и борщ все еще легален (череда различных подготовок в самом разгаре), а так же с лета полеты в глубину Родины из Красноярска. Сремлюсь во второй вариант, так как очень хочу посмотреть на кимберлитовую трубку.

🇷🇺 Пилот ГА

#будниэкипажа

Тренажер

Я уже писал, что каждые полгода все пилоты гражданских воздушных судов вызываются на тренажер. В коммерческих полетах моделировать отказы запрещено, поэтому пилоты делают это на кошках.

Кошек для перспективного русского-самолета типа Добрыня SSJ на весь мир всего четыре: в Венеции, в комплексе Аэрофлота в ШРМ, в Жуковском и в Ульяновске при соответствующем университете ГА. Короче, всего три.

Тренажеры работают практически круглосуточно, да и количество пилотов растет: на данный момент идет переучивание господ с широкого фюзеляжа, да и не только. К этому плюсуем уже действующих пилотов, которые раз в полгода.

Тренажер - это высокотехнологичное устройство, которое нужно обслуживать, холеть, лелеять, а на пасху вызывать батюшку с кадилом и делать сертифицированное освящение. Но у нас свой путь.

В прошлом году перед приездом верховного главнокомандующего вся территория и тренажеры в комплексе национального перевозчика были осмотрены всеми спецслужбами на свете. В результате чего было принято решение отремонтировать 350 метров дорожного полотна, на котором годами все показывали чудеса эквилибристики, так как оно представляло собой котлован по пути во Flight Operations (такая табличка на въезде, не поверите). Я аплодировал стоя: дорогу починили за пару дней. Второе решение, которым я горжусь: в самом тренажере поменяли ковролин на полу и заштопали подголовники кресел.

К слову, тренажеры работают херово. Постоянные ошибки и отключения подвижной части сокращают время тренажерной сессии, так как систему необходимо ресетить. Самая большая проблема - тренажер в Ульяновске, откуда неоднократно отзывались экипажи, так как комплекс ломался от слова совсем.

Сегодня Верховный Главнокомандующий был в Улан-Уденском вертолетном заводе, где ему удалось полетать на исправном тренажере вертолета. Я верю, что он исправен, потому что не верю в бесстрашие ответственных лиц.

Исходя из вышеизложенного, я прошу Владимира Владимировича посетить все три тренажера SSJ на территории нашей родины. Надеюсь, починят. Передайте, кто может, плез. В Венецию не нужно, там еще полиэтиленовые пакеты от него не выкинули, наверное.

По телевизору видел, что у нас есть невидимая ракета, которая может сделать колокол, кобру, восьмерку и даже чакру Фролова, но почему нельзя починить то, что даже не поднимается в воздух, я искренне не понимаю. Впрочем, это же относится и к свечам зажигания для двигателя.

#будниэкипажа

🧑🏻‍🦽Пилот ГА