​​Сегодня отмечается 65-летие космической эры человечества: 4 октября 1957 года был запущен первый искусственный спутник Земли. К памятной дате мы подготовили подборку ярких космических проектов от участников Национальной технологической инициативы.

🛰 Квантовый спутник
Оборудование и ПО для спутников, разработанное в Центре компетенций НТИ по направлению «Квантовые коммуникации» на базе НИТУ «МИСиС», позволит обмениваться информацией, зашифрованной с помощью квантовых ключей. После тестирования сетью можно покрыть всю страну.

🛰 Сверхлегкая ракета-носитель
Российские разработчики работают над прототипом сверхлегкой ракеты-носителя в рамках конкурса #Аэронет. Потенциальные потребители услуги по выводу спутников на орбиту с помощью такой ракеты-носителя — Роскосмос, российские и зарубежные компании, выполняющие задачи ДЗЗ, связи, интернета вещей и т.д.

🛰 Кубсаты своими руками
Небольшие наноспутники позволяют дистанционно зондировать поверхность Земли, вести съемки из космоса или изучать состояние инфраструктуры, атмосферы, экологии и климата. Компания «Спутникс» предлагает наборы-конструкторы, с помощью которых школьники и студенты могут самостоятельно собрать кубсат под свои задачи (на фото).

🛰 Диапазон для радиолюбителей
В августе компания «Геоскан» запустила свой спутник «Геоскан-Эдельвейс», который будет использован для образовательной деятельности в рамках проекта Space-π, взаимодействия с радиолюбителями всего мира, летных испытаний газовой двигательной установки от ОКБ «Факел» совместно с геодезическим приемником от НПЦ ЭЛВИС.

🛰 Огни большого города
Avant Space — проект по показу рекламы в космосе с помощью роя микроспутников, оснащенных мощными лазерами, — выходит на рынок Азии. Спутники выстраиваются в логотип заказчика и направляют лазеры на крупные города. С Земли реклама будет выглядеть как три Луны.

☄ 70% всех объектов на земной орбите – космический мусор. Количество обломков растет экспоненциально: каждый новый объект космического мусора может разрушить другой спутник и создать еще сотни новых обломков.

🚀 Ученые во всем мире, в том числе в России, ищут новые пути для решения проблемы. Участники рынка НТИ Аэронет работают над созданием спутника-уборщика, который будет собирать фрагменты космического мусора и направлять в плотные слои атмосферы, где они прекратят свое существование. Подробнее о перспективной разработке — в нашем блоге на vc.ru

#НТИ_рынки #Аэронет

Вопрос, какой материал лучший для пропеллеров беспилотников, стал самым обсуждаемым на круглом столе в МГТУ им. Н.Э. Баумана, где развивают сразу два направления НТИ — беспилотную авиацию и новые материалы. На базе Бауманки действует Инфраструктурный центр Аэронет и Центр компетенций НТИ по направлению «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества».

Никита Селиванов, замдекана факультета специального машиностроения, поделился опытом применения отечественных БПЛА для образовательных целей и проведения студенческих соревнований. У начинающих операторов дронов падения происходят часто, а пластиковый винт при любом столкновении буквально разлетается на части. «Было бы интересно рассмотреть варианты производства воздушных винтов из других материалов для повышения их надежности», — предложил он.

«Делали винты для дронов из композитных материалов, разные опытные задачи стояли перед нами: и для коптеров с размахом крыла 1–1,5 м, и небольшие винты для спортивных машин, — поделился опытом Вадим Истомин, главный технолог Центра компетенций по новым материалам, — Однако на сегодняшний момент лучше, чем простой деревянный винт ничего нет и быть не может. Композиционные материалы — это, конечно, хорошо для конструктива изделия, но у винтов возникает опасность расслоения в процессе работы. Тем не менее, у нас есть технология, которая позволяет увеличить межслоевую прочность и сделать материал почти равнопрочным дереву. Но, как я уже сказал, деревянный винт будет лучше».

«Подчеркну: технология подбора материалов для компонентов дрона зависит от его задач, — добавил Бобур Абдуллаев, коммерческий директор Центра компетенций, — Для габаритных изделий с размахом крыла более 1,5 м, например, сейчас при проектировке нами винта для грузового беспилотника, будут использоваться, естественно, углепластики».

#НТИ_сквозные_технологии #НТИ_рынки #Аэронет

📊Как будет развиваться сфера беспилотников в России в ближайшие годы? Это и многое другое обсудили в московской «Точке кипения» на круглом столе «Основные направления развития индустрии беспилотных авиасистем в 2023 году: технологии будущего, безопасность полетов, кадровое обеспечение». Мероприятие организовано АСИ совместно с Платформой НТИ.

Представители компаний-разработчиков дронов обсудили, какие цели и задачи стоят перед отраслью беспилотных авиасистем (БАС) в 2023 году. По мнению участников сессии, основные направления развития – совершенствование технологий, обеспечение безопасности и кадровая подготовка.

Замглавы компании «Геоскан» Андрей Грудев назвал ключевые тренды развития рынка дронов на ближайшие два-три года:

🔺Объемы рынка беспилотников по итогам текущего года увеличатся по сравнению с 2021 годом и продолжат расти, это обусловлено в том числе увеличением стоимости дронов и работ, которые с их помощью выполняются;

🔺Увеличение уровня господдержки отрасли;

🔺В 2024 году в России должны появиться новые тяжелые беспилотники;

🔺Санкции позволят российской отрасли нарастить производство собственных комплектующих.

📌О других трендах и прогнозах читайте в нашем материале

@asi_ru @nti2035media

#БАС #беспилотники #аэронет