​​​​Закопать 93 млрд, или бессмертный вопрос «Метростроя»

Александр Беглов собирается пустить очередные 93 млрд рублей в «чёрную дыру» петербургской подземки.

О коррупции в метростроении Петербурга не знает разве что человек, который вообще никогда на этом транспорте не перемещался. На стенах вагонов вечно меняются «перспективные планы развития», дабы не смущать людей, в 2023 году наблюдающих, что «Театральная» должна была быть построена в 2012 году, но так и не имеющих возможности туда поехать.

Вливания в метростроение в 2021 году окончились банкротством «Метростроя», задержанием пары чиновников и приходом на место структуры ВТБ-шно-смольнинского «Метростроя Северной столицы». Фактически не поменялось ровным счётом ничего, кроме того, что теперь можно снова гнать ту же пургу, что и раньше и заново вливать госсредства в очередную «пустышку».

Ответственны за все эти манипуляции сам товарищ Беглов и его приближённые - бывший вице-губернатор Максим Соколов, ушедший от неудобных вопросов в «Автоваз», его советник, новый глава транспортного комитета Эдуард Батанов и масса других «сошек» помельче.

#АлександрБеглов #ЭдуардБатанов #МаксимСоколов