Эфиопия и Джибути создают технический комитет для рассмотрения соглашений об использовании портов
Комитет пересмотрит «Соглашение об использовании порта Джибути и услугах для транзитных грузов Эфио-Джибути», которое было подписано в апреле 2002 года между двумя странами. Кроме того, он пересмотрит таможенные протоколы и обновит мультимодальное соглашение подписанное двумя странами. Эфиопская судоходная и логистическая компания (ESL) была единственным оператором в этой области, но теперь главными вопросами стали модернизация и выход новых компаний в логистическую отрасль. компании «Тикур Абай Транспорт», «Panafric Global» и «Cosmos Multimodal Operation» решили выйти на мультимодальный рынок в качестве перевозчиков, не эксплуатирующих суда (NVOCC), поскольку до этого правительство Джибути не разрешало им работать в качестве операторов в порту.
Напомним, что Джибути, имеющая хорошо развитые портовые сооружения и инфраструктурные сети, является ближайшим свободным выходом к морю для Эфиопии.
#эфиопия #джибути
Индекс Африки
Комитет пересмотрит «Соглашение об использовании порта Джибути и услугах для транзитных грузов Эфио-Джибути», которое было подписано в апреле 2002 года между двумя странами. Кроме того, он пересмотрит таможенные протоколы и обновит мультимодальное соглашение подписанное двумя странами. Эфиопская судоходная и логистическая компания (ESL) была единственным оператором в этой области, но теперь главными вопросами стали модернизация и выход новых компаний в логистическую отрасль. компании «Тикур Абай Транспорт», «Panafric Global» и «Cosmos Multimodal Operation» решили выйти на мультимодальный рынок в качестве перевозчиков, не эксплуатирующих суда (NVOCC), поскольку до этого правительство Джибути не разрешало им работать в качестве операторов в порту.
Напомним, что Джибути, имеющая хорошо развитые портовые сооружения и инфраструктурные сети, является ближайшим свободным выходом к морю для Эфиопии.
#эфиопия #джибути
Индекс Африки
Китайский подрядчик передал железную дорогу, соединяющую Эфиопию и Джибути, местным операторам
Протяжённость железной дороги составила 752 километра. Управлять ею будет совместное предприятие, созданное властями Эфиопии и Джибути.
Китайский оператор, консорциум China Civil Engineering Construction Corp. (CCECC) и China Railway Group, продолжит оказывать техническую помощь в рамках двухлетнего контракта. По словам Дай Хегена, председателя CCECC, три страны также планируют дальнейшее сотрудничество и расширение мощностей.
Железная дорога Аддис-Абеба-Джибути является первой электрифицированной трансграничной железнодорожной линией в Африке.
#эфиопия #джибути
Индекс Африки
Протяжённость железной дороги составила 752 километра. Управлять ею будет совместное предприятие, созданное властями Эфиопии и Джибути.
Китайский оператор, консорциум China Civil Engineering Construction Corp. (CCECC) и China Railway Group, продолжит оказывать техническую помощь в рамках двухлетнего контракта. По словам Дай Хегена, председателя CCECC, три страны также планируют дальнейшее сотрудничество и расширение мощностей.
Железная дорога Аддис-Абеба-Джибути является первой электрифицированной трансграничной железнодорожной линией в Африке.
#эфиопия #джибути
Индекс Африки
❗️Африканские страны принимают программу объединенных закупок фармпрепаратов
Министры здравоохранения, финансов и торговли африканских стран, по итогам трехдневной встречи в Момбасе, Кения, приняли дорожную карту по реализации африканского механизма объединенных закупок. «Экономическая комиссия Африки (ECA), африканские центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) и Афрэксимбанк инициируют объединенные закупки продуктов, уже отобранных в рамках Фармацевтической инициативы, постепенно расширяя ее за счет большего количества продуктов и производителей», - говорится в постановлении министров.
Программа объединенных фармзакупок ускорит введение Африканского агентства по лекарственным средствам для расширения доступа к качественным, безопасным и доступным медицинским продуктам на всем континенте. Она также обеспечит совместную основу общих нормативных требований и стандартов качества, чтобы гарантировать, что фармацевтические препараты и продукты эффективны, доступны по цене и безопасны.
На начальном этапе программа объединенных закупок препаратов будет апробирована в десяти африканских странах в рамках фармацевтической инициативы; Коморские Острова, Джибути, Эритрея, Эфиопия, Кения, Мадагаскар, Маврикий, Руанда, Сейшельские острова и Судан.
#коморские_острова #джибути #кения #эфиопия #маврикий #руанда #сейшельские_острова #судан
Индекс Африки
Министры здравоохранения, финансов и торговли африканских стран, по итогам трехдневной встречи в Момбасе, Кения, приняли дорожную карту по реализации африканского механизма объединенных закупок. «Экономическая комиссия Африки (ECA), африканские центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) и Афрэксимбанк инициируют объединенные закупки продуктов, уже отобранных в рамках Фармацевтической инициативы, постепенно расширяя ее за счет большего количества продуктов и производителей», - говорится в постановлении министров.
Программа объединенных фармзакупок ускорит введение Африканского агентства по лекарственным средствам для расширения доступа к качественным, безопасным и доступным медицинским продуктам на всем континенте. Она также обеспечит совместную основу общих нормативных требований и стандартов качества, чтобы гарантировать, что фармацевтические препараты и продукты эффективны, доступны по цене и безопасны.
На начальном этапе программа объединенных закупок препаратов будет апробирована в десяти африканских странах в рамках фармацевтической инициативы; Коморские Острова, Джибути, Эритрея, Эфиопия, Кения, Мадагаскар, Маврикий, Руанда, Сейшельские острова и Судан.
#коморские_острова #джибути #кения #эфиопия #маврикий #руанда #сейшельские_острова #судан
Индекс Африки
Оползни, саранча и неурожай - выпущено раннее предупреждение об экстремальном количестве осадков в районе Африканского Рога (Сомали, Эфиопия, Джибути, Эритрея)
Центр прогнозирования и применения климата IGAD указал, что в период с июня по сентябрь 2024 года в странах Большого Африканского Рога выпадет больше осадков, чем обычно, что приведет к массе негативных последствий. Проливные дожди приведут к наводнениям, заболачиванию, эрозии почвы и оползням в июле и августе. Также ожидается задержка сельскохозяйственных операций из-за грязи на полях, заражение сорняками, высока вероятность появления вредителей и болезней сельскохозяйственных культур, смывания удобрений и пестицидов, трудности со сбором раннеспелых культур. Но главная опасность - повышенная влажность будет способствовать размножению пустынной саранчи.
По прогнозам метеорологов, районы, которые, как ожидается, испытают эти условия выше нормы, включают Джибути, Эритрею, центральную и северную Эфиопию, западную и прибрежную Кению, большую часть Уганды, Южный Судан и Судан.
Майские наводнения по результатам двух подряд тропических циклонов вызвал наводнения и оползни в Восточной Африке и затронули почти миллион человек в Бурунди, Кении, Сомали и Танзании.
По данным Всемирной метеорологической организации (ВМО), Африка, которая уже сильно подвержена последствиям изменения климата, не имеет достаточно систем раннего предупреждения об экстремальных погодных явлениях.
#эфиопия #джибути #эритрея #южный_судан #сомали
Индекс Африки
Центр прогнозирования и применения климата IGAD указал, что в период с июня по сентябрь 2024 года в странах Большого Африканского Рога выпадет больше осадков, чем обычно, что приведет к массе негативных последствий. Проливные дожди приведут к наводнениям, заболачиванию, эрозии почвы и оползням в июле и августе. Также ожидается задержка сельскохозяйственных операций из-за грязи на полях, заражение сорняками, высока вероятность появления вредителей и болезней сельскохозяйственных культур, смывания удобрений и пестицидов, трудности со сбором раннеспелых культур. Но главная опасность - повышенная влажность будет способствовать размножению пустынной саранчи.
По прогнозам метеорологов, районы, которые, как ожидается, испытают эти условия выше нормы, включают Джибути, Эритрею, центральную и северную Эфиопию, западную и прибрежную Кению, большую часть Уганды, Южный Судан и Судан.
Майские наводнения по результатам двух подряд тропических циклонов вызвал наводнения и оползни в Восточной Африке и затронули почти миллион человек в Бурунди, Кении, Сомали и Танзании.
По данным Всемирной метеорологической организации (ВМО), Африка, которая уже сильно подвержена последствиям изменения климата, не имеет достаточно систем раннего предупреждения об экстремальных погодных явлениях.
#эфиопия #джибути #эритрея #южный_судан #сомали
Индекс Африки
ВВП Джибути удвоится в течение семи лет, - директор Фонда национального благосостояния
Для этого стране нужно привлечь около 3,4 миллиарда долларов инвестиций.
В Фонде национального благосостояния отмечают, что для роста экономики Джибути необходима диверсификация: сейчас наблюдается чрезмерная зависимость от портов (90% средств получают от соседней Эфиопии), планируется увеличивать доходы от туризма и цифровых технологий.
В среднем в Джибути ежегодный рост экономики составляет 5,6%, власти намерены увеличить темпы роста до 10% в год.
#джибути
Индекс Африки
Для этого стране нужно привлечь около 3,4 миллиарда долларов инвестиций.
В Фонде национального благосостояния отмечают, что для роста экономики Джибути необходима диверсификация: сейчас наблюдается чрезмерная зависимость от портов (90% средств получают от соседней Эфиопии), планируется увеличивать доходы от туризма и цифровых технологий.
В среднем в Джибути ежегодный рост экономики составляет 5,6%, власти намерены увеличить темпы роста до 10% в год.
#джибути
Индекс Африки
Джибути стала цифровым центром региона, обогнав Эфиопию и Кению
Согласно отчёту Международного союза электросвязи (ITU), в конце прошлого года в Джибути зафиксировали самый высокий уровень подключения к Интернету в регионе: 69% населения были онлайн (среднемировой показатель – 65%).
У Кении – 29%, Эфиопии – 17%.
Большая часть ИКТ-инфраструктуры Джибути, отмечается в отчете, была построена Китаем.
«Китай играет ключевую роль в финансировании инфраструктуры связи в Джибути, при этом ”Джибути Телеком" сотрудничает с китайскими фирмами, такими как Huawei», - говорится в отчете Всемирного банка.
Джибути, стратегически расположенная на стыке Красного моря, Эдемского залива и Индийского океана на морском пути Европа-Азия, становится "театром соперничества великих держав" между Китаем и Соединенными Штатами.
США, чья военная база находится примерно в 10 километрах от китайской, также вкладывает деньги в инфраструктуру цифровых коммуникаций Джибути. Государственный поставщик услуг Джибути Телеком имеет крупное совместное предприятие с BringCom, американским поставщиком коммуникационных технологий.
#джибути
Индекс Африки
Согласно отчёту Международного союза электросвязи (ITU), в конце прошлого года в Джибути зафиксировали самый высокий уровень подключения к Интернету в регионе: 69% населения были онлайн (среднемировой показатель – 65%).
У Кении – 29%, Эфиопии – 17%.
Большая часть ИКТ-инфраструктуры Джибути, отмечается в отчете, была построена Китаем.
«Китай играет ключевую роль в финансировании инфраструктуры связи в Джибути, при этом ”Джибути Телеком" сотрудничает с китайскими фирмами, такими как Huawei», - говорится в отчете Всемирного банка.
Джибути, стратегически расположенная на стыке Красного моря, Эдемского залива и Индийского океана на морском пути Европа-Азия, становится "театром соперничества великих держав" между Китаем и Соединенными Штатами.
США, чья военная база находится примерно в 10 километрах от китайской, также вкладывает деньги в инфраструктуру цифровых коммуникаций Джибути. Государственный поставщик услуг Джибути Телеком имеет крупное совместное предприятие с BringCom, американским поставщиком коммуникационных технологий.
#джибути
Индекс Африки
Джибути предлагает Эфиопии доступ к новому порту
Джибути планирует предоставить Эфиопии эксклюзивное право управления портом на севере и новым коридором, который уже построен в Таджуре на побережье Африканского Рога.чтобы снизить напряженность в отношениях с Сомали, и предложить ей прямой доступ к Индийскому океану у Аденского залива. Об этом заявил министр иностранных дел Джибути Махамуд Али Юсуф.
Дипломатические отношения между Аддис-Абебой и Сомали ухудшились с января после соглашения с Сомалилендом о передаче части порта Бербера Эфиопии в обмен на возможное признание суверенитета Сомалиленда.
Наблюдатели рассматривают предложение Джибути как способ сохранить Эфиопию в портфеле клиентов своих портов, поскольку она стремится уменьшить свою зависимость от соседа и получить менее дорогие варианты поставок и морских перевозок в других портах. Порт Джибути, где почти 80% мирового годового трафика приходится на Эфиопию, по мнению эфиопских властей, становится все более дорогим с точки зрения логистических затрат.
Чтобы диверсифицировать свои источники поставок, Эфиопия также планирует улучшить сообщение с Суданом, чтобы часть своих поставок проходила через платформу Порт-Судана. Обе стороны планируют построить железную дорогу SGR (стандартной колеи) протяженностью 1512 км, которая будет построена между Аддис-Абебой-Велдия и Харагебея-Верета-Гондер-Метема-Галабат-Гадариф-Кассала-Хайя-Порт-Судан.
#эфиопия #джибути
Индекс Африки
Джибути планирует предоставить Эфиопии эксклюзивное право управления портом на севере и новым коридором, который уже построен в Таджуре на побережье Африканского Рога.чтобы снизить напряженность в отношениях с Сомали, и предложить ей прямой доступ к Индийскому океану у Аденского залива. Об этом заявил министр иностранных дел Джибути Махамуд Али Юсуф.
Дипломатические отношения между Аддис-Абебой и Сомали ухудшились с января после соглашения с Сомалилендом о передаче части порта Бербера Эфиопии в обмен на возможное признание суверенитета Сомалиленда.
Наблюдатели рассматривают предложение Джибути как способ сохранить Эфиопию в портфеле клиентов своих портов, поскольку она стремится уменьшить свою зависимость от соседа и получить менее дорогие варианты поставок и морских перевозок в других портах. Порт Джибути, где почти 80% мирового годового трафика приходится на Эфиопию, по мнению эфиопских властей, становится все более дорогим с точки зрения логистических затрат.
Чтобы диверсифицировать свои источники поставок, Эфиопия также планирует улучшить сообщение с Суданом, чтобы часть своих поставок проходила через платформу Порт-Судана. Обе стороны планируют построить железную дорогу SGR (стандартной колеи) протяженностью 1512 км, которая будет построена между Аддис-Абебой-Велдия и Харагебея-Верета-Гондер-Метема-Галабат-Гадариф-Кассала-Хайя-Порт-Судан.
#эфиопия #джибути
Индекс Африки
Южный Судан рассматривает возможность строительства нефтепроводов через Джибути для возобновления поставок нефти
Правительство Южного Судана изучает альтернативные варианты экспорта своей нефти после нескольких неудачных попыток возобновить поставки нефти через Судан, где продолжающаяся гражданская война между Суданскими вооруженными силами (СВС) и Силами оперативной поддержки (СОП) разрушила нефтяную инфраструктуру. Оно объявило, что одним из таких вариантов является строительство трубопроводов через Джибути и через Эфиопию для возобновления экспорта нефти.
Заявление прозвучало после того, как президент Сальва Киир встретился с представителями Китайской национальной нефтяной корпорации (CNPC) для обсуждения реформ в нефтяном секторе, включая улучшение производства, строительство нового нефтеперерабатывающего завода и укрепление распределительной сети.
#южный_судан #эфиопия #джибути
Индекс Африки
Правительство Южного Судана изучает альтернативные варианты экспорта своей нефти после нескольких неудачных попыток возобновить поставки нефти через Судан, где продолжающаяся гражданская война между Суданскими вооруженными силами (СВС) и Силами оперативной поддержки (СОП) разрушила нефтяную инфраструктуру. Оно объявило, что одним из таких вариантов является строительство трубопроводов через Джибути и через Эфиопию для возобновления экспорта нефти.
Заявление прозвучало после того, как президент Сальва Киир встретился с представителями Китайской национальной нефтяной корпорации (CNPC) для обсуждения реформ в нефтяном секторе, включая улучшение производства, строительство нового нефтеперерабатывающего завода и укрепление распределительной сети.
#южный_судан #эфиопия #джибути
Индекс Африки
Эфиопия официально открыла железнодорожные контейнерные перевозки в порт Джибути
Ethio-Djibouti Railway SC официально запустила свою первую услугу по контейнеризации насыпных грузов. Хотя по железной дороге Эфиопия-Джибути традиционно перевозились такие товары, как удобрения, она также использовала бестарную железнодорожную перевозку — систему, предполагающую перевозку бестарных грузов в железнодорожных вагонах.
Использование контейнеров в этой системе также упрощает обработку грузов, поскольку их можно легко перемещать между транспортными средствами без непосредственного взаимодействия с самим грузом, тем самым снижая потребность в специализированном оборудовании и рабочей силе в пунктах погрузки и разгрузки. При контейнеризации массовых грузов используются стандартизированные контейнеры, как правило, соответствующие тому же типу, который используется при интермодальных перевозках, что облегчает перегрузку между различными видами транспорта, например, с судна на поезд.
До этого момента железная дорога была загружена всего на 2,4 млн тонн в год, что составляет лишь 38% от полного потенциала.
#эфиопия #джибути
Индекс Африки
Ethio-Djibouti Railway SC официально запустила свою первую услугу по контейнеризации насыпных грузов. Хотя по железной дороге Эфиопия-Джибути традиционно перевозились такие товары, как удобрения, она также использовала бестарную железнодорожную перевозку — систему, предполагающую перевозку бестарных грузов в железнодорожных вагонах.
Использование контейнеров в этой системе также упрощает обработку грузов, поскольку их можно легко перемещать между транспортными средствами без непосредственного взаимодействия с самим грузом, тем самым снижая потребность в специализированном оборудовании и рабочей силе в пунктах погрузки и разгрузки. При контейнеризации массовых грузов используются стандартизированные контейнеры, как правило, соответствующие тому же типу, который используется при интермодальных перевозках, что облегчает перегрузку между различными видами транспорта, например, с судна на поезд.
До этого момента железная дорога была загружена всего на 2,4 млн тонн в год, что составляет лишь 38% от полного потенциала.
#эфиопия #джибути
Индекс Африки
Всемирный банк выделит 90 млн долларов Джибути на финансирование проекта транспортного коридора с Эфиопией
Средства направят улучшение и обслуживание трех участков южного автомобильного коридора Джибути-Аддис-Абеба.
Ожидается, что это дополнительное финансирование позволит расширить масштабы проекта, начатого в 2021 году. Проект призван облегчить транзит товаров и укрепить региональную интеграцию.
Джибути считается важнейшим торговым узлом на Африканском Роге. Благодаря своей портовой инфраструктуре страна считается стратегическим партнером Эфиопии, не имеющей выхода к морю.
#джибути #эфиопия
Индекс Африки
Средства направят улучшение и обслуживание трех участков южного автомобильного коридора Джибути-Аддис-Абеба.
Ожидается, что это дополнительное финансирование позволит расширить масштабы проекта, начатого в 2021 году. Проект призван облегчить транзит товаров и укрепить региональную интеграцию.
Джибути считается важнейшим торговым узлом на Африканском Роге. Благодаря своей портовой инфраструктуре страна считается стратегическим партнером Эфиопии, не имеющей выхода к морю.
#джибути #эфиопия
Индекс Африки
Железная дорога Эфиопия-Джибути запускает услугу по перевозке скота
Ethio-Djibouti Standard Gauge Railway Share Company (EDR), построенная Китаем железная дорога Эфиопия-Джибути начала перевозку скота из центральной Эфиопии в порты Джибути. Генеральный директор EDR, в своем заявлении, опубликованном в понедельник, приветствовал этот шаг, подчеркнув, что он еще больше диверсифицирует и максимизирует транспортные услуги по железной дороге протяженностью 752 км между двумя странами.
Эфиопия, вторая по численности населения страна Африки после Нигерии с населением около 120 миллионов человек, обладает самым большим поголовьем скота в Африке: по данным Всемирного банка, здесь насчитывается 70,3 миллиона голов крупного рогатого скота, 95,4 миллиона овец и коз и 8,1 миллиона верблюдов. В последние годы страна работает над устранением основных ограничений в секторе животноводства и увеличением его вклада в экономику страны. В мае 2024, после шести лет успешной эксплуатации, китайские подрядчики официально передали управление и эксплуатацию железной дороги Эфиопии.
Официальные данные показывают, что к маю 2024 года железная дорога перевезла 680 000 пассажиров и 9,5 млн метрических тонн грузов, а среднегодовой рост доходов от перевозок за последние шесть лет составил 39 процентов.
#эфиопия #джибути
Индекс Африки
Ethio-Djibouti Standard Gauge Railway Share Company (EDR), построенная Китаем железная дорога Эфиопия-Джибути начала перевозку скота из центральной Эфиопии в порты Джибути. Генеральный директор EDR, в своем заявлении, опубликованном в понедельник, приветствовал этот шаг, подчеркнув, что он еще больше диверсифицирует и максимизирует транспортные услуги по железной дороге протяженностью 752 км между двумя странами.
Эфиопия, вторая по численности населения страна Африки после Нигерии с населением около 120 миллионов человек, обладает самым большим поголовьем скота в Африке: по данным Всемирного банка, здесь насчитывается 70,3 миллиона голов крупного рогатого скота, 95,4 миллиона овец и коз и 8,1 миллиона верблюдов. В последние годы страна работает над устранением основных ограничений в секторе животноводства и увеличением его вклада в экономику страны. В мае 2024, после шести лет успешной эксплуатации, китайские подрядчики официально передали управление и эксплуатацию железной дороги Эфиопии.
Официальные данные показывают, что к маю 2024 года железная дорога перевезла 680 000 пассажиров и 9,5 млн метрических тонн грузов, а среднегодовой рост доходов от перевозок за последние шесть лет составил 39 процентов.
#эфиопия #джибути
Индекс Африки
Железнодорожная линия Джибути-Эфиопия пострадала из-за кражи опор и отключения электроэнергии
Компания Ethiopian Electric Power (EEP) в среду объявила о крупном отключении электроэнергии, затронувшем города на востоке Эфиопии, железную дорогу Эфиопия-Джибути и некоторые районы Джибути. Отключение было вызвано кражей опоры линии электропередачи Кокаа-Хурсо напряжением 230 киловольт.
Еще семь опор линий электропередач также находятся в аварийном состоянии. «На место была отправлена группа технических экспертов для оценки ущерба и начала ремонта поврежденной опоры линии электропередач, который, займет более 20 дней», — заявили в Управления эксплуатации и технического обслуживания пострадавших регионов.
#джибути #эфиопия
Индекс Африки
Компания Ethiopian Electric Power (EEP) в среду объявила о крупном отключении электроэнергии, затронувшем города на востоке Эфиопии, железную дорогу Эфиопия-Джибути и некоторые районы Джибути. Отключение было вызвано кражей опоры линии электропередачи Кокаа-Хурсо напряжением 230 киловольт.
Еще семь опор линий электропередач также находятся в аварийном состоянии. «На место была отправлена группа технических экспертов для оценки ущерба и начала ремонта поврежденной опоры линии электропередач, который, займет более 20 дней», — заявили в Управления эксплуатации и технического обслуживания пострадавших регионов.
#джибути #эфиопия
Индекс Африки
Турция готовит собственный африканский экономический саммит в Джибути
Министр иностранных дел Хакан Фидан на следующей неделе планирует посетить Джибути для участия во встрече министров Турции и Африки, направленной на укрепление сотрудничества между Анкарой и африканскими странами. Ожидается, что в мероприятии примут участие представители 14 африканских стран, включая Мавританию, Анголу, Республику Конго, Гану, Союз Коморских Островов, Южный Судан, Чад, Джибути, Экваториальную Гвинею, Ливию, Нигерию, Зимбабве, Замбию и Египет.
Представители МИД Турции сообщили, что по итогам конференции будут приняты совместное заявление и «Отчет о совместной реализации на 2022–2024 годы». Встреча в Джибути состоится в то время, когда Турция значительно увеличила торговлю с африканскими странами, которая выросла почти в восемь раз, и оказала дипломатическую и военную поддержку различным странам.
Сейчас Турция фокусируется на улучшении политических связей, торговли, инвестиций, культурных проектов, безопасности и военного сотрудничества, а также проектов развития на всем континенте. Подчеркивая принцип «африканских решений африканских проблем», Турция пытается стать партнером и посредником для африканских стран.
На фоне продолжающихся турецких посреднических усилий по урегулированию напряженности между Сомали и Эфиопией из-за спорной сделки, касающейся участка береговой линии, арендованного у Сомалиленда, встреча в Джибути направлена на укрепление сотрудничества в то время, когда Западная Африка борется с растущим терроризмом. Хотя официальные лица отметили, что посреднические усилия столкнулись с трудностями из-за отсутствия доверия между вовлеченными сторонами, Анкара по-прежнему надеется на позитивное развитие событий в ближайшем будущем.
В последние дни Турция укрепила свои экономические связи с африканскими странами, включая соглашение о сотрудничестве с Нигером, сосредоточенное на добыче полезных ископаемых, после аналогичной сделки, связанной с нефтью и газом, подписанной в июле. Турецкие официальные лица заявили, что Управление по исследованию и разведке полезных ископаемых Турции (MTA) собирается начать добычу золота на трех месторождениях в Нигере, при этом проекты будут охраняться местными силами безопасности. Это отражает растущие амбиции Турции на континенте, поскольку она конкурирует с Францией, Россией и Китаем, за влияние в Африке.
#джибути #сомали #эфиопия
Индекс Африки
Министр иностранных дел Хакан Фидан на следующей неделе планирует посетить Джибути для участия во встрече министров Турции и Африки, направленной на укрепление сотрудничества между Анкарой и африканскими странами. Ожидается, что в мероприятии примут участие представители 14 африканских стран, включая Мавританию, Анголу, Республику Конго, Гану, Союз Коморских Островов, Южный Судан, Чад, Джибути, Экваториальную Гвинею, Ливию, Нигерию, Зимбабве, Замбию и Египет.
Представители МИД Турции сообщили, что по итогам конференции будут приняты совместное заявление и «Отчет о совместной реализации на 2022–2024 годы». Встреча в Джибути состоится в то время, когда Турция значительно увеличила торговлю с африканскими странами, которая выросла почти в восемь раз, и оказала дипломатическую и военную поддержку различным странам.
Сейчас Турция фокусируется на улучшении политических связей, торговли, инвестиций, культурных проектов, безопасности и военного сотрудничества, а также проектов развития на всем континенте. Подчеркивая принцип «африканских решений африканских проблем», Турция пытается стать партнером и посредником для африканских стран.
На фоне продолжающихся турецких посреднических усилий по урегулированию напряженности между Сомали и Эфиопией из-за спорной сделки, касающейся участка береговой линии, арендованного у Сомалиленда, встреча в Джибути направлена на укрепление сотрудничества в то время, когда Западная Африка борется с растущим терроризмом. Хотя официальные лица отметили, что посреднические усилия столкнулись с трудностями из-за отсутствия доверия между вовлеченными сторонами, Анкара по-прежнему надеется на позитивное развитие событий в ближайшем будущем.
В последние дни Турция укрепила свои экономические связи с африканскими странами, включая соглашение о сотрудничестве с Нигером, сосредоточенное на добыче полезных ископаемых, после аналогичной сделки, связанной с нефтью и газом, подписанной в июле. Турецкие официальные лица заявили, что Управление по исследованию и разведке полезных ископаемых Турции (MTA) собирается начать добычу золота на трех месторождениях в Нигере, при этом проекты будут охраняться местными силами безопасности. Это отражает растущие амбиции Турции на континенте, поскольку она конкурирует с Францией, Россией и Китаем, за влияние в Африке.
#джибути #сомали #эфиопия
Индекс Африки
Турция заявила, что будет поддерживать африканские страны в экономическом развитии на саммите в Джибути
Выступая на встрече в Джибути по вопросам партнерства между Турцией и странами Африки, которая, по существу стала собственным африканским саммитом для Турции, министр иностранных дел Хакан Фидан заявил, что они поддерживают идею о том, что Африка займет свое достойное место в международном сообществе.
Четырнадцать африканских стран приняли участие в последней встрече министров в Джибути в эти выходные. Среди них были Ангола, Чад, Коморские Острова, Республика Конго, Египет, Экваториальная Гвинея, Гана, Ливия, Мавритания, Нигерия, Южный Судан, Замбия и Зимбабве.
В последние годы Турция вложила значительные средства в Африку, а президент Реджеп Эрдоган совершил 50 визитов в 31 страну за два десятилетия своего правления. Хакан Фидан, председательствовавший на встрече, сказал, что объем торговли с континентом в прошлом году превысил 35 миллиардов долларов (1,2 триллиона турецких лир), а прямые инвестиции Турции в настоящее время составляют 7 миллиардов долларов. В последние месяцы Турция также пыталась выступить посредником в конфликте между Эфиопией и Сомали и заключила соглашение о добыче полезных ископаемых с Нигером.
Следующий саммит Турция-Африка должен состояться в 2026 году.
#джибути #эфиопия #сомали #нигер
Индекс Африки
Выступая на встрече в Джибути по вопросам партнерства между Турцией и странами Африки, которая, по существу стала собственным африканским саммитом для Турции, министр иностранных дел Хакан Фидан заявил, что они поддерживают идею о том, что Африка займет свое достойное место в международном сообществе.
Четырнадцать африканских стран приняли участие в последней встрече министров в Джибути в эти выходные. Среди них были Ангола, Чад, Коморские Острова, Республика Конго, Египет, Экваториальная Гвинея, Гана, Ливия, Мавритания, Нигерия, Южный Судан, Замбия и Зимбабве.
В последние годы Турция вложила значительные средства в Африку, а президент Реджеп Эрдоган совершил 50 визитов в 31 страну за два десятилетия своего правления. Хакан Фидан, председательствовавший на встрече, сказал, что объем торговли с континентом в прошлом году превысил 35 миллиардов долларов (1,2 триллиона турецких лир), а прямые инвестиции Турции в настоящее время составляют 7 миллиардов долларов. В последние месяцы Турция также пыталась выступить посредником в конфликте между Эфиопией и Сомали и заключила соглашение о добыче полезных ископаемых с Нигером.
Следующий саммит Турция-Африка должен состояться в 2026 году.
#джибути #эфиопия #сомали #нигер
Индекс Африки
Южный Судан и Эфиопия готовят дорожный мегапроект
Министр дорог и мостов Южного Судана объявил о важном проекте строительства дороги между Южным Суданом и Эфиопией. Речь идет о строительстве автомагистрали, соединяющей регион Верхний Нил в Южном Судане и регион Гамбелла в Эфиопии, которое должно начаться в следующем году.
Кабинет министров Южного Судана приступил к разработке правовой базы, затем Национальная законодательная ассамблея внесла проект на рассмотрение, а парламент Эфиопии наконец дал согласие на реализацию строительства автомагистрали. Инициативу по созданию транспортного коридора, соединяющего Джибути, Аддис-Абебу, Джубу и Кампалу, разделяют, соотвтественно, четыре страны - Судан, Эфиопия, Джибути и Уганда.
В последние годы объем торговли между Эфиопией и Южным Суданом увеличился, причем обе страны увеличили объемы взаимного экспорта. Для Эфиопии основными статьями экспорта стали сорго, крепкие напитки и сушеные бобовые. Взаимный экспорт составил около 8 миллионов долларов на 2023 год.
#южный_судан #эфиопия #уганда #джибути
Индекс Африки
Министр дорог и мостов Южного Судана объявил о важном проекте строительства дороги между Южным Суданом и Эфиопией. Речь идет о строительстве автомагистрали, соединяющей регион Верхний Нил в Южном Судане и регион Гамбелла в Эфиопии, которое должно начаться в следующем году.
Кабинет министров Южного Судана приступил к разработке правовой базы, затем Национальная законодательная ассамблея внесла проект на рассмотрение, а парламент Эфиопии наконец дал согласие на реализацию строительства автомагистрали. Инициативу по созданию транспортного коридора, соединяющего Джибути, Аддис-Абебу, Джубу и Кампалу, разделяют, соотвтественно, четыре страны - Судан, Эфиопия, Джибути и Уганда.
В последние годы объем торговли между Эфиопией и Южным Суданом увеличился, причем обе страны увеличили объемы взаимного экспорта. Для Эфиопии основными статьями экспорта стали сорго, крепкие напитки и сушеные бобовые. Взаимный экспорт составил около 8 миллионов долларов на 2023 год.
#южный_судан #эфиопия #уганда #джибути
Индекс Африки
Джибути и Саудовская Аравия подписали соглашение о поощрении и защите инвестиций
Соглашение подписанное на 28-й Всемирной инвестиционной конференции в Эр-Рияде призвано создать безопасную и привлекательную инвестиционную среду, предлагая ключевые преимущества, такие как защита инвестиций, национальный режим, справедливое и равноправное отношение, прозрачность и доступ к национальным судам или международному арбитражу для разрешения споров. Обеспечивая эти гарантии, соглашение направлено на увеличение объема взаимных инвестиций в различных секторах и укрепление экономических связей между двумя странами.
#джибути
Индекс Африки
Соглашение подписанное на 28-й Всемирной инвестиционной конференции в Эр-Рияде призвано создать безопасную и привлекательную инвестиционную среду, предлагая ключевые преимущества, такие как защита инвестиций, национальный режим, справедливое и равноправное отношение, прозрачность и доступ к национальным судам или международному арбитражу для разрешения споров. Обеспечивая эти гарантии, соглашение направлено на увеличение объема взаимных инвестиций в различных секторах и укрепление экономических связей между двумя странами.
#джибути
Индекс Африки