✈️ Boeing планирует увеличить выпуск 787 до семи самолётов в месяц

Boeing намерен нарастить производство Dreamliner с нынешних пяти до семи машин ежемесячно к концу 2025 года. Годовой план поставок составляет 75-80 самолётов, включая уже собранные лайнеры, что превысит показатель 2024 года в 51 борт.

До пандемии компания выпускала 14 самолётов в месяц на заводах в Эверетте и Норт-Чарлстоне. После централизации производства в Южной Каролине темпы снизились из-за проблем с качеством и нехваткой комплектующих.

Сейчас программу тормозят перебои с поставками теплообменников после переноса их производства из России в Великобританию и США, а также сложности с сертификацией новых пассажирских кресел, особенно бизнес-класса с закрывающимися дверями для Lufthansa.

🔼 Аэротетраэдр | #промышленность

🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю

🔸 Росавиация начала отбор получателей субсидии на возмещение недополученных доходов

🔸 В Тегеране сообщили о покупке российских истребителей Су-35

🔸 "Салют" импортозамещает оборудование для выпуска авиадвигателей

🔸 В 2024 году в Росавиацию поступило 48 890 заявлений о постановке на учет беспилотников

🔸 Ученые ТГУ обучат искусственный интеллект предсказывать поломки беспилотников

🔸 Денис Мантуров посетил промпредприятия Удмуртии и встретился с главой региона

🔸 Ростех должен предоставить конструкторскую документацию укороченного МС-21

🔸 Мелитопольский госуниверситет начнет обучать производству БПЛА и авиастроению

🔸 Самарская область станет ключевым производителем БПЛА в России

🔸 В России сертифицировали модификацию дрона S-80 для доставки

🔸 Кабмин разрешил выделить "Ростеху" субсидии на разработку укороченного МС-21

🔸 Владимир Путин поручил организовать международный форум по беспилотникам в 2025 году

🔸 Производство гражданских дронов в России выросло в 2024 году в 2,5 раза

🔸 Томская область предлагает Боливии сотрудничать в агробиотехнологиях и в сфере БПЛА

🔸 В ЦИАМ разработали предварительный национальный стандарт по цифровым двойникам двигателей

🔸 Центр аддитивных технологий представил отечественные решения по 3D-печати в промышленности

🔸 Заместителем руководителя Росавиации назначен Алексей Буевич

🔸 На базе новой московской школы в 2025 году начнется подготовка будущих инженеров для предприятий Ростеха

🔸 Спутниковая система "Гонец" обеспечит Чукотку связью

🔸 На Байконуре завершились вакуумные испытания грузового корабля "Прогресс МС-30"

🔸 В Самаре операторов БПЛА будут готовить по системе непрерывного образования

🔸 Студенты МАИ разработали программу для точной ручной настройки дронов

🔸 В НГТУ разработали опытные образцы микросборок для космоса и авиации

🔸 Сергей Чемезов: расширение мощностей ОАК позволит активнее предлагать партнерам Су-57

🔸 ОДК-Сатурн готовит высококвалифированных специалистов в передовой инженерной школе РГАТУ

🔸 В России разрабатывают сверхзвуковой самолет — демонстратор технологий

🔸 В России запатентовали конструкцию гибрида вертолета и самолета

🔸 МАИ в коллаборации с Ростехом откроет передовой инженерный класс

🔸 В ГосНИИ ГА представили нового генерального директора Дмитрия Бобылева

🔸 В Петербурге в этом году начнут строить II очередь центра по выпуску гражданских БПЛА

🔸 В России пилотов-инструкторов впервые начали обучать работе с тяжелыми БПЛА

🔸 В России создали станцию управления для введения в спящий режим армии дронов

🔼 Аэротетраэдр | #дайджест

🛩 Грузовой дрон Pipistrel начал лётные испытания

Компания Pipistrel провела первые испытания беспилотного аппарата Nuuva V300 в режиме висения. Гибридный дрон с вертикальным взлётом и посадкой способен перевозить грузы массой до 270 килограммов на расстояние 555 километров. Носовая загрузка позволяет разместить три стандартных палеты или около 3 кубометров груза.

Аппарат использует аккумуляторы собственной разработки для вертикального взлёта и отдельную силовую установку для горизонтального полёта. Тройная резервированная система управления полётом поставлена компанией Honeywell.

Машина оснащена системой автоматического полёта за пределами визуальной видимости с дистанционным контролем от наземной станции Textron Systems. В этом году к программе присоединится второй прототип для расширения лётных испытаний. Линейка Nuuva также включает малый дрон V20 грузоподъёмностью 20 килограммов.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

⚙️ Углепластиковые решётки повысили надёжность реверса ПД-14

Объединённая двигателестроительная корпорация раскрыла детали конструкции реверсивного устройства двигателя ПД-14. В серийных моделях применены аэродинамические решётки из углепластика, разработанные для эффективного торможения самолёта после посадки.

Инновационное решение не только снижает массу силовой установки, но и существенно повышает безопасность: даже при повреждении отдельных элементов система сохраняет работоспособность без катастрофических последствий. Композитные материалы также увеличивают ресурс двигателя.

Реверс тяги активируется сразу после касания полосы, когда скорость самолёта максимальна, и предшествует включению колёсных тормозов.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🚁 Британский аэротакси VX4 начал пилотируемые испытания

Компания Vertical Aerospace приступила ко второму этапу испытаний электрического летательного аппарата VX4 с вертикальным взлётом и посадкой. Четырёхместная машина выполнила серию висений с пилотом на борту, а в январе начала отработку манёвров на скорости до 37 километров в час.

Управление VX4 максимально упрощено: левый джойстик отвечает за скорость, правый — за высоту и направление полёта. Система автоматически контролирует восемь винтов, механизацию крыла и V-образное оперение. При достижении 110 километров в час задние винты отключаются, и аппарат переходит в самолётный режим.

В новом прототипе установлены батареи собственной разработки с улучшенными на 20% характеристиками и компоненты от Leonardo, GKN Aerospace и Honeywell. Серийный VX4, запланированный к эксплуатации с 2028 года, сможет выполнять полёты дальностью до 160 километров.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🚁 Европейский оборонный фонд выделит 25 миллионов евро на разработку вертолётного двигателя

Европейский оборонный фонд (EDF) включил в программу 2025 года финансирование разработки нового военного вертолётного двигателя мощностью более 2240 киловатт. Проект дополнит исследования перспективного вертолёта EGNRT.

Техническое задание предусматривает снижение расхода топлива на 25-35% по сравнению с существующими моделями аналогичной мощности. Двигатель получит компрессор высокого давления, высокотемпературную камеру сгорания с низким уровнем выбросов и облегчённую силовую турбину.

В программе участвует совместное предприятие EURA, созданное Safran Helicopter Engines и MTU Aero Engines в июне 2024 года. Силовая установка должна обеспечить гибридный режим работы, пониженную заметность и повышенную выработку электроэнергии. Серийное производство планируется начать к 2040 году.

Всего на программы 2025 года EDF выделит более 1 миллиарда евро.

🔼 Аэротетраэдр | #вертолёты

🚀 Европа создаёт грузовой корабль для лунных миссий

Европейское космическое агентство заключило контракт стоимостью 862 миллиона евро с Thales Alenia Space на разработку и производство первого европейского лунного грузового аппарата. Посадочный модуль станет частью миссии Argonaut, запланированной на 2030 год.

Корабль, создаваемый на итальянских мощностях компании, сможет доставлять на поверхность Луны грузы, инфраструктурные элементы и научное оборудование. Первая операционная миссия в 2031 году доставит на южный полюс спутника навигационное и телекоммуникационное оборудование, а также системы генерации и хранения энергии.

В консорциуме под руководством Thales Alenia Space французское и британское подразделения отвечают за системы обработки данных и двигатели, а немецкая OHB System разрабатывает системы навигации, электропитания и связи. Проект реализуется в рамках программы Artemis как шаг к автономному европейскому присутствию на Луне.

🔼 Аэротетраэдр | #космос

⚡️В Safran подтвердили сертификацию электродвигателя ENGINeUS 100

Европейское агентство по безопасности полётов (EASA) выдало сертификат на электродвигатель ENGINeUS 100 компании Safran Electrical & Power. Одобрение получено после 1500 часов стендовых и 100 часов лётных испытаний.

Мотор мощностью 125 киловатт на взлёте и 114 киловатт в крейсерском режиме отличается интегрированной силовой электроникой и воздушным охлаждением за счёт набегающего потока. При массе 51,6 килограмма он обеспечивает удельную мощность 5 киловатт на килограмм и может работать на высотах до 4,5 километра.

Производство начнётся в 2026 году на полуавтоматических линиях во Франции и Великобритании с возможностью выпуска более тысячи двигателей в год. Заказчиками стали Aura Aero, Bye Aerospace, Diamond Aircraft, Electra и VoltAero. В линейке также планируются моторы мощностью от 50 до 1000 киловатт.

🔼 Аэротетраэдр | #электроавиация

⚪️ Дирижабль Flying Whales получит британские электромоторы

Французская компания Flying Whales выбрала электродвигатели Evolito D250 мощностью 240 киловатт для своего грузового дирижабля LCA60T. На каждый 200-метровый аппарат будет установлено 32 мотора.

Дирижабль грузоподъёмностью 60 тонн должен совершить первый полёт в 2027 году. Flying Whales планирует открыть три сборочных линии с производительностью 12 машин в год каждая.

Выбор британского производителя Evolito обусловлен высокими показателями удельной мощности и крутящего момента двигателей, а также возможностью быстрого наращивания производства под растущие потребности программы.

🔼 Аэротетраэдр | #дирижабли

🛩 Конвертопланы Osprey получат улучшенную трансмиссию

Bell-Boeing модернизирует редукторы винтов конвертопланов V-22 для повышения надёжности и безопасности эксплуатации. В рамках программы ODSSHI на машины установят датчики вибрации для контроля состояния трансмиссии и своевременной замены компонентов.

Производители перейдут на более прочную трёхкратно переплавленную сталь для изготовления внутренних деталей редукторов. Также будет модернизирован узел сцепления, чтобы исключить случаи резкого включения при переходе между режимами полёта.

Долгосрочная программа ReVAMP, запланированная на 2040-е годы, предусматривает разработку новой силовой установки — либо модернизацию двигателей Rolls-Royce Liberty AE1107C, либо создание полностью новой конструкции.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🇳🇿 Новая Зеландия завершила 60-летнюю эпоху С-130H

Королевские ВВС Новой Зеландии провели последние полёты на транспортных самолётах C-130H. За прощальными полётами 3-4 февраля наблюдала вся страна: машины совершили серию демонстрационных пролётов над основными городами.

С начала эксплуатации в 1965 году пять новозеландских "Геркулесов" налетали более 155 тысяч часов и выполнили около 100 тысяч посадок без единого происшествия. Самолёты работали в сложнейших условиях — от Антарктиды до тропиков.

Четыре машины передадут учебной базе Вудборн, пятую — в Музей ВВС в Крайстчерче. На смену ветеранам пришли новые C-130J: последний из пяти заказанных самолётов поступил в декабре 2024 года, а регулярные полёты на них начались тремя месяцами ранее.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🕊В Пулково испытали обновлённую систему защиты от птиц ОРНИ

Холдинг "Росэлектроника" представил на выставке NAIS-2025 модернизированную систему орнитологической безопасности аэропортов. Комплекс, разработанный НИИ "Вектор", успешно прошёл испытания в Пулково, продемонстрировав высокую точность обнаружения птиц в любых погодных условиях.

Радиолокационная система определяет количество птиц и направление их движения, автоматически активируя биоакустические средства отпугивания. Обновлённая версия получила мобильное управление с планшета и функцию анализа больших данных для выявления мест концентрации птиц вокруг аэропорта.

Модернизация программного обеспечения повысила точность распознавания объектов и общую производительность системы. Новая функция поминутного восстановления событий за месяц поможет в расследовании инцидентов.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🇨🇳 Китай разработал четырёхспутниковый детектор гравитационных волн

Китайские учёные представили проект космического детектора гравитационных волн TEGO с тетраэдрической конфигурацией. В отличие от треугольных систем LISA (ЕКА), TAIJI и "Тяньцинь" (Китай), новая конструкция из четырёх спутников позволит точнее определять источники волн.

Аппараты, разнесённые на 2,5 миллиона километров, смогут регистрировать шесть поляризационных мод гравитационных волн вместо двух, предсказанных общей теорией относительности. Обнаружение дополнительных мод может указать на новые физические явления.

Проект TEGO будет вдвое дороже треугольных систем, запуск которых планируется на 2035 год. Европейская LISA оценивается в 1,5 миллиарда евро. Сроки реализации китайского проекта пока не определены из-за неготовности ряда критических технологий.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации