Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
3.51K subscribers
3.15K photos
209 videos
2.54K links
✈️ Всё самое актуальное об авиационной отрасли по тематикам:

🔸 Проектирование и разработка
🔸 Сертификация
🔸 Технологии
🔸 Инновации
Download Telegram
⚙️ NASA запустила двигатель "тихого" сверхзвукового самолёта X-59

В Палмдейле стартовали наземные тесты силовой установки F414-GE-100 экспериментального самолёта X-59. Модифицированный двигатель тягой 22 000 фунтов обеспечит скорость 925 миль в час на высоте 16,8 км.

Программа началась 30 октября с проверки систем на холостом ходу. После заправки провели испытания на малой мощности для оценки работы бортового оборудования. Инженеры особое внимание уделили взаимодействию гидравлических, электрических систем и кондиционирования.

Первый полёт X-59, разработанного для сверхзвуковых полётов с минимальным акустическим следом, перенесён на 2025 год. Причина — выявленные проблемы с системой управления во время наземных тестов.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚀 EOI Space успешно испытала новое поколение советской двигательной технологии

Американская компания завершила первый этап тестирования двигателя HET-F, работающего на эффекте Холла. Испытания в лаборатории Университета штата Вашингтон подтвердили соответствие требованиям NASA для пятилетней эксплуатации на орбите.

Технология, разработанная советскими инженерами в 1970-х, обеспечивает большую тягу по сравнению с ионными двигателями при аналогичных габаритах. Сегодня такие установки успешно применяются на спутниках Starlink.

EOI Space планирует использовать новый двигатель в группировке спутников на сверхнизкой орбите для съёмки поверхности Земли с разрешением 15 см и передачей данных за 15 минут. Вопреки распространённому мнению, даже компактные версии двигателя Холла способны обеспечить достаточную тягу для межпланетных перелётов.

🔼 Аэротетраэдр | #космос
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇹 Австрийцы испытают аэротакси с уникальной системой движителей

CycloTech готовит к испытаниям летательный аппарат BlackBird с необычной системой тяги на основе принципа Фойта — Шнайдера. Шесть бочкообразных роторов с регулируемыми лопастями обеспечивают мгновенное изменение вектора тяги на 360 градусов без изменения скорости вращения.

Двухместный аппарат (4,9×2,3×2,0 м) сможет развивать 120 км/ч при грузоподъёмности 340 кг. Два основных ротора вдоль продольной оси позволят выполнять боковое движение без крена. Система показала высокую эффективность и низкий уровень шума при испытаниях в Вельсе (Австрия).

Компания, привлекшая €20 млн инвестиций, уже провела около 800 тестовых полётов на прототипе первого поколения с четырьмя роторами. Новый аппарат поднимется в воздух в начале 2025 года. Ранний демонстратор весом 83 кг подтвердил работоспособность концепции в привязных полётах.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇧 В Великобритании разработали шагающего робота для сборки космических телескопов

Инженеры из Центра автономных систем имени Линкольна предложили концепцию робота-строителя E-Walker для монтажа крупногабаритных конструкций на орбите. В качестве тестового проекта рассматривается сборка 25-метрового телескопа LAST из 342 компонентов.

Система включает два корабля: базовый для управления и контроля, и грузовой со строительными материалами. В отличие от существующих манипуляторов "Канадарм" и ERA, новый робот сможет работать автономно и с большей свободой движений.

По мнению разработчиков, такие системы станут необходимыми для создания орбитальной инфраструктуры будущего — от космических станций до производственных комплексов и солнечных электростанций. Роботы смогут работать группами, выполняя сложные строительные операции в открытом космосе.

🔼 Аэротетраэдр | #космос
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю

🔸 Российские ученые будут искать жизнь на Венере

🔸 В северные поселки НАО грузы будут доставлять с помощью беспилотников

🔸 Для беспилотников могут выделить отдельный класс воздушного пространства

🔸 РКС разработали бортовую аппаратуру и наземную инфраструктуру для спутников "Ионосфера-М"

🔸 В Дагестане создали научно-производственный центр беспилотных авиационных систем

🔸 Российская ракета вывела на орбиту рекордное число спутников

🔸 Владимир Путин отметил вклад Юрия Слюсаря в развитие авиационно-промышленного комплекса

🔸 Ученые ПНИПУ создают малоразмерную энергоустановку для гибридного авиационного двигателя

🔸 Виталий Савельев: Россия вернется к созданию пассажирских сверхзвуковых самолетов

🔸 Генеральным директором ОАК назначен Вадим Бадеха

🔸 "Флай дрон": уровень локализации производства российских дронов за 2024 год вырос на 10%

🔸 Новым руководителем ОДК станет Александр Грачев

🔸 Роскосмос и СИБУР планируют расширять применение синтетических материалов в космической отрасли

🔸 В "Швабе" модернизируют авиационный комплекс дистанционного зондирования

🔸 Ростех: МС-21 стал чемпионом по санкциям

🔸 В Новосибирске создали Ассоциацию разработчиков БПЛА

🔸 Ученые ЮУрГУ разработали новый тип БПЛА с надкрылками, подкрылками и нейросетью

🔸 В Хабаровском крае создали научно-производственный центр БПЛА

🔸 Специалисты ОДК создали корпус опоры двигателя для вертолетов с помощью 3D-печати

🔼 Аэротетраэдр | #дайджест
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Роботы помогут наносить "акулью кожу" на самолёты

Голландская компания Xyrec разрабатывает технологию автоматизированного нанесения покрытия с эффектом "акульей кожи" непосредственно в состав авиационной краски. Это позволит упростить процесс, сократить время нанесения и избежать дополнительного веса.

Xyrec специализируется на роботизированных системах покраски самолётов. Их робот LCR способен удалить краску с Boeing C-17 за 20 часов, а система APR сокращает время покраски с 16 до 5 дней. Производство этих систем начнётся в 2026 году.

Существующие плёнки с эффектом "акульей кожи", такие как AeroSHARK от Lufthansa Technik и BASF, покрывают около 40% поверхности самолёта и снижают расход топлива на 1,1%. Однако их нанесение требует значительных временных затрат.

По оценкам Xyrec, роботизированное нанесение "акульей кожи" может сэкономить до $100 млн в год на топливе. Технология особенно актуальна для старых широкофюзеляжных самолётов, которые эксплуатируются дольше запланированного из-за задержек поставок новых лайнеров.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇩🇪 Немецкий стартап испытал клиновоздушный авиационный двигатель

Компания Polaris Spaceplanes успешно провела тестовый полёт прототипа MIRA II с клиновоздушным ракетным двигателем над Балтийским морем. Беспилотный аппарат массой 229 кг и длиной 5 метров поднялся на газотурбинных двигателях, затем включил керосин-кислородный AS-1. За три секунды работы двигатель развил тягу 900 Н с ускорением 4 м/с².

Уникальность конструкции в том, что одна сторона сопла формируется воздушным потоком, автоматически адаптируясь к условиям полёта. Эта технология может позволить создать одноступенчатую космическую ракету.

В отличие от предыдущей попытки, второе поколение прототипа не развалилось в воздухе, как это произошло в мае с MIRA I. Правда, после включения зажигания в топливном баке возникла небольшая протечка, пожар повредил съемную панель, но в остальном фюзеляж не пострадал.

После завершения испытаний MIRA компания планирует построить 8-метровый прототип Nova, а затем приступить к разработке гиперзвукового грузового космоплана Aurora.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛩 Leonardo создаст конвертоплан нового поколения для НАТО

Три ведущих производителя — Leonardo, Airbus Helicopters и Sikorsky — получили контракты по $6 млн на разработку концептов перспективного военного летательного аппарата NGRC. Итальянская компания, несмотря на партнёрство с Bell, не будет основывать проект на американском V-280.

Leonardo планирует объединить технологии своих конвертопланов AW609 и NGCTR. Вице-президент по инжинирингу Маттео Рагацци отмечает, что финальная конфигурация будет зависеть от готовности заказчиков принять более сложное, но эффективное решение.

В проекте участвуют GE Aerospace, Hensoldt, Leonardo DRS, MBDA, NLR, Rolls-Royce и Safran. Параллельно компания готовит к первому полёту демонстратор NGCTR, запланированному на 2025 год.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛬 Parker Aerospace разработал новые тормоза для A321neo

Американский производитель представил новую систему углеродных тормозов и колёс для самолётов Airbus A321neo, которые будут собираться с 2026 года.

Система NuCarb сертифицирована для максимальной взлётной массы семейства A321neo, хотя пока недоступна для дальнемагистральной версии A321XLR. Производитель подчёркивает, что новая технология обеспечит операторам надёжное и экономически эффективное решение.

Оборудование, выпускаемое на заводе Parker в Кентукки, будет доступно как для новых самолётов, так и для модернизации уже эксплуатируемых лайнеров. Компания ведёт переговоры с потенциальными стартовыми заказчиками.

Ранее подразделение тормозных систем Parker уже поставляло продукцию для A321neo, но без использования технологии NuCarb.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇫🇷 VoltAero открыла завод по производству гибридных самолётов Cassio

Французская компания VoltAero официально запустила производственный комплекс площадью 2400 кв. м на аэродроме Рошфор. Предприятие сможет выпускать до 150 гибридно-электрических самолётов ежегодно.

Первой моделью станет 4-5-местный Cassio 330 с дальностью полёта 1200 км и крейсерской скоростью 333 км/ч. Силовая установка мощностью 330 кВт включает электромотор Safran ENGINeUS 100 (180 кВт) и модифицированный мотоциклетный двигатель Kawasaki (150 кВт).

Завод спроектирован по стандартам энергоэффективности RT 2005: использованы деревянные конструкции, естественное освещение, сбор дождевой воды и солнечные панели. Предприятие имеет доступ к взлётно-посадочной полосе 2280×45 м.

VoltAero, основанная в 2017 году, уже получила более 200 заказов на семейство Cassio. После сертификации базовой модели в 2025 году компания планирует выпустить 6-местный Cassio 480 и 10-12-местный Cassio 600.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китай представляет истребитель J-35A на авиасалоне в Чжухае

На авиасалоне Airshow China-2024 дебютирует новейший истребитель J-35A — сухопутная версия палубного J-35, разработанного корпорацией Shenyang Aircraft Corporation (SAC). Самолёт создан на базе экспортного FC-31, совершившего первый полёт в 2012 году.

Технические характеристики J-35A основаны на показателях FC-31: максимальная взлётная масса около 8000 кг, внутренний отсек вооружения на 2000 кг, максимальная скорость 1,8 Маха, потолок 16000 м и боевой радиус 1200 км.

Истребитель оснащён АФАР-радаром, комплексом РЭБ, нашлемной системой целеуказания и оптико-электронной прицельной системой. Вооружение включает ракеты "воздух-воздух" PL-15E (дальность 145 км) и PL-10E малой дальности.

После начала серийного производства J-35 и J-35A Китай станет второй после США страной, имеющей несколько типов малозаметных истребителей, включая палубный вариант. SAC рассчитывает на экспортные поставки, первым заказчиком может стать Пакистан.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM