🇬🇧 Британцы проверят безопасность "летающего крыла" с помощью добровольцев
Университеты Крэнфилда и Гринвича проведут в феврале эксперименты по эвакуации из макета самолёта типа "смешанное крыло" (BWB). Для участия приглашаются добровольцы 18—65 лет.
Концепция BWB, где нет разделения между крыльями и фюзеляжем, существует столетие, но имеет недостатки: сложность эвакуации из-за длинных рядов кресел и отсутствие окон рядом с пассажирами.
Исследование изучит поведение людей при эвакуации из нестандартного салона. Участники пройдут три симуляции в день, включая инструктаж и имитацию ЧС. Вознаграждение — сертификат Amazon на 10 фунтов.
Результаты помогут улучшить безопасность BWB-самолётов — потенциально более экономичной и экологичной альтернативы традиционным лайнерам.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Университеты Крэнфилда и Гринвича проведут в феврале эксперименты по эвакуации из макета самолёта типа "смешанное крыло" (BWB). Для участия приглашаются добровольцы 18—65 лет.
Концепция BWB, где нет разделения между крыльями и фюзеляжем, существует столетие, но имеет недостатки: сложность эвакуации из-за длинных рядов кресел и отсутствие окон рядом с пассажирами.
Исследование изучит поведение людей при эвакуации из нестандартного салона. Участники пройдут три симуляции в день, включая инструктаж и имитацию ЧС. Вознаграждение — сертификат Amazon на 10 фунтов.
Результаты помогут улучшить безопасность BWB-самолётов — потенциально более экономичной и экологичной альтернативы традиционным лайнерам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Sikorsky получила грант в $6 млн от DARPA на модификацию вертолёта UH-60M Black Hawk для автономных полётов. Проект "MX" предполагает установку системы Matrix на машину с электродистанционным управлением.
Новый вертолёт станет аналогом уже летающего беспилотного UH-60A, совершившего первый автономный полёт в 2022 году. Модификация включает установку отдельного компьютера и набора датчиков.
Автономный Black Hawk предназначен для выполнения опасных миссий, таких как снабжение войск или эвакуация раненых под огнём противника. Машина сможет самостоятельно избегать угроз и перепланировать задачи.
Армия США планирует эксплуатировать UH-60 до 2070-х годов. Успех проекта MX может привести к модернизации парка из более чем 2100 вертолётов, несмотря на разработку нового FLRAA (будущего штурмовика) компанией Bell.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания прекратила сотрудничество с Spirit AeroSystems в рамках программы Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA). Теперь производитель будет самостоятельно изготавливать фюзеляжи для нового конвертоплана, предназначенного для армии США.
Решение совпало с планами Boeing по приобретению Spirit AeroSystems за $8,3 млрд к середине 2025 года. Bell вступает в стадию инженерной и производственной разработки FLRAA, определяя поставщиков и места производства.
Компания планирует поставить первый конвертоплан в 2026 году, а серийное производство начнётся в 2028 году. США намерены начать эксплуатацию FLRAA в обычных частях с 2030 года, а в авиации специальных операций — с 2034 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Компания Jetson опубликовала видео с демонстрацией возможностей своего электрического летательного аппарата. Основатель фирмы Томаш Патан лично выполнил серию сложных маневров, показав высокую устойчивость машины.
Jetson One представляет собой одноместный мультикоптер с системой управления "fly-by-wire". Аппарат весит 115 кг, может находиться в воздухе до 20 минут, поднимаясь на высоту 457 м и развивая скорость до 102 км/ч. Грузоподъемность — 95 кг.
Для повышения безопасности Jetson One оснащен LiDAR-системой, сканирующей местность и обнаруживающей препятствия. Несмотря на заявленную "доступность", стоимость аппарата составляет $128 000.
Этот полет можно считать одним из самых динамичных среди eVTOL с человеком на борту, что демонстрирует потенциал таких машин в персональной авиации будущего.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Калифорнийская компания Airhart Aeronautics представила прототип четырёхместного воздушного судна Airhart Sling, призванного радикально упростить процесс пилотирования. Новинка базируется на планере Sling TSi, но отличается революционной системой управления.
Ключевая особенность Airhart Sling — джойстик Airhart Assist, заменяющий традиционные органы контроля. Пилоту достаточно указать направление полёта, а бортовой компьютер сам передаст команды силовой установке и аэродинамическим поверхностям через электродистанционную систему.
Летательный аппарат также автоматизирует подачу планов полёта и предполётные проверки. В будущем планируется добавить автоматическую конвертацию радиопереговоров в текст на экране кокпита.
Airhart Sling оснащён турбированным двигателем Rotax 915iS, развивает крейсерскую скорость 274 км/ч, имеет дальность полёта 1482 км и расходует 28 литров топлива в час.
Разработчик также стремится снизить стоимость малой авиации и предотвратить до 90% авиационных происшествий. Airhart принимает предзаказы на первую партию из 50 машин по цене $500 000 с поставками в 2026 году. В перспективе планируется уменьшить стоимость до $100 000.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📀 Квантовый скачок в оптической памяти: на пути к эксабайтам данных
Учёные из Университета Чикаго и Аргоннской лаборатории разработали инновационный метод оптической записи, преодолевающий ограничения CD и DVD. Технология основана на взаимодействии редкоземельных элементов и квантовых дефектов в твёрдых телах.
Ведущий исследователь Джулия Джалли назвала метод "невероятно эффективным". Используя принцип спектрального уплотнения каналов, технология значительно увеличивает плотность записи.
Ключевая особенность — перенос данных с редкоземельных излучателей на квантовые дефекты. Модель показала, как дефекты меняют спиновое состояние, обеспечивая долговременное хранение информации.
Несмотря на необходимость дальнейших исследований, учёные считают технологию перспективной для создания оптической памяти сверхвысокой ёмкости, способной хранить эксабайты данных на ограниченном пространстве.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Учёные из Университета Чикаго и Аргоннской лаборатории разработали инновационный метод оптической записи, преодолевающий ограничения CD и DVD. Технология основана на взаимодействии редкоземельных элементов и квантовых дефектов в твёрдых телах.
Ведущий исследователь Джулия Джалли назвала метод "невероятно эффективным". Используя принцип спектрального уплотнения каналов, технология значительно увеличивает плотность записи.
Ключевая особенность — перенос данных с редкоземельных излучателей на квантовые дефекты. Модель показала, как дефекты меняют спиновое состояние, обеспечивая долговременное хранение информации.
Несмотря на необходимость дальнейших исследований, учёные считают технологию перспективной для создания оптической памяти сверхвысокой ёмкости, способной хранить эксабайты данных на ограниченном пространстве.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Национальный банк развития Бразилии (BNDES) выделил Eve Air Mobility кредит в $88 млн для создания производственного предприятия в Таубате. Завод будет выпускать до 480 четырёхместных электрических летательных аппаратов с вертикальным взлётом и посадкой в год.
Это уже второй кредит от BNDES — в 2022 году банк одобрил $92,5 млн. Новое финансирование укрепляет позиции компании, поддерживаемой Embraer.
Eve заявляет о потенциальных заказах на 2900 аппаратов от 30 клиентов из 13 стран, что может принести до $14,5 млрд выручки. Компания представила первый полноразмерный прототип с дистанционным управлением и планирует начать лётные испытания до конца года.
Предприятие будет работать на возобновляемой энергии, что соответствует экологической политике Eve.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📦 Испанский стартап создал летающий грузовой дрон-трансформер
Компания Grasshopper Air Mobility из Барселоны представила инновационный беспилотник e350 Flying Cargo Van. Аппарат способен вертикально взлетать и садиться, перевозя грузы до 350 кг на расстояние 200 км в электрическом режиме или 600 км при водородно-электрической тяге.
Уникальность e350 — в способности складывать крылья и передвигаться по земле для финальной доставки. Дрон автономно приземляется, въезжает на склады, разгружается и загружается с помощью контейнеров со встроенными аккумуляторами.
Система включает док-станции, автоматизирующие процессы после посадки. Grasshopper планирует создать прототип к 2026 году и начать испытания в 2028-м. Беспилотник предназначен для отраслей с комплексной логистикой или срочными поставками.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Компания Grasshopper Air Mobility из Барселоны представила инновационный беспилотник e350 Flying Cargo Van. Аппарат способен вертикально взлетать и садиться, перевозя грузы до 350 кг на расстояние 200 км в электрическом режиме или 600 км при водородно-электрической тяге.
Уникальность e350 — в способности складывать крылья и передвигаться по земле для финальной доставки. Дрон автономно приземляется, въезжает на склады, разгружается и загружается с помощью контейнеров со встроенными аккумуляторами.
Система включает док-станции, автоматизирующие процессы после посадки. Grasshopper планирует создать прототип к 2026 году и начать испытания в 2028-м. Беспилотник предназначен для отраслей с комплексной логистикой или срочными поставками.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇭 Швейцарцы разработали прочный шумопоглощающий материал для авиации
Инженеры Высшей технической школы Цюриха создали инновационный композит, сочетающий прочность с отличными шумо- и виброизоляционными свойствами. Материал состоит из жёстких слоёв, разделённых тонкими плёнками каучука и скреплённых силиконом.
Оптимальное соотношение компонентов определили с помощью компьютерного моделирования: менее 1% объёма составляют полимерные слои, поглощающие вибрацию, а не менее 99% — жёсткое стекло или силикон.
Композит прошёл испытания на устойчивость к вибрации и температурным воздействиям. Он сохраняет свойства до -125°C. Простой тест с падением пластин показал значительное превосходство нового ламината над обычным стеклом в плане акустического и механического поглощения.
Разработчики видят применение своего изобретения в производстве стёкол, защитных кожухов, автомобильных деталей, датчиков, а также в аэрокосмической отрасли и строительстве.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Инженеры Высшей технической школы Цюриха создали инновационный композит, сочетающий прочность с отличными шумо- и виброизоляционными свойствами. Материал состоит из жёстких слоёв, разделённых тонкими плёнками каучука и скреплённых силиконом.
Оптимальное соотношение компонентов определили с помощью компьютерного моделирования: менее 1% объёма составляют полимерные слои, поглощающие вибрацию, а не менее 99% — жёсткое стекло или силикон.
Композит прошёл испытания на устойчивость к вибрации и температурным воздействиям. Он сохраняет свойства до -125°C. Простой тест с падением пластин показал значительное превосходство нового ламината над обычным стеклом в плане акустического и механического поглощения.
Разработчики видят применение своего изобретения в производстве стёкол, защитных кожухов, автомобильных деталей, датчиков, а также в аэрокосмической отрасли и строительстве.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компании Honeywell и Merlin объединили усилия для создания технологий автономного полёта. Их цель — интегрировать автономные функции в авионику Anthem от Honeywell, повысив безопасность и обеспечив возможность управления самолётом одним пилотом.
Merlin недавно завершила испытания системы Merlin Pilot на Cessna Caravan и работает над её внедрением в танкер KC-135 Stratotanker для ВВС США. Мэтт Джордж, CEO Merlin, подчеркнул важность автономных технологий для развития авиации.
Система Anthem, представленная в 2021 году, уже заказана компаниями Boom, Lilium и Vertical Aerospace. Она отличается модульной архитектурой, сенсорными дисплеями и облачной связью.
Партнёрство initially сфокусируется на военных самолётах с неподвижным крылом. В Honeywell отметили, что это решение поможет смягчить проблему нехватки пилотов в военной авиации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю
🔸 400 российских педагогов научили управлять беспилотниками в Ульяновске
🔸 В МАИ разрабатывают линейку электродвигателей для грузовых беспилотников и аэротакси
🔸 Летчик-испытатель Роман Таскаев: искусственный интеллект никогда не заменит экипаж самолета
🔸 Михаил Мишустин предложил увеличить количество кружков по проектированию спутников
🔸 Росатом намерен создать особо прочные материалы для космоса и атомпрома
🔸 "Туполев" запустил Инновационный конструкторский центр по модернизации Ту-214
🔸 Авиастроители Ростеха внедряют на производстве технологию для экономии металла
🔸 В ГосНИИ ГА предложили закупать импортные б/у самолеты через госструктуру
🔸 Росавиация выдала сертификат типа на агродрон ИД-100А
🔸 На ПАО "Ил" - ВАСО впервые изготовлен опытный, полностью композитный, воздухозаборник авиационного двигателя
🔸 Ростех разработал новую технологию создания керамических изделий
🔸 Вторую пару спутников "Ионосфера-М" планируют запустить в апреле
🔸 Для создания Российской орбитальной станции потребуется 34 пуска ракет-носителей до 2033 года
🔸 КРЭТ и МГТУ им. Н.Э. Баумана запустят центр "ИнерТех" для разработки перспективных приборов
🔸 Научные работы молодых ученых МГТУ ГА признаны лучшими среди проектов специалистов авиатопливной сферы
🔸 В МАИ планируют разработать тренажер с имитацией беспилотника самолетного типа
🔸 Ростех создаст авиакластер в Подмосковье на базе авиакомпании Red Wings и аэропорта "Жуковский"
🔸 В России стартовал конкурс промышленного дизайна спортивных дронов
🔸 "РТ-Техприемка" и МГУ запускают обучающий курс по метаматериалам и основам трансформационной оптики
🔸 Фонд НТИ создаст центр разработки малых спутников и космических систем
🔸 ГосНИИАС "учит" самолеты распознавать взлетно-посадочную полосу
🔸 Власти Якутии намерены развивать в регионе доставку грузов беспилотниками
🔸 В ОДК для производства авиадвигателей используют уникальное российское оборудование
🔸 Ростех разработал лампы бегущей волны для первого полностью отечественного спутника
🔸 В Иркутске начнут строить вторую очередь логистического центра для МС-21
🔼 Аэротетраэдр | #дайджест
🔸 400 российских педагогов научили управлять беспилотниками в Ульяновске
🔸 В МАИ разрабатывают линейку электродвигателей для грузовых беспилотников и аэротакси
🔸 Летчик-испытатель Роман Таскаев: искусственный интеллект никогда не заменит экипаж самолета
🔸 Михаил Мишустин предложил увеличить количество кружков по проектированию спутников
🔸 Росатом намерен создать особо прочные материалы для космоса и атомпрома
🔸 "Туполев" запустил Инновационный конструкторский центр по модернизации Ту-214
🔸 Авиастроители Ростеха внедряют на производстве технологию для экономии металла
🔸 В ГосНИИ ГА предложили закупать импортные б/у самолеты через госструктуру
🔸 Росавиация выдала сертификат типа на агродрон ИД-100А
🔸 На ПАО "Ил" - ВАСО впервые изготовлен опытный, полностью композитный, воздухозаборник авиационного двигателя
🔸 Ростех разработал новую технологию создания керамических изделий
🔸 Вторую пару спутников "Ионосфера-М" планируют запустить в апреле
🔸 Для создания Российской орбитальной станции потребуется 34 пуска ракет-носителей до 2033 года
🔸 КРЭТ и МГТУ им. Н.Э. Баумана запустят центр "ИнерТех" для разработки перспективных приборов
🔸 Научные работы молодых ученых МГТУ ГА признаны лучшими среди проектов специалистов авиатопливной сферы
🔸 В МАИ планируют разработать тренажер с имитацией беспилотника самолетного типа
🔸 Ростех создаст авиакластер в Подмосковье на базе авиакомпании Red Wings и аэропорта "Жуковский"
🔸 В России стартовал конкурс промышленного дизайна спортивных дронов
🔸 "РТ-Техприемка" и МГУ запускают обучающий курс по метаматериалам и основам трансформационной оптики
🔸 Фонд НТИ создаст центр разработки малых спутников и космических систем
🔸 ГосНИИАС "учит" самолеты распознавать взлетно-посадочную полосу
🔸 Власти Якутии намерены развивать в регионе доставку грузов беспилотниками
🔸 В ОДК для производства авиадвигателей используют уникальное российское оборудование
🔸 Ростех разработал лампы бегущей волны для первого полностью отечественного спутника
🔸 В Иркутске начнут строить вторую очередь логистического центра для МС-21
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Китай создал крупнейший в мире беспилотный грузовой самолёт
Компания Air White Whale представила в Чанчжоу первый экземпляр беспилотного грузового самолёта W5000. Этот летательный аппарат претендует на звание крупнейшего в своём классе.
W5000 имеет грузоподъёмность 5 тонн, максимальную взлётную массу 10,8 тонн, дальность полёта 2600 км и крейсерскую скорость до 526 км/ч. Самолёт оснащён двумя турбовинтовыми двигателями, предположительно AEP-100.
Один оператор может контролировать до пяти таких машин одновременно. W5000 совместим со стандартными грузовыми паллетами и способен эксплуатироваться на различных аэродромах.
Air White Whale планирует поставить первый самолёт во второй половине 2026 года. На презентации присутствовали представители крупных логистических компаний, включая JD.com и China Post.
Компания, основанная в 2021 году, объединила в руководстве бывших топ-менеджеров Comac, Airbus China и GE Aviation.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Компания Air White Whale представила в Чанчжоу первый экземпляр беспилотного грузового самолёта W5000. Этот летательный аппарат претендует на звание крупнейшего в своём классе.
W5000 имеет грузоподъёмность 5 тонн, максимальную взлётную массу 10,8 тонн, дальность полёта 2600 км и крейсерскую скорость до 526 км/ч. Самолёт оснащён двумя турбовинтовыми двигателями, предположительно AEP-100.
Один оператор может контролировать до пяти таких машин одновременно. W5000 совместим со стандартными грузовыми паллетами и способен эксплуатироваться на различных аэродромах.
Air White Whale планирует поставить первый самолёт во второй половине 2026 года. На презентации присутствовали представители крупных логистических компаний, включая JD.com и China Post.
Компания, основанная в 2021 году, объединила в руководстве бывших топ-менеджеров Comac, Airbus China и GE Aviation.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Textron Aviation представляет новое поколение легких бизнес-джетов Citation
На выставке NBAA в Лас-Вегасе компания Textron Aviation анонсировала обновленную линейку легких бизнес-джетов Cessna Citation. Модели M2, CJ3 и CJ4 получили индекс Gen3 и ряд существенных улучшений.
Ключевое нововведение — система автоматической посадки Garmin в стандартной комплектации. Она способна самостоятельно посадить самолет при недееспособности пилота, что критично для однопилотных версий.
CJ4 Gen3 первым получит новую авионику Garmin G3000 Prime и выйдет на рынок в 2026 году. M2 Gen3 и CJ3 Gen3 последуют в 2027 году.
Textron также сообщила о прогрессе в сертификации турбовинтового Beechcraft Denali, намеченной на 2025 год. Три прототипа налетали уже 2250 часов.
Компания отметила сохраняющиеся проблемы с цепочками поставок и нехваткой квалифицированных кадров в отрасли.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
На выставке NBAA в Лас-Вегасе компания Textron Aviation анонсировала обновленную линейку легких бизнес-джетов Cessna Citation. Модели M2, CJ3 и CJ4 получили индекс Gen3 и ряд существенных улучшений.
Ключевое нововведение — система автоматической посадки Garmin в стандартной комплектации. Она способна самостоятельно посадить самолет при недееспособности пилота, что критично для однопилотных версий.
CJ4 Gen3 первым получит новую авионику Garmin G3000 Prime и выйдет на рынок в 2026 году. M2 Gen3 и CJ3 Gen3 последуют в 2027 году.
Textron также сообщила о прогрессе в сертификации турбовинтового Beechcraft Denali, намеченной на 2025 год. Три прототипа налетали уже 2250 часов.
Компания отметила сохраняющиеся проблемы с цепочками поставок и нехваткой квалифицированных кадров в отрасли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM