🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю

🔸 МС-21 выполнил автоматическую посадку по категории IIIA ICAO на российских двигателях ПД-14

🔸 Специалисты в Крыму улучшили систему связи FPV-дронов /

🔸 В ОДК заменяют натурные испытания авиадвигателей математическим моделированием

🔸 "Калашников" впервые в подробностях показал полет беспилотника "Скат 350М"

🔸 В Воронеже на создание проекта мотогондол для российских самолетов направят 10,5 млрд рублей

🔸 Китай призвал другие страны подключаться к совместному с Россией проекту Лунной станции

🔸 Ростех поставил два новых Ми-8МТВ-1 для работы в Арктике

🔸 Серийное производство российско-белорусского самолета "Освей" начнется в 2027 году

🔸 "Русские Витязи" выступят на авиасалоне Airshow China в Чжухае

🔸 В Перми нашли способ уменьшения брака при изготовлении лопаток перспективных двигателей

🔸 На Сахалине организаторы соревнований дронов создадут 15 эталонных сценариев их применения

🔸 ОДК развивает технологии 3D-печати с петербургским морским университетом

🔸 Ростех начнет "выращивать" крупногабаритные детали для нового авиадвигателя ПД-35

🔸 ГТЛК передала S7 Airlines три самолета Airbus A321

🔸 Роскосмос откроет центр по анализу спутниковых снимков в Новосибирске

🔸 ОАК активизирует внедрение отечественной PLM-платформы для проектирования авиационной техники

🔸 В СибНИА продолжаются работы по исследованию применимости принципов бионического дизайна в авиастроении

🔸 В России разработают новые полярные беспилотники

🔸 Ученые МАИ предложили новый способ борьбы с обледенением самолетов

🔸 ЦАГИ продолжает исследования по созданию магистрального самолета нового поколения

🔸 Власти расширят функционал ЭРА-ГЛОНАСС на беспилотники и самокаты

🔸 "Аэрофлот" разрабатывает электронный планшет для пилотов на ОС "Аврора"

🔸 В Новосибирске создали грузовой беспилотник, способный поднимать до 100 кг грузов

🔼 Аэротетраэдр | #дайджест

Папка с лучшими каналами и группами для
БОРТПРОВОДНИКОВ

✈️✈️✈️✈️

https://t.iss.one/addlist/fexbiGBchbEzZTIy

✈️ Нажимайте на ссылку, добавляйте папку, делитесь с друзьями и коллегами!

🛰 Ростех начинает производство компонентов для первого полностью российского спутника

Госкорпорация Ростех сделала важный шаг на пути к созданию первого спутника связи, полностью изготовленного из отечественных комплектующих. Холдинг "Росэлектроника", входящий в состав Ростеха, завершил разработку и приступил к поставке ключевых компонентов для космического аппарата "Экспресс-АМУ4".

Специальное конструкторское бюро по релейной технике (СКТБ РТ) разработало актуаторы СВЧ-переключателей, которые будут отвечать за управление полезной нагрузкой спутника. Эти устройства обеспечат коммутацию радиосигналов различных диапазонов, что позволит осуществлять передачу данных, мобильную и фиксированную связь, а также цифровое телевещание.

При создании новых компонентов особое внимание уделялось их надёжности и системе телеметрии, учитывая специфику использования в космическом аппарате. СКТБ РТ планирует завершить поставку всех необходимых комплектующих до середины 2025 года.

🔼 Аэротетраэдр | #космос

🛫 Honda Aircraft готовится покорить рынок лёгких бизнес-джетов с новым Echelon

Honda Aircraft разрабатывает новый лёгкий бизнес-джет Echelon (HA-480) с дальностью полёта 4862 км. Компания уверена, что он превзойдёт конкурентов и привлечёт чартерных операторов.

В штаб-квартире Honda Aircraft в Гринсборо, Северная Каролина, уже готовят инфраструктуру для сборки Echelon рядом с линией HA-420 HondaJet. Возводятся стенды для испытаний систем и конструкции в полном масштабе. Идёт разработка и тестирование компонентов, координация сертификации с FAA.

Echelon будет вмещать 10 пассажиров, иметь размах крыла 17,3 м, длину 17,6 м и крейсерскую скорость 833 км/ч. Расход топлива обещают на 20% ниже, чем у других лёгких джетов, благодаря композитному фюзеляжу и уникальному расположению двигателей над крылом.

Первый полёт запланирован на 2026 год, сертификация — на конец 2028 года. Honda Aircraft уже получила письма о намерениях от 410 потенциальных клиентов.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

⚙️ В ПНИПУ создали экономичный двигатель для беспилотников

Студенты Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) разработали малогабаритный турбореактивный двигатель для беспилотников с интеллектуальной системой подачи топлива.

Благодаря особенностям конструкции, стоимость производства и эксплуатации двигателя на 30% ниже аналогов, при этом расход горючего и технические характеристики остаются на высоком уровне.

БПЛА с новым двигателем сможет развивать скорость до 500-700 км/ч и подниматься на высоту до 8 тыс. метров. Специальная конструкция позволяет одновременно подавать топливо и смазку, а также запускать двигатель на пропане без смешивания с маслом. Эти характеристики выгодно отличают разработку от существующих аналогов.

🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники

🛫 ЦАГИ приступает к ресурсным испытаниям крыла импортозамещённого самолёта SJ-100

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) продолжает активное участие в создании и модернизации импортозамещённого самолёта SJ-100, разработанного филиалом "Региональные самолёты" ПАО "Яковлев". Специалисты ЦАГИ задействованы во всех научных направлениях, связанных с разработкой самолёта.

В настоящее время в ЦАГИ доставлена консоль крыла SJ-100 для проведения сертификационных ресурсных испытаний. Планируется получить экспериментальные данные по усталостной прочности и эксплуатационной живучести механизации крыла, подтвердить соответствие конструкции требованиям авиационных норм.

Механизация крыла подвергнется многократным циклическим нагружениям для обоснования назначенного ресурса 54 000 полётов. Испытания, которые займут около пяти лет, запланированы на 2025 год.

Заместитель генерального директора - начальник центра прочности ЛА ФАУ "ЦАГИ" Михаил Зиченков отметил, что испытания позволят подтвердить прочность элементов конструкции крыла для обеспечения ресурса в эксплуатации и получить новые данные для расчётов конструкций.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация

🔋 Железный катод удешевит и улучшит литий-ионные батареи

Катод — почти половина стоимости литий-ионной батареи. Кроме того, есть проблемы безопасности и экологичности. Новый катод на основе железа заменит дорогие и редкие кобальт и никель, позволив создать более безопасные и дешёвые батареи с повышенной плотностью энергии.

Спрос на никель и кобальт растёт вместе с распространением электромобилей. Через несколько десятков лет дефицит этих металлов не позволит продолжать производство литий-ионных аккумуляторов в нынешнем виде. Плотность энергии этих элементов уже близка к потолку — ещё немного, и батареи начнут воспламеняться при зарядке из-за выбросов кислорода. Добыча кобальта также загрязняет окружающую среду.

Международная команда учёных решила заменить катод на железный. Железо — четвёртый по распространённости элемент в земной коре, его хватит надолго. Исследователи повысили реактивную способность железа, разработав химическую среду на основе фтора и фосфатов. Это обеспечило перезарядку батареи с использованием железного порошка, фторида лития и фосфата лития.

Разработка материалов с анионами позволяет преодолеть порог плотности энергии для более устойчивых и дешёвых батарей. Для установки нового катода не нужно менять ничего другого - ни аноды, ни производственные линии, ни архитектуру батарей. Меняется только катод.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🚁 Новый AW09 пополнил семейство VIP-вертолётов Agusta от Leonardo Helicopters

На выставке EBACE компания Leonardo Helicopters представила новейшее дополнение к своему семейству VIP-вертолётов под брендом Agusta — лёгкий однодвигательный AW09 в базовой компоновке на 5 пассажиров.

Помимо базовой VIP-конфигурации с четырьмя местами в пассажирской кабине и одним в кабине пилота, разрабатываются дополнительные варианты компоновки вплоть до восьмиместной кабины. Также созданы четыре различные темы интерьера.

Изначально разработанный как рабочая лошадка, AW09 эволюционировал после приобретения Leonardo Helicopters в 2020 году. Сейчас в лётных испытаниях участвуют два прототипа — предсерийные PS4 и PS5. Проект входит в фазу сертификации.

Между PT3 и PS4/5 были внесены обширные изменения, включая новую систему управления, переработанный рулевой винт, обновлённую кабину и новый двигатель Safran Helicopter Engines Arriel 2K вместо Honeywell HTS900. Leonardo планирует ввести AW09 в эксплуатацию в 2025 году, тогда же будет доступна версия Agusta.

🔼 Аэротетраэдр | #вертолёты

🛰 Российский гиперспектрометр на МКС: новые возможности для экологии и сельского хозяйства

30 мая на МКС будет доставлен российский гиперспектрометр, разработанный учёными МФТИ. Прибор, созданный в рамках эксперимента "Ураган", позволит оценивать влажность сельхозугодий, отслеживать незаконные вырубки лесов и наблюдать за состоянием прибрежных зон и районов техногенного загрязнения.

Благодаря большому числу каналов и широкому спектральному диапазону гиперспектрометр способен решать широкий перечень задач в области экологии, сельского и лесного хозяйства. Обработка данных будет проводиться непосредственно на борту МКС, а полученная информация ляжет в основу проектирования группировки автоматических спутников для мониторинга поверхности Земли.

🔼 Аэротетраэдр | #космос

🇫🇷 Beyond Aero покоряет небо: французский стартап разрабатывает бизнес-джет на водородном топливе

Французский стартап дебютировал на выставке EBACE, представив свой демонстратор на водородном топливе — сильно модифицированный двухместный сверхлёгкий самолёт GI Aviation Spyl-XL.

Компания завершила программу лётных испытаний и теперь сосредоточилась на разработке концептуального бизнес-джета Beyond Aero One на 8-10 пассажиров, который планируется ввести в эксплуатацию около 2030 года.

Главные технические вызовы при создании самолёта на водородных топливных элементах — расположение баков и система охлаждения. Beyond уникальна тем, что разрабатывает полностью новый самолёт, а не просто силовую установку или модификацию существующего типа. Демонстратор, названный Bleriot в честь пионера французской авиации, прошёл 10 испытательных полётов, включая два "полных" теста всех систем.

Aero One получит дальность 1482 км и потребует переосмысления архитектуры самолёта для размещения крупных и тяжёлых водородных баков. Потенциальные покупатели уже выразили интерес на сумму $646 млн, но сертификация такого самолёта — длительный процесс.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

⚪️ Новый метаматериал создаёт комфорт и экономит энергию

Учёные разработали микрофотонный многофункциональный метаматериал на основе полимера (PMMM) — тонкую плёнку, которую можно наклеить на обычное стекло. Благодаря микроскопической структуре поверхности с узором из пирамидок шириной 10 микрон, материал приобретает особые свойства. Он пропускает 95% света, рассеивая 73% попадающего на него света, создавая комфортное освещение без бликов.

PMMM отводит тепло в пространство, охлаждая помещение на 6°C ниже окружающей среды. Кроме того, плёнка самоочищается благодаря супергидрофобной поверхности с краевым углом смачивания 152 градуса. Решение масштабируемо и может быть легко интегрировано в планы экологически чистого строительства, а также возможно применимо в новых видах транспорта.

🔼 Аэротетраэдр | #инновации

🇨🇳 Китай введет контроль на экспорт оборудования для авиакосмических компонентов

Власти КНР с 1 июля вводят меры экспортного контроля в отношении оборудования, используемого при производстве некоторых авиационных и космических компонентов. Подобные меры "призваны обеспечить национальную безопасность и интересы Китая, выполнение им международных обязательств".

Как уточняется на сайте ведомства, без специального разрешения нельзя будет экспортировать оборудование, а также программное обеспечение, чертежи, связанные с производством компонентов, двигателей, газовых турбин и иллюминаторов в лицевой части скафандров.

В частности, речь идет о поставках инструментов, пресс-форм, и устройств, используемых для изготовления из титана, алюминия и их сплавов конструктивных деталей самолетов и космических аппаратов. Новые правила распространяются и на торговлю сверхвысокомолекулярным полиэтиленом.

🔼 Аэротетраэдр | #промышленность