Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
3.02K subscribers
2.94K photos
202 videos
2.39K links
✈️ Всё самое актуальное об авиационной отрасли по тематикам:

🔸 Проектирование и разработка
🔸 Сертификация
🔸 Технологии
🔸 Инновации
Download Telegram
#беспилотники

🇮🇷 Иран испытал усовершенствованный БПЛА Karrar

Теперь ранее успешно апробированный БПЛА оснащен ракетой класса «воздух - воздух» малой дальности «Маджид». До модернизации дрон имел дальность полета 1 тыс. км, скорость 900 км/ч, грузоподъемность 500 кг и потолок в 7,5-12 км. Новые характеристики не приводятся. Указывается лишь предельная высота в 15 км.

До сих пор такие бомбы несли только состоящие на вооружении иранской армии истребители F-4 и F-5. В сентябре 2021 года Иран заявил, что БПЛА Karrar использовался для перехвата самолётов США, которые вошли в зону противовоздушной обороны Ирана во время военных учений в Персидском заливе. Помимо радарной установки, Karrar может быть оборудован и камерами наблюдения, речь идёт как об электрооптической камере, так и об инфракрасной.
#eVTOL

🛫 EHang откроет первый в Европе операционный центр автономных летательных аппаратов

Создание операционного центра является результатом соглашения о сотрудничестве между EHang и Aeroports de Catalunya и позволяет национальному авиационному и аэропортовому секторам занять лидирующие позиции в области передовой воздушной мобильности. Рынок отрасли, по оценкам Morgan Stanley, составит девять триллионов долларов в 2050 году.

Соглашение с EHang позволит накопить обширный опыт эксплуатации и информацию неоценимого значения для разработки технологических решений, правил и процедур для безопасной и эффективной интеграции eVTOL в среду.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#космос

🚀 NASA успешно протестировало сопло ракеты, напечатанное на 3D-принтере

Одной из ключевых тенденций в космической отрасли является снижение стоимости отправки экипажей и полезной нагрузки в космос за счет использования новых технологий и процессов. Космические агентства стремятся найти новые способы сделать миссии более экономичными. NASA успешно испытало алюминиевое сопло ракетного двигателя, изготовленное с использованием процесса 3D-печати.

Технология позволяет производить алюминиевые компоненты как единое целое, что делает материал практичнее и надежнее, а также сокращает время производства.
#беспилотники

🛸 Amazon Pharmacy запустил доставку лекарств с помощью дронов

Дроны Амазона летают на высоте до 120 м. Встроенная камера передает информацию об окружающих объектах нейронной сети, компьютерное зрение проверит, нет ли помех на траектории спуска, если зона доставки свободна – аппарат медленно опускается над точкой доставки, выпускает посылку и улетает обратно в центр. Взаимодействие с дроном для получения посылки не требуется.

Теперь жители Колледж-Стейшена в штате Техас смогут получать лекарства, отпускаемые по рецепту, в течении часа после размещения заказа. Аппарат может доставить более 500 наименований ЛС. Взаимодействие с дроном для получения посылки не требуется.
#eVTOL

🚁 Китайская Xpeng представила два аэромобиля

Еще два года назад китайский стартап Xpeng рекомендовал всем автомобильным компаниям брать с себя пример и начать выпускать роботов. На выставке в Гуанчжоу стартап показал не только семиместный электроминивэн, но и кое-что более экзотическое: электромобиль с двухместным дроном в багажнике и еще один, трансформирующийся в вертолет.

Вторая модель напоминает пикап Илона Маска — Cybertruck — это полноприводной шестиколесник, в багажнике которого помещается полноценный летательный аппарат вертикального взлета и посадки (VTOL). Благодаря гибридной системе его можно заряжать во время движения автомобиля. Электрический аэромобиль рассчитан на двоих и, по заверению Xpeng, отвечает всем требованиям безопасности.
#авиация

✈️ В Китае разработали новый материал для обшивки гиперзвуковых аппаратов

Китайские ученые сообщили об успешном испытании материала для гиперзвуковых аппаратов, который сохраняет целостность корпуса после десятков минут полета в плазме. Для испытаний им покрыли гиперзвуковую ракету класса «Вейврайдер». Несмотря на то, что воздух вокруг снаряда раскалился до нескольких тысяч градусов, все управляющие компоненты внутри остались холодными, а беспроводной сигнал продолжал обеспечивать идентификацию цели и связь.

Как именно команда специалистов сумела сохранить целой поверхность гиперзвуковой ракеты, секрет, но в своей статье ученые перечислили несколько возможных вариантов, в частности, полировку материала до чрезвычайно высоких показателей гладкости; добавление ниобия, молибдена и бора для сопротивления абляции; изменение конструкции компонентов обшивки для снижения массы; снижение вредоносного воздействия тепла путем перехода на тягу с жидкой средой. По большей части, все эти технологии находятся на этапе тестирования в лабораториях.
#авиация #МС21

🛫 К полётам самолётов МС-21-310 подготовятся на «Электронной птице»

В ГосНИИАС создают новый полунатурный испытательный стенд интеграции, отработки и испытаний импортозамещённого комплекса бортового оборудования самолёта МС-21-310. В настоящее время идут работы по монтажу специального оборудования стенда.

Осуществлять работы на новом стенде единовременно смогут более 10 специалистов: для этого предусмотрено 12 индивидуальных рабочих мест с доступом к блокам управления системами.

Стенд будет обеспечивать научно-техническое сопровождение самолёта МС-21-310 на всём протяжении его жизненного цикла. Преимуществом этого борта будет являться, в первую очередь, высокая степень использования отечественных комплектующих, в частности, российских двигателей ПД-14.
#разработка

⚙️ GE Aerospace проводит испытания гибридного двигателя FlyCLEEN

Исследователи из США проведут испытания небольшого двигателя, сочетающего топливные элементы с газовой турбиной и работающего на экологически чистом авиационном топливе. В перспективе прототип двигателя может быть увеличен и использован в коммерческих самолетах с нулевым уровнем выбросов, что позволит увеличить дальность полета по сравнению с существующими силовыми установками на основе аккумуляторных батарей.

Двигатель мощностью 25 кВт объединяет твердооксидные топливные элементы с газовой турбиной, работающей на SAF. В новом гибридном подходе SAF используется как в топливных элементах, так и в газовых турбинах. Часть SAF перерабатывается в сингаз для питания топливных элементов, а остальная часть топлива потребляется в газотурбинном двигателе.
#авиация

🛫 FlyVbird закупит электрические Alice для сельских аэропортов

FlyVbird, развивающаяся региональная авиакомпания, выполняющая полеты по требованию, подписала письмо о намерениях c производитлем Eviation Aircraft на поставку 25 самолетов Alice с возможностью приобретения еще 25. Девятиместный самолет не выбрасывает в атмосферу вредных веществ и обходится значительно дешевле в расчете на один летный час по сравнению с легкими реактивными самолетами или обычными турбовинтовыми самолетами.

Alice оснащен двумя электрическими силовыми установками magni650, разработанными компанией magniX. FlyVbird планирует получить собственный сертификат эксплуатанта, чтобы использовать Alice для децентрализованных и экологичных перевозок по всей Европе.
#авиация

🛫 Rolls-Royce испытывает 100% биотопливо для двигателей реактивных самолетов бизнес-класса

Инженеры компании Rolls-Royce завершили серию испытаний двигателей для бизнес-авиации последнего поколения Pearl 15 и Pearl 10X на 100% экологически чистом авиационном топливе. Pearl 15, первый представитель семейства двигателей Pearl, предназначен для самолетов Global 5500 и 6500 компании Bombardier, а Pearl 10X - для флагманского сверхдальнего самолета Falcon 10X компании Dassault.

Целью испытаний было подтвердить дальнейшее улучшение экологических показателей при переходе на SAF. Проведенные испытания являются первыми испытаниями двигателя на выброс вредных веществ в стандартных условиях сертификации и обеспечивают важные корреляции для оценки будущего SAF в рамках экологической стратегии компании.
#eVTOL

🛸 Пятиместный eVTOL от Archer совершил первый испытательный полет

Разработчик eVTOL Archer Aviation впервые поднял в небо свой Midnight. Аппарат спроектирован для коротких перелетов в пределах города и может вместить до пяти пассажиров. Максимальная скорость составляет 241 км/ч, а запас хода — 161 км. Archer стремится заменить поездки на автомобиле продолжительностью 60-90 минут на 10-20 минут электрического полета. После этого испытания Archer начнет процесс сертификации для начала коммерческих операций воздушного такси в 2025 году.

Хотя Archer будет и дальше проводить летные испытания своего самолета Midnight, компания также продолжит программу испытательных полетов на моделируемых коммерческих маршрутах с помощью своего eVTOL Maker — предшественника Midnight. Archer совершает полеты на двухместном прототипе Maker с декабря 2021 года.
#дирижабли

☁️ Дирижабль основателя Google Сергея Брина допущен к взлету

В 2015 году соучредитель Google без лишнего шума основал компанию LTA Research, и ее огромный прототип жесткого дирижабля Pathfinder 1 готовится к первым полетам на открытом воздухе с целью ускорения ликвидации последствий стихийных бедствий и запуска грузовых рейсов с нулевой инфраструктурой. При длине 124 м и диаметре 20 м он значительно длиннее Airlander 10 (сдвоенного дирижабля). Может быть, он и не претендует на звание самого большого в мире, но все же он приближается по длине к двум Airbus A380.

В Pathfinder 1 используется рама из 96 сварных титановых ступиц, соединенных 289 армированными трубками из углеродного волокна. Эти материалы позволяют сделать его достаточно легким, чтобы летать, используя в качестве подъемного газа гелий, а не водород. Силовая установка — электрическая, на борту установлен достаточно емкий блок батарей, прототип также работает от пары дизельных генераторов мощностью 150 кВт, которые в перспективе планируется заменить водородными топливными элементами.

Максимальная скорость — 120 км/ч, а в гондоле-кабине, спроектированной по проекту Zeppelin, могут разместиться до 14 человек. По оценкам LTA, его грузоподъемность составляет от 2000 до 5000 кг.
#инновации

⚙️ Новый способ защиты гиперзвуковых транспортных средств: система «потоотделения»

Гиперзвуковые аппараты, превышая скорость звука в 5 раз, сталкиваются с огромной температурой, достигающей 2200°C. Это вызывает плавление материалов, изменяя аэродинамику. RTX Technology Research Center предложило уникальное решение — создать систему «потоотделения», наподобие человеческих потовых желез, для охлаждения поверхности транспортного средства, обеспечивая его защиту от высоких температур и сохраняя аэродинамические характеристики.

Следующим шагом будет усовершенствование технологии путем уменьшения потовых каналов и увеличения испытательного образца до масштаба полноразмерного гиперзвукового аппарата. Если метод окажется успешным, его можно будет применить и к другим проблемам, например, к защите лопаток газовых турбин.
#инновации

📟 Система из MIT повышает статус ИИ с резервного до второго пилота

Лаборатория компьютерных наук и искусственного интеллекта MIT разрабатывает ИИ-пилота для авиации под названием Air Guardian, который активно сотрудничает с пилотом-человеком, трансформируя компьютер в часть команды. Современные самолеты сложны для управления из-за массива данных, которые пилотам нужно обработать в критических ситуациях, таких как взлет, посадка, полет в переполненных воздушных пространствах или внезапные неисправности.

По идее разработчиков, использование ИИ в качестве второго пилота поможет человеку быстрее и точнее принимать решения в критических ситуациях. Air Guardian разработан для активного взаимодействия с пилотом, примером потенциального применения авторы системы проводят случай, когда пилот принял решение бросить Airbus A320 в реку Гудзон, спасая жизни 155 пассажиров и экипажа.

Исследование инцидента показало, что, если бы самолет был оснащен системой искусственного интеллекта, аварийной ситуации можно было бы избежать благодаря ее способности справляться с перегрузкой данных.
🛫 Дайджест новостей российской авиаотрасли за прошедшую неделю

🔸 ЦАГИ и «Центр Аэронет» определили 70 обязательных навыков для операторов дронов

🔸 Роскосмос анонсировал начало производства штатных аппаратов «Скиф» в 2024 году

🔸 Центр беспилотных авиасистем создадут к 2027 году в Тульской области

🔸 В Хабаровске разработали беспилотник с длительностью полета до 24 часов

🔸 Первых мультиспециалистов из производственно-учебного центра Ростеха приняли на ОДК-УМПО

🔸 ОАК изготовила и передала Минобороны РФ очередную партию самолетов Су-35С

🔸 Владимир Путин поручил правительству разработать нацпроект по развитию космической сферы

🔸 ОАК за 9 месяцев получила 6,5 млрд рублей чистой прибыли по РСБУ

🔸 Россия может запустить лунный аппарат в 2026 году

🔸 Антон Силуанов: сертификация двигателя ПД-8 для Superjet ожидается в ближайшее время

🔸 Россия покажет в Дубае комплекс противодействия малоразмерным БПЛА

🔸 Руководители МГТУ ГА и НИЦ «Строительство» обсудили сотрудничество по внедрению БАС

🔸 Путин заявил о продолжении лунной программы

🔸 Создание Российской орбитальной станции до 2032 года оценили примерно в 609 млрд рублей

🔸 Армейская авиация ВКС РФ получила модернизированный самый тяжелый серийный вертолет в мире

🔸 «Аэрофлот Техникс» открыл цех по ремонту стоек шасси

🔸 «Концерн Радиоэлектронные технологии» передал первый комплект авионики для кабины МС-21
#авиация #промышленность

🔨 Эксперты говорят об угрозе потери рабочих мест в авиационной отрасли в Германии

Ассоциация BDLI предупреждает о потере важных рабочих мест в Германии из-за 10-летнего производственного перерыва между окончанием производства Eurofighter в 2030 году и началом полномасштабного производства FCAS в 2040-х годах. Без заказа на Tranche 5 Eurofighters для Luftwaffe, страна рискует потерять возможность производства военных истребителей, что приведет к потере технологий и рабочих мест.

Президент BDLI, Михаэль Шельхорн, предлагает «построить промышленный мост к будущему», одобрив дальнейшую разработку Eurofighter, чтобы поддержать технологический прогресс и сохранить производственные возможности страны в области боевой авиации. Анализ, проведенный консалтинговой компанией PWC по заказу BDLI, показал, что производство Eurofighter поддерживает 25 000 рабочих мест в Германии у 120 различных поставщиков, также генерируя значительные налоговые поступления для государства.