Алин! Пишет тебе твоя коллега из авиакомпании N. Были ли у тебя серьёзные конфликты с инструкторами? Как этого избежать, и не поехать кукухой? Достали в край, хоть увольняйся…

Любой, самый тяжкий рейс, через заложенное время совершает посадку, экипаж приезжает в гостиху, проснувшись через несколько часов, забывает всё. Но! Все прелести перелёта меркнут перед присутствующим в рейсе инструктором подразделения, с погонялой Чума. Милейшая женщина с котиками, или тюльпанчиками на аве. Чума любит вздрюкнуть народ и до, и во время, и особенно после рейса. И фиг ты уснёшь, после того как она тебя поимела словесно в голову, и премию срезала. А через недельку, просыпаешься утром, а тебе от неё херакс, смс.. « Христос Воскрес»! Своя Чума ( Барракуда, Аскарида... ) присутствуют в каждой службе, и универсального противоядия от них не существует. Они просто есть, они давно среди нас: были, есть и будут, для баланса хороших и не очень людей. Могу тебя обрадовать, со временем на них выработается стойкий иммунитет.

Да, я могу тебе сейчас выписать пафосных речей и посоветовать, как мутный чел из запрещённой сети, уйти с гордо поднятой головой, и обязательно хлопнуть дверью, прежде чем съебать в закат. Но я такой дурью маяться не буду. А лучше приземлю тебя на землю, оч жёсткой неподготовленной посадкой. В России переизбыток нашей сестробратии. Пока ты в строю, ты незаменима, если уйдёшь, тебя забудут на следующий же день. А в новой компании это повторится. И на другой, не лётной работе тоже.
У нас полно женщин, которые скачут из конторы в контору, и их везде, по их словам, не любят и не ценят. Девки нарываются во внеуставной конфликт, и … «прошу уволить меня по собственному». Так по кругу.

Если проблема взаимоотношений встала остро, я бы посоветовала не уходить, а остаться и закрепиться. В идеале задружиться. Это не позиция терпилы, а долгосрочная стратегия успеха. Навык не конфликтовать направо и налево — важное качество, способствующее выживанию, да и душевному комфорту тоже. Поможет как в работе, так и в жизни, аааатвечаю! Поэтому, разожми кулачки да булочки свои, выдохни, а потом читай дальше

Если возник конфликт, решай его только мирным способом. Учись в дипломатию. Словом можно убить. Словом можно спасти. Словом можно полки за собой повести.

Не получается мирно, приглашай инструктора, которому доверяешь. Он будет твоим адвокатом, и обязательно вас разрулит

Не сплетничай, особенно за спиной. Служба бортпроводников всё слышит и записывает. Ляпнешь фигню, а её раздуют до уровня нерасхлебательной трагедии.

Если болтают про тебя, не оправдывайся. Собаки лают, караван идёт, над ним самолёт летит, высокоооо…

Не угрожай своими связями, любовными и родственными. Да, пару раз это возымеет эффект, но ты в коллективе будешь дочкой и подстилкой.

Не пизди лишнего. Молчание -золото! А если открыла рот, то говори благое, или молчи.

Продвигаясь по служебной лестнице не забывай, с чего начала. Сверху ты не слышишь других, а им тебя отлично видно. И не факт, что девочка, которую ты протолкнёшь через шпицрутены на разборе, завтра не окажется твоим начальником, и вы поменяетесь ролями.

Работай в рейсе по совести и от души. Так, как ты бы хотела, чтобы обращались с тобой, когда летишь ты. Когда родители твои летят, близкие родственники и будущие дети

В турецком сериале про гарем, любимая жена султана говорила « В жестоком мире женщин выживает не сильнейшая, а хитрая».
Так и в службах наших…. Обнимаю тебя🖤
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа
@aerostory

Куда пропала Алинка? Без тебя пятница не развратница, а серая будня.

Объясняю. Давненько я не попадала в такую погодную передрягу, но сейчас я влипла в Сочи. Туман, дождь, видимости нет. Приезжаем в аэропорт. Ждём. Пьём кофе, сверяем погоду, созваниваемся с ПДС. Отбой. Уезжаем. Ложимся спать, но на телефоне. По звонку одеваемся за 10 мин, снова в аэропорт. Пока доезжаем, туман крепчает, вылет откладывается. Пьём кофе, обсуждаем, едем обратно. И так всю неделю, и до конца месяца. Командировочка удалась. В экипажах, в таких случаях, раздаётся риторический вопрос - кто, сука, грешил ?

Ну и пока нам объявляют очередной невылет до утра, я немного пишу в Бургер-Кинге. Если вы там видите стюху, которая активно строчит в телефон, это я.

Адлер по всем каналам. Пассажиры мужественно добывают еду по талонам в аэропорту, штурмуют гостиницы на время задержек, запиканными паузами кроют авиакомпании в телевизор. Сотрудники аэропорта держат оборону, которую то и дело прорывают не принявшие ситуацию. Люди собираются в стаи крича, надрывая гланды, на представителя. Ну а прошедшие точку невозврата, делают выручку кафешкам и валяются под столами. В интернете читаю про самую отвратительную авиакомпанию, самый ужасный сервис, самые ужасные сутки из жизни…

Нам тоже нужно отразить удар от тех, кто пересидел, переждал, не доел, не доспал и самое страшное, не доотдохнул в Сочи на этих выходных . Все проблемы в жизни от не до, и пере…

Силиконовая красотка, с накладными патлами скандалит уже на трапе, угрожая фамилиями, которые мы не знаем. Покормили стрёмно ( она такое не ест), гостиха нищебродская ( в таких не живёт). Летает всегда бизнесом, а тут эконом. Не пристало особе голубых кровей с холопами и крестьянами сидеть в одном салоне до Саратова, или Екаты

Где-то в России пытаемся, наоборот, в Сочи улететь, но аэропорт на время тумана закрывают. Кто в этом виноват? Конечно же экипаж, особенно бортпроводники, а я больше всех. Накидывают мне ежеминутно на вентилятор.

На подлёте к Сочи туман крепчает, борт уходит на запасной в Махач. Согласно паксовой теории заговора, на борту находится власть имущий, или власть держащий мутный чел, которому с ни хера да позарез, за 30 мину до посадки понадобилось в Дагестан. Ну он взял, по щелчку развернул борт, а людям страдать. Покажите нам этого человека! Нам надо посмотреть ему в глаза! Пусть ему стыдно станет!

Ну и непременно, высококвалифицированный диванный экспЭрт, или мамкин спец, у которого папа, дед, брат, сват , сосед, летают на истребителях, и могут садиться в любой туман, и никакая жопа им не страшна. Он всё знает, ему объяснили за полёты. А мы сразу зассали из-за погоды, лохи !
Аккуратно интересуюсь, в какой сфере трудится человек.
-Я бухгалтер!
Но он не догоняет суть моей тонкой иронии….

Бывают ещё особо ретивые члены партий, комитетов, федераций, конгрессов. На автомате корочки достают, стараются меня опрокинуть и прорваться к пилотам, чтобы у них этой корочкой потрясти, поугрожать, всю дурь свою нам вывалить. И уволят нас, и нам даже полы не доверят мыть и взлётку подметать…Кончим мы плохо, с ними у них все плохо кончают ( я не удивлена 😝)

Ну из хороших новостей… Говорят, Наитемнейшему уже лично доложили, что в городе Сочи по прежнему ночи темны, а погодов нет. Ситуация взята на карандаш в Кремле , поэтому если сочинцы погоду не сделают, он лично приедет, тучи разведёт руками, протрёт солнышко и всё будет ха-ра-шо!!!!

P.S Всем пострадавшим из-за погоды, желаю поскорей добраться до пункта назначения! Я с вами, я среди вас, я за соседним столиком пережидаю эту же задержку….Обняла!💋
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа
@aerostory

Как выглядит настоящая аэрофобия? Знакомая психолог подкинула несколько страшилок, и попросила их разобрать. Кому, как не мне, смотреть в глаза этому страху и пустить его потом по спутному следу. Отвечала на вопросы я, как бог на душу положит, получилось как всегда цинично, но честно. ИтаГ:

Самолёт разгоняется по взлётке, не может взлететь и врезается в здание.
При разгоне самолёта, как и при посадке, левые здания, в которые можно врезаться, на взлётках отсутствуют, это раз. Все полосы делают с запасом, чтобы докатиться, это два. Ну в какое мифическое здание там врезаться можно? Ответ -Ни в какое! Его там нет. А здание самого порта сильно далеко. Да и деревья по краям взлёток не сажают. Ни для красоты, ни по фен-шуям, из этих же соображений.
Самолёт набирает высоту, движок отказывает, мы падаем
Если отказал движ, есть второй. Процедура посадки на одном двигателе отрабатывается на тренажёрах, раз в год, всеми пилотами. То есть, это не та ситуация «ой бля, чё делать? мы все умрём! нам кабзда!». Здесь есть чёткие а) бэ) вэ
Оказалась запертой в туалете во время турбулентности
Никто в такие странные игры в самолёте не играет. Табло всегда показывает, что в туалете кто-то есть. Дверь всегда можно открыть изнутри и быстро добежать до своего, или ближайшего свободного кресла. А если трясёт очень сильно, сидеть на унитазе и держаться за поручень сбоку. Самое долгое, минут 10, и всё приходит в норму.
В самолёте что-то трещит. Дребезжит, щёлкает. Он не исправен
Да, я часто слышала, что « Мы летели в развалюхе, на взлёте всё как начало скрежетать, грохотать, шевелиться. Как не развалились в воздухе, не понятно….», и прочие ахи-охи через эмоции страха. Самолёт - это чудо инженерной мысли из железа. Ему положено и шуметь, и дребезжать, и скрипеть. Автомобиль тарахтит, корабль гудит. С хера ли самолёт должен быть немым?
Объявляют зону турбулентности. Пилот не справился с управлением
Ноги этого страха растут из вражеской киноиндустрии, где пилот стабильно не справляется, истерит, бросает штурвал, вспоминает прошлое, и ведёт себя как неподготовленный балбес-истеричка. Помните, как в фильме Экипаж, КВС на готовящуюся аварийную посадку, невозмутимо говорит Тамаре:
-Кофейку мне принеси!
Вот с такими командирами я летаю всю свою жизнь! Меня хорошо слышно?
Прохождение зоны турбулентности -стандартная процедура. Пристегнулись, летим. Никто от такого управление не теряет. Это знаете, как ехать за рулём, и свернуть на грунтовку. Да, стало чутка неудобно, но руль вы не выпустите. Здесь, так вообще, есть автопилот. А пилотов, целых, две штуки. Иногда есть третий, проверяющий. Все могут дублировать друг дружку.
Мы можем врезаться в другой самолёт
Диспетчера чётко ведут экипажи. Там целая служба этим занимается. Есть утренние, дневные и ночные смены.
Самолёт трясёт при взлёте и посадке
Это зависит от погоды. Никто себе проблемы создавать на ровном месте не станет. Если надо взлетать, сделают задержку, пока небо не прояснится. А если садиться, то уйдут на запасной.
В полёте загорелся движок
Напоминаю, в самолёте два движка, с автоматической системой пожаротушения. На одном сядут без проблем. Бортпроводники в этот момент на своих местах, уже готовы к любому развитию событий.

Люди земные уверены, что авиаторы все отмороженные, и чувство страха у нас отбито. Нет, это не так. Самолёты взлетают и садятся не вопреки здравому смыслу, повинуясь законам природы, а благодаря им. А для нас это просто работа.

P.S А чтобы это всё закрепить, на эти же вопросы ответит пилот российской авиакомпании, с которым я хочу ввести рубрику Разрушителей легенд. Проф ликбез от аэрофобии по ссылке https://telegra.ph/Strahi-v-polete-04-07
Прочитайте сами, покажите друзьям -аэрофобам.
Летайте с нами и ничего не бойтесь!!!!!
#аэрофобия
#будниэкипажа
@aerostory

«Остаёмся». Лана Стальная, холст, масло, 2022 г. @frequentflyers

Алинка привет! Давно тебя читаю, и всё хочу спросить, как ты справляешься с вредными последствиями своей работы? Как вы вообще, хрупкие нежные созданья, всё это вывозите? Благодарность есть за сделанное?

Попалось однажды интересное сравнение… В 20-30 годы прошлого века, женщина могла пойти в трактористки, доярки, ткачихи. Дорасти до героини труда, получить медали на грудь, украсить собой доску почёта, до конца жизни складывать соц плюшки в корзинку и почивать на лаврах. Ну и конечно, лицезреть свой самодовольный лик в газете, и новогоднем телевизоре. Автор статьи утверждал, что тогда это было также круто, как сегодня пахать стюардессой бизнес класса на международке
Всамделе, одинаковы ли эти ипостаси, или нет? Спойлер -глагол пахать не случаен

Про женщин настоящего труда: шпалоукладчиц, крановщиц, пожарниц, я знаю по старым фильмам. В них красивая женщина лихо гоняет по полям на тракторе, либо лебёдушкой, тащит на себе коромысло, под восхищённые взгляды соседа. При этом поёт сахарным голосом, ослепительно улыбается, хлопая ресницами. За ближайшими стогами сена на неё мечтательно облизывается тракторист, или комбайнёр, зоотехник, агроном, свинопас. Любви главной героини удостоиться не просто. Такая деловая колбаса меньше чем, на ударника труда, спортсмена , героя войны, не согласится.

Одна из коллежек, лет 25… Не покидает бизнес, мотается на износ между Москвой и Боготой, Питером и Кан-Куном. В актуальных реалиях, стаханит ночные Владики не вынимая. Налёт за сотку, при положенной норме в 80… Лицо её прекрасно как в кино, и даже лучше. Точёная фигура просится в рекламу дорогого белья. Уровень образования- можно побеседовать, побазарить и поговорить. Умеет профессионально улыбаться и расслаблять. Рабочий день как в колхозе, с первых петухов и дольше, зашедшего за горизонт солнца. На хорошем счету. Она просто любит свою работу и летает её хорошо.
Грамоты, за олицетворение бренда профессии ей не положено, медаль за спасение людей могут не дать, хорошо если виноватой не сделают. Проф вредность и льготную пенсию отменили. В лучшем случае предложат украсить своим уникальным лицом фирменный плакат авиакомпании, и дадут скидку в 25% на корпоративный билет в одном направлении. Раньше на плакате всегда была одна единственная… Сейчас не менее 10 летуний, и все одинаковые. Полетав в скоростном режиме несколько лет, пора выбирать себе самую красивую вазочку для колумбария, и 10 кошек, если жива останется. Что с этим делать? Что я с этим делаю?

Я много сплю в командировке, слишком много. Даже там, где есть море, дешёвый дьютик, магазин с клёвыми шмотками, и « да ты чёёёё, пошли гулять, когда ещё сюда попадём! »

Хожу в басик. Ничего более пассивного, для профилактики варикоза и остеохондроза, ещё не придумали люди. Оч подходит «труженицам», которые « я даже не присела, ни разу, за весь рейс!».

Если выпадает полноценный выходной, я завтракаю, и прошу местных накидать мне интересных локаций для изучения. Много хожу пешком, и люблю это делать.

Для командировки у меня всегда скачаны книги, фильмы, что-то интересное. Мне в целом, не скучно наедине с собой, и я умею себя развлечь.

Раньше я брала денежную компенсацию за отпуск, и продолжала летать (дура блядь) Поэтому сейчас я в отпуске. Завтра наберу рекламных буклетов в магазинах, и начну собирать ножи да сковородки по акции. Запишусь на йогу, фитнес, покрашу волосы в нереальный цвет. Обложусь мужем, ребёнками, и как начну отдыхать, пока далёкая в небе звезда не позовёт меня в путь…
P.S В следующий раз расскажу, как понимают отдых мои коллеги
Приятного полёта✈️

#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа
@aerostory

Каких-то 10 лет назад, отдых я организовывала так… Брала 2 недели за переналёт, покупала пакетный тур, или горячую в Тай, и гоу предаваться положенным радостям незамужней девушки на курорте. Было мега круто, скажу я вам. С лучшей подругой мы исколесили почти все туристические, и не туристические места, в поездках постоянно знакомились, тусовались и были по настоящему счастливы. Сейчас приоритеты чутка сместились. Мне достаточно вернуться домой, обнять своих близких, и провести это время рядом с ними. Понимаю, это что-то на старопердунском, но всему своё время

Когда после декрета я вышла в небо, и рассказала, как я отдыхаю, одна из юных, прекрасноликих коллег посмотрела на меня сверху вниз, как на малозначительную деталь интерьера, и выдала:
- Скука смертная, Алин! Я бы повесилась!
Фиг с тобой, золотая рыбка. Попробуй удиви своим отдыхом. Хотя бы попытайся

Забегая вперёд, скажу. Отдыхать в классическом смысле - это моветон, в тренде самообразование, саморазвитие, личностный рост, мотивация, энергия космоса, Луна в Деве, Раки в 11 доме, коридор затмений и дыхание маткой, куда без него теперь. Могу душнить, что сей орган предназначен совсем для другого, но девочки не верят.

"Бурятские учёные" 💯 доказали, что современной женщине спать нужно не больше 4 часов, а оставшееся время до моего пробуждения громко шляться по номеру, бухтеть, шуршать пакетами. Смотреть информационные курсы по трансформации, или трансформационные курсы по информации, и сука, бесить меня прослушиванием косноязычных эксперток. Через громкое аудио, инфа в развесистые уши вливается быстрее, нежели при чтении про себя.
Думала, что страшнее Дома 2 ничего быть не может, ха-ха…Это всё были цветочки. Нет, нет, да попадётся одухотворённая, замотивированная коллега, нацеленная прийти к женскому успеху.
Солнце, воздух и воду заменили аскезы различной направленности. Отказ от мяса, всей молочки, для полного детокса организма. Ну, где его можно так засрать в 26 лет?
Замена традиционного секса, когда пестик в тычинку, на тантрический, либо полное воздержание. Задавая логичный вопрос, зачем это, получаю неочевидный ответ - это ведёт к осознанности. Хз, что это значит….

Если с шизотерикой, астрологией и прочей неведомой ебаниной девочки наигрались, то следующий этап - это инвестиции и арбитраж трафика. Наверно это круче, чем быть раскладчицей таро. Есть и позитивный момент. Длится это меньше, попускает быстрее, потому что материал плохоусваиваемый, и на магическое мышление совсем не ложится.

Одна моя коллежка, на полном серьёзе визуализирует будущего, богатого хахаля, возле стоянки дорогих авто. Ментальный дроч на Майбах длительностью мин 40, попахивает серьёзным диагнозом, как по мне. А по её, твёрдому убеждению, скоро хозяин люксового авто постучится к нам в номер с букетом роз, и увезёт её в Москву, в безбедную жизнь…

Раньше, старшие коллеги на суету младших выдавали два универсальных совета:
1) Мужика тебе надо, срочно!
2) Родить тебе надо, и всё пройдёт!
Сегодня за подобные советы можно серьёзно отгрести. Поэтому знающие люди рекомендуют завести психолога, рисовать карту желаний, сверяться со звёздами, пускать в небо шарики. Я что-то пропустила?

P.S Образы собраны мною по разным командировкам

🖤Но я всё равно, симпатизирую всем небесных сестричкам, и желаю им заниматься любовью, а не хуйнёй!

#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа
@aerostory

на майские праздники у меня самолётный фитнес

#рейс69
#бортпроводники
#будниэкипажа
@aerostory

….посвящается деду
4 года назад я написала в Москве пост про День Победы
По телику гремела трансляция парада. Над содрогающейся гостиницей мощно пролетели истребители, запищали сигналки авто, смартфоны попадали на пол. Коллеги нацепили на лацканы форменных пиджаков георгиевские ленты, и пошли в небо. Там, красиво объявляли, что помнят, гордятся, не забыли. ( Жуть как рады получить праздничный налёт).

И в небе и в самолётах потомки победителей весь день постили пьяные фото на танках, в военной форме, грозя пальчиками в хештег Германии, с приписочками и смайлами:
-Можем повторить
-На Берлин, ха-ха! ( нихуя не смешно)

Ребят... А вы вообще, давно у дедов на кладбище то, были? Знаете, за что у них медали на груди, и звания героев Советского Союза? А может оградку дедам подправили, памятники подкрасили, и вместо присвоенных понтов, принесли фронтовые сто грамм на погост, с краюхой чёрного хлеба? Посидели, помолчали и мысленно сказали спасибо за то, что существуете.

С дедом по папиной линии мы разминулись ещё до моего рождения. Папа говорил, что отец, каждое 9 мая ходил на парад пешком. Ходил, чтобы вспомнить, видеть и знать, что другие помнят и не забывают то, что забыть нельзя.
Для меня день Победы это скромный стол у второго деда дома. Обязательная бутылка заморского алкоголя от меня, которую дед тестил, чтобы в очередной раз объявить -лучше наркомовской беленькой и армянских 5 звёзд, враги не научились зелье варить: - Тыфууу! Пить невозможно!
Бессмертное - Выпьем за Родину! Выпьем за Сталина! И третье, дедовское, тихо, как бы боясь разбудить зло…
- Лишь бы не было войны дети!

И тихо так сразу за столом, в желудке ком образовывается и на глаза слёзы наворачиваются. Я родилась в мирное время, но слишком сильна эта генетическая память. В нашей прошивке заложена боль этой войны. Даже когда не останется ни одного ветерана, никуда от этого не деться.

Деда не стало недавно, бессмертный полк пополнился ещё одним героем былых времен. По традиции, свои детям я собиралась передать его "Лишь бы не было войны!" но …

Родители в юности следили за взятием дворца Амина в Афгане, бомбёжками Югославии.
Своего старшего брата я провожала в армию, когда не было в России слова страшнее, чем Чечня.
Наши дни. Мой сын смотрит как херачат арта и солнцепёки в Донецке

Таинственным образом исчезли лицемерные наклейки "можем повторить!"

А повторить сегодня хочу я…. Этот самый день, 9 мая 1945. "От советского информбюро. Приказ о полной и безоговорочной капитуляции". Хочу услышать, что всё закончено. Мысленно поблагодарить всех участников Великой Отечественной. Героев прошедших Афган, Чечню, Сирию и СВО. Живых и мёртвых.

С днём Великой Победы друзья, читатели, коллеги!
С днём Победы будущей!

@aerostory

про моих по-читателей... 🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤❤️❤️❤️🖤🖤🖤

@aerostory

Неожиданно накопились вопросики личного характера. Не хочу разочаровывать свою аудиторию рассказами о сверхспособностях, умении читать мысли, превращать воду в вино и знать ответы на все вопросы. Завоевания мира и планеты, в списке неотложных дел, у меня нет…
Как тебя найти?
Мальчики шерстят по соц сетям. Серьёзные пацаны пробивают через службу безопасности. Ещё можно шамана с бубном позвать, чтобы наверняка. Самый простой способ- по чуть слышному шлейфу Chanel Allure
Много ли коллег знает, что ты ведёшь канал?
У меня оч серьёзный сквозной фильтр на коллежек, с которыми я могу разговаривать не опасаясь, что фрагменты разговоров не будут перевраты, и инаково истолкованы. Поэтому, больше я, девочек слушаю, чем что-то рассказываю о себе. Меньше знают, крепче спят.
Как относишься к откровениям своих пассажиров?
Нормально. Для меня лучше, когда чел откровенничает со мной и открывает шкафчик полный скелетов, разрывает свой могильничек, нежели гудит, как иерихонская труба, агрессирует, пытается мне и половине салона показать свои гениталии.
Самое яркое впечатление в жизни? -Рождение детей
Много ли у тебя друзей на работе
Я считаю, что настоящих друзей не бывает много. На нынешней нет вообще.
С большинством летать комфортно, местами весело, временами приятно. С такими людьми я живу, хожу в кино, пью кофе, выслушиваю траблы их жизненных перипетий
Есть такие, с кем худой мир, лучше доброй ссоры, и мы с удовольствием играем в игры в салоне самолёта. -Дорогая, передай молоко, сахар, чай (ненавижу тебя) спасибо (сука)! Могу учебник невербалики составить сама, по мотивам корпоративной этики в небе.
В меньшинстве те, с кем я, абсолютно, психологически несовместима в рейсовых условиях. Мы не враги, но лучше вместе не летать. Сидим мы не за соседними столами в опен спейсе, а отвечаем за безопасность пары сотен доверенных душ.
Как выпросить у стюардессы лишний томатный?
Стюардесса - женщина сервисная. Если обратиться вежливо и просто попросить, она никогда не откажет. Как и в дополнительной касалетке, лишнем стакане воды, сока, газировки. Поверьте мне, коллегам вообще не жаль поощрить вежливо попросившего. Пару лет назад, КВС по громкой связи поздравил меня в салон с ДР. На первом ряду заметили, что пока не обмыли, нещитово. Следующие ряды поддакнули. Остатки всех соков коллеги разлили в салон, в честь моей днюхи. Какой сок остался, угадаете?
Напиши название последней книги, которую прочла? Брисбен, Водолазкина
Что происходит, если пассажир отказывается пристегнуть ремень безопасности?
Давеча, во время неожиданной болтанки, пакса подбросило в туалете под потолок и он окарябал себе шею. Кровь их него хлестала, как нефть из аварийной скважины, хотя ранка была милипиздрическая. Залило всю одежду, туалет и частично кухню, где коллеги останавливали кровь. Если стюардессы сидят пристегнутыми, вероятно, стоит задуматься.