Алин скажи, есть ли профессиональны привычки, которые стюардесса переносит в свою жизнь?
Не устаю повторять, что стюардесса, это не профессия, а образ жизни. Она не отпускает. Я выхожу утром из дома, над головой утренние Москва или Питер заходят на посадку. В течение дня глаза выцепляют повсюду комбинации цифр: 737, 747 767, 777.
Меня коробит слово последний😐 . За него приходится каяться перед экспертами, которые не догоняют разницу между грамотностью и традициями. Куда ж мне с моими четырьмя классами церковно-приходской школы ведать, что не бывает последнего Севера и плоти? Чтобы на второй круг не уходить, объясняю. Профессии, с повышенным риском всегда требуют дополнительной психологической защиты. Последнего нет и у космонавтов, в том числе. Академики Курчатов и Королёв говорили «крайний». А они совсем не дураки
Бывает, включаю дома кинчик, а там всё по классике: роды, захват самолёта, аварийная посадка. У меня слайдами перед глазами проносятся должностные инструкции, приказы, памятки. Давеча смарела удивительное кино, где самолёт упал в океан. Надо было уже выключать, но борт не разломился об воду, паксы за счёт скачка давления (исключительно с божьей помощью) здравствовали себе благочинно в пучине морской, и никакая декомпрессия была не страшна героям этой истории. Когда в пробоину в бочине заплыли тигровые акулы и начали махать хвостами на передней кухне, устремляясь в бизнес-класс, уже было ясно, что грешницу-стюардессу они схавают первой.
Придя в крупный, торговый центр я неосознанно начинаю считать аварийные выходы, могу залипнуть на визуализации пожара, крупного взрыва и думах страшных, как отсюда грамотно съебаться. Ну очень хочу в кинотеатрах лично подойти и убедиться, открываются ли ручки дверей, захламлены ли выходы и посчитать кресла до прохода. Могу в любой шкаф впихнуть больше, чем он может вместить. Шмотки- фигня, по сравнению с негабаритной ручной кладью, которую надо быстро распихать по полкам.
Если я лечу паксом, сразу вижу распределение сил в бригаде. Как и неумение выставить грамотный свет и температуру в салоне, в зависимости от времени суток и времени года. Наличие на борту всевидящего ока инструктора за шторкой тоже чувствуется мной сразу. Люди чуть более собраны, подтянуты и улыбаются шире обычного. По голосу бригадира, оцениваю мелодичность, английский и умение держать салон. Некоторые запинаются, кашляют, делают театральные вздохни, это прикольно, но не профессионально. От голоса стюардессы люди должны млеть и плыть, как змеи под дудочку. Не могу отделаться от привычки есть быстро и стоя. Дома, как и в самолёте я стою фламингой, поджав ножку. Стараюсь не выкинуть сразу тарелку и приборы в мусорку по самолётной привычке с одноразовыми приборами.
Мне не сложно собраться за 15 минут в любую жопу мира на краю света. Недостающее всегда можно докупить на месте. Могу не спать пару суток, просыпаться каждый час, также спать с закрытыми глазами, сидя и стоя, как лошадка.Не опаздываю. Прихожу всегда немного заранее. Опоздание прощаю, если об этом предупреждают. 10 минут, ну ладно 15, давай до свиданья! В моём деле пара минут задержки стоит больше моей зп-хи, поэтому вот такой вот проф перекос. Ношу часы, и время смотрю не в телефоне. Это тоже одна из рабочих привычек, сверять с командиром часы перед вылетом.
Из-за передоза общения сразу могу понять многое по человеку. Как в той книжке:
-Ты перебирал когда-нибудь песок, Пол?
-Да, конечно!
-Вот и мы, Гессерит, перебираем людей, чтобы найти человека ( «Дюна» Ф. Герберт) Так и я, я людей в самолёте не знаю, я их чувствую…Понимаю тона, полутона, намёки и околонамёки. Вы только подумали, а я уже сделала и стопроцентно предсказала финал
P.S Я не ведьма, я только учусь…..🥰
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory
Не устаю повторять, что стюардесса, это не профессия, а образ жизни. Она не отпускает. Я выхожу утром из дома, над головой утренние Москва или Питер заходят на посадку. В течение дня глаза выцепляют повсюду комбинации цифр: 737, 747 767, 777.
Меня коробит слово последний
Бывает, включаю дома кинчик, а там всё по классике: роды, захват самолёта, аварийная посадка. У меня слайдами перед глазами проносятся должностные инструкции, приказы, памятки. Давеча смарела удивительное кино, где самолёт упал в океан. Надо было уже выключать, но борт не разломился об воду, паксы за счёт скачка давления (исключительно с божьей помощью) здравствовали себе благочинно в пучине морской, и никакая декомпрессия была не страшна героям этой истории. Когда в пробоину в бочине заплыли тигровые акулы и начали махать хвостами на передней кухне, устремляясь в бизнес-класс, уже было ясно, что грешницу-стюардессу они схавают первой.
Придя в крупный, торговый центр я неосознанно начинаю считать аварийные выходы, могу залипнуть на визуализации пожара, крупного взрыва и думах страшных, как отсюда грамотно съебаться. Ну очень хочу в кинотеатрах лично подойти и убедиться, открываются ли ручки дверей, захламлены ли выходы и посчитать кресла до прохода. Могу в любой шкаф впихнуть больше, чем он может вместить. Шмотки- фигня, по сравнению с негабаритной ручной кладью, которую надо быстро распихать по полкам.
Если я лечу паксом, сразу вижу распределение сил в бригаде. Как и неумение выставить грамотный свет и температуру в салоне, в зависимости от времени суток и времени года. Наличие на борту всевидящего ока инструктора за шторкой тоже чувствуется мной сразу. Люди чуть более собраны, подтянуты и улыбаются шире обычного. По голосу бригадира, оцениваю мелодичность, английский и умение держать салон. Некоторые запинаются, кашляют, делают театральные вздохни, это прикольно, но не профессионально. От голоса стюардессы люди должны млеть и плыть, как змеи под дудочку. Не могу отделаться от привычки есть быстро и стоя. Дома, как и в самолёте я стою фламингой, поджав ножку. Стараюсь не выкинуть сразу тарелку и приборы в мусорку по самолётной привычке с одноразовыми приборами.
Мне не сложно собраться за 15 минут в любую жопу мира на краю света. Недостающее всегда можно докупить на месте. Могу не спать пару суток, просыпаться каждый час, также спать с закрытыми глазами, сидя и стоя, как лошадка.Не опаздываю. Прихожу всегда немного заранее. Опоздание прощаю, если об этом предупреждают. 10 минут, ну ладно 15, давай до свиданья! В моём деле пара минут задержки стоит больше моей зп-хи, поэтому вот такой вот проф перекос. Ношу часы, и время смотрю не в телефоне. Это тоже одна из рабочих привычек, сверять с командиром часы перед вылетом.
Из-за передоза общения сразу могу понять многое по человеку. Как в той книжке:
-Ты перебирал когда-нибудь песок, Пол?
-Да, конечно!
-Вот и мы, Гессерит, перебираем людей, чтобы найти человека ( «Дюна» Ф. Герберт) Так и я, я людей в самолёте не знаю, я их чувствую…Понимаю тона, полутона, намёки и околонамёки. Вы только подумали, а я уже сделала и стопроцентно предсказала финал
P.S Я не ведьма, я только учусь…..
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍546❤234🔥154🥰31❤🔥16💯11⚡5🆒4🤝2💅2🤷♂1
Друзья, по-читатели, коллеги!
В связи с новыми, мутными схемами мошенничества, считаю своим долгом предупредить, что никакие розыгрыши в телеге я не провожу, срочно-сборы не организую, не предлагаю вложиться в крипту и купить биток за полцены.
Категорически не рекомендую переходить на сторонние ресурсы, дабы узреть мои гениталии по цене премиум звёзд. Не моя там жепа, и сиськи не мои. Я вообще, крайне редко пишу кому-то первая.
Холодной головы, горячего сердца и чистых рук нам всем! Тащмайор всё видит😕 Будьте бдительны!
Обнимаю🥰
Ушла летать✈️
В связи с новыми, мутными схемами мошенничества, считаю своим долгом предупредить, что никакие розыгрыши в телеге я не провожу, срочно-сборы не организую, не предлагаю вложиться в крипту и купить биток за полцены.
Категорически не рекомендую переходить на сторонние ресурсы, дабы узреть мои гениталии по цене премиум звёзд. Не моя там жепа, и сиськи не мои. Я вообще, крайне редко пишу кому-то первая.
Холодной головы, горячего сердца и чистых рук нам всем! Тащмайор всё видит
Обнимаю
Ушла летать
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍371❤137🔥51✍21😁12🤝8❤🔥4👏3🐳2🤣2💩1
Мой родной дядь, с детства увлекался фото и видео сьёмкой. Благодаря ему я знаю, как выглядел этот день, когда меня не было в проекте, а родители даже не познакомились. Сохранился потрёпанный, любительский видосик, где дед собирается на праздник. Скромный комод, в котором висит одно выходное платье моей бабки и один, единственный пиджак с орденами. Дед воевал с русско-финской, потом прошёл всю Великую Отечественную. Вернулся, имея медали за взятие Будапешта, за отвагу, за многочисленные боевые заслуги. Его имя высечено на гранитных плитах возле Вечного огня в моём родном городе.
Мой второй дед -доброволец, служил с 1944 по 1951г. Мой прадед умер в лагере для военнопленных. Похоронен в общей могиле, возле немецкого полигона Альтенграбов.
На видео День Победы отмечается всей улицей: стоят столы, кто-то играет на гармонике, люди танцуют, поют песни, садятся за общий стол, потому что беда пришла ко всем одновременно, и Победа была одна на всех. Вокруг бегают дети, играют в «войнушку» с обязательными считалочками:
Внимание! Внимание! Говорит Германия!
Сегодня под мостом, поймали Гитлера с хвостом!
Папа говорил, что дед был весёлым, и война его не сломала. Как и многие другие его сослуживцы, прошедшие горнило войны, отдав ей руки, ноги, душу, смогли на гражданке жить достойную жизнь мужчины: воспитывать детей, заниматься домом, огородом и садом. У человека нет руки, а он водит машину и трактор, имеет целый сарай инструментов и всё делает своими руками. Нет ноги, а под его руками вырастает чудесный сад. Я таких примеров знаю вагон и маленькую тележку. Такие мужчины поднимали фронтовые с дедами 9 мая за Победу.
Практически в каждой книжке и фильме о войне есть жуткий момент, от которого душа холодеет и волосы на затылке шевелятся. Самый страшный час военных лет, это приход почты. Почтальон идёт от дома к дому, и вокруг воцаряется страшная, гнетущая тишина. Только бы она не положила конверт в ящик, только не в наш, только не сегодня, пусть только не гаснет надежа. Кому-то везёт и со страниц книг я слышу этот вздох облегчения. Значит отец, сын, брат, где-то там, ещё живы, а значит, жива и надежда, что они вернутся. Везёт не всем, в других домах слышится горький плач… Тогда это называлась «вот и в наш дом постучалась похоронка»
Никогда не думала, что испытаю в жизни этот кошмар. Просто сейчас это не бумажный конверт: убит, пропал без вести, ранен. Сейчас это смска.
Самое бортпроводниковское место в Москве, если разлёт из ШерематьЕво, это Мега Химки. Остановка Монумент «Ежи». На этом месте в 1941 стояли немцы. До Красной Площади примерно 24 км. За какое время можно добраться пешком, или на машине? А за какое время преодолеет это расстояние армия вермахта? Проезжая мимо всегда думаю, как близко враг смог приблизиться к столице. Или как 28 панфиловцев смогли задержать собой 50 немецких танков и более сотни солдат. Причём 316 дивизию генерала Панфилова бомбили 35 вражеских самолётов с воздуха. Ну как такое возможно, а?
Нашла недавно объяснение «…. сегодня даже у профессионального военного остаётся выбор и возможность не быть на войне, оставаться в тылу, за тысячу миль, где смерть сортирует людей, придумывая тысячу причин с ней не встречаться. Войну всегда, заканчивают обычные люди, оставившие свои ценности позади себя. Те, которые внутри себя уже умерли. Их жизнь стала оружием уничтожения войны. А смерть стала их снарядами, пулями и гранатами. Они сами стали смертью, забирая жизнь тех, кто продолжения войны жаждал и желал, чтобы она свою жатву не прекращала. Они Смерть, чтобы жизнь за их спинами продолжалась. Кто есть ты-выбирать только тебе…»
С Днём Победы всех, до кого я смогла дотронуться своими словами!⭐️🔥
Ура! Ура! Ура!
#Алина69
@aerostory
Мой второй дед -доброволец, служил с 1944 по 1951г. Мой прадед умер в лагере для военнопленных. Похоронен в общей могиле, возле немецкого полигона Альтенграбов.
На видео День Победы отмечается всей улицей: стоят столы, кто-то играет на гармонике, люди танцуют, поют песни, садятся за общий стол, потому что беда пришла ко всем одновременно, и Победа была одна на всех. Вокруг бегают дети, играют в «войнушку» с обязательными считалочками:
Внимание! Внимание! Говорит Германия!
Сегодня под мостом, поймали Гитлера с хвостом!
Папа говорил, что дед был весёлым, и война его не сломала. Как и многие другие его сослуживцы, прошедшие горнило войны, отдав ей руки, ноги, душу, смогли на гражданке жить достойную жизнь мужчины: воспитывать детей, заниматься домом, огородом и садом. У человека нет руки, а он водит машину и трактор, имеет целый сарай инструментов и всё делает своими руками. Нет ноги, а под его руками вырастает чудесный сад. Я таких примеров знаю вагон и маленькую тележку. Такие мужчины поднимали фронтовые с дедами 9 мая за Победу.
Практически в каждой книжке и фильме о войне есть жуткий момент, от которого душа холодеет и волосы на затылке шевелятся. Самый страшный час военных лет, это приход почты. Почтальон идёт от дома к дому, и вокруг воцаряется страшная, гнетущая тишина. Только бы она не положила конверт в ящик, только не в наш, только не сегодня, пусть только не гаснет надежа. Кому-то везёт и со страниц книг я слышу этот вздох облегчения. Значит отец, сын, брат, где-то там, ещё живы, а значит, жива и надежда, что они вернутся. Везёт не всем, в других домах слышится горький плач… Тогда это называлась «вот и в наш дом постучалась похоронка»
Никогда не думала, что испытаю в жизни этот кошмар. Просто сейчас это не бумажный конверт: убит, пропал без вести, ранен. Сейчас это смска.
Самое бортпроводниковское место в Москве, если разлёт из ШерематьЕво, это Мега Химки. Остановка Монумент «Ежи». На этом месте в 1941 стояли немцы. До Красной Площади примерно 24 км. За какое время можно добраться пешком, или на машине? А за какое время преодолеет это расстояние армия вермахта? Проезжая мимо всегда думаю, как близко враг смог приблизиться к столице. Или как 28 панфиловцев смогли задержать собой 50 немецких танков и более сотни солдат. Причём 316 дивизию генерала Панфилова бомбили 35 вражеских самолётов с воздуха. Ну как такое возможно, а?
Нашла недавно объяснение «…. сегодня даже у профессионального военного остаётся выбор и возможность не быть на войне, оставаться в тылу, за тысячу миль, где смерть сортирует людей, придумывая тысячу причин с ней не встречаться. Войну всегда, заканчивают обычные люди, оставившие свои ценности позади себя. Те, которые внутри себя уже умерли. Их жизнь стала оружием уничтожения войны. А смерть стала их снарядами, пулями и гранатами. Они сами стали смертью, забирая жизнь тех, кто продолжения войны жаждал и желал, чтобы она свою жатву не прекращала. Они Смерть, чтобы жизнь за их спинами продолжалась. Кто есть ты-выбирать только тебе…»
С Днём Победы всех, до кого я смогла дотронуться своими словами!⭐️🔥
Ура! Ура! Ура!
#Алина69
@aerostory
🔥592❤308🕊72👍51❤🔥24🫡20🙏10💔8💩5👏4💯3
Поминаю светлой памятью своих обоих дедов, когда в Москве объявлена минута молчания....
❤🔥428❤215🫡76🔥49🙏29👍14🕊13⚡3🍾1
Долететь до Перми и не сгонять на хату Коляна из Реальных пацанов, считаю преступлением. Я заморочистая, и всегда иду туда, и к тому, что оставило в душе след. Место, в натуре, паломническое. К концу экскурсии я поняла, что дело даже не в сериале, а в месте. Накрывает знатно...
Антоху и Вована, подружек Леры из сериала, я возила по маршруту Пермь - Гоа. Участковый Ознобихин летал со мной до Хуйгарды. Базанов в Анталью. Не смотря на 100% узнаваемости в экономе, без предъяв "слышь, ты чё, не вдупляешь кто перед тобой? пересади меня в бизнес! " (так вели себя участники Дома2)
Приятно удивило, что отмороженные гопники в сериале, в самолёте оказались воспитанными молодыми людьми. А ещё, они добрые все. Реальные и добрые. Ещё более была удивлена узнав, что с Коляном ( Николаем Наумовым) у нас одинаковое образование и взгляды на жизнь.
Квартиру местные зовут халупой. Это не оскорбление, мы дети 90-х, все в таких выросли.
Временная петля. Постеры на стенах, солдатики, машинки, письменный стол с наклейками из Элен и ребята, ушатанное кресло, вместо ортопедического стула для школьника, за хулиард рублей. Из кассетника (нет, 2-х кассетника) вот-вот польётся:
Я мог бы выпить море
Я мог бы стать другим
Вечно молодым
Вечно пьяным
В непластиковом окне мерещатся бабульки, торгующие астрами с дачи, семками и сигаретами Пётр поштучно. На углу дома ларёк с шоколадками.
Завтра в телике будет заряженная вода, тревожный балет весь день, МММ, дефолт, обе чеченские, братва, Норд- Ост, Беслан и много чего ещё будет. А пока за окном май, сирень, скоро каникулы и такая молодая, ещё, мама зовёт обедать. Как и тогда, в сердце живёт надежда на исполнение заветного желания. На этой убитой кухне возможно всё, и невозможное тоже.
В общем, здравствуй Пермь, здравствуй Кама!
Как и Колян,веду трансляцию пилю пост из самого зачётного пентхауса на районе.
Зацени, здесь реальные пацаны!
Счастье не за горами! Воистину! Полетела дальше✈️
#алина69
@aerostory
Антоху и Вована, подружек Леры из сериала, я возила по маршруту Пермь - Гоа. Участковый Ознобихин летал со мной до Хуйгарды. Базанов в Анталью. Не смотря на 100% узнаваемости в экономе, без предъяв "слышь, ты чё, не вдупляешь кто перед тобой? пересади меня в бизнес! " (так вели себя участники Дома2)
Приятно удивило, что отмороженные гопники в сериале, в самолёте оказались воспитанными молодыми людьми. А ещё, они добрые все. Реальные и добрые. Ещё более была удивлена узнав, что с Коляном ( Николаем Наумовым) у нас одинаковое образование и взгляды на жизнь.
Квартиру местные зовут халупой. Это не оскорбление, мы дети 90-х, все в таких выросли.
Временная петля. Постеры на стенах, солдатики, машинки, письменный стол с наклейками из Элен и ребята, ушатанное кресло, вместо ортопедического стула для школьника, за хулиард рублей. Из кассетника (нет, 2-х кассетника) вот-вот польётся:
Я мог бы выпить море
Я мог бы стать другим
Вечно молодым
Вечно пьяным
В непластиковом окне мерещатся бабульки, торгующие астрами с дачи, семками и сигаретами Пётр поштучно. На углу дома ларёк с шоколадками.
Завтра в телике будет заряженная вода, тревожный балет весь день, МММ, дефолт, обе чеченские, братва, Норд- Ост, Беслан и много чего ещё будет. А пока за окном май, сирень, скоро каникулы и такая молодая, ещё, мама зовёт обедать. Как и тогда, в сердце живёт надежда на исполнение заветного желания. На этой убитой кухне возможно всё, и невозможное тоже.
В общем, здравствуй Пермь, здравствуй Кама!
Как и Колян,
Зацени, здесь реальные пацаны!
Счастье не за горами! Воистину! Полетела дальше
#алина69
@aerostory
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤491👍232🔥115🥰23❤🔥20💔9🤣7👎4😁4😭4🤗1
Внимание, опрос!🤕
Какие мои посты вам заходят больше всего?
Лётные байки 🔥
Путевые заметки 👍
За жизнь ❤️
Все посты 🥰
Какие мои посты вам заходят больше всего?
Лётные байки 🔥
Путевые заметки 👍
За жизнь ❤️
Все посты 🥰
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥰1.66K🔥316👍100❤95😁3💋3🦄3❤🔥1
Алин, веришь ли ты в дружбу? Расскажи про друзей на работе😄
Я продолжаю наблюдение. Все памятные дружбы (вечные, особенно) не прошли конкуренцию. Лучшая подруга стала старшей, доросла до инструкторства, а ты так и трёшься в рядовых, разлад неизбежен. У одной в ухажёрах второй пилот, который тянет кота за яйца и никак не определится, а у второй КВС-инструктор бросает за ради неё жену, эту святую женщину со всеми удобствами, сразу пожизненный игнор, без права помилования. Наличие у коллеги одного, а порой и нескольких высокоранговых альфачей, это предание анафеме, и как таких сучек небо держит! С такими не дружат, дружат против них, и в этом и цимес.
Категорически не верю в чистую и светлую дружбу между мужчиной и женщиной. Совершенно нелогичное для меня понятие- секс по дружбе, весьма популярный в лётной среде обитания. Друзей в моём мире не ебут и с ними не трахаются.
Улыбает наплыв новых друзей обоих полов, после повышения в должности до инструктора, или старшего инструктора. Все резко хотят дружить, начинают заглядывать в глаза, юлить и вести себя подобострастно. Кому-то это вылизывание очка доставляет невероятное удовольствие, а кто-то сразу пресекает подобное поведение на корню, и не ведётся.
Бесят понты корявые, когда дружба с начальством, или близкое родство с оным, тебе преподносится, как главное достижение. Знаю недалекого ума хлопца, у которого бабушка была высшим звеном. И он всем, и всегда об этом с нескрываемым ликованием сообщал. Как в той песне:
Она любит лишь меня,
Потому что мы родня.
Ну ка, скиньтесь по рублю!
А не то я на натравлю, свою бабку натравлю...
В ацком котле жарится дружба с планированием, в надежде выторговать себе козырные рейсы. Бескорыстные подруги обещают всё, что могут притаранить: заморское бухло, санкционную жратву, дьютиковский парфюм. Но на той стороне не лыком шиты, предпочитают денежные знаки. Результат таких дружб на лицо, как и имена тех, у кого самый лучший наряд. В оправдание говорится, что девочки хорошо работают, и поощрить интересными командировками жополизо лучших нужно для создания рабочей мотивации у остальных.
Ну а друзья и подруги начальства, это вообще, пресвятые люди. За своевременное информирование руководства, необходима прижизненная канонизация и причисление к лику святых.
Предлагаю их портреты повесить рядом с портретами Туполева, Антонова и Илюшина в актовом зале. Чтобы все знали своих героек, и булки не расслабляли подле таких глаз и ухов. Подлизать начальству просто. Необходимо произнести, желательно драмматическим шёпотом, как самый секретный секрет, что нам повезло, что нами руководят такие талантливые люди, и это честь работать под их началом. Чтобы с нами горемычными стало без них? Терпения им всем, руководить нами неразумными. А вот может кто зарплатой недоволен, или условиями труда? Алин, ты не знаешь таких случайно? (пауза) Примерно, в таком ключе. Улыбаюсь и кошу под дурочку, ибо «…пред лицом начальствующим вид нужно иметь лихой и придурковатый, дабы разумением своим не смущать»
Как видите, у некоторых даже мужика уводить не надо, они сами себя замечательно проявят, в своих лучших качествах.
А теперь, я расскажу вам несколько историй о небесной дружбе. Как обычно, персонажи выдуманы, случайные совпадения не случайны, совы не то, чем кажутся, а истина где-то рядом. Посадка на рейс69 начинается, просьба подготовить посадочные талоны и хорошее настроение #рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory
Я продолжаю наблюдение. Все памятные дружбы (вечные, особенно) не прошли конкуренцию. Лучшая подруга стала старшей, доросла до инструкторства, а ты так и трёшься в рядовых, разлад неизбежен. У одной в ухажёрах второй пилот, который тянет кота за яйца и никак не определится, а у второй КВС-инструктор бросает за ради неё жену, эту святую женщину со всеми удобствами, сразу пожизненный игнор, без права помилования. Наличие у коллеги одного, а порой и нескольких высокоранговых альфачей, это предание анафеме, и как таких сучек небо держит! С такими не дружат, дружат против них, и в этом и цимес.
Категорически не верю в чистую и светлую дружбу между мужчиной и женщиной. Совершенно нелогичное для меня понятие- секс по дружбе, весьма популярный в лётной среде обитания. Друзей в моём мире не ебут и с ними не трахаются.
Улыбает наплыв новых друзей обоих полов, после повышения в должности до инструктора, или старшего инструктора. Все резко хотят дружить, начинают заглядывать в глаза, юлить и вести себя подобострастно. Кому-то это вылизывание очка доставляет невероятное удовольствие, а кто-то сразу пресекает подобное поведение на корню, и не ведётся.
Бесят понты корявые, когда дружба с начальством, или близкое родство с оным, тебе преподносится, как главное достижение. Знаю недалекого ума хлопца, у которого бабушка была высшим звеном. И он всем, и всегда об этом с нескрываемым ликованием сообщал. Как в той песне:
Она любит лишь меня,
Потому что мы родня.
Ну ка, скиньтесь по рублю!
А не то я на натравлю, свою бабку натравлю...
В ацком котле жарится дружба с планированием, в надежде выторговать себе козырные рейсы. Бескорыстные подруги обещают всё, что могут притаранить: заморское бухло, санкционную жратву, дьютиковский парфюм. Но на той стороне не лыком шиты, предпочитают денежные знаки. Результат таких дружб на лицо, как и имена тех, у кого самый лучший наряд. В оправдание говорится, что девочки хорошо работают, и поощрить интересными командировками
Ну а друзья и подруги начальства, это вообще, пресвятые люди. За своевременное информирование руководства, необходима прижизненная канонизация и причисление к лику святых.
Предлагаю их портреты повесить рядом с портретами Туполева, Антонова и Илюшина в актовом зале. Чтобы все знали своих героек, и булки не расслабляли подле таких глаз и ухов. Подлизать начальству просто. Необходимо произнести, желательно драмматическим шёпотом, как самый секретный секрет, что нам повезло, что нами руководят такие талантливые люди, и это честь работать под их началом. Чтобы с нами горемычными стало без них? Терпения им всем, руководить нами неразумными. А вот может кто зарплатой недоволен, или условиями труда? Алин, ты не знаешь таких случайно? (пауза) Примерно, в таком ключе. Улыбаюсь и кошу под дурочку, ибо «…пред лицом начальствующим вид нужно иметь лихой и придурковатый, дабы разумением своим не смущать»
Как видите, у некоторых даже мужика уводить не надо, они сами себя замечательно проявят, в своих лучших качествах.
А теперь, я расскажу вам несколько историй о небесной дружбе. Как обычно, персонажи выдуманы, случайные совпадения не случайны, совы не то, чем кажутся, а истина где-то рядом. Посадка на рейс69 начинается, просьба подготовить посадочные талоны и хорошее настроение #рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣209🔥187👍104❤81🥰9👏5🤗4🤔3😱2🤮1💯1
Когда мыслями
"в шумном зале ресторана,
средь веселья и обмана"
А не вот это вот всё✈️
#алина69
@aerostory
"в шумном зале ресторана,
средь веселья и обмана"
А не вот это вот всё
#алина69
@aerostory
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣310❤87🔥62😁25👍11🥰10😢10😱1🗿1
Запилив предыдущий пост, я реально открыла ящик Пандоры и полилось из него всякое. Тема взаимоотношений отозвалась многим, ибо все мы давно взрослые, и на опыте. Но тут пришли они, люди без чувства юмора, уверенные, что я всё дальше от бога.
И как ты живёшь в этом гадюшнике столько лет, Алиночка?
Как же я живу…. Для себя я вывела формулу профессиональной дружбы. В ней, как и в любви, не нужно очаровываться, чтобы потом не обломаться. Лётная жизнь, командировки, предполагают сближение. Сейчас редкий человек пройдёт хотя бы половину. На этом этапе, вполне себе, норм безопасно взаимодействовать. Такого, что мне захотелось постичь человека больше, чем допускает должностная инструкция, устав, субординация, и СRM, не припоминаю. С человеком должно быть интересно, он должен быть уникальным, ручной работы, со своим собственным мнением и от него можно что-то взять. Я не про материальное, кстати. Таких, увы, ничтожно мало. Исчезающий вид. А на остальных мне жалко тратить своё время.
Помимо профессиональной дружбы, рулит тема психологической совместимости. Люди, работающие в особых условиях, не дадут соврать, как важен напарник, который на интуитивном уровне тебя считывает. И во что превращается боевое задание, если рядом хуй пойми кто и сбоку бантик. Ну а если мы в рейсе слетались, друг дружку не убили, то и кратковременно подружить получится без проблем. И вообще, чтобы работа работалась, надои увеличивались, яйца неслись, рожь колосилась и над этим всем гордо реяли самолётики, друзей там, равно как и близких членов семьи, быть не должно. Дистанция позволяет держать удар
Пару лет назад довелось мне наблюдать одну дружбу… Полетели со мной в командос две подружки: змея, да лягушка. Дружили так, что даже ава в соц сетках была совместная, плюс собакен. Как семейная фотка: он, она, ребёнок, так и тут: она, она, собака. И вдруг, в уютном гнёздышке бостонских жён завёлся мужчина и порушил собой все скрепы и устои. Он оказался не промах, и покуда одна летала, стал захаживать к её подруге. Это настолько популярный сюжет за все эти годы, что я даже не удивляюсь. Тайное стало явным. Встал вопрос как жить дальше. Квартира оплачена на полгода вперёд, в России частичная мобилизация. Молчел скоропостижно уволился и начал прятаться от призыва. Любящие женщины приняли серьёзное решение не отдавать беспризорного доходягу в лапы войны и спрятать, типа на балконе. А ему стало очень заебись! Кормят, поят, он ни за что не платит, целыми днями валяется на диване. А они, волосы на анусах себе все повыдергали от досады. В салоне шипят и жалуются мне друг на дружку.
Раннее утро, какая-то гостиница, мы собираемся в ресте на завтрак за столом. Херакс, у одной девочки на заднице жвачка. Выезд на рейс через 15 мин. Слушаю форменную истерику первой, вторая сидит, трескает запеканку с невозмутимым ебалом:
-Эт не я, это официантка!
- Бляяяя….. Ну камон, бабы! Как так-то, а?
В рейсе пришлось пояснить: и за дружбу, и за любовь, и за работу.
Действия свои нужно планировать и прогнозировать последствия. На жвачку мог сесть КВС, второй, я, и это космический пиздец. Вас лишат премии, ситуацию доведут до сведения всех в корпоративной почте, и стебать вас будут долго.
Для того, чтобы серьёзно пакостить сопернице, нужен талант. Если объявляешь войну, иди до конца и не выёбывайся. Ставишь ультиматум мужику, будь готова его потерять, иначе это банальный шантаж. А с подругами такими, и враги не нужны.
С предателем нужно расстаться, с подруженькой разъехаться. Никакие жвачки не ранят так, как игнор, безразличие, предание забвению и новая, нормальная жизнь. Всё что нас не убило, сильнее сделало. А самая тёмная ночь, она всегда перед рассветом.
Рассказать ещё историю?🔥
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory
И как ты живёшь в этом гадюшнике столько лет, Алиночка?
Как же я живу…. Для себя я вывела формулу профессиональной дружбы. В ней, как и в любви, не нужно очаровываться, чтобы потом не обломаться. Лётная жизнь, командировки, предполагают сближение. Сейчас редкий человек пройдёт хотя бы половину. На этом этапе, вполне себе, норм безопасно взаимодействовать. Такого, что мне захотелось постичь человека больше, чем допускает должностная инструкция, устав, субординация, и СRM, не припоминаю. С человеком должно быть интересно, он должен быть уникальным, ручной работы, со своим собственным мнением и от него можно что-то взять. Я не про материальное, кстати. Таких, увы, ничтожно мало. Исчезающий вид. А на остальных мне жалко тратить своё время.
Помимо профессиональной дружбы, рулит тема психологической совместимости. Люди, работающие в особых условиях, не дадут соврать, как важен напарник, который на интуитивном уровне тебя считывает. И во что превращается боевое задание, если рядом хуй пойми кто и сбоку бантик. Ну а если мы в рейсе слетались, друг дружку не убили, то и кратковременно подружить получится без проблем. И вообще, чтобы работа работалась, надои увеличивались, яйца неслись, рожь колосилась и над этим всем гордо реяли самолётики, друзей там, равно как и близких членов семьи, быть не должно. Дистанция позволяет держать удар
Пару лет назад довелось мне наблюдать одну дружбу… Полетели со мной в командос две подружки: змея, да лягушка. Дружили так, что даже ава в соц сетках была совместная, плюс собакен. Как семейная фотка: он, она, ребёнок, так и тут: она, она, собака. И вдруг, в уютном гнёздышке бостонских жён завёлся мужчина и порушил собой все скрепы и устои. Он оказался не промах, и покуда одна летала, стал захаживать к её подруге. Это настолько популярный сюжет за все эти годы, что я даже не удивляюсь. Тайное стало явным. Встал вопрос как жить дальше. Квартира оплачена на полгода вперёд, в России частичная мобилизация. Молчел скоропостижно уволился и начал прятаться от призыва. Любящие женщины приняли серьёзное решение не отдавать беспризорного доходягу в лапы войны и спрятать, типа на балконе. А ему стало очень заебись! Кормят, поят, он ни за что не платит, целыми днями валяется на диване. А они, волосы на анусах себе все повыдергали от досады. В салоне шипят и жалуются мне друг на дружку.
Раннее утро, какая-то гостиница, мы собираемся в ресте на завтрак за столом. Херакс, у одной девочки на заднице жвачка. Выезд на рейс через 15 мин. Слушаю форменную истерику первой, вторая сидит, трескает запеканку с невозмутимым ебалом:
-Эт не я, это официантка!
- Бляяяя….. Ну камон, бабы! Как так-то, а?
В рейсе пришлось пояснить: и за дружбу, и за любовь, и за работу.
Действия свои нужно планировать и прогнозировать последствия. На жвачку мог сесть КВС, второй, я, и это космический пиздец. Вас лишат премии, ситуацию доведут до сведения всех в корпоративной почте, и стебать вас будут долго.
Для того, чтобы серьёзно пакостить сопернице, нужен талант. Если объявляешь войну, иди до конца и не выёбывайся. Ставишь ультиматум мужику, будь готова его потерять, иначе это банальный шантаж. А с подругами такими, и враги не нужны.
С предателем нужно расстаться, с подруженькой разъехаться. Никакие жвачки не ранят так, как игнор, безразличие, предание забвению и новая, нормальная жизнь. Всё что нас не убило, сильнее сделало. А самая тёмная ночь, она всегда перед рассветом.
Рассказать ещё историю?🔥
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory
🔥733👍152❤68💯20😁5🙈5🥰3💩3👌2🤔1
... Перелететь океан
И, разогнав крылом туман,
Упав с ночных небес,
Скорей тебя обнять! ❤️
#алина69
@aerostory
И, разогнав крылом туман,
Упав с ночных небес,
Скорей тебя обнять! ❤️
#алина69
@aerostory
❤228🔥149👍58🥰22🍓15😍9🤮3🤗2
Алина здравствуйте! С профессиональным интересом зачитываюсь вашим блогом несколько лет. Сама летала недолго, 1,5 года. Ушла, потому что не выдержала напряжения и давления. Романтичной и загадочной стюардессы из меня не вышло. С работы часто возвращалась в слезах. Моя дочка хочет летать, а я боюсь повторения своей истории…
Я до кончиков ногтей на ногах понимаю написанное. У меня тоже не было старших подруг, которые за руку ввели в коллектив, подтверждая словом и делом души прекрасные порывы. Новый, дивный мир крылатых женщин перевернул мою систему ценностей на 180 градусов. Они не показывали, как надо, благодаря им я поняла, как не надо. И я не романтично-загадочная, от слова никогда.
Если вас это успокоит, ситуация поменялась. Главное отличие авиации сегодняшней, это большое одолжение, в лице себя, авиакомпании, и большой кредит доверия, который раньше выдавался под непосильные проценты, а сейчас на честное слово: только летай, только не косячь! Неожиданные результаты толерантного воспитания поколения зумеров, превзошли самые смелые ожидания.
В моей конторе полно свежей крови. Среди юных коллег, выросших в полных семьях, никогда не знавших, что такое голод, холод, активные военные действия, в тренде надуманные проблемы. Каждая третья с гордостью диагностирует себе биополярку. Любой предъявой травмируется и это нарушает её личные границы, мешает осознанности и просветлённости. Как по мне, лечится это мгновенно, чётко поставленной задачей и вовремя выписанным лещом под задницу. И до конца рейса, как шёлковые.
Если вспомнить, что говорили мне в самолёте первые месяцы полётов, травма у меня должна быть размером с китайскую стену, а сама я должна валяться в специализированном учреждении, бояться дневного света, и женщин, категории skyMILF. С нами не церемонились, наоборот считалось, чем больше тебе отсыплют фаллических символов в панамку, тем продуктивней воспитательный процесс.
Но самый пиздеZ totale, это когда за юных отроков начинают впрягаться родители. Иногда по телефону:
-Кто мою деточку обидел? Почему мой единственный сын летит в Сочи? Там беспилотники и наводнение. Я вам ребёнка отдала, чтобы он мир посмотрел, а он в Уренгое третий день сидит. Там даже моря нет. Я пишу письмо в транспортную прокуратуру!
Недавно узнала, что существует родительский чат неофитов, ожидающих свои первые полёты. Вот что они там обсуждают? Чем кормят детей 25-28 лет, в гостиницах России? Нужно ли сдавать в службе на занавески? Что подарить начальнику службы?
Как доложила разведка, там родители, дети и учит дежурный инструктор. Родители очень недовольны, что их не пускают в общерабочие чаты. Поэтому замутили свой, чтобы поздравлять всех со всеми праздниками, слать, не сдерживая позывы, музыкальные, анимированные открыточки из вацапа, пристраивать котят ( которых жалко топить) и продавать мёд первой качки со своей пасеки. Ну и восклицая, неожиданно в ночи:
-Сын, там, мой, в шапке в самолёт пошёл ?
Подозреваю, что у свежепойманных пилотов творится та же дичь.
А дочь пусть сама решит. В нашем "ратном" деле лучше слетать и пожалеть, чем не полететь и жалеть до конца жизни.
Согласны? ❤️
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory
Я до кончиков ногтей на ногах понимаю написанное. У меня тоже не было старших подруг, которые за руку ввели в коллектив, подтверждая словом и делом души прекрасные порывы. Новый, дивный мир крылатых женщин перевернул мою систему ценностей на 180 градусов. Они не показывали, как надо, благодаря им я поняла, как не надо. И я не романтично-загадочная, от слова никогда.
Если вас это успокоит, ситуация поменялась. Главное отличие авиации сегодняшней, это большое одолжение, в лице себя, авиакомпании, и большой кредит доверия, который раньше выдавался под непосильные проценты, а сейчас на честное слово: только летай, только не косячь! Неожиданные результаты толерантного воспитания поколения зумеров, превзошли самые смелые ожидания.
В моей конторе полно свежей крови. Среди юных коллег, выросших в полных семьях, никогда не знавших, что такое голод, холод, активные военные действия, в тренде надуманные проблемы. Каждая третья с гордостью диагностирует себе биополярку. Любой предъявой травмируется и это нарушает её личные границы, мешает осознанности и просветлённости. Как по мне, лечится это мгновенно, чётко поставленной задачей и вовремя выписанным лещом под задницу. И до конца рейса, как шёлковые.
Если вспомнить, что говорили мне в самолёте первые месяцы полётов, травма у меня должна быть размером с китайскую стену, а сама я должна валяться в специализированном учреждении, бояться дневного света, и женщин, категории skyMILF. С нами не церемонились, наоборот считалось, чем больше тебе отсыплют фаллических символов в панамку, тем продуктивней воспитательный процесс.
Но самый пиздеZ totale, это когда за юных отроков начинают впрягаться родители. Иногда по телефону:
-Кто мою деточку обидел? Почему мой единственный сын летит в Сочи? Там беспилотники и наводнение. Я вам ребёнка отдала, чтобы он мир посмотрел, а он в Уренгое третий день сидит. Там даже моря нет. Я пишу письмо в транспортную прокуратуру!
Недавно узнала, что существует родительский чат неофитов, ожидающих свои первые полёты. Вот что они там обсуждают? Чем кормят детей 25-28 лет, в гостиницах России? Нужно ли сдавать в службе на занавески? Что подарить начальнику службы?
Как доложила разведка, там родители, дети и
-Сын, там, мой, в шапке в самолёт пошёл ?
Подозреваю, что у свежепойманных пилотов творится та же дичь.
А дочь пусть сама решит. В нашем "ратном" деле лучше слетать и пожалеть, чем не полететь и жалеть до конца жизни.
Согласны? ❤️
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory
❤🔥241❤162👍151😁67🔥28💯24🥰9🥴4💋2
Летая по небу, никогда не знаешь, кого сегодня занесёт на борт. Пути стюардессьи неисповедимы, и вместо кислородной маски придётся спиздить вместе со Шварцем реактивный огнемёт.
В этот знаменательный день (голосом Совы из Винни-Пуха) хочу запоздравить всех своих сестёр небесных, и братиков тоже: рядовых, бугров, инструкторов, инспекторов и начальников служб.
Всех, кто сидит сейчас на первоначалке, видит свою фамилию в наряде первый раз, прикрепляет брелок kiss me before fligt к рабочей сумке, и повторяет блоки команд для первого рейса с инструктором.
Мой бывший ген дир, известный в лётной тусе под кликухой Царь, говорил: «Я свой штурвал давно передал. Но куда бы я не полетел, мысленно я всегда веду самолёт»
Поэтому, поздравляю всех экс, кто с небом завязал и передал небо по эстафете. Знаю, что ваш полёт продолжается каждую ночь, а гул самолёта, аэропортовский движ, люди по форме, моментально пробуждают активное шевеление душевно-сердечной чакры. Это в крови, навсегда, навечно. Небо своих не отпускает, и бывших бортпроводников не бывает...
В очередной Бондиане, глава британской разведки М говорит, что лучшие агенты с двумя нулями получаются из сирот.
А лучшие БП не получаются, небом помеченными уже рождаются. Крылья за спиной – это врождённое. Видишь самолёт в небе и понимаешь, судьба!
Осуществление мечты, это столкновения реального с неизбежным. Все самые яркие и харизматичные коллеги, встреченные мной на небесных трассах, и ушедшие по млечному пути в вечность, не случайны. Они все, нет не так, МЫ ВСЕ!, пришли в небо за мечтой.
Лётная жиза не всегда бывает гладкой. Но при любом раскладе, нам есть что и кого вспомнить, что перетереть, и за что пить
Наша крыша небо голубое
Наше счастье жить такой судьбою!
День бортпроводника 2025 объявляю открытым!💃
P.S Люблю, самолёт куплю и погнали✈️
#алина69
@aerostory
В этот знаменательный день (голосом Совы из Винни-Пуха) хочу запоздравить всех своих сестёр небесных, и братиков тоже: рядовых, бугров, инструкторов, инспекторов и начальников служб.
Всех, кто сидит сейчас на первоначалке, видит свою фамилию в наряде первый раз, прикрепляет брелок kiss me before fligt к рабочей сумке, и повторяет блоки команд для первого рейса с инструктором.
Мой бывший ген дир, известный в лётной тусе под кликухой Царь, говорил: «Я свой штурвал давно передал. Но куда бы я не полетел, мысленно я всегда веду самолёт»
Поэтому, поздравляю всех экс, кто с небом завязал и передал небо по эстафете. Знаю, что ваш полёт продолжается каждую ночь, а гул самолёта, аэропортовский движ, люди по форме, моментально пробуждают активное шевеление душевно-сердечной чакры. Это в крови, навсегда, навечно. Небо своих не отпускает, и бывших бортпроводников не бывает...
В очередной Бондиане, глава британской разведки М говорит, что лучшие агенты с двумя нулями получаются из сирот.
А лучшие БП не получаются, небом помеченными уже рождаются. Крылья за спиной – это врождённое. Видишь самолёт в небе и понимаешь, судьба!
Осуществление мечты, это столкновения реального с неизбежным. Все самые яркие и харизматичные коллеги, встреченные мной на небесных трассах, и ушедшие по млечному пути в вечность, не случайны. Они все, нет не так, МЫ ВСЕ!, пришли в небо за мечтой.
Лётная жиза не всегда бывает гладкой. Но при любом раскладе, нам есть что и кого вспомнить, что перетереть, и за что пить
Наша крыша небо голубое
Наше счастье жить такой судьбою!
День бортпроводника 2025 объявляю открытым!
P.S Люблю, самолёт куплю и погнали
#алина69
@aerostory
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤449🔥188🥰45👍36🎉35❤🔥17😁1💩1💋1🤗1
Алина привет! Я жуткая аэррофоб и панически боюсь самолётов. Ну а если в полёте начинается турбулентность, я умираю от страха и плачу. Я даже вообразить не могу, как ЭТО может быть работой. Как вы успокаиваете таких как я?
Турбулентность в небе - дело обычное. Это как качка в море, или поездка по "пьяной" дороге. Опасности нет, железная птичка спроектирована на жёсткие перегрузки.
С позиции пакса, это вопрос комфорта, а не безопасности. Травмы случаются из-за пренебрежения самым простым правилом на борту. В любой непонятной ситуации, пристегивайся!
Дамы и господа! Командир корабля включил табло застегнуть ремни!
Вроде бы всё так просто, но народ упорото шароёбится по салону. Надо именно сейчас достать сумку, дойти до соседа, наорать на супруга и конечно, справить нужду. Буквально недавно, уже на земле, во время заруливания на стояк, я 6, 6 раз Карл!!!!, по громкой связи убеждала конкретного мужика сесть и пристегнуться. Пох! Он бессмертный. Когда самолёт цепляли к тягачу, он поскользнулся, ударился щекой о кресло, распорол её и начал капризничать. На полном серьёзе судится теперь с конторой и требует денег
Или вот ещё рейс. Женщина притащила в самолёт чемодан размера L. Тяжеленный. Коллеги вдвоём запихнули его на полку. В рейсе срочно понадобилось из него что-то достать. Она открыла полку, потянула и чемодан вывалился на другую женщину. Как итог, проломленная голова, кровища, сотряс и « ой, нивинаватаяя, не знаю каааак, такое могло случиться. Я просто зеркальце хотела достать!»
При очень сильной турбулентности жертв чемодана могло быть больше, как и праздношатающихся по салону пробивших бошкой потолок. Думайте!
Кэп проглатывает кофей и сообщает, что сейчас заколбасит нипадецки.
-Алин, народ предупреди, пристегни!
-Такточна дружок, пошла исполнять!
Болтанка не обычная, а какого-то восьмидесятого уровня пиздеца. Нас всех встряхивает, как в шейкере. Смехуёчки да пиздахаханьки быстро закончились, люди в панике. Я подпрыгиваю на кресле и улыбаюсь. Ну а что ещё делать. Если я сейчас натяну трагичное лицо, полсалона кирпичей навалит. На 2 DEF восседает мадонна с младенцем. Тянет ко мне руку, аки утопленница:
-Сделайте что-нибудь, мне страаааашно!
-Всё под контролем, девушка. Прост на грунтовую вырулили. Ща всё нормализуется!
-Вот, я Победой обычно летаю, у них такие пилоты хорошие и красивые, никогда не трясёт. А с вами, как на американских горках.
И много я тебе могу сказать милая, и про воздействие потоков воздуха в нестабильной атмосфере, и про турбулентность чистого неба, но, если в Беде пилоты красивые, прочее меркнет на фоне такого мощного аргумента. Поэтому расскажу ка, я тебе, притчу
Пассажирка самолета, попавшего в турбулентность, начинает беспокоиться и обращается к капитану:
— Скажите, а что будет, если в один двигатель попадет молния?
— Ничего, мы спокойно сможем лететь дальше с тремя двигателями.
— А что будет, если молния попадет еще в один двигатель?
— С двумя двигателями мы тоже сможем пролететь довольно большое
расстояние.
— А что будет, если молния попадет в третий двигатель?
— Мы и с одним двигателем сможем долететь до ближайшего аэропорта.
— А если и в последний двигатель попадет молния?
— Мы быстренько установим запасной двигатель и долетим на нем до ближайшего аэропорта.
— А если молния попадет и в запасной?
— Достанем еще один запасной двигатель…
— Послушайте, откуда вы возьмете столько двигателей?
— Оттуда же, откуда и вы берете столько молний!
Приятного и спокойного полёта!✈️
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #алина69
@aerostory
Турбулентность в небе - дело обычное. Это как качка в море, или поездка по "пьяной" дороге. Опасности нет, железная птичка спроектирована на жёсткие перегрузки.
С позиции пакса, это вопрос комфорта, а не безопасности. Травмы случаются из-за пренебрежения самым простым правилом на борту. В любой непонятной ситуации, пристегивайся!
Дамы и господа! Командир корабля включил табло застегнуть ремни!
Вроде бы всё так просто, но народ упорото шароёбится по салону. Надо именно сейчас достать сумку, дойти до соседа, наорать на супруга и конечно, справить нужду. Буквально недавно, уже на земле, во время заруливания на стояк, я 6, 6 раз Карл!!!!, по громкой связи убеждала конкретного мужика сесть и пристегнуться. Пох! Он бессмертный. Когда самолёт цепляли к тягачу, он поскользнулся, ударился щекой о кресло, распорол её и начал капризничать. На полном серьёзе судится теперь с конторой и требует денег
Или вот ещё рейс. Женщина притащила в самолёт чемодан размера L. Тяжеленный. Коллеги вдвоём запихнули его на полку. В рейсе срочно понадобилось из него что-то достать. Она открыла полку, потянула и чемодан вывалился на другую женщину. Как итог, проломленная голова, кровища, сотряс и « ой, нивинаватаяя, не знаю каааак, такое могло случиться. Я просто зеркальце хотела достать!»
При очень сильной турбулентности жертв чемодана могло быть больше, как и праздношатающихся по салону пробивших бошкой потолок. Думайте!
Кэп проглатывает кофей и сообщает, что сейчас заколбасит нипадецки.
-Алин, народ предупреди, пристегни!
-Такточна дружок, пошла исполнять!
Болтанка не обычная, а какого-то восьмидесятого уровня пиздеца. Нас всех встряхивает, как в шейкере. Смехуёчки да пиздахаханьки быстро закончились, люди в панике. Я подпрыгиваю на кресле и улыбаюсь. Ну а что ещё делать. Если я сейчас натяну трагичное лицо, полсалона кирпичей навалит. На 2 DEF восседает мадонна с младенцем. Тянет ко мне руку, аки утопленница:
-Сделайте что-нибудь, мне страаааашно!
-Всё под контролем, девушка. Прост на грунтовую вырулили. Ща всё нормализуется!
-Вот, я Победой обычно летаю, у них такие пилоты хорошие и красивые, никогда не трясёт. А с вами, как на американских горках.
И много я тебе могу сказать милая, и про воздействие потоков воздуха в нестабильной атмосфере, и про турбулентность чистого неба, но, если в Беде пилоты красивые, прочее меркнет на фоне такого мощного аргумента. Поэтому расскажу ка, я тебе, притчу
Пассажирка самолета, попавшего в турбулентность, начинает беспокоиться и обращается к капитану:
— Скажите, а что будет, если в один двигатель попадет молния?
— Ничего, мы спокойно сможем лететь дальше с тремя двигателями.
— А что будет, если молния попадет еще в один двигатель?
— С двумя двигателями мы тоже сможем пролететь довольно большое
расстояние.
— А что будет, если молния попадет в третий двигатель?
— Мы и с одним двигателем сможем долететь до ближайшего аэропорта.
— А если и в последний двигатель попадет молния?
— Мы быстренько установим запасной двигатель и долетим на нем до ближайшего аэропорта.
— А если молния попадет и в запасной?
— Достанем еще один запасной двигатель…
— Послушайте, откуда вы возьмете столько двигателей?
— Оттуда же, откуда и вы берете столько молний!
Приятного и спокойного полёта!
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #алина69
@aerostory
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍220😁108❤53🔥31🤣30🍓4👎1