Алин скажи, есть ли профессиональны привычки, которые стюардесса переносит в свою жизнь?
Не устаю повторять, что стюардесса, это не профессия, а образ жизни. Она не отпускает. Я выхожу утром из дома, над головой утренние Москва или Питер заходят на посадку. В течение дня глаза выцепляют повсюду комбинации цифр: 737, 747 767, 777.
Меня коробит слово последний😐. За него приходится каяться перед экспертами, которые не догоняют разницу между грамотностью и традициями. Куда ж мне с моими четырьмя классами церковно-приходской школы ведать, что не бывает последнего Севера и плоти? Чтобы на второй круг не уходить, объясняю. Профессии, с повышенным риском всегда требуют дополнительной психологической защиты. Последнего нет и у космонавтов, в том числе. Академики Курчатов и Королёв говорили «крайний». А они совсем не дураки

Бывает, включаю дома кинчик, а там всё по классике: роды, захват самолёта, аварийная посадка. У меня слайдами перед глазами проносятся должностные инструкции, приказы, памятки. Давеча смарела удивительное кино, где самолёт упал в океан. Надо было уже выключать, но борт не разломился об воду, паксы за счёт скачка давления (исключительно с божьей помощью) здравствовали себе благочинно в пучине морской, и никакая декомпрессия была не страшна героям этой истории. Когда в пробоину в бочине заплыли тигровые акулы и начали махать хвостами на передней кухне, устремляясь в бизнес-класс, уже было ясно, что грешницу-стюардессу они схавают первой.

Придя в крупный, торговый центр я неосознанно начинаю считать аварийные выходы, могу залипнуть на визуализации пожара, крупного взрыва и думах страшных, как отсюда грамотно съебаться. Ну очень хочу в кинотеатрах лично подойти и убедиться, открываются ли ручки дверей, захламлены ли выходы и посчитать кресла до прохода. Могу в любой шкаф впихнуть больше, чем он может вместить. Шмотки- фигня, по сравнению с негабаритной ручной кладью, которую надо быстро распихать по полкам.

Если я лечу паксом, сразу вижу распределение сил в бригаде. Как и неумение выставить грамотный свет и температуру в салоне, в зависимости от времени суток и времени года. Наличие на борту всевидящего ока инструктора за шторкой тоже чувствуется мной сразу. Люди чуть более собраны, подтянуты и улыбаются шире обычного. По голосу бригадира, оцениваю мелодичность, английский и умение держать салон. Некоторые запинаются, кашляют, делают театральные вздохни, это прикольно, но не профессионально. От голоса стюардессы люди должны млеть и плыть, как змеи под дудочку. Не могу отделаться от привычки есть быстро и стоя. Дома, как и в самолёте я стою фламингой, поджав ножку. Стараюсь не выкинуть сразу тарелку и приборы в мусорку по самолётной привычке с одноразовыми приборами.

Мне не сложно собраться за 15 минут в любую жопу мира на краю света. Недостающее всегда можно докупить на месте. Могу не спать пару суток, просыпаться каждый час, также спать с закрытыми глазами, сидя и стоя, как лошадка.Не опаздываю. Прихожу всегда немного заранее. Опоздание прощаю, если об этом предупреждают. 10 минут, ну ладно 15, давай до свиданья! В моём деле пара минут задержки стоит больше моей зп-хи, поэтому вот такой вот проф перекос. Ношу часы, и время смотрю не в телефоне. Это тоже одна из рабочих привычек, сверять с командиром часы перед вылетом.
Из-за передоза общения сразу могу понять многое по человеку. Как в той книжке:
-Ты перебирал когда-нибудь песок, Пол?
-Да, конечно!
-Вот и мы, Гессерит, перебираем людей, чтобы найти человека ( «Дюна» Ф. Герберт) Так и я, я людей в самолёте не знаю, я их чувствую…Понимаю тона, полутона, намёки и околонамёки. Вы только подумали, а я уже сделала и стопроцентно предсказала финал

P.S Я не ведьма, я только учусь…..🥰
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory

Друзья, по-читатели, коллеги!

В связи с новыми, мутными схемами мошенничества, считаю своим долгом предупредить, что никакие розыгрыши в телеге я не провожу, срочно-сборы не организую, не предлагаю вложиться в крипту и купить биток за полцены.

Категорически не рекомендую переходить на сторонние ресурсы, дабы узреть мои гениталии по цене премиум звёзд. Не моя там жепа, и сиськи не мои. Я вообще, крайне редко пишу кому-то первая.

Холодной головы, горячего сердца и чистых рук нам всем! Тащмайор всё видит😕 Будьте бдительны!

Обнимаю🥰

Ушла летать✈️

Долететь до Перми и не сгонять на хату Коляна из Реальных пацанов, считаю преступлением. Я заморочистая, и всегда иду туда, и к тому, что оставило в душе след. Место, в натуре, паломническое. К концу экскурсии я поняла, что дело даже не в сериале, а в месте. Накрывает знатно...

Антоху и Вована, подружек Леры из сериала, я возила по маршруту Пермь - Гоа. Участковый Ознобихин летал со мной до Хуйгарды. Базанов в Анталью. Не смотря на 100% узнаваемости в экономе, без предъяв "слышь, ты чё, не вдупляешь кто перед тобой? пересади меня в бизнес! " (так вели себя участники Дома2)

Приятно удивило, что отмороженные гопники в сериале, в самолёте оказались воспитанными молодыми людьми. А ещё, они добрые все. Реальные и добрые. Ещё более была удивлена узнав, что с Коляном ( Николаем Наумовым) у нас одинаковое образование и взгляды на жизнь.

Квартиру  местные зовут халупой. Это не оскорбление, мы дети 90-х, все в таких выросли.
Временная петля. Постеры на стенах, солдатики, машинки, письменный стол с наклейками из Элен и ребята, ушатанное кресло, вместо ортопедического стула для школьника, за хулиард рублей. Из кассетника (нет, 2-х кассетника) вот-вот польётся:
Я мог бы выпить море
Я мог бы стать другим
Вечно молодым
Вечно пьяным
В непластиковом окне мерещатся бабульки, торгующие астрами с дачи, семками и сигаретами Пётр поштучно. На углу дома ларёк с шоколадками.

Завтра в телике будет заряженная вода, тревожный балет весь день, МММ, дефолт, обе чеченские, братва, Норд- Ост, Беслан и много чего ещё будет. А пока за окном май, сирень, скоро каникулы и такая молодая, ещё, мама зовёт обедать. Как и тогда, в сердце живёт надежда на исполнение заветного желания. На этой убитой кухне возможно всё, и невозможное тоже.

В общем, здравствуй Пермь, здравствуй Кама!
Как и Колян, веду трансляцию пилю пост из самого зачётного  пентхауса на районе.

Зацени, здесь реальные пацаны!
Счастье не за горами! Воистину! Полетела дальше✈️

#алина69
@aerostory

Внимание, опрос!🤕

Какие мои посты вам заходят больше всего?

Лётные байки 🔥

Путевые заметки 👍

За жизнь ❤️

Все посты 🥰

И чур не мухлевать!
Мне сверху всё видно✈️

#алина69
@aerostory

Алин, веришь ли ты в дружбу? Расскажи про друзей на работе😄
Я продолжаю наблюдение. Все памятные дружбы (вечные, особенно) не прошли конкуренцию. Лучшая подруга стала старшей, доросла до инструкторства, а ты так и трёшься в рядовых, разлад неизбежен. У одной в ухажёрах второй пилот, который тянет кота за яйца и никак не определится, а у второй КВС-инструктор бросает за ради неё жену, эту святую женщину со всеми удобствами, сразу пожизненный игнор, без права помилования. Наличие у коллеги одного, а порой и нескольких высокоранговых альфачей, это предание анафеме, и как таких сучек небо держит! С такими не дружат, дружат против них, и в этом и цимес.
Категорически не верю в чистую и светлую дружбу между мужчиной и женщиной. Совершенно нелогичное для меня понятие- секс по дружбе, весьма популярный в лётной среде обитания. Друзей в моём мире не ебут и с ними не трахаются.
Улыбает наплыв новых друзей обоих полов, после повышения в должности до инструктора, или старшего инструктора. Все резко хотят дружить, начинают заглядывать в глаза, юлить и вести себя подобострастно. Кому-то это вылизывание очка доставляет невероятное удовольствие, а кто-то сразу пресекает подобное поведение на корню, и не ведётся.
Бесят понты корявые, когда дружба с начальством, или близкое родство с оным, тебе преподносится, как главное достижение. Знаю недалекого ума хлопца, у которого бабушка была высшим звеном. И он всем, и всегда об этом с нескрываемым ликованием сообщал. Как в той песне:
Она любит лишь меня,
Потому что мы родня.
Ну ка, скиньтесь по рублю!
А не то я на натравлю, свою бабку натравлю...
В ацком котле жарится дружба с планированием, в надежде выторговать себе козырные рейсы. Бескорыстные подруги обещают всё, что могут притаранить: заморское бухло, санкционную жратву, дьютиковский парфюм. Но на той стороне не лыком шиты, предпочитают денежные знаки. Результат таких дружб на лицо, как и имена тех, у кого самый лучший наряд. В оправдание говорится, что девочки хорошо работают, и поощрить интересными командировками жополизо лучших нужно для создания рабочей мотивации у остальных.

Ну а друзья и подруги начальства, это вообще, пресвятые люди. За своевременное информирование руководства, необходима прижизненная канонизация и причисление к лику святых.
Предлагаю их портреты повесить рядом с портретами Туполева, Антонова и Илюшина в актовом зале. Чтобы все знали своих героек, и булки не расслабляли подле таких глаз и ухов. Подлизать начальству просто. Необходимо произнести, желательно драмматическим шёпотом, как самый секретный секрет, что нам повезло, что нами руководят такие талантливые люди, и это честь работать под их началом. Чтобы с нами горемычными стало без них? Терпения им всем, руководить нами неразумными. А вот может кто зарплатой недоволен, или условиями труда? Алин, ты не знаешь таких случайно? (пауза) Примерно, в таком ключе. Улыбаюсь и кошу под дурочку, ибо «…пред лицом начальствующим вид нужно иметь лихой и придурковатый, дабы разумением своим не смущать»
Как видите, у некоторых даже мужика уводить не надо, они сами себя замечательно проявят, в своих лучших качествах.
А теперь, я расскажу вам несколько историй о небесной дружбе. Как обычно, персонажи выдуманы, случайные совпадения не случайны, совы не то, чем кажутся, а истина где-то рядом. Посадка на рейс69 начинается, просьба подготовить посадочные талоны и хорошее настроение #рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory

Когда мыслями
"в шумном зале ресторана,
средь веселья и обмана"

А не вот это вот всё ✈️

#алина69
@aerostory

Летая по небу, никогда не знаешь, кого сегодня занесёт на борт. Пути стюардессьи неисповедимы, и вместо кислородной маски придётся спиздить вместе со Шварцем реактивный огнемёт.

В этот знаменательный день (голосом Совы из Винни-Пуха) хочу запоздравить всех своих сестёр небесных, и братиков тоже: рядовых, бугров, инструкторов, инспекторов и начальников служб.

Всех, кто сидит сейчас на первоначалке, видит свою фамилию в наряде первый раз, прикрепляет брелок kiss me before fligt к рабочей сумке, и повторяет блоки команд для первого рейса с инструктором.

Мой бывший ген дир, известный в лётной тусе под кликухой Царь, говорил: «Я свой штурвал давно передал. Но куда бы я не полетел, мысленно я всегда веду самолёт»

Поэтому, поздравляю всех экс, кто с небом завязал и передал небо по эстафете. Знаю, что ваш полёт продолжается каждую ночь, а гул самолёта, аэропортовский движ, люди по форме, моментально пробуждают активное шевеление душевно-сердечной чакры. Это в крови, навсегда, навечно. Небо своих не отпускает, и бывших бортпроводников не бывает...

В очередной Бондиане, глава британской разведки М говорит, что лучшие агенты с двумя нулями получаются из сирот.
А лучшие БП не получаются, небом помеченными уже рождаются. Крылья за спиной – это врождённое. Видишь самолёт в небе и понимаешь, судьба!

Осуществление мечты, это столкновения реального с неизбежным. Все самые яркие и харизматичные коллеги, встреченные мной на небесных трассах, и ушедшие по млечному пути в вечность, не случайны. Они все, нет не так, МЫ ВСЕ!, пришли в небо за мечтой.

Лётная жиза не всегда бывает гладкой. Но при любом раскладе, нам есть что и кого вспомнить, что перетереть, и за что пить

Наша крыша небо голубое
Наше счастье жить такой судьбою!

День бортпроводника 2025 объявляю открытым!💃

P.S Люблю, самолёт куплю и погнали✈️

#алина69
@aerostory

Алина привет! Я жуткая аэррофоб и панически боюсь самолётов. Ну а если в полёте начинается турбулентность, я умираю от страха и плачу. Я даже вообразить не могу, как ЭТО может быть работой. Как вы успокаиваете таких как я?

Турбулентность в небе - дело обычное. Это как качка в море, или поездка по "пьяной" дороге. Опасности нет, железная птичка спроектирована на жёсткие перегрузки.
С позиции пакса, это вопрос комфорта, а не безопасности. Травмы случаются из-за пренебрежения самым простым правилом на борту. В любой непонятной ситуации, пристегивайся!

Дамы и господа! Командир корабля включил табло застегнуть ремни!
Вроде бы всё так просто, но народ упорото шароёбится по салону. Надо именно сейчас достать сумку, дойти до соседа, наорать на супруга и конечно, справить нужду. Буквально недавно, уже на земле, во время заруливания на стояк, я 6, 6 раз Карл!!!!, по громкой связи убеждала конкретного мужика сесть и пристегнуться. Пох! Он бессмертный. Когда самолёт цепляли к тягачу, он поскользнулся, ударился щекой о кресло, распорол её и начал капризничать. На полном серьёзе судится теперь с конторой и требует денег
Или вот ещё рейс. Женщина притащила в самолёт чемодан размера L. Тяжеленный. Коллеги вдвоём запихнули его на полку. В рейсе срочно понадобилось из него что-то достать. Она открыла полку, потянула и чемодан вывалился на другую женщину. Как итог, проломленная голова, кровища, сотряс и « ой, нивинаватаяя, не знаю каааак, такое могло случиться. Я просто зеркальце хотела достать!»
При очень сильной турбулентности жертв чемодана  могло быть больше, как и праздношатающихся по салону пробивших бошкой потолок. Думайте!

Кэп проглатывает кофей и сообщает, что сейчас заколбасит нипадецки.
-Алин, народ предупреди, пристегни!
-Такточна дружок, пошла исполнять!

Болтанка не обычная, а какого-то восьмидесятого уровня пиздеца. Нас всех встряхивает, как в шейкере. Смехуёчки да пиздахаханьки быстро закончились, люди в панике. Я подпрыгиваю на кресле и улыбаюсь. Ну а что ещё делать. Если я сейчас натяну трагичное лицо, полсалона кирпичей навалит. На 2 DEF восседает мадонна с младенцем. Тянет ко мне руку, аки утопленница:
-Сделайте что-нибудь, мне страаааашно!
-Всё под контролем, девушка. Прост на грунтовую вырулили. Ща всё нормализуется!
-Вот, я Победой обычно летаю, у них такие пилоты хорошие и красивые, никогда не трясёт. А с вами, как на американских горках.
И много я тебе могу сказать милая, и про воздействие потоков воздуха в нестабильной атмосфере, и про турбулентность чистого неба, но, если в Беде пилоты красивые, прочее меркнет на фоне такого мощного аргумента. Поэтому расскажу ка, я тебе, притчу
Пассажирка самолета, попавшего в турбулентность, начинает беспокоиться и обращается к капитану:
— Скажите, а что будет, если в один двигатель попадет молния?
— Ничего, мы спокойно сможем лететь дальше с тремя двигателями.
— А что будет, если молния попадет еще в один двигатель?
— С двумя двигателями мы тоже сможем пролететь довольно большое
расстояние.
— А что будет, если молния попадет в третий двигатель?
— Мы и с одним двигателем сможем долететь до ближайшего аэропорта.
— А если и в последний двигатель попадет молния?
— Мы быстренько установим запасной двигатель и долетим на нем до ближайшего аэропорта.
— А если молния попадет и в запасной?
— Достанем еще один запасной двигатель…
— Послушайте, откуда вы возьмете столько двигателей?
— Оттуда же, откуда и вы берете столько молний!

Приятного и спокойного полёта!✈️
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #алина69
@aerostory