🎉С Днем защитника Отечества!

Праздник Защитника Отечества является поистине всенародным. В этот день мы поздравляем всех, кто защищает Родину и гордится ею!

В этот праздник мы чествуем тех, чье мужество, верность Родине и самоотверженность помогают выстоять в самых сложных ситуациях.

Мы поздравляем и искренне благодарим всех, кто охраняет мирное небо, стоит на боевом посту и выполняет задачи специальной военной операции.

Выражаем самые добрые пожелания здоровья, счастья, удачи, стойкости, железной воли, силы и упорства.

Пусть ваша жизнь будет наполнена добром, уважением коллег и сослуживцев, теплотой и любовью ваших родных и близких.

🥳С праздником!

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

⚡️Экспорт: Российская компания выполнила аэромагнитную разведку в Лаосе

Ранее в Лаосе работы подобного характера велись наземным способом. Вероятнее всего "Геоскан" одна из немногих компаний, которая впервые произвела съемку с помощью БВС в этом регионе!

В конце января - начале февраля 2024 ГК "Геоскан" провела работы по аэромагнитной съемке в регионе.

✔️Конкурса на проведение работ не объявлялось. Принять решение помогла известность российского разработчика, давно шагнувшая за пределы России.

Лаосская компания ATLANTIC самостоятельно вышла на связь с Геосканом на примере проведения других работ на смежных участках.

🗣"Помимо труднопроходимых джунглей, которые делают практически невозможными наземные изыскания, на участках был довольно большой слой осадочных отложений, образованный в результате выветривания разных пород или гниения листьев и не содержащий полезных ископаемых. Чтобы добраться до более глубинных коренных пород, где могут быть залежи ПИ, нужно раскопать десятки метров, и без точного понимания, где копать, работа займет очень много времени и средств", - заявил руководитель проектов по аэромагнитной съемке с БВС ГК "Геоскан" Дмитрий Гоглев.

В пресс-службе "Геоскана" объяснили, что аэромагнитная съемка при помощи БАС позволяет точно определить места с магнитными аномалиями, где стоит проводить дальнейшие поиски.

👉Подробнее о результатах работы Геоскана в Лаосе — читайте у нас.

#Россия #Сообщество #Достижения

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

ФАП-147. Причины и следствия странных новаций

➡️ Приказом Минтранса России от 2 февраля 2024 г. № 42 внесены изменения в приказ Минтранса России от 12 сентября 2008 г. № 147 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов (полетным диспетчерам) гражданской авиации".

Установление требований к профессии внешнего пилота и внешнего пилота-инструктора носит декларативный характер, реализация которых невозможна ввиду отсутствия нормативно-правовых условий для обеспечения процесса их подготовки.

➡️ Стоит отметить, что приказ в изначальной редакции, подготовленный в целях установления требований к авиационному персоналу пилотируемой авиации, не претерпел существенных изменений и не учитывает специфику деятельности внешнего пилота.

Иными словами, вводимые к должности внешнего пилота требования, полностью копируют требования, установленные к пилотам пилотируемого воздушного судна.

⚡️ Отвергая предложенный отраслью подход к подготовке внешних пилотов по единой унифицированной типовой программе, в том числе в обычных образовательных организациях профессионального обучения, Минтранс и Росавиация фактически отодвигают на неопределенный срок старт рынка и начало эксплуатации БАС, создаваемых в рамках национального проекта.

👉 Почему мы пришли к такому выводу — читайте у нас!

#Россия #ЭкспертноеМнение #Аналитика

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

🔎 АО "ГЛОНАСС" предлагает реализовать концепцию цифрового неба России

АО "ГЛОНАСС" совместно с "Платформой НТИ" и рядом предприятий гражданской беспилотной авиации разработали концепцию Цифрового неба России.

Концепция обсуждалась в ходе форума "Сильные идеи для нового времени", который состоялся в конце февраля в Москве.

ℹ️ Сергей Кукарев, руководитель проектов по авиации и беспилотникам АО "ГЛОНАСС", заявил, что Цифровое небо представляет верхнеуровневую архитектуру, как могло бы выглядеть цифровое небо, в котором беспилотники присутствуют и как физические, и как цифровые объекты.

🗣 "Концепция открыта для всех участников рынка с тем, чтобы сформировать на базе научно-технического потенциала России эталонное решение готовое к масштабированию на международные рынки", - подчеркнул он.

Эксперты Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" отмечают, что сегодняшняя транспортная среда и, в частности авиация, насыщается новыми объектами, зачастую не имеющими необходимой функциональной совместимости как со старыми видами техники, так и между собой.

🗣 "Самое сложное и важное здесь - привести всех игроков цифрового неба к конструктивному взаимодействию. В одиночку тут никто не воин, Ассоциация может стать интегратором всех стандартов и интересов" - прокомментировал новость генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев.

👉 Подробнее о концепции и ее реализации — читайте в нашем материале.

#Россия #Разработки #Сотрудничество #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

🤝ООО «Флай Дрон» и Группа ФТК подписали меморандум о стратегическом партнерстве

Компании "Флай Дрон" и "Федеральная технологическая компания" (ФТК), входящие в Ассоциацию "АЭРОНЕКСТ", в рамках сотрудничества планируют направить совместные усилия на разработку и реализацию механизмов поддержки и финансирования проектов в сфере безопасного применения беспилотных авиационных систем, а также на формирование профильной группы в рамках создаваемого в Ассоциации Научно-технического совета (НТС), объединяющей заинтересованных представителей предпринимательского, экспертного и научного сообществ.

В компании ФТК сообщают, что сотрудничество будет направлено на создание технологий защиты критической инфраструктуры страны от противоправного применения БАС.

🗣 "Стратегическое партнерство с компанией “Флай Дрон” открывает перед нами новые возможности в развитии комплексного подхода к защите объектов промышленной и критической инфраструктуры. Опыт наших коллег в организации удобного и равноправного доступа к воздушному пространству для эксплуатантов БАС, а также успешного решения задач в сфере аэронавигационного обеспечения, позволит значительно ускорить внедрение передовых решений в области безопасной эксплуатации БАС в нашей стране", – заявил Председатель Правления Группы ФТК Иван Поминов.

👉 Подробнее о целях совместной работы компаний – читайте в нашем материале.

#Россия #Сотрудничество #ЧленыАссоциации

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

Аэрологистика: Новая методика оценки локализации БАС будет апробирована в рамках КОЗ-3

✔️Оргкомитет Технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика" утвердил новую версию Технического регламента от 22 февраля 2024 г. для испытаний КОЗ-3 Сателлита 2.

Внесение изменений продиктовано выявленной необходимостью доработки методики оценки локализации БАС, которую предполагалось выполнять в полном соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. N 719 "О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации".

В обновленном Техническом регламенте будет использована балльная система из ПП-719, но доработанная с учетом специфики БАС, выявленной сразу в ходе начала камеральных проверок документов участников Конкурса.

🔹Об основных изменениях Технического регламента – читайте у нас.

👉 С полной версией документа можно ознакомиться на сайте конкурса.

⚡️ Напоминаем, что прием заявок на КОЗ-3 продолжается до конца недели.

Последний день подачи заявки — 1 марта 2024 года включительно.

Оператором конкурса является Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы (Фонд НТИ), субоператором Ассоциация "АЭРОНЕКСТ".

#Россия #ТехнологическийКонкурс #Аэрологистика

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

🚁 Облететь барьеры

Деловой Петербург пишет, что разработчики и эксплуатанты БВС сталкиваются со сложностями в реализации многих проектов. Не стоит ожидать как старта массовой доставки грузов в российских городах, так и вообще полетов над населенными пунктами. Основная причина - в приоритете безопасности в воздушном пространстве. И найти "золотую середину" с государством пока не удалось. Такое мнение высказал генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев на конференции "Беспилотная авиация в логистике — движение вверх".

По оценке Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", в минувшем году выручка игроков российского рынка от продажи гражданских беспилотников выросла на 55%, а его объем достиг 19,8 млрд рублей.

Множество эксплуатантов находятся в серой зоне, не получая разрешения на полеты и не регистрируя эти воздушные суда, цитирует издание аналитика Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Максима Радунцева.

👉 Подробнее читайте в материале издания Деловой Петербург.

Фото: Деловой Петербург

#Россиия #СМИ #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

Голос индустрии: Бинарное регулирование себя исчерпало, нужен новый подход

✔️ Первое и срочное, что должно быть определено НПА верхнего уровня, это классификация БАС по предназначению и сценариям применения, которая позволит формировать сбалансированное риск-ориентированное регулирование.

29 февраля 2024 года в формате ВКС состоялся круглый стол "Регулирование в отрасли БАС". Организатором мероприятия выступила Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России.

✔️ Мероприятие имело особую важность для участников, поскольку завершается работа над планом нормативных изменений, от которого зависит не только успех в реализации Национального проекта "БАС", но без малого судьба всей отрасли.

Целью мероприятия стала синхронизация предприятий индустрии БАС в единообразном понимании ключевых стоп-факторов масштабного развития рынка БАС.

🗣 В дискуссии приняли участие представители Минэкономразвития, Минтранса, Росавиации, ГосНИИ ГА, Фонда НТИ, также мероприятие посетили сотрудники профильных научных учреждений, эксперты отрасли.

👉 Основные тезисы экспертов о ключевых верхнеуровневых проблемах отрасли, причинах и основных барьерах — читайте в нашем материале.

#Россия #Мероприятие #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

Комменрсантъ: Ваше беспилотие

К 2027 году в Прикамье планируется создать полноценную инфраструктуру для развития беспилотных авиасистем. Перед регионом стоят задачи наладить серийное производство беспилотников, разработать для них новую элементную базу и подготовить кадры.

➡️ Но, как отмечают эксперты, за темпами развития беспилотия пока не успевает федеральное законодательство.

Для коммерческого использования БВС эксплуатантам необходимо оформлять множество документов. А большинство гражданских операторов беспилотников, прошедших подготовку, пока не могут работать в профессии.

👉 Подробнее читайте в материале Коммерсантъ-Прикамье.

#Россия #СМИ #ЭкспертноеМнение

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

Интеграция навылет. Беспилотникам разрешили летать без ограничений

⚡️ С 1 марта эксплуатанты БАС при выполнении всего одного требования могут выполнять полеты своих БВС без установления запрещения или ограничения использования воздушного пространства, причем сразу во всех его классах A, C, G.

Требование сформулировано абзацем 2 пункта 52 ФП ИВП и заключается в обеспечении технической возможности беспилотной авиационной системы вести постоянную двухстороннюю радиосвязь внешнего пилота с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами).

✔️ Рассказываем, как в условиях наступившего нормативного счастья можно обеспечить себе легальную возможность поднять БВС в небо, соблюдая требования ФП ИВП.

👉 Подробнее читайте на нашем сайте в разделе Законодательство.

#Россия #ЭкспертноеМнение #Законодательство

✔️ 12 команд будут бороться за победу в следующем испытании Аэрологистики

Завершился прием заявок на Испытания Конкурса отдельных заданий №3 Сателлита 2 для тяжелых беспилотников, старт которого планируется 20 мая.

📝 Как сообщалось ранее, 1 марта завершился прием заявок на участие в КОЗ-3 Сателлита 2 Технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика".

❕ В реестре участников Конкурса заявлены 12 претендентов на победу:

Радар ммс, г. Санкт-Петербург
ВИНФЛАЙ, г. Москва
Stormbringer, г. Улан-Удэ
Тюринги, г. Москва
Омнитех, г. Ковров
Эйдос авиа, с. Большие Кабаны
Тихие Крылья, г. Санкт-Петербург
БАС ГЛОРИ ЭЙР-25, г. Москва
БАС ГЛОРИ ЭЙР-202, г. Москва
Эйрбург, г. Екатеринбург
ИРБИС, г. Москва
ДИАМ-АЭРО, г. Санкт-Петербург

В рамках отборочного этапа, который продлится до 30 апреля, эксперты конкурса проведут проверки поступающих документов от потенциальных участников и подготовленных к испытаниям беспилотных авиационных систем.

Напоминаем, что задача предстоящего Испытания — перевозка груза массой до 30 кг на дистанции в 600-700 км, разбитой на беспосадочные отрезки по 30-40 км между тремя посадочными площадками.

👉 Подробнее читайте в нашем материале!

#Россия #ТехнологическийКонкурс #Аэрологистика

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"

📌 «Радар ммс» получил сертификат организации по техническому обслуживанию

В конце февраля научно-производственное предприятие "Радар ммс" получило сертификат организации по техническому обслуживанию беспилотных воздушных судов.

Документ позволяет осуществлять работы по оценке БВС на соответствие применимым требованиям к летной годности и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации.

❕ Данный документ, выданный Росавиацией в соответствии с федеральными авиационными правилами, утвержденными приказом Минтранса России от 25 сентября 2015 г. № 285 (ФАП-285), позволяет осуществлять работы по оценке БВС на соответствие применимым требованиям к летной годности и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации.

✔️ Акт оценки, который теперь уполномочен формировать "Радар ммс", в свою очередь является основанием для выдачи сертификата летной годности на гражданское воздушное судно и, соответственно, допуска БВС к эксплуатации в соответствии со статьей 36 Воздушного кодекса Российской Федерации.

🗣 "Процесс подготовки документации для получения сертификата занял у нас около полугода, и это при том, что большая часть документов, предусмотренных контрольными картами Росавиации, у нас уже была разработана и внедрена. По сути, потребовалось только разработать и утвердить руководство по деятельности организации по ТО и внести некоторые незначительные изменения в систему менеджмента качества", - заявил директор научно-производственного комплекса беспилотных авиационных и морских систем АО "НПП "Радар ммс" Анцев Василий.

👉 Подробнее читайте в нашем материале.

#Россия #ЧленыАссоциации #Достижения

Подписывайся 👉 "АЭРОНЕКСТ"