АЭРОНЕКСТ. Новости
2.33K subscribers
765 photos
108 videos
781 links
📍Канал Ассоциации работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем "АЭРОНЕКСТ"

❗️Здесь про беспилотники в России и мире, аналитика, комментарии и многое другое.

Сайт: https://aeronext.aero

По вопросам сотрудничества: @AERONEXT_PR
Download Telegram
«Непрактично». Клиенты высказались о доставке от Amazon

Amazon Prime Air запустила пилотный проект доставки еды с помощью БВС. Но исходя из комментариев клиентов - доставка непрактичная и неудобная в пользовании.

Безусловно, идея востребованная, но не новая. Например, Amazon Pharmacy показывает себя достаточно успешно. Об этой программе доставки мы писали тут.

Однако Amazon Prime Air годится скорее только для рекламной картинки. Об этом пишет Firstpost.
По мнению клиентов, доставка имеет ряд серьезных проблем, что ставит под сомнение ее работоспособность.

🔺Первая проблема и, возможно, основная – БВС неспособен нести значимую полезную нагрузку. БВС может привезти 2-3 кг, и то, если мы говорим об идеальных погодных условиях. А значит условно Amazon может позволить привезти банки горошка и бобов. При этом, если день ветреный или жаркий, то максимальная полезная нагрузка падает.

🔺Люди отметили, что товары доставляются в больших коробках, непропорциональных размеру продукта, что тоже неудобно.

🔺 Рядом с местом доставки не должно быть автомобиля. То есть клиент заблаговременно должен позаботиться о том, чтобы переставить свою машину подальше от подъезда.

🔺Также при доставке клиент должен присутствовать на месте, чтобы избежать кражи, а также для контроля правильного приземления товара.

🤔Анализируя эти проблемы, люди пришли к выводу, что легче самостоятельно съездить в магазин или же воспользоваться традиционной доставкой.

Однако Amazon не сильно обратил внимание на подобные комментарии клиентов и решил расширить доставку в 2024 году на несколько городов Великобритании и Италии.

#Мир #ДоставкаГрузов
🛒Будущее уже наступило: Сайты для покупки БВС станут еще перспективнее

Удобное пространство, где в один клик можно купить беспилотник или оформить услугу – быстро и комфортно. А сегодня мы видим следующее - цепная реакция на создание маркетплейсов запущена.

Маркетплейс FlyMarket от компании Флай Дрон работает уже год. За это время люди покупали и продавали БВС, предоставляли и заказывали услуги в области БАС.

🗣«Маркетплейс сейчас рассчитан на компании предоставляющие услуги на территории РФ. Уровень локализации в расчет не берется, однако каждая компания для работы должна иметь российский ИНН», - рассказал Никита Данилов, генеральный директор и основатель компании Флай Дрон.

Недавно стало известно о запуске еще одного маркетплейса от компании ГТЛК. Об этом мы писали тут.

🗣«Мы готовы к взаимодействию с ГТЛК в рамках реализации их проекта. Более того, предложение по поводу возможного сотрудничества уже сделано», - пояснил Данилов.

Как подчеркивает создатель платформы, весь функционал, который в то же время заявлен у ГТЛК, реализован на FlyMarket.

🗣«Также у нас на платформе можно быстро и удобным способом оформить все необходимые документы для получения разрешения на полет. Все это уже реально работает», - объяснил генеральный директор Флай Дрон.

Когда ограничений на полеты БВС не станет – беспилотный маркетплейс станет перспективным направлением. Инвестиции, по мнению экспертов, окупятся быстро.

🗣«При этом много таких платформ отрасли не нужно. Нужна одна, но качественная, интегрированная с соответствующими государственными системами, с возможностью верификации, контроля и подтверждения компетенций эксплуатантов», - подчеркивает Данилов.

Сейчас беспилотники можно приобрести на официальных сайтах разработчиков и даже на популярных маркетплейсах, где помимо БВС можно найти все что угодно. Но, безусловно, создание единого централизованного пространства, в котором будет регламентированы подобные покупки и продажи, станет неплохим подспорьем для отрасли.

#Россия #ЧленыАссоциации #Разработки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤝«Транспорт будущего» подписал соглашение с индийской компанией

«Транспорт будущего» из РФ и «Sassa Electronics Private Limited» из Индии на Dubai Airshow 2023 подписали меморандум о развитии отрасли беспилотных авиасистем в Индии, включая создание совместного производства.

💼 Руководитель индийской компании Ракеш Гоел заявил, что сотрудничество начнется уже в марте 2024 года.

🗣«Мы планируем использовать существующую инфраструктуру… Дополнительные инвестиции, их не так уж и много, составят менее 10 миллионов долларов», - сообщил Гоел. Об этом сообщает РИА Новости.

Отмечается, что БАС будут использованы в сельском хозяйстве, при доставке грузов, для мониторинга и разработки новых моделей с учетом особенностей Индии - высокогорной местности, жаркого и влажного климата.

🗣«Подписание соглашения с компанией Sassa - это первый крупный выход отечественных БАС на международный рынок. Считаю, что это стало возможным благодаря тому вниманию, что в последнее время уделяется отрасли БАС в России», - заявил генеральный директор компании «Транспорт будущего» Юрий Козаренко.

📈В компании подчеркнули существенные изменения, которые можно наблюдать сегодня в области БАС – новые технологии и модели применения делают отечественные БВС конкурентоспособными на международном уровне.

Отмечается, что компании планируют создать общую площадку для активного обмена опытом.

🗣«Поскольку производство будет создано в Индии, то и команда, работающая над проектом, будет формироваться из местного персонала. Но, безусловно, для работы над совместным проектом мы будем привлекать инженеров и конструкторов «Транспорта будущего», - заключил Козаренко.

Напоминаем, что с 13 по 17 ноября в ОАЭ проходит международная авиакосмическая выставка Dubai Airshow-2023.

Фото: пресс-служба "Транспорт будущего"

#Россия #ЧленыАссоциации #Сотрудничество #DubaiAirshow
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️35 лет с первого и последнего полета советского «Бурана»

Вчера, 15 ноября, исполнилось ровно 35 лет со дня первого и последнего полета советского орбитального корабля-ракетоплана «Буран». Полёт длился 205 минут, за это время корабль совершил два витка вокруг Земли.

Мы вам расскажем о некоторых интересных фактах «Бурана»:

📍Этот аппарат был способен вывести на орбиту дополнительный груз массой до 100 тонн. "Буран" мог брать на борт до 10 человек и был способен провести на орбите около 30 суток.

📍«Буран» был способен выполнить полет полностью в автоматическом режиме, а при будущих полетах экипажу было необходимо лишь дублировать автоматику.

📍Для корпуса "Бурана" была создана специальная система теплозащиты, которая не имела аналогов в мире. Диапазон работы был от -130℃ до +1600℃.

📍В проекте было разработано 650 технологий, многие из которых используются и сейчас, например, система автоматической посадки.

📍Ресурс корабля был рассчитан на 100 полетов по маршруту «Земля — космос — Земля».

📍Для посадки «Бурана» был специально построен аэродром «Юбилейный» на Байконуре.

#Россия #Разработки #ИнтересныйФакт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👨‍🎓Ученые СПбПУ представят малоразмерный турбовинтовой двигатель уже в 2024 году

Сообщается, что двигатель CML-180/240 сможет заменить иностранные поршневые двигатели Lycoming и Continental, которые сегодня все еще используются в беспилотниках и легких самолетах. Предварительный срок промышленного производства двигателя - середина 2024 года.

💬Подробнее о разработке Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, новейших технологиях и других вопросах отрасли рассказывает руководитель Центра компьютерного инжиниринга на базе СПбПУ, проректор по цифровой трансформации Алексей Боровков.

🎙Интервью с экспертом от Indecator.Ru.

#Россия #Разработки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚁К 2026 году по всей Индии планируют создать полностью электрическое воздушное такси

Инициаторами выступают компании Archer Aviation и InterGlobe Enterprises. Об этом пишет dronelife.

👨‍🏫Планируется привлечение местных партнеров к строительству инфраструктуры вертипорта и проведение комплексного обучения пилотов и персонала.

Четырехместный eVTOL нацелен на впечатляющее сокращение времени в пути. Цель в том, чтобы перевезти пассажиров на 27 километров от Коннот-Плейс до Гуруграма. Обычно поездка на машине занимает до 90 минут, а с помощью такого такси это расстояние можно преодолеть за 7 минут.

🤝Помимо городских услуг воздушного такси, сотрудничество имеет более широкие цели, включая изучение возможностей применения в грузовых, логистических, медицинских и экстренных службах, а также в сфере частных компаний и чартерных услуг в Индии.

Генеральный директор и основатель Archer Адам Гольдштейн подчеркнул важность решения проблем заторов в Индии. Он обратил внимание, что Индия та самая страна, которая часто сталкивается с серьёзнейшими проблемами пробок.

📝Мы уже писали о китайской компании Ehang и компании Wisk, которые также занимаются разработкой воздушного такси.

#Мир #Разработки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Редкая почтовая марка «Перевернутая Дженни» продана за 2 миллиона долларов

🏷Аукцион был проведен 8 ноября.

🗣«Мы отследили каждую марку и уверены, что ни один другой экземпляр не сравнится с «Перевернутой Дженни». Для коллекционера лучше этого просто не найти, и цена продажи, превышающая 2 миллиона долларов, отражает этот факт», - заявил ARTnews глава аукционного дома Скотт Трепел.

История марки незамысловатая – ошибка, допущенная печатью.

📨В 1918 году почтовое ведомство США открыло регулярные почтовые авиаперевозки между Нью-Йорком, Вашингтоном и Филадельфией. Чтобы не пришлось наклеивать большое количество марок было решено выпустить одну специальную. Стоила она 24 цента.

На марке был изображен биплан «Дженни» фирмы «Кёртисс» (Curtiss JN-4). Это один из самых известных учебных самолетов, многие американцы начали свой профессиональный путь именно с него.

✉️Иногда из-за невнимательности сотрудники типографии помещали листы на станок не той стороной, и марки получались бракованными. Три листа с перевернутым самолетом сразу уничтожили. Но один лист из 100 марок все-таки попал в почтовые отделения. Именно за ним потом и началась охота.

«Перевернутая Дженни» стала одной из самых вожделенных марок для филателистов. Ее редкость обыграна даже в мультсериале «Симпсоны».

🎬Главный герой роется в коробке на распродаже и находит «Перевернутую Дженни». «Фу, самолет вверх ногами», - говорит он и бросает марку обратно.

#Мир #ИнтересныйФакт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Joby Aviation провела успешные испытания своего такси eVTOL в Нью-Йорке

Главная цель демонстрации – показать, насколько удобными и тихими могут быть электрические воздушные такси.

⚡️ Компания подчеркивает, что такие перелеты минимальны по затратам. В особенности подчеркивается возможность полета в районах, которые перенаселены, а транспортная сеть парализована.

Уточняется, что такие аппараты будет полностью соответствовать нормам шума. Находясь на высоте около 500 метров, S4 производит шум на земле не более 45 дБА. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

✍️Не так давно мы писали о компаниях Ehang и Wisk, которые активно занимаются разработками в этой области. А недавно делились информацией, что к 2026 году по всей Индии планируют создать полностью электрическое воздушное такси.

Видео от компании Joby Aviation

#Мир #Разработки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МАИ
Первая пара — «Беспилотные авиационные системы» 👾

Авиакосмическая неделя в МАИ начинается в 10:00 с панельной сессии по БАС. Обсудим рынок беспилотников, его развитие и перспективы вместе с представителями Минстроя, Росавиации, «АЭРОНЕКСТ», «Консорциум БАС» и других компаний.

Смотри трансляцию в нашем сообществе ВКонтакте 👈
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кто попадет в единый реестр разработчиков и производителей беспилотников?

Минпромторг подготовил правила формирования единого реестра производителей и разработчиков БАС. Документ должен вступить в силу с января 2024 года.

📁 Министерство предлагает включать в реестр только тех, кто получает от продажи беспилотников не менее 40% выручки, и тех, кто смог оформить сертификат на свои БВС. Участники рынка считают, что критерии могут отсечь крупные компании с диверсифицированным бизнесом.

🗣Генеральный директор Ассоциации «Аэронекст» Глеб Бабинцев, разработчики и другие эксперты прокомментировали ситуацию в статье издания Коммерсантъ.

Читайте здесь.

#Россия #СМИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Призеры получат больше: Обновлены правила конкурса «Аэрологистика»

В конкурсном задании технологического конкурса изменены критерии технологического барьера, пропорции выигрышной суммы, а также параметры дистанции Финальных испытаний.

🔹31 октября состоялось заседание Конкурсной комиссии Технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика", на котором были утверждены обновленные условия конкурса.

Потребность внесения изменений в Конкурсное задание вызвана прежде всего непредсказуемостью возможных запретов и ограничений на полеты, что значительно затрудняет проведение Конкурсов отдельных заданий как со стороны организаторов, так и со стороны участников.

🔹В целях повышения мотивации команд пропорции распределения призовых сумм изменены к новым значениям — 60-30-10%.

✍️Подробнее читайте в нашем материале.

#Россия #Аэрологистика #ТехнологическийКонкурс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
‼️На федеральном портале проектов нормативных правовых актов завершается сбор предложений по проекту Постановления Правительства "Об утверждении Правил формирования и ведения единого реестра российских организаций, осуществляющих деятельность в сфере разработки и производства беспилотных авиационных систем".

👉 Ранее мы сообщали о том, что предприятия отрасли БАС считают данный НПА недостаточно проработанным.

👉 Дать предложения по проекту НПА вы можете здесь.
Список раздора для отрасли БАС

Для производителей беспилотников подготовили проект реестра. Нахождение в списке позволит претендовать на субсидии и госзаказы от государства. Но попадут в реестр не все — Минпромторг обнародовал жесткие критерии отбора. Об этом пишет BFM.RU

Критерии в любом случае придется пересматривать, потому что рынку они не соответствуют, уверен гендиректор ассоциации "Аэронекст" Глеб Бабинцев.

🗣«Большинство компаний, которые работают в этой сфере, под данные критерии не попадут. Доля выручки у большинства компаний несопоставимо мала, у них основная выручка не от реализации продукции, а от реализации услуг. Сертификаты типа тоже кажутся не очень обоснованными, потому что в РФ допуск к эксплуатации осуществляется не только на основании сертификата типа, а в том числе на основании акта оценки единичного экземпляра», - подчеркнул Бабинцев.

Основатель питерской компании «Геоскан» Алексей Семенов не уверен, попадает ли его компания под эти требования.

🗣«Мы на пределе, потому что у нас несколько видов деятельности: разработка и производство беспилотников, производство отдельных узлов, камер например, и предоставление услуг. Наверное, пройдем это, надо считать, но на пределе проходим», - заявил Алексей Семенов в разговоре с изданием.

✍️Комментарии экспертов индустрии на эту тему читайте у BFM.RU.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Санкт-Петербурге пройдёт Форум-выставка «Российский промышленник 2023»

⚡️ Ведущие компании АО «НПП «Радар ММС», АФК «Система» и другие примут участие в пленарной сессии «Беспилотные технологии сегодня и завтра».

⚡️В ходе обсуждения будут подниматься темы развития отрасли, перспективы, проблемы и их решения, правовые нормы и кадровый потенциал, а также лучшие практики применения отечественных беспилотных технологий.

Обсуждение организовано «Технопарком Санкт-Петербурга».

Когда? 28 ноября, с 10:00-13:30
Где? Санкт-Петербург, «Экспофорум», зал D3
Вход: Регистрация на мероприятие здесь.

#Россия #Мероприятия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В компании Skyryse заявили о первой в мире автоматической посадке обеспилоченного вертолета на авторотации

Посадка была выполнена на модифицированном вертолете Robinson R66. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

🚁При отказе двигателя вертолета у пилотов есть менее двух секунд, чтобы полностью вручную выполнить серию множественных движений управления в маневре, называемом авторотацией.

Компания с 2016 года занимается созданием автопилотов для вертолетов.
Автопилот получает полный контроль над вертолетом. Все управление сводится к задаваемым командам на взлет, посадку, поворот и полет к заданной точке.

👨🏻‍✈️Автопилот, как правило, не умел действовать во внештатных ситуациях. Инженеры компании решили доработать систему автопилота, чтобы повысить надежность и безопасность. Также был добавлен режим автоматической аварийной посадки на авторотации в случае проблем с двигателем.

Из-за сложности существующих систем управления, как утверждают в Skyryse, ни один вертолет до сих пор не смог автоматизировать этот маневр.

Система FlightOS может обнаружить отказ двигателя и автоматически запустить процедуру авторотации — пилоту нужно нажать одну кнопку.

📌Согласно пресс-релизу Skyryse, испытательный полет был зарегистрирован представителями Книги рекордов Гиннеса.

Смотрите, как это было.

#Мир #Разработки
⚡️От слов к рынку. "Аэрологистика" выявляет готовность БАС к решению практических задач

На подмосковном аэродроме "Алферьево" МАИ 15 ноября 2023 года завершился очередной этап испытаний технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика" - Конкурс отдельных заданий №1 (КОЗ-1) для "тяжелых" БВС.

⚡️Среди многих разработчиков лишь одна компания в России смогла успешно выполнить конкурсную задачу первого этапа испытаний "тяжелых" БВС.

🗣"Конкурс – это уникальная возможность испытать себя, своё оборудование и команду в по-настоящему жестких условиях. Из-за ограничений по времени приходится летать в темноте, в сложной метеорологической обстановке.. И это не говоря уже об общем волнении из-за того, что испытания проходят на незнакомой площадке, под пристальным вниманием судей и экспертов.. С другой стороны, отсутствие права на ошибку весьма эффективно мобилизует и мотивирует команду к слаженной, скоординированной работе. Такой опыт, безусловно, будет полезен и при выполнении работ в интересах реальных заказчиков, ведь без сложных вызовов не бывает прогресса", - прокомментировал работу своей команды Василий Анцев, директор научно-производственного комплекса беспилотных авиационных и морских систем АО "НПП "Радар ммс".

✍️Подробнее о том, как прошли испытания – читайте в нашем материале.

#Россия #Аэрологистика #ТехнологическийКонкурс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📍"Транспорт будущего" и Фонд НТИ будут финансировать стартапы отрасли БАС

Cовместный фонд "Визион" "Транспорта будущего" и Фонда НТИ начал рассмотрение заявок на финансирование талантливых разработок.

Финансирование получат предприятия, занимающиеся научными разработками, производством, сертификацией и созданием моделей применения беспилотников. Соглашение о создании фонда с капитализацией 10 млрд рублей было заключено сторонами в августе 2023 года.

🗣«Мы начинаем отбор проектов, в которые планируем инвестировать. Нам нужны те, у кого есть инновационные идеи по развитию отрасли: от производства комплектующих и программирования до создания нормативно-правовой базы, обучения профессии и ее популяризации», - заявил генеральный директор компании "Транспорт будущего" Юрий Козаренко.

В компании подчеркнули, что создание фонда и запуск отбора проектов для финансирования – это попытка объединить участников отрасли и дать ресурсы для развития разработчикам БАС и комплектующих, не дожидаясь начала финансирования со стороны национального проекта.

О правилах получения инвестиций от фонда рассказали в Москве и Тольятти, где "Транспорт будущего" запустил пилотный проект по построению модели бизнес-применения БАС.

📍"Транспорт будущего" и НТИ заявляют, что любой стартап, у которого есть команда или идея, может получить финансовую поддержку, помощь в формировании команды под конкретную разработку и содействие в выстраивании партнерских отношений с поставщиками и потребителями. Отбор проектов будет открытым с участием ведущих представителей отрасли, которые обладают экспертизой в области БАС.

💫Отправить заявку на рассмотрение можно здесь.

#Россия #ЧленыАссоциации #Сотрудничество
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤝"Летающие машины Тюринга" подписали соглашение с КЭМЗ о серийной сборке беспилотников

Компания, входящая в Ассоциацию "Аэронекст", 24 ноября подписала соглашение о серийной сборке моделей с вертикальным взлётом и посадкой с АО "Калужский электромеханический завод".

📌Сборка намечена на 2024 год. При этом запланировано собрать более 200 малых и более 300 "тяжелых" БВС.

На торжественной церемонии выпуска первых предсерийных образцов Т-300-8Е и TFM-15-8E присутствовали генеральный директор АО "КЭМЗ" Золотницкий Евгений, генеральный директор ООО "БАС" Варятченко Алексей, управляющий директор АНО "АТР" Крылов Александр, генеральный директор Ассоциации "Аэронекст" Бабинцев Глеб и другие.

💬Гости мероприятия выступили с докладами и обсуждением на тему развития отрасли БАС, роли производственных площадок, мерах поддержки производителей и разработчиков.
Завершением стало подписание соглашения по серийному производству Т-300-8Е и TFM-15-8E между АО "КЭМЗ" и ООО "ЛМТ".

🗣«Можно выделить два основных направления применения этих машин. Они востребованы в логистике благодаря способности нести как малый вес на небольшие расстояния, так и больший на дальние дистанции. Второй вариант — это мониторинг в различных сферах: от лесных насаждений до дорожного хозяйства», — заявил руководитель проектного офиса АО "Калужский электромеханический завод" Денис Трошкин.

В пресс-службе "ЛМТ" заявили, что подробности по серийному производству и самих БВС будут представлены позднее.

#Россия #ЧленыАссоциации #Сотрудничество
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Мы создаем новую для России отрасль — авиационное беспилотие"

💬 Иван Анцев, исполнительный директор АО «НПП "Радар ммс"», член президиума правительственной комиссии по развитию беспилотных авиационных систем рассказал в интервью Business Guide о национальном проекте развития БАС, упрощении процедур сертификации, субсидировании, необходимости сквозных НИОКРов и новых стратегиях применения БВС.

📰 Интервью читайте в издании Коммерсантъ.

#Россия #ЧленыАссоциации #СМИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Проблемы сертификации, отсутствие системных технологий, финансирование: о чем говорили эксперты на форум-выставке «Российский промышленник 2023» ?

На панельной сессии "Беспилотные технологии сегодня и завтра" специалисты и разработчики отрасли подняли вопросы сертификации, безопасности полетов с другими судами, возможность испытаний и другие важные темы.

🗣«Основное понимание, что такое рынок, куда он идет, какие услуги и сервисы востребованы сейчас и какие появятся в будущем понимает только сам рынок, только сама отрасль. Практики, которые оказывают услуги знают, что заказчик захочет завтра. Какие технологии нужны, чтобы реализовать перспективные сценарии знает тоже только рынок, индустрия, эксплуатанты», - подчеркнул генеральный директор Ассоциации «Аэронекст» Глеб Бабинцев, указывая, что именно представители отрасли задают тренды.

Подробнее о тезисах выступлений спикеров читайте в нашем материале.

#Россия #Эксперты #Конференция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM