Можем смело сказать, что конференция «Аэрологистика»: ключ на старт!» прошла крайне продуктивно.
Делимся лучшими кадрами! 📸
#Аэрологистика
Делимся лучшими кадрами! 📸
#Аэрологистика
🥳А между тем в нашем канале уже более 500 подписчиков!
Спасибо, что вы с нами!
В честь очередного «юбилея» решили устроить вам небольшую проверку знаний в рамках рубрики #Интересные_факты
⬇️⬇️⬇️
Спасибо, что вы с нами!
В честь очередного «юбилея» решили устроить вам небольшую проверку знаний в рамках рубрики #Интересные_факты
⬇️⬇️⬇️
Внимание, вопрос: Полиция какой страны пару лет назад обучала орлов перехватывать беспилотники?
Anonymous Quiz
14%
Германия
17%
Великобритания
44%
Нидерланды
25%
США
🦅Итак, правильный ответ!
В 2016 году полиция Нидерландов заявила, что будет обучать орлов перехватывать беспилотники. Тренировки показали, что птицы успешно справлялись с поставленными задачами в 80% случаев.
Около 100 местных полицейских по всей стране были направлены на обучение работе с новыми пернатыми коллегами. Использовать орлов планировали против БВС, которые, к примеру, залетают на территорию запретной зоны, аэропортов или места встречи высокопоставленных лиц.
Однако спустя год подготовки оказалось, что тренировать птиц выходило гораздо дороже, чем все думали изначально. Поэтому программу закрыли.
Но кадры, на которых орлы перехватывают коптеры, остались. Посмотреть можно тут.
#Интересные_факты
В 2016 году полиция Нидерландов заявила, что будет обучать орлов перехватывать беспилотники. Тренировки показали, что птицы успешно справлялись с поставленными задачами в 80% случаев.
Около 100 местных полицейских по всей стране были направлены на обучение работе с новыми пернатыми коллегами. Использовать орлов планировали против БВС, которые, к примеру, залетают на территорию запретной зоны, аэропортов или места встречи высокопоставленных лиц.
Однако спустя год подготовки оказалось, что тренировать птиц выходило гораздо дороже, чем все думали изначально. Поэтому программу закрыли.
Но кадры, на которых орлы перехватывают коптеры, остались. Посмотреть можно тут.
#Интересные_факты
Forwarded from ПАО «ОАК»
Транспортные беспилотники ОАК - звучит интересно? 😎
Руководитель проекта ОАК по перспективным БпЛА Евгений Рубцов принял участие в конференции «Аэрологистика». В рамках секции «Возможности индустрии» он рассказал о видении ОАК на проблематику рынка беспилотных летательных аппаратов, а также озвучил возможные характеристики перспективных транспортных БПЛА, которые будут востребованы на рынке.
По его словам, ОАК провела переговоры с транспортными, нефтяными, почтовыми компаниями и другими возможными эксплуатантами. После них стало очевидно, что рынок нуждается в транспортном БПЛА, ведь его эксплуатация способна значительно сократить объём затрат в сфере логистики и расширить географию работы предприятий.
«Беспилотная транспортная авиация – очень перспективное направление работы. Использование беспилотников для доставки грузов позволит снизить уровень расходов за счет сокращения издержек на оплату работы пилотов, аэропортовые сборы и избыточную грузоподъемность. Кроме того, эксплуатация БПЛА поможет решить проблему с отправкой товаров в самые отдаленные регионы страны», — рассказал в ходе конференции Евгений Рубцов.
В рамках мероприятия сотрудники ОКБ Сухого ОАК анонсировали планы по дальнейшему сотрудничеству с компанией «АЭРОНЕКСТ», организатором конференции, в области анализа рынка беспилотных авиационных систем.
ENG
UAC transport drones - looks interesting? 😎
Evgeny Rubtsov, head of the UAC project on advanced UAVs, took part in the Aerologistics conference. As part of the "Industry Opportunities" section, he spoke on the problems of the unmanned aerial vehicles market, and also discussed the possible characteristics of promising transport UAVs that will be in demand on the market.
According to him, UAC held negotiations with transport, oil, postal companies and other possible operators. It became obvious that the market needs a cargo UAV, because its operation can significantly reduce costs in the field of logistics and expand the geography of services.
“The market of unmanned transport aircraft is a very promising area. The use of drones for cargo delivery will significantly reduce the expenses by reducing crew costs, airport taxes and excess capacity. In addition, UAVs operation will help solve the problem of sending goods to the most remote regions of the country,” said Evgeny Rubtsov during the conference.
Руководитель проекта ОАК по перспективным БпЛА Евгений Рубцов принял участие в конференции «Аэрологистика». В рамках секции «Возможности индустрии» он рассказал о видении ОАК на проблематику рынка беспилотных летательных аппаратов, а также озвучил возможные характеристики перспективных транспортных БПЛА, которые будут востребованы на рынке.
По его словам, ОАК провела переговоры с транспортными, нефтяными, почтовыми компаниями и другими возможными эксплуатантами. После них стало очевидно, что рынок нуждается в транспортном БПЛА, ведь его эксплуатация способна значительно сократить объём затрат в сфере логистики и расширить географию работы предприятий.
«Беспилотная транспортная авиация – очень перспективное направление работы. Использование беспилотников для доставки грузов позволит снизить уровень расходов за счет сокращения издержек на оплату работы пилотов, аэропортовые сборы и избыточную грузоподъемность. Кроме того, эксплуатация БПЛА поможет решить проблему с отправкой товаров в самые отдаленные регионы страны», — рассказал в ходе конференции Евгений Рубцов.
В рамках мероприятия сотрудники ОКБ Сухого ОАК анонсировали планы по дальнейшему сотрудничеству с компанией «АЭРОНЕКСТ», организатором конференции, в области анализа рынка беспилотных авиационных систем.
ENG
UAC transport drones - looks interesting? 😎
Evgeny Rubtsov, head of the UAC project on advanced UAVs, took part in the Aerologistics conference. As part of the "Industry Opportunities" section, he spoke on the problems of the unmanned aerial vehicles market, and also discussed the possible characteristics of promising transport UAVs that will be in demand on the market.
According to him, UAC held negotiations with transport, oil, postal companies and other possible operators. It became obvious that the market needs a cargo UAV, because its operation can significantly reduce costs in the field of logistics and expand the geography of services.
“The market of unmanned transport aircraft is a very promising area. The use of drones for cargo delivery will significantly reduce the expenses by reducing crew costs, airport taxes and excess capacity. In addition, UAVs operation will help solve the problem of sending goods to the most remote regions of the country,” said Evgeny Rubtsov during the conference.
🇳🇴Норвежская энергетическая компания Equinor протестирует использование БВС для перевозки грузов в море
"Главными героями" станут аппараты другой норвежской фирмы Nordic Unmanned, с которой Equinor заключила соответствующий контракт. В рамках испытаний беспилотники будут несколько раз в день перемещаться между платформами в районе месторождения Гуллфакс в Северном море, а также между объектами на суше и морскими судами в районе Тампен, пишет издание Offshore Energy.
В первой фазе полетов, к примеру, беспилотники будут перевозить грузы с платформ на корабли и между платформами. Испытания должны начаться уже 15 августа. До этого разработчики три недели тестировали аппараты на суше и пришли к выводу, что БВС готовы летать в открытом море.
Ожидается, что проект поможет повысить эффективность логистики в подобном сегменте и снизить объемы вредоносных выбросов в атмосферу. Как отметили в Nordic Unmanned, Equinor является первой компанией в своем роде, внедрившей беспилотники во внутреннюю систему доставки грузов.
Подобный прорыв стал возможен благодаря сертификату оператора легких БАС (LUC – Light UAS Operator Certificate), который Nordic Unmanned получила от Европейского агентства по безопасности полетов (EASA), отметили в фирме. Этот сертификат, в частности, позволяет организации самостоятельно авторизовать себя на полеты БВС без получения разрешения от авиационных властей.
#В_мире
"Главными героями" станут аппараты другой норвежской фирмы Nordic Unmanned, с которой Equinor заключила соответствующий контракт. В рамках испытаний беспилотники будут несколько раз в день перемещаться между платформами в районе месторождения Гуллфакс в Северном море, а также между объектами на суше и морскими судами в районе Тампен, пишет издание Offshore Energy.
В первой фазе полетов, к примеру, беспилотники будут перевозить грузы с платформ на корабли и между платформами. Испытания должны начаться уже 15 августа. До этого разработчики три недели тестировали аппараты на суше и пришли к выводу, что БВС готовы летать в открытом море.
Ожидается, что проект поможет повысить эффективность логистики в подобном сегменте и снизить объемы вредоносных выбросов в атмосферу. Как отметили в Nordic Unmanned, Equinor является первой компанией в своем роде, внедрившей беспилотники во внутреннюю систему доставки грузов.
Подобный прорыв стал возможен благодаря сертификату оператора легких БАС (LUC – Light UAS Operator Certificate), который Nordic Unmanned получила от Европейского агентства по безопасности полетов (EASA), отметили в фирме. Этот сертификат, в частности, позволяет организации самостоятельно авторизовать себя на полеты БВС без получения разрешения от авиационных властей.
#В_мире
Offshore Energy
Equinor to become first operator to deploy drones for offshore logistics ops
Nordic Unmanned has revealed that Equinor will be the first operator to carry out offshore logistics operations using drones.
Forwarded from Флай Дрон
«АльфаСтрахование» и «Флай Дрон» запустили онлайн-страхование беспилотников
«АльфаСтрахование» и компания «Флай Дрон» заключили соглашение о запуске сервиса онлайн-страхования полетов беспилотных воздушных судов (БВС). Владельцы и операторы дронов смогут защитить свою гражданскую ответственность на случай форс-мажорных обстоятельств и минимизировать финансовые потери.
Сервис онлайн-страхования создан на платформе, разработанной компанией «Флай Дрон» для организации и выполнения полетов беспилотников. Он позволяет выбрать страховое покрытие и моментально оформить полис онлайн.
На платформе все организовано в режиме «одного окна», где происходит как регистрация пользователя, формирование запроса на полет БВС, автоматическое определение инстанции для согласования полета с учетом геопозиции пользователя, так и страхование гражданской ответственности в соответствии с Воздушным кодексом РФ.
«Сегодня дроны востребованы во многих областях – от видеосъемок в личных целях до профессионального мониторинга для крупных корпораций. При этом полеты дронов, как правило, связаны с целым рядом рисков. «АльфаСтрахование» предлагает страховой полис на случай форс-мажорных ситуаций с лимитом покрытия в 1 млн руб., покрывающим риски нанесения вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц», – говорит Дмитрий Назаренко, заместитель руководителя управления по работе с предприятиями авиационно-космической промышленности и инфраструктуры «АльфаСтрахование».
«Страхование – безусловно, важная составляющая развития безопасных полетов беспилотных воздушных судов. Мы с коллегами из «АльфаСтрахование» выступаем за развитие рынка застрахованных полетов дронов. Учитывая высокую скорость распространения технологий и расширение сферы использования беспилотников, наши усилия направлены сейчас не только на страхование самих беспилотников и их полетов, но и на развитие страховых инструментов для перевозки грузов беспилотных воздушных судах и иных миссий, а также урегулирования убытков онлайн», – говорит Александр Каниовский, основатель, первый заместитель генерального директора компании «Флай Дрон».
#вРоссии #флайдрон
«АльфаСтрахование» и компания «Флай Дрон» заключили соглашение о запуске сервиса онлайн-страхования полетов беспилотных воздушных судов (БВС). Владельцы и операторы дронов смогут защитить свою гражданскую ответственность на случай форс-мажорных обстоятельств и минимизировать финансовые потери.
Сервис онлайн-страхования создан на платформе, разработанной компанией «Флай Дрон» для организации и выполнения полетов беспилотников. Он позволяет выбрать страховое покрытие и моментально оформить полис онлайн.
На платформе все организовано в режиме «одного окна», где происходит как регистрация пользователя, формирование запроса на полет БВС, автоматическое определение инстанции для согласования полета с учетом геопозиции пользователя, так и страхование гражданской ответственности в соответствии с Воздушным кодексом РФ.
«Сегодня дроны востребованы во многих областях – от видеосъемок в личных целях до профессионального мониторинга для крупных корпораций. При этом полеты дронов, как правило, связаны с целым рядом рисков. «АльфаСтрахование» предлагает страховой полис на случай форс-мажорных ситуаций с лимитом покрытия в 1 млн руб., покрывающим риски нанесения вреда жизни, здоровью или имуществу третьих лиц», – говорит Дмитрий Назаренко, заместитель руководителя управления по работе с предприятиями авиационно-космической промышленности и инфраструктуры «АльфаСтрахование».
«Страхование – безусловно, важная составляющая развития безопасных полетов беспилотных воздушных судов. Мы с коллегами из «АльфаСтрахование» выступаем за развитие рынка застрахованных полетов дронов. Учитывая высокую скорость распространения технологий и расширение сферы использования беспилотников, наши усилия направлены сейчас не только на страхование самих беспилотников и их полетов, но и на развитие страховых инструментов для перевозки грузов беспилотных воздушных судах и иных миссий, а также урегулирования убытков онлайн», – говорит Александр Каниовский, основатель, первый заместитель генерального директора компании «Флай Дрон».
#вРоссии #флайдрон
Forwarded from Технологии будущего / Мир 2051
На прошлой неделе состоялась конференция «Аэрологистика»: ключ на старт!»
✔️ Организаторы — Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» и Фонд НТИ. Они же, к слову, являются организаторами масштабного конкурса #Аэрологистика. Генеральным партнером конференции выступила компания «Флай Дрон».
✔️ На конференции обсуждалось множество вопросов, и все они были посвящены развитию авиационной доставки грузов с применением #БВС. Эксперты провели анализ рыночных сегментов, технологических и нормативных барьеров, обсудили возможности применения грузовых БВС в различных сферах экономики, требуемые параметры #БАС и наиболее эффективные сценарии их применения.
❗️ А одна из секций конференции была посвящена обсуждению технологического конкурса НТИ Up Great «Аэрологистика». Подробнее — на нашем сайте.
✔️ Организаторы — Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» и Фонд НТИ. Они же, к слову, являются организаторами масштабного конкурса #Аэрологистика. Генеральным партнером конференции выступила компания «Флай Дрон».
✔️ На конференции обсуждалось множество вопросов, и все они были посвящены развитию авиационной доставки грузов с применением #БВС. Эксперты провели анализ рыночных сегментов, технологических и нормативных барьеров, обсудили возможности применения грузовых БВС в различных сферах экономики, требуемые параметры #БАС и наиболее эффективные сценарии их применения.
❗️ А одна из секций конференции была посвящена обсуждению технологического конкурса НТИ Up Great «Аэрологистика». Подробнее — на нашем сайте.
🌐НИЦ "Аэроскрипт" разработал концепцию новой аэромобильности России RuAM
Документ концентрируется на проблематике организации воздушного движения RuAM как одной из основных мер смягчения авиационных рисков.
Предполагается, что концепция может быть использована для будущей более широкой концепции новой аэромобильности РФ, которая даст старт множеству проектов в разных областях науки и техники, объединенных единым замыслом.
🗣"В основе концепции — как обеспечить безопасность беспилотного воздушного движения по аналогии с ОрВД, как и какую создать соответствующую инфраструктуру, какие борта должны быть и как их сертифицировать, какая должна быть система, по которой будут совершаться операции; разработка какой нормативной базы нужна. И все это объединено созданием единого коммуникационного поля между всеми участниками рынка БАС", — рассказали "АЭРОНЕКСТ" в пресс-службе "Аэроскрипта" (член Ассоциации).
Идея освоения нижнего воздушного пространства над городскими агломерациями для развития новых видов бизнеса активно обсуждается еще с начала 2000-х годов. Постепенно она переходит в фазу реализации в различных регионах мира с ожиданиями коммерческой эксплуатации в 2030-х годах.
Возможности, которые это направление предоставит людям, бизнесу и государству, существенно повлияют на социальные, образовательные, научные аспекты жизни. В первую очередь, кратно сократится время пассажирских перевозок внутри городов, между городами и пригородами, между городом и загородными поселениями/владениями.
Новая аэромобильность повысит качество и безопасность проживания в сельской местности, доступность товаров, услуг в отдаленных поселениях наравне с городом.
#Члены_Ассоциации
Документ концентрируется на проблематике организации воздушного движения RuAM как одной из основных мер смягчения авиационных рисков.
Предполагается, что концепция может быть использована для будущей более широкой концепции новой аэромобильности РФ, которая даст старт множеству проектов в разных областях науки и техники, объединенных единым замыслом.
🗣"В основе концепции — как обеспечить безопасность беспилотного воздушного движения по аналогии с ОрВД, как и какую создать соответствующую инфраструктуру, какие борта должны быть и как их сертифицировать, какая должна быть система, по которой будут совершаться операции; разработка какой нормативной базы нужна. И все это объединено созданием единого коммуникационного поля между всеми участниками рынка БАС", — рассказали "АЭРОНЕКСТ" в пресс-службе "Аэроскрипта" (член Ассоциации).
Идея освоения нижнего воздушного пространства над городскими агломерациями для развития новых видов бизнеса активно обсуждается еще с начала 2000-х годов. Постепенно она переходит в фазу реализации в различных регионах мира с ожиданиями коммерческой эксплуатации в 2030-х годах.
Возможности, которые это направление предоставит людям, бизнесу и государству, существенно повлияют на социальные, образовательные, научные аспекты жизни. В первую очередь, кратно сократится время пассажирских перевозок внутри городов, между городами и пригородами, между городом и загородными поселениями/владениями.
Новая аэромобильность повысит качество и безопасность проживания в сельской местности, доступность товаров, услуг в отдаленных поселениях наравне с городом.
#Члены_Ассоциации
👥Общее собрание "АЭРОНЕКСТ": избраны три новых члена Совета, подведены итоги за 2021 год
Собрание членов Ассоциации прошло 30 июня 2022 года. В Совет Ассоциации вошли Никита Данилов (компания "Флай Дрон"), Григорий Стильбанс (ООО "Аэромакс"), Кирилл Яковченко (ООО "Оптиплейн-Аэродинамика").
Также участники собрания обсудили итоги прошедшего года:
🔹На конец 2021 года в Ассоциации была зарегистрирована 51 организация. За 2021 год 6 организаций прекратили членство, 15 вступили в ряды "АЭРОНЕКСТ".
🔹В ходе отчета о текущей деятельности была отмечена работа по анализу изменений Воздушного кодекса РФ, в который в прошлом году неоднократно предлагались различные нормы, не учитывающие практику и технологическую специфику применения БАС.
🔹С участием Ассоциации прошла финальная доработка Концепции по интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство РФ, утвержденная распоряжением правительства РФ 5 октября 2021 г. № 2806-р.
🔹Актуализирован профстандарт "Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее".
👉🏼Подробнее об итогах работы Ассоциации в прошлом году читайте здесь.
Собрание членов Ассоциации прошло 30 июня 2022 года. В Совет Ассоциации вошли Никита Данилов (компания "Флай Дрон"), Григорий Стильбанс (ООО "Аэромакс"), Кирилл Яковченко (ООО "Оптиплейн-Аэродинамика").
Также участники собрания обсудили итоги прошедшего года:
🔹На конец 2021 года в Ассоциации была зарегистрирована 51 организация. За 2021 год 6 организаций прекратили членство, 15 вступили в ряды "АЭРОНЕКСТ".
🔹В ходе отчета о текущей деятельности была отмечена работа по анализу изменений Воздушного кодекса РФ, в который в прошлом году неоднократно предлагались различные нормы, не учитывающие практику и технологическую специфику применения БАС.
🔹С участием Ассоциации прошла финальная доработка Концепции по интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство РФ, утвержденная распоряжением правительства РФ 5 октября 2021 г. № 2806-р.
🔹Актуализирован профстандарт "Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее".
👉🏼Подробнее об итогах работы Ассоциации в прошлом году читайте здесь.
💻Молодой российский стартап Drone Parts Picker создает платформу, которая упростит самостоятельную сборку беспилотников и сделает ее доступной для всех.
Сейчас ребята готовятся к запуску тестовой версии и верифицируют свои гипотезы и бизнес-модель. Для этого они проводят публичный опрос и просят пройти его всех, кто имеет/имел дело с беспилотниками (преимущественно коптерами).
Благодаря вашим ответам Drone Parts Picker смогут скорректировать бизнес-модель и сделать по-настоящему полезный инструмент для профи или открыть новые возможности новичкам в сфере беспилотников.
👉🏼Пройти опрос можно по ссылке: https://forms.gle/FBRUby5unHm2ce1m9
Сейчас ребята готовятся к запуску тестовой версии и верифицируют свои гипотезы и бизнес-модель. Для этого они проводят публичный опрос и просят пройти его всех, кто имеет/имел дело с беспилотниками (преимущественно коптерами).
Благодаря вашим ответам Drone Parts Picker смогут скорректировать бизнес-модель и сделать по-настоящему полезный инструмент для профи или открыть новые возможности новичкам в сфере беспилотников.
👉🏼Пройти опрос можно по ссылке: https://forms.gle/FBRUby5unHm2ce1m9
Forwarded from ГК «Геоскан»
Самое сложное шоу дронов в истории 🔥
7 дней подряд 1800 Салютов кружили в небе посреди пустыни Саудовской Аравии. Шоу было организовано в рамках иммерсивного представления «Созвездия». Под голос диктора дроны выстраивались в форме звезд, спутников и телескопов.
Участники мероприятия располагались на вращающейся вокруг своей оси платформе. Наши аниматоры проделали ювелирную работу по расчету траектории полета дронов так, чтобы картинка всегда оставалась перед глазами зрителей.
Представление длилось 30 минут. Максимальная продолжительность полета коптера в шоу — 10 минут. Это означало, что нам нужно было поочередно запускать в небо несколько групп дронов, используя две отдельные стартовые площадки.
Предлагаем и вам насладиться космическим перфомансом 👇🏼
7 дней подряд 1800 Салютов кружили в небе посреди пустыни Саудовской Аравии. Шоу было организовано в рамках иммерсивного представления «Созвездия». Под голос диктора дроны выстраивались в форме звезд, спутников и телескопов.
Участники мероприятия располагались на вращающейся вокруг своей оси платформе. Наши аниматоры проделали ювелирную работу по расчету траектории полета дронов так, чтобы картинка всегда оставалась перед глазами зрителей.
Представление длилось 30 минут. Максимальная продолжительность полета коптера в шоу — 10 минут. Это означало, что нам нужно было поочередно запускать в небо несколько групп дронов, используя две отдельные стартовые площадки.
Предлагаем и вам насладиться космическим перфомансом 👇🏼
Vk
Космическое шоу дронов от Геоскана
Сложнейший перформанс от наших специалистов в оазисе Аль-Ула в Саудовской Аравии.
Панельная сессия "Аэрологистика: готовы к взлету!" пройдет 15 июля в Севастополе
Мероприятие будет посвящено Технологическому конкурсу НТИ Up Great "Аэрологистика" и пройдет в рамках образовательного интенсива "Архипелаг 2022".
Организаторы сессии: Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" и Фонд НТИ.
В ходе мероприятия приглашенные эксперты, представители системных заказчиков логистических услуг и разработчиков БАС расскажут о своем видении рынка, его основных потребностях и возможностях.
Также организаторы конкурса "Аэрологистика":
🔹представят основные документы конкурса (технический регламент, конкурсное задание, проект программы экспериментального правового режима);
🔹объяснят, какие задачи решает конкурс, с опорой на реальные вызовы и преимущества отрасли логистики на БВС.
Специально для молодежи, которая еще не определилась с будущей профессией, в рамках сессии пройдет дискуссия на тему: "Кадровый голод в авиации и почему в эту сферу стоит идти не только пилотам". Спикеры расскажут, какие специальности и навыки сегодня нужны в авиации и какие перспективы она открывает перед молодым специалистом.
Панельная сессия пройдет в Севастопольском государственном университете по адресу: ул. Университетская, 33, аудитория А603.
Зарегистрироваться для участия можно по ссылке.
Напомним, "Архипелаг" — это крупная площадка, в рамках которой участники смогут представить проекты потенциальным инвесторам и партнерам, а также провести индивидуальные встречи с представителями индустриальных партнеров и региональных управленческих команд. Ожидается, что в "Архипелаге" в онлайн и офлайн формате примут участие более 5 300 человек из 85 регионов России, в том числе более 400 — из Севастополя.
#Аэрологистика
Мероприятие будет посвящено Технологическому конкурсу НТИ Up Great "Аэрологистика" и пройдет в рамках образовательного интенсива "Архипелаг 2022".
Организаторы сессии: Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" и Фонд НТИ.
В ходе мероприятия приглашенные эксперты, представители системных заказчиков логистических услуг и разработчиков БАС расскажут о своем видении рынка, его основных потребностях и возможностях.
Также организаторы конкурса "Аэрологистика":
🔹представят основные документы конкурса (технический регламент, конкурсное задание, проект программы экспериментального правового режима);
🔹объяснят, какие задачи решает конкурс, с опорой на реальные вызовы и преимущества отрасли логистики на БВС.
Специально для молодежи, которая еще не определилась с будущей профессией, в рамках сессии пройдет дискуссия на тему: "Кадровый голод в авиации и почему в эту сферу стоит идти не только пилотам". Спикеры расскажут, какие специальности и навыки сегодня нужны в авиации и какие перспективы она открывает перед молодым специалистом.
Панельная сессия пройдет в Севастопольском государственном университете по адресу: ул. Университетская, 33, аудитория А603.
Зарегистрироваться для участия можно по ссылке.
Напомним, "Архипелаг" — это крупная площадка, в рамках которой участники смогут представить проекты потенциальным инвесторам и партнерам, а также провести индивидуальные встречи с представителями индустриальных партнеров и региональных управленческих команд. Ожидается, что в "Архипелаге" в онлайн и офлайн формате примут участие более 5 300 человек из 85 регионов России, в том числе более 400 — из Севастополя.
#Аэрологистика
aero.upgreat.one
АЭРОЛОГИСТИКА - Технологический конкурс UP GREAT :: Главная
Технологический конкурс Up Great по аэрологистике, участникам которого предстоит преодолеть комплексный технологический барьер, открывающий возможности массового применения беспилотного воздушного судна (БВС) в перевозке грузов.