#а_как_у_них

Германия вложится в ветрогенерацию, чтобы быстрее отказаться от российского угля.

«Ферма» ветротурбин «Балтийский Орел» мощностью 476 МВТ появится в Балтийском море к концу 2024 года, сообщает Федеральное морское и гидрографическое агентство Германии.

Речь идёт о крупном проекте морской ветроэнергетики Baltic Eagle мощностью 476,25 МВт. В общей сложности будет построено 50 мощных ветротурбин марки производства шведской марки Vestas.

Кажется, в Берлине начали забывать, что за весь 2021 год из-за отсутствия ветра местные ветровики так и не разогнались. Из-за погодной аномалии энергия ветра начала вызывать вопросы к своей эффективности.

Наследство новокузнецкого предпринимателя оспорено в судах

Александр Щукин умер в июле прошлого года, а в этом году различные суды начали рассмотрение исков об оспаривании его наследства, включая иск вдовы Евгении Щукиной о признании недействительным завещания.

Кто выступает ответчиком и что еще оспаривается, см: https://avant-partner.ru/news/15720.html

🌎🇲🇳🇷🇺#уголь #порты #монголия #россия #азия #торговля
Улан-Батор вернулся к идее экспорта угля через российские порты Дальнего Востока. Монголия планирует использовать российские порты Приморья для торговли со странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Речь идет о транзите монгольских грузов через южные порты края - Ведомости

Высокие цены на уголь могут сохраниться до конца 2023 года

Котировки энергетического угля (CIF ARA) за прошедшую неделю выросли на 1,7% до $327/т, коксующегося — снизились на 1,9% до $473/т, говорится в сообщении аналитиков банка «Открытие».

Отказ Европы, а также Японии и Южной Кореи от новых закупок российского угля увеличит спрос на сырье из альтернативных стран и регионов. Однако, там на текущий момент нет существенных избыточных объемов, доступных для спотовой поставки. Замещение российского угля возможно только при изъятии части предложения на других рынках и перенаправления его в ЕС за счет более высоких цен. Это, в свою очередь, поможет России осуществить переход с европейского рынка на восточный.

По данным Kpler Holdings SA, Индия увеличила в марте импорт угля из РФ в два раза до 1,08 млн т. Импорт коксующегося угля в Китай вырос в 2,5 раза в марте до 1,4 млн т относительного марта прошлого года. Однако импорт энергетического угля из Росcии в КНР в I квартале сократился на 14%, до 6,4 млн тонн. Это произошло на фоне более теплой погоды и увеличения внутренней добычи.

Согласно данным аналитиков «Открытия», сегодня Китай приобретает российский уголь благодаря существенному дисконту. Он выходит дешевле поставок из Индонезии и Монголии. Особенно сильная активность Китая фиксируется в импорте коксующегося угля. КНР не может заместить его внутренней добычей из-за низкого качества собственного сырья. В ближайшие годы внутренний спрос в Китае на энергетический и коксующийся уголь продолжит расти. В течение 12-18 месяцев котировки угля будут оставаться высокими, полагают эксперты.

Главные события рынка газа:


Газпром приостановил поставки газа в Польшу и Болгарию из-за отказа платить в рублях. Компания предупредила, что сократит транзит в третьи страны при незаконном отборе газа

Цены на газ в Европе выросли на 21% и превысили $1350 за 1 тыс. куб. м в первые минуты торгов

Глава Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен назвала заявления Газпрома «шантажом», добавив, что ЕС готов к такому сценарию и планирует ответ

Польша пообещала заменить российский газ СПГ и к 2025 году построит плавучий терминал в Гданьске для его приема

Болгария назвала прекращение поставок Газпромом нарушением контракта

Венгрия будет платить за российский газ по новой схеме — через счет в Газпромбанке, где евро будут конвертированы в рубли

Заявка на реверс газа по газопроводу «Ямал-Европа» из Германии в Польшу 27 апреля выросла в 5 раз

Остановка поставок российского газа Польше не окажет влияния на транзит в Германию, а новая схема оплаты в рублях возможна и не противоречит санкциям — немецкая компания Uniper

Uniper продолжит диалог с правительством ФРГ по вопросу оплаты российского газа в рублях

Австрия приняла условия РФ по новой оплате газа, Владимир Путин заверил в безопасности поставок, ситуация для Австрии не изменилась — канцлер

Заполнение газохранилищ Австрии в этом году невозможно без поставок из РФ — министр энергетики Австрии

Премьер Греции собирает экстренное совещание по энергетике после решения России прекратить поставки газа в Болгарию и Польшу

Италия получает российский газ на регулярной основе — газотранспортный оператор Snam

Тепловые электростанции Вьетнама испытывают серьезную нехватку угля

По данным компании Vietnam Electricity, объем поставок твердого топлива на ТЭС в 1 квартале составил около 4,5 млн тонн. Это на 1,36 млн тонн ниже ожидавшегося объема по заключенным контрактам. В результате многие станции остановили или сократили работу.

Два основных поставщика угля - Vietnam National Coal and Mineral Industries Holding Corporation и Dong Bac Corporation - увеличили объемы добычи и импорта. Однако, сложности остаются, имеется риск нехватки электроэнергии в сухой сезон, начинающийся в апреле.

Высокий спрос на уголь отмечен в цементной промышленности. В 2022 году только этой отрасли потребуются десятки миллионов тонн угля для производства более 100 млн тонн цемента. Власти страны заявили, что в 2022-м году стране необходимо импортировать 18-25 млн тонн угля для производства электроэнергии и удобрений. Уже ведутся переговоры с Австралией и ЮАР по вопросу увеличения поставок.

Общий спрос Вьетнама на уголь в текущем году составляет около 90 млн тонн. Из них почти 50 млн тонн добывается внутри страны, более 40 млн тонн должно быть импортировано.

Швейцария отказалась от угля и чёрной икры из России

Импорт российских угля и чёрной икры запрещён властями Швейцарии в рамках новых санкций, сообщает 27 апреля швейцарский Федеральный совет.

Согласно новым санкционным мерам против России, для физических и юридических лиц Швейцарии запрещён импорт из РФ бурого и каменного угля.

Также под санкции подпадает ряд товаров, которые для России являются, по мнению швейцарских властей, важным источником доходов: это цемент, древесина, морепродукты, чёрная икра.

Кроме того, введён запрет на ряд экспортных категорий. Так, из Швейцарии в Россию запретили поставлять определённые категории химической продукции, промышленных роботов.

Кроме того, швейцарские власти запретили своим структурам и лицам поддерживать госкомпании России или контролируемые российским государством. Введён запрет на регистрацию трастов для российских граждан.

https://regnum.ru/news/economy/3577376.html

Имущественный комплекс шахтоуправления «Карагайлинское» выставили на продажу за 6,5 млрд рублей

«Карагайлинское» находится в кузбасском Киселевске, признано банкротом в сентябре 2020 года. Аукцион назначен на 6 июня.

Среди реализуемого имущества более 850 единиц горно-шахтного оборудования, 79 объектов недвижимости (постройки, дороги и др.), оборудование обогатительной фабрики, почти 100 объектов незавершенного строительства.

Значительная часть имущества находится в залоге у кемеровского ООО «Промышленный аутсорсинг». Ранее это имущество было залоге у «Газпромбанка». Заявки принимаются до 3 июня.

Добыча угля в России в марте снизилась на 2,9%, до 37,1 млн тонн

В марте 2022 года добыто 37,1 миллиона тонн угля всех сортов, что на 2,9% меньше, чем в марте 2021 года, но на 3,2% больше, чем в феврале 2022 года, сообщил Росстат.

⚡️🪨🇨🇳#уголь #китай
КИТАЙ СНИЗИЛ ДО НУЛЯ ТАРИФЫ НА ИМПОРТ УГЛЯ

Имущество разреза «Инской» оценили для продажи в 1 млрд рублей

Что там внутри этого имущества (спойлер — 3 лицензии на недра, в том числе) и немного истории предприятия, см: https://avant-partner.ru/news/15729.html

Роснедра намерены лицензировать угольный участок в Хакасии, против разработки которого выступали экоактивисты

Речь идет об участке «Чалпан-4» Бейского месторождения. «Ъ» со ссылкой на Роснедра пишет, что этот участок был предложен для включения в программу лицензирования месторождений на период 2021-2025 годов. Заинтересованность высказали «Коулстар» и СУЭК.

В 2021 году аукцион на участок «Чалпан-4» уже был отменен. В декабре власти Хакасии обратились в Роснедра с соответствующей просьбой после протестов местных жителей. Правительство Республики тогда отмечало, что в регионе сложилась сложная экологическая ситуация, а расширение угледобычи обострит социальную напряженность.

Запасы «Чалпан-4» оцениваются в 323 млн тонн угля марки Д. Ранее разовый платеж был заявлен в 391 млн рублей.

Шольц заявил, что ЕС летом прекратит импорт российского угля

Европейский союз прекратит поставки угля из России уже летом, а до конца 2022 года откажется от российской нефти. Об этом 2 мая заявил канцлер Германии Олаф Шольц в интервью газете The Indian Express.

По словам Шольца, ЕС совместно с трансатлантическими партнерами ввел беспрецедентные антироссийские санкции, включая меры против отдельных лиц. Также он уточнил, что ряд стран присоединился к этим санкциям, несмотря на то, что они несут при этом экономические издержки.

«Мы сейчас, более того, реализуем очень амбициозную политику по сокращению зависимости от импорта ископаемого топлива из России. Мы прекратим поставки российского угля этим летом, мы откажемся от российской нефти до конца года, и мы серьезно сократим поставки газа из РФ», — добавил канцлер ФРГ.

https://regnum.ru/news/polit/3580892.html

Индийская Tata Steel прекратит закупать российский уголь

Сталелитейная компания является крупнейшим импортером угля из России в Индии. Причиной для отказа от поставок стали риски, связанные с антироссийскими санкциями, пишет Financial Times.

«Чтобы обеспечить непрерывность бизнеса, мы нашли альтернативные источники сырья. Поскольку сделки с российскими поставщиками и банкирами в настоящее время сопряжены с большим количеством неопределенностей из-за международных санкций, введенных против России», — цитирует издание представителя Tata Steel.

Индия использует уголь для производства 70% своей электроэнергии, а запасы угля у производителей электроэнергии уменьшились почти в два раза по сравнению со средним уровнем для этого времени года. Российский экспорт в Индию сократился в марте до 420 тысяч тонн. По прогнозам, он может снизиться до 124 тысяч тонн в апреле. В феврале показатель был на уровне 1,1 млн тонн.

По данным аналитического центра Coal Mint, за первые три месяца 2022 года Tata Steel импортировала 617 тыс. тонн российского угля.

❗️ Погрузка на сети РЖД в апреле 2022 года составила 102,4 млн тонн

Это на 5% меньше, чем в апреле прошлого года.

Грузооборот снизился на 1,3% и составил 222,5 млрд тонно-километров.

Погрузка за январь-апрель 2022 года составила 410,3 млн тонн (-1,1%), грузооборот — 882,8 млрд тонно-км (+2,6%).

📈 В "плюсе" с начала года:

✅ чёрные металлы (+5,2%);
✅ строительные грузы (+2%);
✅ цемент (+1,3%);
✅ промсырьё (+2,5%);
✅ химикаты (+0,4%).

Подробнее

🪨🇮🇳#индия #уголь #макро #энергоносители
Индия наращивает добычу угля до рекордно высокого уровня - FT

India is boosting coal production to record highs in an effort to overcome a fuel shortage that has strained power supply, leading to blackouts during a searing heatwave on the subcontinent

Для экспортных и внутренних перевозок угля нельзя принимать одни и те же тарифные решения

Заместитель генерального директора ИПЕМ Александр Синев считает, что в регуляторной среде, которая оказывает влияние как на состояние макроэкономики, так и на конкретные перевозки грузов по отдельным направлениям, есть определенные проблемы.

Одна из них связана с системой прогнозирования: она построена на основании прогнозов тех параметров, которые от российских регуляторов и субъектов экономической деятельности не зависят, например экспортных цен на нефть и т. д. Система прогнозирования похожа на парализованное тело, которое чувствует, где у него боль, но сделать ничего не может.

В этой связи документы, например, та же самая Транспортная стратегия – 2035, очень быстро устаревают, потому что устаревают управляющие параметры, они перестают быть координирующими для остальных участников рынка. Система переходит к режиму ручного управления, при котором решения принимаются в соответствии с инициативой одного из участников рынка и, как правило, они недолгосрочны.

Остается только система регулирования, которая связана со способностью эффективно вступать в горизонтальное взаимодействие между участниками рынка. Но сегодня и на фоне пандемии, и на фоне санкций такой способности мы не видим. Происходит обратный эффект: вместо того чтобы пытаться переходить к такому сотрудничеству, происходит атомизация участников. Мы рискуем попасть в турбулентный сценарий, где не будет целеполагания развития экономической системы в целом. Мы не имеем ориентиров ни на уровне макроэкономики, ни на уровне конкретных участников рынка.

Когда мы говорим о том, что РЖД будут ежеквартально увеличивать тарифы, то и другие участники рынка – операторы и порты – тоже будут увеличивать ежеквартально тарифы. Что делать в этой ситуации грузовладельцам? У них платежеспособный спрос будет падать или оставаться на уровне. И в такой ситуации атомизации мы рискуем попасть в так называемые ножницы спроса и предложения: системные издержки на транспортировку будут превышать возможность грузовладельцев заплатить за эти издержки.

Это очень серьезные риски для экономики в целом. Какие есть механизмы минимизации такого риска?

Читайте по ссылке

@ipem_research