Forwarded from MarketTwits
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from АЦ ТЭК
ВПЕРВЫЕ ПОСЛЕ ПАНДЕМИИ ИМПОРТ УГЛЯ В ИНДИЮ МОЖЕТ СОКРАТИТЬСЯ
Индию ждет сокращение импорта энергетического угля - впервые после окончания пандемии Covid-19, считают опрошенные в рамках конференции Coaltrans эксперты.
Восемь опрошенных угольных трейдеров ожидают сокращения импорта в 2024 г., трое, напротив, прогнозируют неизменный объем импорта или незначительный рост.
Руководитель отдела закупок угля энергокомпании SEIL Energy India Павал Кумар ожидает падения импорта энергетического угля более чем на 3%, до 170 млн т/г., в то время как руководитель отдела исследований в Noble Resources Родриго Эчеверри прогнозирует снижение почти на 6%.
Вице-президент по международной торговле компании Agarwal Coal Раджат Ханда отметил, что внутреннее производство выросло, и уголь реализуется по минимальным ценам, а в 2024 г. импорт не превысит 160 млн т, так как многие потребители, которые ранее импортировали топливо, перейдут на индийский уголь.
В 2023 г. Индия импортировала 176 млн т энергетического угля, в основном для обеспечения электростанций.
По мнению экспертов Аналитического центра ТЭК, ожидаемое сокращение индийского импорта может сказаться на Индонезии, ЮАР и Австралии, ключевых экспортерах, на долю которых приходится около 90% поставок угля в Индию. В то же время Индия не в состоянии обеспечить себя высококачественными коксующимися углями в нужных объемах, а значит, импорт этого типа угля будет расти.
Снижение индийского импорта энергетического угля будет в дальнейшем оказывать давление на цены, однако, по прогнозам, от обвала рынок должен быть спасен Китаем.
В 2030 г., по некоторым прогнозам, спрос на уголь в Индии достигнет 1,5-1,9 млрд т.
#индия #уголь #прогноз
Индию ждет сокращение импорта энергетического угля - впервые после окончания пандемии Covid-19, считают опрошенные в рамках конференции Coaltrans эксперты.
Восемь опрошенных угольных трейдеров ожидают сокращения импорта в 2024 г., трое, напротив, прогнозируют неизменный объем импорта или незначительный рост.
Руководитель отдела закупок угля энергокомпании SEIL Energy India Павал Кумар ожидает падения импорта энергетического угля более чем на 3%, до 170 млн т/г., в то время как руководитель отдела исследований в Noble Resources Родриго Эчеверри прогнозирует снижение почти на 6%.
Вице-президент по международной торговле компании Agarwal Coal Раджат Ханда отметил, что внутреннее производство выросло, и уголь реализуется по минимальным ценам, а в 2024 г. импорт не превысит 160 млн т, так как многие потребители, которые ранее импортировали топливо, перейдут на индийский уголь.
В 2023 г. Индия импортировала 176 млн т энергетического угля, в основном для обеспечения электростанций.
По мнению экспертов Аналитического центра ТЭК, ожидаемое сокращение индийского импорта может сказаться на Индонезии, ЮАР и Австралии, ключевых экспортерах, на долю которых приходится около 90% поставок угля в Индию. В то же время Индия не в состоянии обеспечить себя высококачественными коксующимися углями в нужных объемах, а значит, импорт этого типа угля будет расти.
Снижение индийского импорта энергетического угля будет в дальнейшем оказывать давление на цены, однако, по прогнозам, от обвала рынок должен быть спасен Китаем.
В 2030 г., по некоторым прогнозам, спрос на уголь в Индии достигнет 1,5-1,9 млрд т.
#индия #уголь #прогноз
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from MarketTwits
⚠️🇷🇺#уголь #россия #прогноз
Экспортные цены на российский энергетический уголь увеличатся до конца года в связи с подготовкой к отопительному сезону, но останутся на низких значениях. Повышенный НДПИ не грозит угольным компаниям как минимум до 2026 года, так как цены не перевалят через пороговый уровень в $120 за тонну в портах Дальнего Востока. Экспортеры российского угля продолжат предлагать скидки, чтобы привлечь покупателей — анализ Neft Research
Экспортные цены на российский энергетический уголь увеличатся до конца года в связи с подготовкой к отопительному сезону, но останутся на низких значениях. Повышенный НДПИ не грозит угольным компаниям как минимум до 2026 года, так как цены не перевалят через пороговый уровень в $120 за тонну в портах Дальнего Востока. Экспортеры российского угля продолжат предлагать скидки, чтобы привлечь покупателей — анализ Neft Research