В Петербурге в рамках «благоустройства» Удельного парка планируется масштабная вырубка — по словам активистов, под угрозой почти 3000 деревьев.
Организация «Нескучный сад» должна будет предоставить проект благоустройства заказчику, Центру комплексного благоустройства (ЦКБ), к началу ноября 2023 года. Экоактивисты из группы «Друзья Удельного парка» со ссылкой на сообщение от неназванного представителя ЦКБ утверждают, что вырубить предлагают 2862 дерева: «За весь период подробно ознакомиться с информацией о вырубках в материалах предпроектного исследования парка можно было, только съездив в ЦКБ, где не разрешены фотосъёмка и любое копирование. И всё же в начале мая наши коллеги по рабочей группе съездили в ЦКБ и изучили несколько томов. В них к вырубке рекомендовалось 2046 деревьев. В начале июня цифра выросла до 2862 деревьев. Как и почему — не вполне ясно».
Активисты требуют привлечь к разработке проекта экспертов, которые предоставят заключение о влиянии вырубки на биоразнообразие парка и включить в комиссию по вырубке работников Комитета по природопользованию. Из-за вырубки, отмечают они, не только изменится климат микрорайона, но и погибнут живущие в дуплах деревьев большой пёстрый дятел и краснокнижные птицы: чёрный дятел-желна, белоспинный дятел, трёхпалый дятел, ушастая сова и воробьиный сычик.
Весной этого года инициативная группа местных жителей обсудила благоустройство с ООО «Нескучный сад», но пока не получила точной информации о вырубках и сомневается, что они необходимы. 24 июня состоялась ещё одна встреча с проектировщиками.
Как пишет «Фонтанка», возможно, зелёные насаждения собираются уничтожить ради строительства трассы М-7, которая протянется через Удельный парк, а «благоустройство» — лишь удобный предлог. 19 июня в Удельном парке появились листовки с призывом подписать петицию против магистрали.
Фото: Гид по Петербургу
#удельныйпарк #петербург #вырубка #благоустройство #трасса #проблема
Организация «Нескучный сад» должна будет предоставить проект благоустройства заказчику, Центру комплексного благоустройства (ЦКБ), к началу ноября 2023 года. Экоактивисты из группы «Друзья Удельного парка» со ссылкой на сообщение от неназванного представителя ЦКБ утверждают, что вырубить предлагают 2862 дерева: «За весь период подробно ознакомиться с информацией о вырубках в материалах предпроектного исследования парка можно было, только съездив в ЦКБ, где не разрешены фотосъёмка и любое копирование. И всё же в начале мая наши коллеги по рабочей группе съездили в ЦКБ и изучили несколько томов. В них к вырубке рекомендовалось 2046 деревьев. В начале июня цифра выросла до 2862 деревьев. Как и почему — не вполне ясно».
Активисты требуют привлечь к разработке проекта экспертов, которые предоставят заключение о влиянии вырубки на биоразнообразие парка и включить в комиссию по вырубке работников Комитета по природопользованию. Из-за вырубки, отмечают они, не только изменится климат микрорайона, но и погибнут живущие в дуплах деревьев большой пёстрый дятел и краснокнижные птицы: чёрный дятел-желна, белоспинный дятел, трёхпалый дятел, ушастая сова и воробьиный сычик.
Весной этого года инициативная группа местных жителей обсудила благоустройство с ООО «Нескучный сад», но пока не получила точной информации о вырубках и сомневается, что они необходимы. 24 июня состоялась ещё одна встреча с проектировщиками.
Как пишет «Фонтанка», возможно, зелёные насаждения собираются уничтожить ради строительства трассы М-7, которая протянется через Удельный парк, а «благоустройство» — лишь удобный предлог. 19 июня в Удельном парке появились листовки с призывом подписать петицию против магистрали.
Фото: Гид по Петербургу
#удельныйпарк #петербург #вырубка #благоустройство #трасса #проблема
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Петербуржцы - против трассы в Удельном парке
В Удельном парке Петербурга 8 июля прошла встреча жителей с депутатом Заксобрания Борисом Вишневским. Она была посвящена строительству над парком эстакады трассы М7, против которого выступают петербуржцы.
На встречу пришли не только жители, обеспокоенные судьбой Удельного парка, но и те, чьи дома попадут под снос из-за строительства трассы. По их словам, представители власти на них не выходили и никаких компенсаций пока не предлагали. Есть опасения, что люди не получат адекватного возмещения за свои коттеджи, которое позволило бы купить дом, а не комнату в коммуналке.
Вишневский предложил собравшимся подписаться под его письмом к губернатору Александру Беглову с требованием отменить соглашение о строительстве трассы. Также петербуржцы ставили подписи под петицией за Удельный парк, составленной ранее активистами и собравшей уже 5 тыс. живых подписей и более 25 тыс. - во «ВКонтакте».
Участники встречи пришли к выводу, что планируемая платная трасса не разгрузит существующие дороги, а, напротив, только усугубит пробки в центре. Кто-то пошутил, что она нужна лишь для того, чтобы чиновникам было проще добираться до нового аэропорта в Левашово.
На встрече присутствовало несколько десятков человек, за пришедшими следила машина полиции, но в ход мероприятия не вмешивалась.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#вишневский #петербург #сход #трасса #акция #удельныйпарк #санктпетербург
В Удельном парке Петербурга 8 июля прошла встреча жителей с депутатом Заксобрания Борисом Вишневским. Она была посвящена строительству над парком эстакады трассы М7, против которого выступают петербуржцы.
На встречу пришли не только жители, обеспокоенные судьбой Удельного парка, но и те, чьи дома попадут под снос из-за строительства трассы. По их словам, представители власти на них не выходили и никаких компенсаций пока не предлагали. Есть опасения, что люди не получат адекватного возмещения за свои коттеджи, которое позволило бы купить дом, а не комнату в коммуналке.
Вишневский предложил собравшимся подписаться под его письмом к губернатору Александру Беглову с требованием отменить соглашение о строительстве трассы. Также петербуржцы ставили подписи под петицией за Удельный парк, составленной ранее активистами и собравшей уже 5 тыс. живых подписей и более 25 тыс. - во «ВКонтакте».
Участники встречи пришли к выводу, что планируемая платная трасса не разгрузит существующие дороги, а, напротив, только усугубит пробки в центре. Кто-то пошутил, что она нужна лишь для того, чтобы чиновникам было проще добираться до нового аэропорта в Левашово.
На встрече присутствовало несколько десятков человек, за пришедшими следила машина полиции, но в ход мероприятия не вмешивалась.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#вишневский #петербург #сход #трасса #акция #удельныйпарк #санктпетербург
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Смольный передали больше 6 тыс. подписей за Удельный парк
17 ноября петербургские активистки передали в приемную губернатора 6 619 «живых» подписей против строительства автомагистрали М-7 через Удельный парк. В своем видеообращении они рассказали, что толстая стопка подписных листов не пролезла в окошко для приема корреспонденции - сотруднице приемной пришлось выйти и взять подписные листы из их рук. Такое внушительное количество подписей в защиту любимой горожанами зеленой зоны удалось собрать всего за месяц.
Очередной этап борьбы за сохранение Удельного парка начался после того, как на ПМЭФ городские власти и банк ВТБ подписали соглашение о намерениях по строительству новой магистрали на принципах государственно-частного партнерства. Согласно предложенной еще в 1966 году трассировке, новая скоростная магистраль пройдет вдоль железной дороги и разрежет парк на две неравные части.
Местные жители уверены, что строительство эстакады не обойдется без масштабных вырубок и земляных работ, а шум и выхлопные газы от магистрали нанесут непоправимый ущерб экосистеме парка. О том, какие негативные последствия несет для городских территорий строительство скоростной автомагистрали, петербуржцы знают не понаслышке. После постройки Западного скоростного диаметра (ЗСД) от шума и выхлопных газов страдают тысячи жителей Васильевского и Канонерского островов.
8 июля в Удельном парке состоялась встреча жителей с депутатом ЗакСа Борисом Вишневским. Участники встречи выступили категорически против строительства трассы через парк и высказали свои сомнения относительно целесообразности этого транспортного проекта. По их мнению, в случае сохранения предложенной трассировки, новая дорога только усугубит транспортные проблемы центра города и не поможет освободить от пробок проспект Энгельса и Большой Сампсониевский проспект.
Электронная петиция против трассы М-7 уже набрала больше 27 тысяч подписей.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#петербург #удельныйпарк #м7 #активисты #подписи
17 ноября петербургские активистки передали в приемную губернатора 6 619 «живых» подписей против строительства автомагистрали М-7 через Удельный парк. В своем видеообращении они рассказали, что толстая стопка подписных листов не пролезла в окошко для приема корреспонденции - сотруднице приемной пришлось выйти и взять подписные листы из их рук. Такое внушительное количество подписей в защиту любимой горожанами зеленой зоны удалось собрать всего за месяц.
Очередной этап борьбы за сохранение Удельного парка начался после того, как на ПМЭФ городские власти и банк ВТБ подписали соглашение о намерениях по строительству новой магистрали на принципах государственно-частного партнерства. Согласно предложенной еще в 1966 году трассировке, новая скоростная магистраль пройдет вдоль железной дороги и разрежет парк на две неравные части.
Местные жители уверены, что строительство эстакады не обойдется без масштабных вырубок и земляных работ, а шум и выхлопные газы от магистрали нанесут непоправимый ущерб экосистеме парка. О том, какие негативные последствия несет для городских территорий строительство скоростной автомагистрали, петербуржцы знают не понаслышке. После постройки Западного скоростного диаметра (ЗСД) от шума и выхлопных газов страдают тысячи жителей Васильевского и Канонерского островов.
8 июля в Удельном парке состоялась встреча жителей с депутатом ЗакСа Борисом Вишневским. Участники встречи выступили категорически против строительства трассы через парк и высказали свои сомнения относительно целесообразности этого транспортного проекта. По их мнению, в случае сохранения предложенной трассировки, новая дорога только усугубит транспортные проблемы центра города и не поможет освободить от пробок проспект Энгельса и Большой Сампсониевский проспект.
Электронная петиция против трассы М-7 уже набрала больше 27 тысяч подписей.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#петербург #удельныйпарк #м7 #активисты #подписи
Строительство пересекающей Удельный парк трассы отложено на три года
Депутат ЗакСа и общественный деятель Борис Вишневский рассказал, что проходящая по проекту через Удельный парк магистраль М7 не будет построена в ближайшие три года. Вишневский получил такой ответ от главы Комитета по инвестициям Ивана Складчикова.
Складчиков подтвердил, что соглашение о строительстве магистрали, которое губернатор Петербурга Александр Беглов подписывал с ВТБ, не обязывает ни проектировать, ни строить трассу. На данный момент никаких расчетов транспортных потоков при появлении М7, в обоснование ее необходимости, не существует.
Очередной этап борьбы за сохранение Удельного парка начался после того, как на ПМЭФ городские власти и банк ВТБ подписали соглашение о намерениях по строительству новой магистрали на принципах государственно-частного партнерства. Согласно предложенной еще в 1966 году трассировке, новая скоростная магистраль пройдет вдоль железной дороги и разрежет парк на две неравные части.
Местные жители уверены, что строительство эстакады не обойдется без масштабных вырубок и земляных работ, а шум и выхлопные газы от магистрали нанесут непоправимый ущерб экосистеме парка. О том, какие негативные последствия несет для городских территорий строительство скоростной автомагистрали, петербуржцы знают не понаслышке. После постройки Западного скоростного диаметра (ЗСД) от шума и выхлопных газов страдают тысячи жителей Васильевского и Канонерского островов.
Фото: 4traveler me
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#петербург #удельныйпарк #парк #трасса #м7
Депутат ЗакСа и общественный деятель Борис Вишневский рассказал, что проходящая по проекту через Удельный парк магистраль М7 не будет построена в ближайшие три года. Вишневский получил такой ответ от главы Комитета по инвестициям Ивана Складчикова.
Складчиков подтвердил, что соглашение о строительстве магистрали, которое губернатор Петербурга Александр Беглов подписывал с ВТБ, не обязывает ни проектировать, ни строить трассу. На данный момент никаких расчетов транспортных потоков при появлении М7, в обоснование ее необходимости, не существует.
Очередной этап борьбы за сохранение Удельного парка начался после того, как на ПМЭФ городские власти и банк ВТБ подписали соглашение о намерениях по строительству новой магистрали на принципах государственно-частного партнерства. Согласно предложенной еще в 1966 году трассировке, новая скоростная магистраль пройдет вдоль железной дороги и разрежет парк на две неравные части.
Местные жители уверены, что строительство эстакады не обойдется без масштабных вырубок и земляных работ, а шум и выхлопные газы от магистрали нанесут непоправимый ущерб экосистеме парка. О том, какие негативные последствия несет для городских территорий строительство скоростной автомагистрали, петербуржцы знают не понаслышке. После постройки Западного скоростного диаметра (ЗСД) от шума и выхлопных газов страдают тысячи жителей Васильевского и Канонерского островов.
Фото: 4traveler me
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#петербург #удельныйпарк #парк #трасса #м7