В Новосибирске мобилизованы шесть сотрудников метрополитена
Об этом сообщила пресс-служба метрополитена, которая утверждают, что трое мобилизованных ушли добровольцами.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#война #сво #мобилизация #могилизация #новосибирск #метро #метрополитен #добровольцы #россия #метро
Об этом сообщила пресс-служба метрополитена, которая утверждают, что трое мобилизованных ушли добровольцами.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#война #сво #мобилизация #могилизация #новосибирск #метро #метрополитен #добровольцы #россия #метро
🤬8🤔2
На станциях московского метро появились антивоенные наклейки
Неизвестные активисты провели акцию в московском метро. Они наклеили стикеры цветов флага Украины с надписями «Нет войне», «Остановите войну», «Только люди спасут людей» на дверях, спинках скамеек и стенах в метро «Киевская», «Площадь Революции», «Смоленская», «Парк Победы».
Некоторые стикеры размещены у мозаичного фриза «Торжество людей советской Украины», где изображены счастливые украинцы. Активисты намекают, что счастье может вернуться в Украину лишь после окончания полномасштабной войны.
Фото: активисты
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#киевская #площадьреволюции #москва #метро #метрополитен #украина #смоленская #паркпобеды #стикеры #листовки #война #нетвойне #акция #украина
Неизвестные активисты провели акцию в московском метро. Они наклеили стикеры цветов флага Украины с надписями «Нет войне», «Остановите войну», «Только люди спасут людей» на дверях, спинках скамеек и стенах в метро «Киевская», «Площадь Революции», «Смоленская», «Парк Победы».
Некоторые стикеры размещены у мозаичного фриза «Торжество людей советской Украины», где изображены счастливые украинцы. Активисты намекают, что счастье может вернуться в Украину лишь после окончания полномасштабной войны.
Фото: активисты
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#киевская #площадьреволюции #москва #метро #метрополитен #украина #смоленская #паркпобеды #стикеры #листовки #война #нетвойне #акция #украина
❤36👍12🤮2👎1💩1
Суд в Петербурге отменил намордники для собак-поводырей
Городской суд Петербурга 1 июня установил, что собакам-поводырям можно проходить в метро без намордника. Такого решения добился петербуржец Валерий Крумчак. Из-за инвалидности по зрению он передвигается с помощью собаки-поводыря по имени Урс.
Крумчак потребовал отменить подпункт 9 пункта 27 части III Правил пользования петербургским метрополитеном, согласно которому собака-поводырь допускалась в метро только в том случае, если у хозяина при себе были документ, подтверждающий квалификацию животного, специальная шлейка с надписью, а на собаке надет намордник.
«Если на собаку-проводника надеть намордник, то она теряет половину своих возможностей. Проводник приучен поднимать вещи, которые выронил его ведомый (в первую очередь трость, но также ключи, кошелек, платок), может придержать зубами за одежду, если видит, что впереди потенциальная опасность — например, поломоечная машина или подросток на скейте», — рассказал в суде Крумкач.
Защитник Крумчака отметил, что в законе закреплено лишь одно требование к собаке-поводырю — наличие документов о пройденном специальном обучении. «Устанавливая дополнительные требования к собаке-проводнику, правительство Петербурга умаляет права инвалидов, что является дискриминацией», — считает защитник.
Прокурор управления по обеспечению участия прокуроров в гражданском и арбитражном процессе прокуратуры Санкт-Петербурга Ольга Шкарлет также обратила внимание суда, что постановление противоречит федеральному законодательству, где подобных ограничений нет. Кроме того, добавила она, за всю историю Петербургского метрополитена не зафиксировано ни одного случая, чтобы собака-проводник кого-то укусила.
Санкт-Петербургский городской суд постановил отменить требование, в соответствии с которым собака-поводырь в подземке должна быть в наморднике. Теперь владелец собаки должен иметь при себе только соответствующие документы и специальную шлейку.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#петербург #метрополитен #собакаповодырь #суд
Городской суд Петербурга 1 июня установил, что собакам-поводырям можно проходить в метро без намордника. Такого решения добился петербуржец Валерий Крумчак. Из-за инвалидности по зрению он передвигается с помощью собаки-поводыря по имени Урс.
Крумчак потребовал отменить подпункт 9 пункта 27 части III Правил пользования петербургским метрополитеном, согласно которому собака-поводырь допускалась в метро только в том случае, если у хозяина при себе были документ, подтверждающий квалификацию животного, специальная шлейка с надписью, а на собаке надет намордник.
«Если на собаку-проводника надеть намордник, то она теряет половину своих возможностей. Проводник приучен поднимать вещи, которые выронил его ведомый (в первую очередь трость, но также ключи, кошелек, платок), может придержать зубами за одежду, если видит, что впереди потенциальная опасность — например, поломоечная машина или подросток на скейте», — рассказал в суде Крумкач.
Защитник Крумчака отметил, что в законе закреплено лишь одно требование к собаке-поводырю — наличие документов о пройденном специальном обучении. «Устанавливая дополнительные требования к собаке-проводнику, правительство Петербурга умаляет права инвалидов, что является дискриминацией», — считает защитник.
Прокурор управления по обеспечению участия прокуроров в гражданском и арбитражном процессе прокуратуры Санкт-Петербурга Ольга Шкарлет также обратила внимание суда, что постановление противоречит федеральному законодательству, где подобных ограничений нет. Кроме того, добавила она, за всю историю Петербургского метрополитена не зафиксировано ни одного случая, чтобы собака-проводник кого-то укусила.
Санкт-Петербургский городской суд постановил отменить требование, в соответствии с которым собака-поводырь в подземке должна быть в наморднике. Теперь владелец собаки должен иметь при себе только соответствующие документы и специальную шлейку.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#петербург #метрополитен #собакаповодырь #суд
👍13❤6
Протестные больничные в Московском метрополитене
Более трёхсот машинистов Московского метрополитена взяли больничный в последние несколько дней. Так люди протестуют из-за переработок. Об этом сообщает Профсоюз метрополитена.
Первые 37 «заболевших» не вышли на работу 10 августа – после того, как в метро произошёл несчастный случай, погиб 28-летний начальник ПЧ-11. По данным профсоюза, трагедия произошла из-за того, что машинист третьи сутки подряд вынужден был работать, уснул на ходу и упал на рельсы.
Уже 12 августа счёт взявших больничный из-за переработок пошёл на сотни. «Эпидемия» распространилась на все депо метрополитена, а началась с работников «Сокола». Пока официальных заявлений от Московского метро по поводу забастовки не было.
«Поезда не выходят – не хватает машинистов. На линиях Московского метро убирают подвижные составы обратно в депо. Нам стало известно, что вечером на Замоскворецкой линии высаживают пассажиров из-за отсутствия смены машинистов», – сообщили в профсоюзе метрополитена.
«Интересно, а почему пишут только про машинистов? А дежурные по станции и дсцп? Мы тоже на износ работаем», – пишет в комментариях к новости работница метро.
Другой комментатор сообщает, что уволился, потому что в месяц было всего 4 - 5 выходных дней.
Фото: «Профсоюз метрополитена»
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#метро #метрополитен #москва #забастовка #профсоюз
Более трёхсот машинистов Московского метрополитена взяли больничный в последние несколько дней. Так люди протестуют из-за переработок. Об этом сообщает Профсоюз метрополитена.
Первые 37 «заболевших» не вышли на работу 10 августа – после того, как в метро произошёл несчастный случай, погиб 28-летний начальник ПЧ-11. По данным профсоюза, трагедия произошла из-за того, что машинист третьи сутки подряд вынужден был работать, уснул на ходу и упал на рельсы.
Уже 12 августа счёт взявших больничный из-за переработок пошёл на сотни. «Эпидемия» распространилась на все депо метрополитена, а началась с работников «Сокола». Пока официальных заявлений от Московского метро по поводу забастовки не было.
«Поезда не выходят – не хватает машинистов. На линиях Московского метро убирают подвижные составы обратно в депо. Нам стало известно, что вечером на Замоскворецкой линии высаживают пассажиров из-за отсутствия смены машинистов», – сообщили в профсоюзе метрополитена.
«Интересно, а почему пишут только про машинистов? А дежурные по станции и дсцп? Мы тоже на износ работаем», – пишет в комментариях к новости работница метро.
Другой комментатор сообщает, что уволился, потому что в месяц было всего 4 - 5 выходных дней.
Фото: «Профсоюз метрополитена»
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#метро #метрополитен #москва #забастовка #профсоюз
😢9👍8💩1
Недостроенное омское метро будут охранять от каноэ
Недостроенное Омское метро, строительство которого начали в 1992 и заморозили в 2018 году, предложили спасать от любителей поплавать на каноэ. Неработающие станции «Кристалл» и «Заречная» будут круглые сутки охраняться. Компания «Асгард» получила 10 млн рублей за дежурство. Срок договора с охранниками истекает 24 декабря.
Заместитель председателя областного правительства Динар Курманов заявил, что несколько лет назад омичи проникли на локацию, чтобы устроить заплыв на каноэ, и в дальнейшем такие случаи необходимо исключить.
В феврале 2024 года московские сотрудники ФБУ «РосСтройКонтроль» предложили связать заброшенное метро Омска с трамвайной сетью, создав таким образом метротрам. Но когда реализуется этот проект, неизвестно.
Фото: Кирилл Ермоленко
🟠Подписывайтесь https://t.iss.one/activatica
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#омск #охрана #метрополитен #диггеры
Недостроенное Омское метро, строительство которого начали в 1992 и заморозили в 2018 году, предложили спасать от любителей поплавать на каноэ. Неработающие станции «Кристалл» и «Заречная» будут круглые сутки охраняться. Компания «Асгард» получила 10 млн рублей за дежурство. Срок договора с охранниками истекает 24 декабря.
Заместитель председателя областного правительства Динар Курманов заявил, что несколько лет назад омичи проникли на локацию, чтобы устроить заплыв на каноэ, и в дальнейшем такие случаи необходимо исключить.
В феврале 2024 года московские сотрудники ФБУ «РосСтройКонтроль» предложили связать заброшенное метро Омска с трамвайной сетью, создав таким образом метротрам. Но когда реализуется этот проект, неизвестно.
Фото: Кирилл Ермоленко
🟠Подписывайтесь https://t.iss.one/activatica
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#омск #охрана #метрополитен #диггеры
😁5🤡3👍1🤔1🤯1