КЛИМАТОЛОГИ "ЗА": ПОЙДЕТ ЛИ ЕВРОПА ПО ПУТИ ПОСТЕПЕННОГО ОТКАЗА ОТ ИСКОПАЕМОГО ТОПЛИВА?
ЕС необходимо пересмотреть политику, чтобы обеспечить постепенный отказ от ископаемого топлива и достичь поставленных амбициозных климатических целей, говорится в докладе Европейского научно-консультативного совета по изменению климата.
В документе отмечается, что актуальная политика ЕС не соответствует постепенному отказу от ископаемых видов топлива в ближайшие десятилетия и нуждается в пересмотре, чтобы достичь чистого нуля выбросов к 2050 г.
Значительная часть работы по постепенному отказу от ископаемого топлива должна начаться после 2030 г., однако в реальности для обеспечения плавного перехода необходимо приступить к ней раньше. Также отмечается, что ЕС должен резко сократить использование ископаемого топлива и почти полностью отказаться от угля и природного газа для производства электроэнергии и тепла к 2040 г.
Совет призвал страны прекратить субсидирование ископаемого топлива и перенаправить эти расходы на целевые мероприятия для помощи уязвимым домохозяйствам. И этот аспект, отмечают эксперты АЦ ТЭК, входит в явное противоречие с действиями властей по поддержке отраслей промышленности и граждан в условиях резкого удорожания углеводородного топлива. В данном случае экономическая целесообразность сталкивается с политической необходимостью, потому что отказ от поддержки и субсидий может весьма быстро привести к повышению градуса напряженности в странах Европы.
Так, в 2022 г. субсидии на ископаемое топливо в масштабах ЕС выросли до €120 млрд из-за высоких цен на энергоносители после сокращения поставок газа, связанного с геополитическими рисками.
Совет рекомендует ряд мер для достижения цели сокращения выбросов CO2. Некоторые из рекомендаций направлены на политически чувствительные секторы, такие как сельское хозяйство. Предлагается установить цену на выбросы от сельского хозяйства после 2030 г. и улучшить инвестиционные условия для ВИЭ. Также необходимо заняться устранением социальных последствий климатической политики.
В ближайшее время ожидается представление проекта климатической цели ЕС на 2040 г., в котором предполагается сокращение выбросов на 90–95%.
Остается главный вопрос - какими способами эти цели будут достигаться и как это скажется на общей социально-политической обстановке в ЕС.
#европа #топливо #рекомендации #отказ
ЕС необходимо пересмотреть политику, чтобы обеспечить постепенный отказ от ископаемого топлива и достичь поставленных амбициозных климатических целей, говорится в докладе Европейского научно-консультативного совета по изменению климата.
В документе отмечается, что актуальная политика ЕС не соответствует постепенному отказу от ископаемых видов топлива в ближайшие десятилетия и нуждается в пересмотре, чтобы достичь чистого нуля выбросов к 2050 г.
Значительная часть работы по постепенному отказу от ископаемого топлива должна начаться после 2030 г., однако в реальности для обеспечения плавного перехода необходимо приступить к ней раньше. Также отмечается, что ЕС должен резко сократить использование ископаемого топлива и почти полностью отказаться от угля и природного газа для производства электроэнергии и тепла к 2040 г.
Совет призвал страны прекратить субсидирование ископаемого топлива и перенаправить эти расходы на целевые мероприятия для помощи уязвимым домохозяйствам. И этот аспект, отмечают эксперты АЦ ТЭК, входит в явное противоречие с действиями властей по поддержке отраслей промышленности и граждан в условиях резкого удорожания углеводородного топлива. В данном случае экономическая целесообразность сталкивается с политической необходимостью, потому что отказ от поддержки и субсидий может весьма быстро привести к повышению градуса напряженности в странах Европы.
Так, в 2022 г. субсидии на ископаемое топливо в масштабах ЕС выросли до €120 млрд из-за высоких цен на энергоносители после сокращения поставок газа, связанного с геополитическими рисками.
Совет рекомендует ряд мер для достижения цели сокращения выбросов CO2. Некоторые из рекомендаций направлены на политически чувствительные секторы, такие как сельское хозяйство. Предлагается установить цену на выбросы от сельского хозяйства после 2030 г. и улучшить инвестиционные условия для ВИЭ. Также необходимо заняться устранением социальных последствий климатической политики.
В ближайшее время ожидается представление проекта климатической цели ЕС на 2040 г., в котором предполагается сокращение выбросов на 90–95%.
Остается главный вопрос - какими способами эти цели будут достигаться и как это скажется на общей социально-политической обстановке в ЕС.
#европа #топливо #рекомендации #отказ
THYSSENKRUPP ОБЪЯВИЛ КРУПНЫЙ ТЕНДЕР НА ПОСТАВКУ ВОДОРОДА
Немецкий сталелитейный гигант ThyssenKrupp планирует заключить 10-летний контракт на поставку "зеленого" или "голубого" водорода для своей строящейся установки DRI на заводе в Дуйсбурге.
Согласно условиям тендера, первые поставки должны начаться в 2028 г. в объеме 104 тыс. т, в дальнейшем они будут расти и составят 143 тыс. т/г. в период 2029-2034 гг. и 151 тыс. т/г. в 2035 и 2036 гг. Отмечается, что данный объем может быть поставлен через национальную водородную сеть трубопроводов, для подключения к которой компания планирует построить водородный трубопровод длиной 40 км.
В ноябре 2023 г. правительство Германии заявило, что национальная сеть водородных трубопроводов начнет функционировать в 2025 г., а к 2032 г. ее протяженность составит 9700 км.
Руководитель проекта АЦ ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что для реализации столь крупного заказа потребуется примерно 1,5 ГВт электролизеров, однако контракт предусматривает также возможность применения "голубого" водорода, что в настоящий момент выглядит предпочтительнее. Тем более что до 2028 г. установка будет работать именно на нем, в рамках уже действующих на заводе технологических процессов.
Поставки водорода через национальную сеть открывают возможность и сторонним поставщикам вне ЕС, так как планируется, что сеть трубопроводов будет подведена также к портовым терминалам. Размещение больших и долгосрочных заказов позволит стабилизировать зарождающийся водородный рынок Европы и обеспечить загрузку планируемых к строительству мощностей.
Напомним, что в сентябре 2023 г. французская TotalEnergies объявила тендер на поставку 500 тыс. т/г. водорода для своих НПЗ в Европе. Ранее мы разбирали ситуацию в мире с водородным проектами, которых насчитывается уже более 1,4 тыс.
#европа #водород #проекты
Немецкий сталелитейный гигант ThyssenKrupp планирует заключить 10-летний контракт на поставку "зеленого" или "голубого" водорода для своей строящейся установки DRI на заводе в Дуйсбурге.
Согласно условиям тендера, первые поставки должны начаться в 2028 г. в объеме 104 тыс. т, в дальнейшем они будут расти и составят 143 тыс. т/г. в период 2029-2034 гг. и 151 тыс. т/г. в 2035 и 2036 гг. Отмечается, что данный объем может быть поставлен через национальную водородную сеть трубопроводов, для подключения к которой компания планирует построить водородный трубопровод длиной 40 км.
В ноябре 2023 г. правительство Германии заявило, что национальная сеть водородных трубопроводов начнет функционировать в 2025 г., а к 2032 г. ее протяженность составит 9700 км.
Руководитель проекта АЦ ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что для реализации столь крупного заказа потребуется примерно 1,5 ГВт электролизеров, однако контракт предусматривает также возможность применения "голубого" водорода, что в настоящий момент выглядит предпочтительнее. Тем более что до 2028 г. установка будет работать именно на нем, в рамках уже действующих на заводе технологических процессов.
Поставки водорода через национальную сеть открывают возможность и сторонним поставщикам вне ЕС, так как планируется, что сеть трубопроводов будет подведена также к портовым терминалам. Размещение больших и долгосрочных заказов позволит стабилизировать зарождающийся водородный рынок Европы и обеспечить загрузку планируемых к строительству мощностей.
Напомним, что в сентябре 2023 г. французская TotalEnergies объявила тендер на поставку 500 тыс. т/г. водорода для своих НПЗ в Европе. Ранее мы разбирали ситуацию в мире с водородным проектами, которых насчитывается уже более 1,4 тыс.
#европа #водород #проекты
ОТКАЗ ОТ РОССИЙСКОГО ГАЗА ОБОЙДЕТСЯ ЕВРОПЕ В СОТНИ МИЛЛИОНОВ ТОНН УГЛЯ - АНАЛИТИКИ
Аналитики европейского энергосектора из компании McCloskey оценили отказ ЕС от российского газа: по их подсчетам, данная мера обойдется европейской энергетике в дополнительные 185 млн т угля к 2030 г.
Эксперты АЦ ТЭК в свою очередь называют чуть больший объем угля, который потребит ЕС в случае отказа от российского газа. Руководитель проекта департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Александр #Емелин ожидает, что необходимый Европе объем угля к 2030 г. достигнет 200 млн т за весь прогнозный период.
Емелин считает, что рост потребления угля и отказ от российского газа приведут к чуть менее радикальному сокращению потребления твердого топлива в регионе - с 399-446 млн т в 2021-2022 гг. до 158 млн т в 2030 г. (против 126 млн т в базовом прогнозе). Также не столь резко сократится импорт угля европейскими потребителями - со 154-176 млн т в 2021-2022 гг. до 108 млн т в 2030 г. - при изначально ожидаемом сокращении данного показателя до 75 млн т.
Европейские аналитики отмечают, что большую часть дополнительных объемов угля поставит ЮАР. АЦ ТЭК в целом согласен с данной позицией, однако, отмечает Емелин, также нарастят поставки США и Колумбия.
Напомним, что последние два года потребление энергоресурсов в Европе находится на низком уровне, что обусловлено очень хрупким балансом благоприятных погодных и экономических условий.
#европа #уголь #прогноз
Аналитики европейского энергосектора из компании McCloskey оценили отказ ЕС от российского газа: по их подсчетам, данная мера обойдется европейской энергетике в дополнительные 185 млн т угля к 2030 г.
Эксперты АЦ ТЭК в свою очередь называют чуть больший объем угля, который потребит ЕС в случае отказа от российского газа. Руководитель проекта департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Александр #Емелин ожидает, что необходимый Европе объем угля к 2030 г. достигнет 200 млн т за весь прогнозный период.
Емелин считает, что рост потребления угля и отказ от российского газа приведут к чуть менее радикальному сокращению потребления твердого топлива в регионе - с 399-446 млн т в 2021-2022 гг. до 158 млн т в 2030 г. (против 126 млн т в базовом прогнозе). Также не столь резко сократится импорт угля европейскими потребителями - со 154-176 млн т в 2021-2022 гг. до 108 млн т в 2030 г. - при изначально ожидаемом сокращении данного показателя до 75 млн т.
Европейские аналитики отмечают, что большую часть дополнительных объемов угля поставит ЮАР. АЦ ТЭК в целом согласен с данной позицией, однако, отмечает Емелин, также нарастят поставки США и Колумбия.
Напомним, что последние два года потребление энергоресурсов в Европе находится на низком уровне, что обусловлено очень хрупким балансом благоприятных погодных и экономических условий.
#европа #уголь #прогноз
ЕВРОПА ДАЕТ ДОБРО НА МИЛЛИАРДЫ ДЛЯ ВОДОРОДНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Господдержку в размере €6,9 млрд получат по решению Еврокомиссии 33 водородных инфраструктурных проекта из семи стран ЕС в рамках программы «Важные проекты общеевропейского интереса» (IPCEI).
В ее рамках будет осуществлен проект Hy2Infra, предусматривающий строительство 3,2 ГВт электролизеров, 2,7 тыс. км водородных трубопроводов, хранилищ водорода емкостью 370 ГВт*ч, а также двух портовых терминалов в ФРГ и Нидерландах.
Запуск первых электролизеров намечен на период 2026-2028 гг., а завершение работы над всеми проектами планируется в 2029 г. Напомним, что ранее в рамках IPCEI было выделено финансирование на проекты развития водородных технологий для конечных пользователей (Hy2Tech в объеме € 5,4 млрд) и проекты промышленного применения водорода (Hy2Use на €5,2 млрд).
Ожидается, что в рамках этих трех направлений программа позволит привлечь дополнительное частное финансирование в размере €21,2 млрд, однако ЕК прямо указывает на высокие финансовые риски реализации проектов.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что с каждым этапом реализации IPCEI планируемая доля частного финансирования неизменно снижается (Hy2Tech - 62%, Hy2Use - 57%, Hy2Infra - 44%). Отчасти это обусловлено более длительными сроками возврата инвестиций в инфраструктурных проектах, а отчасти отражает общее настроение глобальных инвесторов, нежелающих принимать на себя риски вложений в новые технологии.
В сообщении ЕК отдельно указано, что господдержка будет оказана только на основе оценок доходности проектов и не приведет к нарушению конкуренции. Если же проект получит "избыточную" прибыль, он будет обязан вернуть часть финансирования государству. Однако о прибыльности проектов речь пока не идет: практически все действующие водородные проекты приносят убыток владельцам, а основной финансовый поток формируется за счет господдержки.
Ранее мы рассказывали о ситуации в целом с водородными проектами в мире. #европа #водород #поддержка
Господдержку в размере €6,9 млрд получат по решению Еврокомиссии 33 водородных инфраструктурных проекта из семи стран ЕС в рамках программы «Важные проекты общеевропейского интереса» (IPCEI).
В ее рамках будет осуществлен проект Hy2Infra, предусматривающий строительство 3,2 ГВт электролизеров, 2,7 тыс. км водородных трубопроводов, хранилищ водорода емкостью 370 ГВт*ч, а также двух портовых терминалов в ФРГ и Нидерландах.
Запуск первых электролизеров намечен на период 2026-2028 гг., а завершение работы над всеми проектами планируется в 2029 г. Напомним, что ранее в рамках IPCEI было выделено финансирование на проекты развития водородных технологий для конечных пользователей (Hy2Tech в объеме € 5,4 млрд) и проекты промышленного применения водорода (Hy2Use на €5,2 млрд).
Ожидается, что в рамках этих трех направлений программа позволит привлечь дополнительное частное финансирование в размере €21,2 млрд, однако ЕК прямо указывает на высокие финансовые риски реализации проектов.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что с каждым этапом реализации IPCEI планируемая доля частного финансирования неизменно снижается (Hy2Tech - 62%, Hy2Use - 57%, Hy2Infra - 44%). Отчасти это обусловлено более длительными сроками возврата инвестиций в инфраструктурных проектах, а отчасти отражает общее настроение глобальных инвесторов, нежелающих принимать на себя риски вложений в новые технологии.
В сообщении ЕК отдельно указано, что господдержка будет оказана только на основе оценок доходности проектов и не приведет к нарушению конкуренции. Если же проект получит "избыточную" прибыль, он будет обязан вернуть часть финансирования государству. Однако о прибыльности проектов речь пока не идет: практически все действующие водородные проекты приносят убыток владельцам, а основной финансовый поток формируется за счет господдержки.
Ранее мы рассказывали о ситуации в целом с водородными проектами в мире. #европа #водород #поддержка
ПЕРВЫЙ ПРОЕКТ ИМПОРТА "ЗЕЛЕНОГО" АММИАКА ИЗ ЕГИПТА В ЕС ПОЛУЧИЛ ФИНАНСИРОВАНИЕ ОТ ГЕРМАНИИ
Немецкий фонд финансирования водородных проектов H2Global объявил первые результаты аукциона по импорту "зеленого" аммиака в Европу. Единственным победителем признана компания Fertiglobe (СП группы OCI и ADNOC по производству удобрений), которая получит €397 млн от правительства Германии на производство и поставку 397 тыс. т "зеленого" аммиака в период с 2027 по 2033 гг. (менее 10% от текущего объема производства аммиака в Германии).
Компания планирует производить аммиак на заводе в Айн-Сохне (Египет) в рамках проекта Egypt Green Hydrogen с планируемой производственной мощностью до 13 тыс. т/г. водорода и до 74 тыс. т/г. аммиака, который еще ожидает принятия FID и в котором она является партнером наряду со Scatec, Orascom и египетским правительством.
После объявления итогов конкурса с целью поддержки проекта Egypt Green Hydrogen и его запуска к концу 2025 г. Fertiglobe объявила о заключении 20-летнего контракта на поставку аммиака.
По данным H2Global, цена на "зеленый" аммиак от компании Fertiglobe составила €811/т (€1000 /т с расходами на доставку и импорт), что соответствует цене "зеленого" водорода менее €4,50/кг.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что заключение первого контракта на импорт аммиака в Германию в рамках программы H2Global стало знаковым событием как для фонда, так и для всей политики Германии по импорту водорода и его производных. Однако нельзя не отметить и сложности, с которыми сталкиваются немецкие власти, проводя "водородные аукционы": из первоначальных 22 заявок на поставку "зеленого" аммиака всем условиям конкурса соответствовала только одна, а на прошедшем одновременно конкурсе по поставке низкоуглеродного авиатоплива таких заявок не было ни одной.
#европа #египет #водород
Немецкий фонд финансирования водородных проектов H2Global объявил первые результаты аукциона по импорту "зеленого" аммиака в Европу. Единственным победителем признана компания Fertiglobe (СП группы OCI и ADNOC по производству удобрений), которая получит €397 млн от правительства Германии на производство и поставку 397 тыс. т "зеленого" аммиака в период с 2027 по 2033 гг. (менее 10% от текущего объема производства аммиака в Германии).
Компания планирует производить аммиак на заводе в Айн-Сохне (Египет) в рамках проекта Egypt Green Hydrogen с планируемой производственной мощностью до 13 тыс. т/г. водорода и до 74 тыс. т/г. аммиака, который еще ожидает принятия FID и в котором она является партнером наряду со Scatec, Orascom и египетским правительством.
После объявления итогов конкурса с целью поддержки проекта Egypt Green Hydrogen и его запуска к концу 2025 г. Fertiglobe объявила о заключении 20-летнего контракта на поставку аммиака.
По данным H2Global, цена на "зеленый" аммиак от компании Fertiglobe составила €811/т (€1000 /т с расходами на доставку и импорт), что соответствует цене "зеленого" водорода менее €4,50/кг.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что заключение первого контракта на импорт аммиака в Германию в рамках программы H2Global стало знаковым событием как для фонда, так и для всей политики Германии по импорту водорода и его производных. Однако нельзя не отметить и сложности, с которыми сталкиваются немецкие власти, проводя "водородные аукционы": из первоначальных 22 заявок на поставку "зеленого" аммиака всем условиям конкурса соответствовала только одна, а на прошедшем одновременно конкурсе по поставке низкоуглеродного авиатоплива таких заявок не было ни одной.
#европа #египет #водород