ПУТЕМ ЗАПРЕТА. МЕКСИКА ПЫТАЕТСЯ БОРОТЬСЯ С КОНТРАБАНДОЙ ТОПЛИВА
Правительство Мексики ввело временные ограничения на импорт в страну ряда видов нефтепродуктов и товаров нефтехимической отрасли, в том числе некоторых видов бензина и дизтоплива, авиакеросина и топливных присадок, для борьбы с контрабандой и нелегальным рынком. Соответствующий указ опубликован в официальном издании Diario Oficial de la Federación.
Агентство Bloomberg со ссылкой на министерство энергетики Мексики уточняет, что под запрет попало не все дизтопливо и не все бензины. Самые популярные марки из-под действия указа выведены, а ограничения распространяются в основном на высокоооктановые компоненты (МТБЭ и ТАМЭ) и прочие топливные присадки, которые используются при незаконном производстве автобензина и дизельного топлива.
Это и неудивительно: в противном случае страну ждал бы топливный кризис. Дело в том, что Мексика, являющаяся крупным производителем нефти, тем не менее сильно зависит от импорта продуктов нефтепереработки из-за отсутствия достаточных собственных мощностей НПЗ, даже несмотря на ввод в эксплуатацию нового комплекса Dos Bocas в штате Табаско мощностью 340 тбс. Основные поставки бензинов идут из США.
В указе отмечается, что, согласно исследованиям правительства, нелегальный рынок топлива в 2021 г. составил 47 млн барр., а соответствующие убытки федерального казначейства достигли 64,00 млрд песо ($3,50 млрд) за счет контрабандного ввоза как самого бензина и дизтоплива, так и топливных присадок, с помощью которых осуществляется незаконное производство (компаундирование) топлива уже в самой Мексике. Власти полагают, что, если проблема незаконного рынка топлива и контрабанды бензина и дизтоплива будет решена, сбор налогов увеличится более чем на 91,40 млрд песо ($5,05 млрд).
Это уже не первая попытка правительства президента Андреса Мануэля Лопеса Обрадора решить проблему нелегального рынка нефтепродуктов путем введения запретов. В начале 2019 г. только вступивший в должность новый глава государства объявил войну так называемым уачиколерос (преступникам, специализирующимся на врезках в трубопроводы). Тогда Мексика на несколько недель погрузилась в настоящий топливный хаос: властями были перекрыты сразу несколько крупных подземных трубопроводов, топливо доставлялось с помощью автоцистерн под охраной военных, что привело к уменьшению объемов дистрибуции и вызвало временные перебои с поставками. Половина Мексики тогда встала в многочасовые очереди на заправках.
#мексика #нефтепродукты #импорт #запрет
Правительство Мексики ввело временные ограничения на импорт в страну ряда видов нефтепродуктов и товаров нефтехимической отрасли, в том числе некоторых видов бензина и дизтоплива, авиакеросина и топливных присадок, для борьбы с контрабандой и нелегальным рынком. Соответствующий указ опубликован в официальном издании Diario Oficial de la Federación.
Агентство Bloomberg со ссылкой на министерство энергетики Мексики уточняет, что под запрет попало не все дизтопливо и не все бензины. Самые популярные марки из-под действия указа выведены, а ограничения распространяются в основном на высокоооктановые компоненты (МТБЭ и ТАМЭ) и прочие топливные присадки, которые используются при незаконном производстве автобензина и дизельного топлива.
Это и неудивительно: в противном случае страну ждал бы топливный кризис. Дело в том, что Мексика, являющаяся крупным производителем нефти, тем не менее сильно зависит от импорта продуктов нефтепереработки из-за отсутствия достаточных собственных мощностей НПЗ, даже несмотря на ввод в эксплуатацию нового комплекса Dos Bocas в штате Табаско мощностью 340 тбс. Основные поставки бензинов идут из США.
В указе отмечается, что, согласно исследованиям правительства, нелегальный рынок топлива в 2021 г. составил 47 млн барр., а соответствующие убытки федерального казначейства достигли 64,00 млрд песо ($3,50 млрд) за счет контрабандного ввоза как самого бензина и дизтоплива, так и топливных присадок, с помощью которых осуществляется незаконное производство (компаундирование) топлива уже в самой Мексике. Власти полагают, что, если проблема незаконного рынка топлива и контрабанды бензина и дизтоплива будет решена, сбор налогов увеличится более чем на 91,40 млрд песо ($5,05 млрд).
Это уже не первая попытка правительства президента Андреса Мануэля Лопеса Обрадора решить проблему нелегального рынка нефтепродуктов путем введения запретов. В начале 2019 г. только вступивший в должность новый глава государства объявил войну так называемым уачиколерос (преступникам, специализирующимся на врезках в трубопроводы). Тогда Мексика на несколько недель погрузилась в настоящий топливный хаос: властями были перекрыты сразу несколько крупных подземных трубопроводов, топливо доставлялось с помощью автоцистерн под охраной военных, что привело к уменьшению объемов дистрибуции и вызвало временные перебои с поставками. Половина Мексики тогда встала в многочасовые очереди на заправках.
#мексика #нефтепродукты #импорт #запрет