КОТИРОВКИ УГЛЯ НА АЗИАТСКОМ РЫНКЕ РАСТУТ
Китайский рынок постепенно активизируется после длительных выходных по случаю лунного Нового года: цены на базисе CFR Южный Китай NAR5500 приближаются к значениям в $110/т.
Удорожанию угля способствует похолодание в северных районах КНР и проблемы с поставками твердого топлива из Индонезии.
Стоимость импортного угля в Индии приближается к $100/т. Цены, несмотря на рост, находятся на достаточно низких уровнях на фоне стабильных поставок твердого топлива местными производителями, а также дешевого угля из ЮАР.
Австралийская альтернатива дорожает: стоимость высококачественного энергетического угля приближается к $125/т. Участники рынка отмечают, что причиной увеличения спроса на такое топливо стало введение ЕС санкций против российских компаний СУЭК и "Мечел".
При этом атлантический рынок угля стагнирует. Стоимость угля на базисе CIR ARA остается стабильной в диапазоне $95-100/т. Однако удорожание газа и нестабильность европейского энергетического рынка (спровоцировавшая власти Германии продлить срок эксплуатации некоторых угольных ТЭС) оказывают повышательное давление на цены на твердое топливо.
Колумбийский уголь продолжает дешеветь: котировка FOB Puerto Bolivar упала ниже $83/т. Понижательный тренд объясняется сокращением спроса на такое топливо в странах Средиземноморья.
#уголь #цены #ситуация
Китайский рынок постепенно активизируется после длительных выходных по случаю лунного Нового года: цены на базисе CFR Южный Китай NAR5500 приближаются к значениям в $110/т.
Удорожанию угля способствует похолодание в северных районах КНР и проблемы с поставками твердого топлива из Индонезии.
Стоимость импортного угля в Индии приближается к $100/т. Цены, несмотря на рост, находятся на достаточно низких уровнях на фоне стабильных поставок твердого топлива местными производителями, а также дешевого угля из ЮАР.
Австралийская альтернатива дорожает: стоимость высококачественного энергетического угля приближается к $125/т. Участники рынка отмечают, что причиной увеличения спроса на такое топливо стало введение ЕС санкций против российских компаний СУЭК и "Мечел".
При этом атлантический рынок угля стагнирует. Стоимость угля на базисе CIR ARA остается стабильной в диапазоне $95-100/т. Однако удорожание газа и нестабильность европейского энергетического рынка (спровоцировавшая власти Германии продлить срок эксплуатации некоторых угольных ТЭС) оказывают повышательное давление на цены на твердое топливо.
Колумбийский уголь продолжает дешеветь: котировка FOB Puerto Bolivar упала ниже $83/т. Понижательный тренд объясняется сокращением спроса на такое топливо в странах Средиземноморья.
#уголь #цены #ситуация
МЕТАЛЛЫ НА ДНЕ? ДА ЗДРАВСТВУЮТ МЕТАЛЛЫ!
Восстановление рынков – не сегодня, но и не за горами, считают эксперты Аналитического центра ТЭК. Особенно на фоне "зеленого" перехода и появления новых точек роста, помимо КНР.
Индекс Bloomberg Commodity, отслеживающий цены на сырьевые товары, второй раз за 2024 г. достиг трехлетнего "дна". Хотя до минимумов времен COVID-19 еще далеко, тем не менее тренд складывается тревожный.
Как толковать сегодняшнюю ситуацию? Как локальное "дно", от которого в дальнейшем мировая экономика оттолкнется? Или все-таки как промежуточную точку на пути к более глубокому кризису на рынке металлов и прочих товарных рынках? Что служит первопричиной: геополитическая нестабильность, "усталость" Китая, структурные изменения в потреблении?
Прогнозы – дело неблагодарное. Поэтому имеет смысл просто привести несколько показателей, чтобы еще раз оценить масштаб происходящего. Итак, видимое потребление стали на душу населения, по данным Всемирной ассоциации производителей стали, по итогам 2023 г. снизилось до минимума за пять лет как в мире в целом, так и в Китае в частности (-4% и -2% соответственно). При этом убедительный рост показала Индия – на 26% г./г., с 74,2 до 93,4 кг/чел.
Цены на железную руду находятся на минимумах с 2022 г., фьючерсы на арматуру в Шанхае – на семилетних минимумах в результате торможения рынка недвижимости и слабого развития инфраструктуры, которая могла бы компенсировать своим потреблением выпадающие объемы стали на рынке.
China Baowu Steel Group – самая большая сталелитейная компания Китая – предупреждает о крупнейшем с 2015 г. кризисе в отрасли. В базовых металлах за пять лет также рост не заметен, несмотря на их стратегическое значение для "зеленой" экономики: медь – падение на 7%, никель – на 14%, кобальт – на 54%, алюминий – на 9%. Литий, ключевой металл для энергоперехода, с 2021 г. подешевел на 42%, несмотря на впечатляющий оптимизм в 2022-2023 гг.
Кризис связан не с потреблением, а, скорее, с перепроизводством. Многие производители закрывают работающие предприятия, чтобы вернутся к их расконсервации не ранее 2027 г.
Для полноты картины стоит еще отметить, что в реальных ценах падение было бы гораздо более заметным – ведь инфляция везде в мире за последние пять лет была существенно выше исторических ориентиров за счет COVID-19 и геополитической нестабильности.
Такие результаты не воодушевляют инвесторов вкладываться в развитие отрасли по всему миру. Особенно вкупе с высокими ключевыми ставками, подчас создающими запретительный эффект для новых проектов в горной добыче и металлургии, которые теперь могут становится привлекательными и реализуемыми только при наличии серьезной господдержки и протекционизма.
Но цикличный характер горно-металлургической отрасли все-таки вносит нотку оптимизма. Ведь пятилетний минимум цен в реальности значительно повышает шансы на их же рост в дальнейшем, и просматривается много доводов в пользу более раннего или позднего начала восстановления рынков.
Так, Индия может стать частичной заменой Китаю в качестве точки роста для мирового потребления стали. Кроме того, успехи "зеленого" перехода и снижение себестоимости производства в альтернативной энергетике могут обусловить большую востребованность базовых металлов. Консервация активов или отказ от планов по новым проектам, исчерпание легкоизвлекаемых геологических запасов металлов уберут излишек предложения на рынке.
Эксперты АЦ ТЭК считают, что баланс факторов складывается в пользу восстановления рынков. И в первую очередь – за счет энергоперехода. Ведь структурная трансформация мировой экономики в связи с переходом на "зеленые" рельсы – в самом начале пути. Затрат там предвидится много, но и альтернативы им нет.
#металлы #цены #энергопереход #ситуация #анализ
Восстановление рынков – не сегодня, но и не за горами, считают эксперты Аналитического центра ТЭК. Особенно на фоне "зеленого" перехода и появления новых точек роста, помимо КНР.
Индекс Bloomberg Commodity, отслеживающий цены на сырьевые товары, второй раз за 2024 г. достиг трехлетнего "дна". Хотя до минимумов времен COVID-19 еще далеко, тем не менее тренд складывается тревожный.
Как толковать сегодняшнюю ситуацию? Как локальное "дно", от которого в дальнейшем мировая экономика оттолкнется? Или все-таки как промежуточную точку на пути к более глубокому кризису на рынке металлов и прочих товарных рынках? Что служит первопричиной: геополитическая нестабильность, "усталость" Китая, структурные изменения в потреблении?
Прогнозы – дело неблагодарное. Поэтому имеет смысл просто привести несколько показателей, чтобы еще раз оценить масштаб происходящего. Итак, видимое потребление стали на душу населения, по данным Всемирной ассоциации производителей стали, по итогам 2023 г. снизилось до минимума за пять лет как в мире в целом, так и в Китае в частности (-4% и -2% соответственно). При этом убедительный рост показала Индия – на 26% г./г., с 74,2 до 93,4 кг/чел.
Цены на железную руду находятся на минимумах с 2022 г., фьючерсы на арматуру в Шанхае – на семилетних минимумах в результате торможения рынка недвижимости и слабого развития инфраструктуры, которая могла бы компенсировать своим потреблением выпадающие объемы стали на рынке.
China Baowu Steel Group – самая большая сталелитейная компания Китая – предупреждает о крупнейшем с 2015 г. кризисе в отрасли. В базовых металлах за пять лет также рост не заметен, несмотря на их стратегическое значение для "зеленой" экономики: медь – падение на 7%, никель – на 14%, кобальт – на 54%, алюминий – на 9%. Литий, ключевой металл для энергоперехода, с 2021 г. подешевел на 42%, несмотря на впечатляющий оптимизм в 2022-2023 гг.
Кризис связан не с потреблением, а, скорее, с перепроизводством. Многие производители закрывают работающие предприятия, чтобы вернутся к их расконсервации не ранее 2027 г.
Для полноты картины стоит еще отметить, что в реальных ценах падение было бы гораздо более заметным – ведь инфляция везде в мире за последние пять лет была существенно выше исторических ориентиров за счет COVID-19 и геополитической нестабильности.
Такие результаты не воодушевляют инвесторов вкладываться в развитие отрасли по всему миру. Особенно вкупе с высокими ключевыми ставками, подчас создающими запретительный эффект для новых проектов в горной добыче и металлургии, которые теперь могут становится привлекательными и реализуемыми только при наличии серьезной господдержки и протекционизма.
Но цикличный характер горно-металлургической отрасли все-таки вносит нотку оптимизма. Ведь пятилетний минимум цен в реальности значительно повышает шансы на их же рост в дальнейшем, и просматривается много доводов в пользу более раннего или позднего начала восстановления рынков.
Так, Индия может стать частичной заменой Китаю в качестве точки роста для мирового потребления стали. Кроме того, успехи "зеленого" перехода и снижение себестоимости производства в альтернативной энергетике могут обусловить большую востребованность базовых металлов. Консервация активов или отказ от планов по новым проектам, исчерпание легкоизвлекаемых геологических запасов металлов уберут излишек предложения на рынке.
Эксперты АЦ ТЭК считают, что баланс факторов складывается в пользу восстановления рынков. И в первую очередь – за счет энергоперехода. Ведь структурная трансформация мировой экономики в связи с переходом на "зеленые" рельсы – в самом начале пути. Затрат там предвидится много, но и альтернативы им нет.
#металлы #цены #энергопереход #ситуация #анализ
Руководитель проекта АЦ ТЭК Андрей #Рябов прокомментировал ситуацию с ценами на мировом рынке СПГ. Если вкратце, то факторы низких цен и возросшего из-за погоды спроса, которые в первой половине года стимулировали азиатских потребителей импортировать рекордные объемы СПГ, в 3-4 кв. 2024 г. могут как остудить, так и еще сильнее подогреть спрос на СПГ в Азии. При этом уже сейчас есть признаки замедления роста импорта.
#спг #мир #цены #ацтэк
#спг #мир #цены #ацтэк
LNG.expert
Спрос на СПГ в Азии достиг сезонного пика
РОСТ СПРОСА НА УГОЛЬ В АТР ОКАЗЫВАЕТ ПОДДЕРЖКУ ЦЕНАМ
Цена на импортный уголь в Китае выросла в 4 кв. 2024 г. до $104/т на фоне отопительного сезона. Также росту котировок способствует удорожание внутренней добычи. Однако налаживание поставок угля из Индонезии после окончания дождей на Калимантане позволяет сдерживать рост цен.
Стоимость импортного угля в Индии остается в 4 кв. 2024 г. стабильной на уровне $104/т на фоне стабильных поставок твердого топлива местными поставщиками: перевозки угля в Индии в апреле-октябре 2024 г. выросли на 5,6% г./г., до 571,77 млн т.
Австралийская альтернатива дорожает: стоимость высококачественного энергетического угля превысила $140/т. Участники рынка называют причиной увеличение спроса на такое топливо в Китае проблемой с поставками российского угля в Китай.
При это в атлантическом бассейне сезонность, обусловленная отопительным сезоном, также привела к росту цен в Европе в 4 кв. 2024 г. до $119-120/т. Дополнительным фактором удорожания котировки CIF ARA стала приостановка осенью добычи угля на польском руднике "Пниувек" в связи с повышенной пожароопасностью, что приведет к снижению производства по итогам 2024 г. на 5% г./г., до 12,45 млн т.
Увеличение спроса на колумбийский уголь в странах Средиземноморья в 4 кв. 2024 г. спровоцировало удорожание котировки FOB Puerto Bolivar NAR6000 до $99/т. Дополнительную поддержку ценам оказали проблемы с экспортом твердого топлива из Мозамбика, возникшие из-за протестов после выборов президента страны.
#мир #уголь #цены
Цена на импортный уголь в Китае выросла в 4 кв. 2024 г. до $104/т на фоне отопительного сезона. Также росту котировок способствует удорожание внутренней добычи. Однако налаживание поставок угля из Индонезии после окончания дождей на Калимантане позволяет сдерживать рост цен.
Стоимость импортного угля в Индии остается в 4 кв. 2024 г. стабильной на уровне $104/т на фоне стабильных поставок твердого топлива местными поставщиками: перевозки угля в Индии в апреле-октябре 2024 г. выросли на 5,6% г./г., до 571,77 млн т.
Австралийская альтернатива дорожает: стоимость высококачественного энергетического угля превысила $140/т. Участники рынка называют причиной увеличение спроса на такое топливо в Китае проблемой с поставками российского угля в Китай.
При это в атлантическом бассейне сезонность, обусловленная отопительным сезоном, также привела к росту цен в Европе в 4 кв. 2024 г. до $119-120/т. Дополнительным фактором удорожания котировки CIF ARA стала приостановка осенью добычи угля на польском руднике "Пниувек" в связи с повышенной пожароопасностью, что приведет к снижению производства по итогам 2024 г. на 5% г./г., до 12,45 млн т.
Увеличение спроса на колумбийский уголь в странах Средиземноморья в 4 кв. 2024 г. спровоцировало удорожание котировки FOB Puerto Bolivar NAR6000 до $99/т. Дополнительную поддержку ценам оказали проблемы с экспортом твердого топлива из Мозамбика, возникшие из-за протестов после выборов президента страны.
#мир #уголь #цены