КИТАЙ АКТИВНО ОТРАБАТЫВАЕТ ВОДОРОДНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
Первая станция по заправке локомотивов водородом запущена в городе Ордос автономного района Внутренняя Монголия в КНР. Компания CHN Energy создала станцию для заправки мощных маневровых локомотивов и поездов, работающих на гибридных водородно-электрических системах питания.
Директор проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников обращает внимание, что пока опыт эксплуатации водородных поездов в Европе и США был неоднозначным из-за их дороговизны.
При этом говорить о скором массовом внедрении водородных локомотивов пока не приходится из-за их высокой эксплуатационной стоимости, считает Гребенников.
О переоценке мировых планов в части развития водородной энергетики мы уже писали в ноябре 2023 г., отмечая, что горизонты ее развития сужаются.
Первая станция по заправке локомотивов водородом запущена в городе Ордос автономного района Внутренняя Монголия в КНР. Компания CHN Energy создала станцию для заправки мощных маневровых локомотивов и поездов, работающих на гибридных водородно-электрических системах питания.
Директор проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников обращает внимание, что пока опыт эксплуатации водородных поездов в Европе и США был неоднозначным из-за их дороговизны.
Китай же последовательно развивает собственные компетенции в этом направлении. В отличие от европейских проектов, запуск роботизированной водородной заправочной станции во Внутренней Монголии, в первую очередь, направлен на отработку технологии грузовых ж/д перевозок с применением водородных топливных элементов, которые в перспективе могут заменить дизельные локомотивы, применяемые сейчас на неэлектрифицированных участках маршрутов, отмечает Гребенников.
При этом говорить о скором массовом внедрении водородных локомотивов пока не приходится из-за их высокой эксплуатационной стоимости, считает Гребенников.
О переоценке мировых планов в части развития водородной энергетики мы уже писали в ноябре 2023 г., отмечая, что горизонты ее развития сужаются.
🏆1
ИНДИЯ ЗАКЛЮЧАЕТ ДОЛГОСРОЧНЫЕ КОНТРАКТЫ НА КРУПНЫЕ ПАРТИИ "ЗЕЛЕНОГО" АММИАКА
Госкорпорация солнечной энергетики Индии (SECI) объявила тендер на заключение 10-летних контрактов на закупку 539 тыс. т/г. аммиака, получаемого из "зеленого" водорода. Объемы будут распределены между 11 проектами с поставкой на заводы по производству удобрений вдоль восточного и западного побережья страны.
SECI планирует провести обратный аукцион, в котором победят продавцы, предложившие самую низкую цену с учетом доставки до потребителя. Начальные цены находятся в диапазоне $960-1030/т "зеленого" аммиака, что существенно выше текущих средних цен на "серый" аммиак ($303-475/т).
Участники аукциона должны указывать в заявках цены без учета углеродных кредитов, а также будут не вправе претендовать на дополнительные субсидии на производство "зеленого" водорода для дальнейшей его переработки в аммиак.
Вместо этого победители аукциона получат трехлетнюю субсидию в размере не более $105,6/ т "зеленого" аммиака, что эквивалентно существующей субсидии на производство "зеленого" водорода.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что Индия как второй по величине в мире импортер аммиака стремится нарастить собственное производство, следуя в то же время своей национальной стратегии по развитию производства "зеленого" водорода для достижения нулевых выбросов к 2070 г. и производства не менее 5 млн т/г. "зеленого" водорода к 2030 г.
При этом именно на декарбонизацию производства химикатов и удобрений возлагаются большие надежды, так как на данный сектор промышленности приходится более трети всего потребления водорода, пока в основном производимого из ископаемого сырья.
Согласно условиям конкурса, поставки "зеленого" аммиака должны начаться в течение трех лет, а сами проекты должны быть полностью введены в эксплуатацию за год до начала поставок и соответствовать всем требованиям заказчика к качеству поставляемой продукции.
Недавно мы писали о 15-летних конкурсах на закупку электроэнергии, полученной с применением "зеленого" водорода в Южной Корее.
#индия #водород #аммиак
Госкорпорация солнечной энергетики Индии (SECI) объявила тендер на заключение 10-летних контрактов на закупку 539 тыс. т/г. аммиака, получаемого из "зеленого" водорода. Объемы будут распределены между 11 проектами с поставкой на заводы по производству удобрений вдоль восточного и западного побережья страны.
SECI планирует провести обратный аукцион, в котором победят продавцы, предложившие самую низкую цену с учетом доставки до потребителя. Начальные цены находятся в диапазоне $960-1030/т "зеленого" аммиака, что существенно выше текущих средних цен на "серый" аммиак ($303-475/т).
Участники аукциона должны указывать в заявках цены без учета углеродных кредитов, а также будут не вправе претендовать на дополнительные субсидии на производство "зеленого" водорода для дальнейшей его переработки в аммиак.
Вместо этого победители аукциона получат трехлетнюю субсидию в размере не более $105,6/ т "зеленого" аммиака, что эквивалентно существующей субсидии на производство "зеленого" водорода.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что Индия как второй по величине в мире импортер аммиака стремится нарастить собственное производство, следуя в то же время своей национальной стратегии по развитию производства "зеленого" водорода для достижения нулевых выбросов к 2070 г. и производства не менее 5 млн т/г. "зеленого" водорода к 2030 г.
При этом именно на декарбонизацию производства химикатов и удобрений возлагаются большие надежды, так как на данный сектор промышленности приходится более трети всего потребления водорода, пока в основном производимого из ископаемого сырья.
Согласно условиям конкурса, поставки "зеленого" аммиака должны начаться в течение трех лет, а сами проекты должны быть полностью введены в эксплуатацию за год до начала поставок и соответствовать всем требованиям заказчика к качеству поставляемой продукции.
Проводя подобные аукционы, государственные компании создают долгосрочный устойчивый спрос на "зеленый" водород и его производные, что позволит привлечь частных инвесторов и дать дополнительный стимул развитию водородных проектов в смежных отраслях (транспорт, энергетика и другие), отметил Гребенников.
Недавно мы писали о 15-летних конкурсах на закупку электроэнергии, полученной с применением "зеленого" водорода в Южной Корее.
#индия #водород #аммиак
❤2🔥1
ПЕРВЫЙ ВОДОРОДНЫЙ ПОЛИГОН В РФ ВАЖЕН ДЛЯ МАСШТАБИРОВАНИЯ ПРОЕКТОВ - АЦ ТЭК
На Сахалине завершают строительство водородного полигона. На территории комплекса уже установили солнечные панели и водородное оборудование, и этим летом на площадке начнутся испытания установок и отладка процессов.
О важности этого проекта для развития водородной энергетики рассуждает руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников:
На Сахалине завершают строительство водородного полигона. На территории комплекса уже установили солнечные панели и водородное оборудование, и этим летом на площадке начнутся испытания установок и отладка процессов.
О важности этого проекта для развития водородной энергетики рассуждает руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников:
Безусловно, реализация столь амбициозного проекта будет зависеть от целого ряда факторов, не в последнюю очередь - от размеров и сроков оказания господдержки, а также от степени вовлеченности крупных корпораций, уже подтвердивших свое участие.#россия #водород #полигон
Быстрых экономических эффектов от реализации водородных проектов ждать не приходится, нет их и во всем мире, но объединение имеющихся разработок в единую систему позволит как апробировать их на практике, так и наладить цепочки поставок для их дальнейшего развития и масштабирования, и это пригодится уже в недалеком будущем.
На фоне имеющего в последнее время место определенного снижения интереса к водородной энергетике в целом новость о развитии Восточного водородного кластера на Сахалине, одного из немногих примеров комплексного развития водородной экосистемы, объединяющего проекты производства и применения водорода, тем более важна.
Значимость успеха здесь сложно переоценить, так как во многом именно результат этого проекта может показать целесообразность скорейшего внедрения водородных технологий.
🔥5🤔3
КАНАДА ПРИНЯЛА ЗАКОН О НАЛОГОВЫХ ЛЬГОТАХ ДЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ "ЧИСТОГО" ВОДОРОДА
Схема инвестиционного налогового кредита для производителей "чистого" водорода утверждена нижней палатой парламента Канады в рамках более широкого законопроекта о реализации отдельных направлений бюджета.
Согласно документу, ставка налоговых льгот, предоставляемых водородным проектам, будет дифференцирована в зависимости от уровня углеродного следа каждого проекта. Право на максимальную льготу по ставке 40% от стоимости оборудования получат проекты, производящие менее 0,75 кг СО2-экв./кг H2, льгота в 25% будет доступна для проектов с уровнем выбросов 0,75-2,00 кг CO2-экв./кг H2 и 15% - для проектов с уровнем выбросов 2,00-4,00 кг CO2-экв./кг H2.
Документ также предусматривает 15% налоговый кредит на оборудование преобразования "чистого" водорода в аммиак для его последующей транспортировки.
Право на налоговый вычет имеют проекты производства любого типа низкоуглеродного водорода, которые, помимо уровня углеродных выбросов, также должны отвечать критериям новизны используемой электрогенерации. Источники энергии должны быть введены в строй не ранее ноября 2022 г. и не ранее трех лет до начала производства водорода на проекте), они должны отвечать требованию территориальной целостности (объекты электрогенерации должны находиться в том же регионе, что и производство водорода, и быть подключены к его единой сети). При этом допускается заключать соглашения о покупке электроэнергии (PPA), позволяющие владельцам проектов приобретать экологически чистую электроэнергию из сети.
Льготы будут предоставляться до 2034 г. включительно, при этом в последний год программы они будут сокращены на 50%. Общий объем бюджетных затрат на данные меры поддержки оценен в размере С$5,6 млрд ($4,1 млрд).
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что Канада, начав одной из первых оказывать широкую поддержку водородным проектам, продолжает развивать данное направление.
#канада #водород #поддержка
Схема инвестиционного налогового кредита для производителей "чистого" водорода утверждена нижней палатой парламента Канады в рамках более широкого законопроекта о реализации отдельных направлений бюджета.
Согласно документу, ставка налоговых льгот, предоставляемых водородным проектам, будет дифференцирована в зависимости от уровня углеродного следа каждого проекта. Право на максимальную льготу по ставке 40% от стоимости оборудования получат проекты, производящие менее 0,75 кг СО2-экв./кг H2, льгота в 25% будет доступна для проектов с уровнем выбросов 0,75-2,00 кг CO2-экв./кг H2 и 15% - для проектов с уровнем выбросов 2,00-4,00 кг CO2-экв./кг H2.
Документ также предусматривает 15% налоговый кредит на оборудование преобразования "чистого" водорода в аммиак для его последующей транспортировки.
Право на налоговый вычет имеют проекты производства любого типа низкоуглеродного водорода, которые, помимо уровня углеродных выбросов, также должны отвечать критериям новизны используемой электрогенерации. Источники энергии должны быть введены в строй не ранее ноября 2022 г. и не ранее трех лет до начала производства водорода на проекте), они должны отвечать требованию территориальной целостности (объекты электрогенерации должны находиться в том же регионе, что и производство водорода, и быть подключены к его единой сети). При этом допускается заключать соглашения о покупке электроэнергии (PPA), позволяющие владельцам проектов приобретать экологически чистую электроэнергию из сети.
Льготы будут предоставляться до 2034 г. включительно, при этом в последний год программы они будут сокращены на 50%. Общий объем бюджетных затрат на данные меры поддержки оценен в размере С$5,6 млрд ($4,1 млрд).
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что Канада, начав одной из первых оказывать широкую поддержку водородным проектам, продолжает развивать данное направление.
Устанавливая менее жесткие требования к ВИЭ для производства водорода, правительство Канады надеется как предотвратить бегство собственных инвесторов, так и переманить к себе часть инвесторов из США и ЕС, где разработаны и внедряются аналогичные меры поддержки, отмечает Гребенников.
#канада #водород #поддержка
❤1🔥1
ПЕРВЫЙ ПРОЕКТ ИМПОРТА "ЗЕЛЕНОГО" АММИАКА ИЗ ЕГИПТА В ЕС ПОЛУЧИЛ ФИНАНСИРОВАНИЕ ОТ ГЕРМАНИИ
Немецкий фонд финансирования водородных проектов H2Global объявил первые результаты аукциона по импорту "зеленого" аммиака в Европу. Единственным победителем признана компания Fertiglobe (СП группы OCI и ADNOC по производству удобрений), которая получит €397 млн от правительства Германии на производство и поставку 397 тыс. т "зеленого" аммиака в период с 2027 по 2033 гг. (менее 10% от текущего объема производства аммиака в Германии).
Компания планирует производить аммиак на заводе в Айн-Сохне (Египет) в рамках проекта Egypt Green Hydrogen с планируемой производственной мощностью до 13 тыс. т/г. водорода и до 74 тыс. т/г. аммиака, который еще ожидает принятия FID и в котором она является партнером наряду со Scatec, Orascom и египетским правительством.
После объявления итогов конкурса с целью поддержки проекта Egypt Green Hydrogen и его запуска к концу 2025 г. Fertiglobe объявила о заключении 20-летнего контракта на поставку аммиака.
По данным H2Global, цена на "зеленый" аммиак от компании Fertiglobe составила €811/т (€1000 /т с расходами на доставку и импорт), что соответствует цене "зеленого" водорода менее €4,50/кг.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что заключение первого контракта на импорт аммиака в Германию в рамках программы H2Global стало знаковым событием как для фонда, так и для всей политики Германии по импорту водорода и его производных. Однако нельзя не отметить и сложности, с которыми сталкиваются немецкие власти, проводя "водородные аукционы": из первоначальных 22 заявок на поставку "зеленого" аммиака всем условиям конкурса соответствовала только одна, а на прошедшем одновременно конкурсе по поставке низкоуглеродного авиатоплива таких заявок не было ни одной.
#европа #египет #водород
Немецкий фонд финансирования водородных проектов H2Global объявил первые результаты аукциона по импорту "зеленого" аммиака в Европу. Единственным победителем признана компания Fertiglobe (СП группы OCI и ADNOC по производству удобрений), которая получит €397 млн от правительства Германии на производство и поставку 397 тыс. т "зеленого" аммиака в период с 2027 по 2033 гг. (менее 10% от текущего объема производства аммиака в Германии).
Компания планирует производить аммиак на заводе в Айн-Сохне (Египет) в рамках проекта Egypt Green Hydrogen с планируемой производственной мощностью до 13 тыс. т/г. водорода и до 74 тыс. т/г. аммиака, который еще ожидает принятия FID и в котором она является партнером наряду со Scatec, Orascom и египетским правительством.
После объявления итогов конкурса с целью поддержки проекта Egypt Green Hydrogen и его запуска к концу 2025 г. Fertiglobe объявила о заключении 20-летнего контракта на поставку аммиака.
По данным H2Global, цена на "зеленый" аммиак от компании Fertiglobe составила €811/т (€1000 /т с расходами на доставку и импорт), что соответствует цене "зеленого" водорода менее €4,50/кг.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что заключение первого контракта на импорт аммиака в Германию в рамках программы H2Global стало знаковым событием как для фонда, так и для всей политики Германии по импорту водорода и его производных. Однако нельзя не отметить и сложности, с которыми сталкиваются немецкие власти, проводя "водородные аукционы": из первоначальных 22 заявок на поставку "зеленого" аммиака всем условиям конкурса соответствовала только одна, а на прошедшем одновременно конкурсе по поставке низкоуглеродного авиатоплива таких заявок не было ни одной.
#европа #египет #водород
❤1👏1
БЕЛЬГИЙСКИЙ РЕГУЛЯТОР ЗАЯВЛЯЕТ О РИСКАХ РЕАЛИЗАЦИИ ВОДОРОДНЫХ ПЛАНОВ ЕС
Промышленность Европы в скором времени может мигрировать туда, где ВИЭ, в частности "зеленый" водород, будут дешевле, если в ближайшее время для него не появится доступного рынка. Такой прогноз содержится в отчете бельгийской Комиссии по регулированию электроэнергетики и газа (CREG).
Промышленные предприятия ЕС в скором времени будут вынуждены не только сокращать выбросы CO2 через европейскую систему торговли квотами на выбросы, но и в соответствии с обновленной директивой по ВИЭ использовать в отдельных секторах до 42% "зеленого" водорода к 2030 г. Эта директива еще не перенесена в национальное законодательство многих государств-членов ЕС, однако авторы доклада предупреждают, что если "зеленый" водород не будет производиться по гораздо более низкой цене, то промышленность может в конечном итоге вообще уйти из Европы.
CREG ссылается на данные Hydrogen Europe's Clean Hydrogen Monitor, согласно которым стоимость "зеленого" водорода, произведенного в Бельгии, составляет €7,3/кг, а в Европе в целом - €7,0/кг, в то время как средняя стоимость "голубого" водорода в Европе составляет €5,8/кг. И хотя регулятор, основываясь на внутреннем анализе, ожидает, что к 2030 г. стоимость "зеленого" водорода снизится примерно до €4,5/кг, он отмечает, что это все равно в два-три раза выше, чем ожидаемая стоимость "голубого" водорода к этому времени.
Ранее представителям Еврокомиссии пришлось реагировать на отчет Европейской счетной палаты (ECA), в котором аудиторы высказали мнение о "нереалистичности" и "политизированности" поставленных целей по производству 10 млн т/г. "зеленого" водорода и 10 млн т/г. его импорта из других стран к 2030 г., а также предложили пересмотреть принятую четыре года назад Водородную стратегию. Однако исполнительная власть ЕС стоит на своем: признавая сложности с организацией цепочек поставок водорода, ЕК отклонила рекомендацию ECA по обновлению стратегических целей Водородной стратегии.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что проблемы реализации изначально завышенных задач европейской водородной политики будут нарастать по мере приближения сроков их выполнения. ЕС уже не достиг цели 2024 г. по внедрению 6 ГВт электролизеров, отмечаются проблемы с заключением импортных контрактов на поставку "зеленого" водорода и его производных, наблюдается замедленный рост спроса на водород внутри ЕС, не решены проблемы госрегулирования единого водородного рынка и сертификации водорода.
Ранее мы рассказывали о нескольких этапах финансирования водородных проектов в рамках программы "Важные проекты общеевропейского интереса" (IPCEI).
#европа #водород #проблемы
Промышленность Европы в скором времени может мигрировать туда, где ВИЭ, в частности "зеленый" водород, будут дешевле, если в ближайшее время для него не появится доступного рынка. Такой прогноз содержится в отчете бельгийской Комиссии по регулированию электроэнергетики и газа (CREG).
Промышленные предприятия ЕС в скором времени будут вынуждены не только сокращать выбросы CO2 через европейскую систему торговли квотами на выбросы, но и в соответствии с обновленной директивой по ВИЭ использовать в отдельных секторах до 42% "зеленого" водорода к 2030 г. Эта директива еще не перенесена в национальное законодательство многих государств-членов ЕС, однако авторы доклада предупреждают, что если "зеленый" водород не будет производиться по гораздо более низкой цене, то промышленность может в конечном итоге вообще уйти из Европы.
CREG ссылается на данные Hydrogen Europe's Clean Hydrogen Monitor, согласно которым стоимость "зеленого" водорода, произведенного в Бельгии, составляет €7,3/кг, а в Европе в целом - €7,0/кг, в то время как средняя стоимость "голубого" водорода в Европе составляет €5,8/кг. И хотя регулятор, основываясь на внутреннем анализе, ожидает, что к 2030 г. стоимость "зеленого" водорода снизится примерно до €4,5/кг, он отмечает, что это все равно в два-три раза выше, чем ожидаемая стоимость "голубого" водорода к этому времени.
Ранее представителям Еврокомиссии пришлось реагировать на отчет Европейской счетной палаты (ECA), в котором аудиторы высказали мнение о "нереалистичности" и "политизированности" поставленных целей по производству 10 млн т/г. "зеленого" водорода и 10 млн т/г. его импорта из других стран к 2030 г., а также предложили пересмотреть принятую четыре года назад Водородную стратегию. Однако исполнительная власть ЕС стоит на своем: признавая сложности с организацией цепочек поставок водорода, ЕК отклонила рекомендацию ECA по обновлению стратегических целей Водородной стратегии.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что проблемы реализации изначально завышенных задач европейской водородной политики будут нарастать по мере приближения сроков их выполнения. ЕС уже не достиг цели 2024 г. по внедрению 6 ГВт электролизеров, отмечаются проблемы с заключением импортных контрактов на поставку "зеленого" водорода и его производных, наблюдается замедленный рост спроса на водород внутри ЕС, не решены проблемы госрегулирования единого водородного рынка и сертификации водорода.
Чем дольше Еврокомиссия будет игнорировать вполне обоснованные требования экспертов о необходимости актуализации стратегических документов, тем выше риск недостижения ранее поставленных целей и миграции промышленных производств из ЕС, отметил Гребенников.
Ранее мы рассказывали о нескольких этапах финансирования водородных проектов в рамках программы "Важные проекты общеевропейского интереса" (IPCEI).
#европа #водород #проблемы
❤1🤔1
БРАЗИЛИЯ УТВЕРДИЛА ЗАКОН О НИЗКОУГЛЕРОДНОМ ВОДОРОДЕ
Закон, создающий правовую базу для производства низкоуглеродного водорода, подписан президентом Бразилии Луисом Инасиу Лулой да Силвой. Документ включает ряд инициатив, направленных на развитие "зеленой" водородной энергетики.
Среди них - специальная схема стимулирования производства низкоуглеродного водорода (Rehidro), которая будет действовать в течение пяти лет с 1 января 2025 г., а также Бразильская система сертификации водорода (SBCH2), устанавливающая структуру управления, распределение полномочий, а также принципы добровольной сертификации интенсивности выбросов при производстве водорода на основе анализа его жизненного цикла.
Закон определяет в качестве регулятора производства водорода Национальное агентство по нефти, природному газу и биотопливу (ANP) и устанавливает предельную интенсивность выбросов на уровне 7 кг CO2-экв./кг H2.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что, несмотря на значительный прорыв в нормативном регулировании водородной отрасли, не принятым пока остается основной блок законодательства по финансированию мер поддержки водородных проектов.
Ранее предложенные и частично уже согласованные меры поддержки на общую сумму более $3,35 млрд были заблокированы президентом и будут выделены в отдельный документ, который должен пройти процедуру согласования в парламенте.
По оценкам Минэнерго Бразилии, общая требуемая мощность ВИЭ для водородных проектов на всех стадиях реализации превышает 57 ГВт, а общий объем инвестиций в проекты, прошедшие стадию FID, - более $38,4 млрд.
#бразилия #водород #закон
Закон, создающий правовую базу для производства низкоуглеродного водорода, подписан президентом Бразилии Луисом Инасиу Лулой да Силвой. Документ включает ряд инициатив, направленных на развитие "зеленой" водородной энергетики.
Среди них - специальная схема стимулирования производства низкоуглеродного водорода (Rehidro), которая будет действовать в течение пяти лет с 1 января 2025 г., а также Бразильская система сертификации водорода (SBCH2), устанавливающая структуру управления, распределение полномочий, а также принципы добровольной сертификации интенсивности выбросов при производстве водорода на основе анализа его жизненного цикла.
Закон определяет в качестве регулятора производства водорода Национальное агентство по нефти, природному газу и биотопливу (ANP) и устанавливает предельную интенсивность выбросов на уровне 7 кг CO2-экв./кг H2.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что, несмотря на значительный прорыв в нормативном регулировании водородной отрасли, не принятым пока остается основной блок законодательства по финансированию мер поддержки водородных проектов.
Ранее предложенные и частично уже согласованные меры поддержки на общую сумму более $3,35 млрд были заблокированы президентом и будут выделены в отдельный документ, который должен пройти процедуру согласования в парламенте.
Отсутствие ясности с предоставляемыми льготами вызывает озабоченность среди девелоперов, активно стремящихся развивать водородные проекты в стране. Только штат Сеара заключил уже 33 меморандума о взаимопонимании, стремясь стать одним из крупнейших центров производства "зеленого" водорода в мире, считает Гребенников.
По оценкам Минэнерго Бразилии, общая требуемая мощность ВИЭ для водородных проектов на всех стадиях реализации превышает 57 ГВт, а общий объем инвестиций в проекты, прошедшие стадию FID, - более $38,4 млрд.
#бразилия #водород #закон
🔥2
ЮЖНАЯ КОРЕЯ РАЗВИВАЕТ ВОДОРОДНЫЕ ТРАМВАИ
Администрация южнокорейского Тэджона заключила контракт с Hyundai на производство и поставку 34 водородных трамваев Hyundai Rotem для использования на новом кольцевом маршруте вокруг города.
Общая стоимость контракта оценивается в 293,4 млрд вон ($210 млн). Поставка первого трамвая планируется в 2026 г., остальные 33 производитель обязуется передать в период 2027-2028 гг. Контрактом предусматриваются полугодовые комплексные испытания до выхода трамваев на линию.
По заявлению производителя, водородные трамваи Hyundai Rotem могут проехать 200 км без дозаправки, а система фильтрации воздуха, необходимого для работы топливных элементов, может использоваться в качестве элемента системы очистки воздуха для пассажиров в вагоне.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что Южная Корея остается одним из лидеров внедрения водородного транспорта, а данный заказ на водородные трамваи стал одним из крупнейших в мире.
Ранее компания Hyundai Rotem провела испытания своего водородного трамвая в Ульсане, где с мая 2024 г. действует собственная линия водородных трамваев. Город надеется расширить сеть до двух линий к 2029 г.
#южкорея #водород #трамваи #транспорт
Администрация южнокорейского Тэджона заключила контракт с Hyundai на производство и поставку 34 водородных трамваев Hyundai Rotem для использования на новом кольцевом маршруте вокруг города.
Общая стоимость контракта оценивается в 293,4 млрд вон ($210 млн). Поставка первого трамвая планируется в 2026 г., остальные 33 производитель обязуется передать в период 2027-2028 гг. Контрактом предусматриваются полугодовые комплексные испытания до выхода трамваев на линию.
По заявлению производителя, водородные трамваи Hyundai Rotem могут проехать 200 км без дозаправки, а система фильтрации воздуха, необходимого для работы топливных элементов, может использоваться в качестве элемента системы очистки воздуха для пассажиров в вагоне.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что Южная Корея остается одним из лидеров внедрения водородного транспорта, а данный заказ на водородные трамваи стал одним из крупнейших в мире.
Обращает на себя внимание тот факт, что сам проект нового кольцевого маршрута в Тэджоне, стоимостью более $1 млрд и включающий в себя участки действующей железнодорожной линии, еще окончательно не утвержден. Планирование маршрута ведется более 10 лет, но администрация Тэджона рассчитывает, что его строительство начнется уже в октябре этого года, а полноценный запуск состоится в 2028 г., отметил Гребенников.
Ранее компания Hyundai Rotem провела испытания своего водородного трамвая в Ульсане, где с мая 2024 г. действует собственная линия водородных трамваев. Город надеется расширить сеть до двух линий к 2029 г.
#южкорея #водород #трамваи #транспорт
👌1
ПРАВИТЕЛЬСТВО НИДЕРЛАНДОВ ПРЕДОСТАВИТ СУБСИДИИ НА ПРОИЗВОДСТВО "ЗЕЛЕНОГО" ВОДОРОДА
Аукцион на распределение субсидий на общую сумму более $1 млрд пройдет в Нидерландах в октябре 2024 г. Помощь в виде прямых грантов в размере 80% первоначальных затрат на проект, а также выплатой переменной премии в течение 5-10 лет будут предоставлены проектам с мощностью электролизеров более 0,5 МВт, соответствующим критериям ЕС по производству возобновляемых видов топлива небиологического происхождения (RFNBO).
Заявки ранжируются на основе предлагаемой цены за МВт электролизной мощности. Аукцион уже одобрен Европейской комиссией, согласившейся на выделение субсидий нидерландским производителям "зеленого" водорода для строительства не менее 200 МВт электролизных мощностей.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что правительство Нидерландов планирует активизировать проекты строительства электролизеров у себя в стране.
На фоне неясности с предоставлением госфинансирования крупнейшие девелоперы водородных проектов в Нидерландах перенесли сроки принятия FID: немецкая Uniper в мае этого года отложила принятие решения по проекту на 500 МВт в порту Роттердама, а RWE перенесла принятие FID по проекту на 50 МВт в Эмсхавене на декабрь. Сможет ли программа поддержки от правительства изменить эту тенденцию, будет видно уже после подведения итогов аукциона в конце года.
О мерах поддержки водородных проектов в ЕС мы писали в мае.
#нидерланды #водород #аукцион
Аукцион на распределение субсидий на общую сумму более $1 млрд пройдет в Нидерландах в октябре 2024 г. Помощь в виде прямых грантов в размере 80% первоначальных затрат на проект, а также выплатой переменной премии в течение 5-10 лет будут предоставлены проектам с мощностью электролизеров более 0,5 МВт, соответствующим критериям ЕС по производству возобновляемых видов топлива небиологического происхождения (RFNBO).
Заявки ранжируются на основе предлагаемой цены за МВт электролизной мощности. Аукцион уже одобрен Европейской комиссией, согласившейся на выделение субсидий нидерландским производителям "зеленого" водорода для строительства не менее 200 МВт электролизных мощностей.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что правительство Нидерландов планирует активизировать проекты строительства электролизеров у себя в стране.
По данным аналитиков, исходя из заявленных проектов на разных стадиях реализации потенциальный объем спроса на низкоуглеродный водород в Нидерландах значительно превышает объем предложения. Несмотря на внушительные цифры проектов строительства электролизных мощностей (12,5 ГВт – к 2035 г., 17,0 ГВт – к 2040 г.), на сегодня ни один водородный проект в стране не продвинулся дальше стадии принятия FID, считает Гребенников.
На фоне неясности с предоставлением госфинансирования крупнейшие девелоперы водородных проектов в Нидерландах перенесли сроки принятия FID: немецкая Uniper в мае этого года отложила принятие решения по проекту на 500 МВт в порту Роттердама, а RWE перенесла принятие FID по проекту на 50 МВт в Эмсхавене на декабрь. Сможет ли программа поддержки от правительства изменить эту тенденцию, будет видно уже после подведения итогов аукциона в конце года.
О мерах поддержки водородных проектов в ЕС мы писали в мае.
#нидерланды #водород #аукцион
🔥2
ИНДИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ СУБСИДИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ ЭЛЕКТРОЛИЗЕРОВ
Правительство Индии подвело итоги второго аукциона по субсидированию производства электролизеров в рамках программы SIGHT (Strategic Interventions for Green Hydrogen Transition). На тендер в $262 млн по поддержке производства 1,5 ГВт/г. электролизеров было подано почти вдвое больше заявок (на 2,8 ГВт/г.). Субсидии были разделены на несколько "корзин" в зависимости от объема производства и уровня локализации технологии, таким образом одна компания могла подать заявки сразу по нескольким проектам.
Победителями стали 11 компаний (см.таблицу), которые получат по $53,5/кВт мощности произведенных и проданных электролизеров в первый год, $44,0 – во второй, $35,3 – в третий, $17,6 – в четвертый.
Заявки оценивались как по уровню локализации производства, так и по энергопотреблению технологий каждой компании, причем у всех победителей торгов этот показатель не превышал 50 кВт*ч./кг Н2. Правила предоставления субсидии предусматривают ограничения предоставления финансирования или его полную отмену в случае несоответствия производимых электролизеров заявленным техническим требованиям.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что Индия продолжает реализацию своей "Национальной водородной миссии" по достижению объемов производства 5 млн т/г. "зеленого" водорода к 2030 г.
Электролизеры должны иметь гарантированный срок службы не менее 60 тыс. часов и поддерживать КПД в конце срока службы более 80%, а также потреблять менее 56 кВт*ч/кг H2. Процент локализации при этом должен ежегодно увеличиваться (для щелочных электролизеров с 40 до 80% в течение пяти лет, а для других технологий - с 30 до 70%). Производителям дается 30 месяцев от даты заявки на строительство и запуск производственных мощностей, однако ожидается, что на некоторых заводах производство начнется уже к середине 2025 г.
В июле этого года один из победителей первого конкурса - крупнейший индийский производитель электролизеров Ohmium - начал производство модульных PEM-электролизеров на своей "гигафабрике" вблизи Бангалора. Тем не менее большинство победителей тендера намерены выпускать электролизеры, основанные на более распространенной технологии щелочного электролиза.
#индия #электролизеры #водород #поддержка
Правительство Индии подвело итоги второго аукциона по субсидированию производства электролизеров в рамках программы SIGHT (Strategic Interventions for Green Hydrogen Transition). На тендер в $262 млн по поддержке производства 1,5 ГВт/г. электролизеров было подано почти вдвое больше заявок (на 2,8 ГВт/г.). Субсидии были разделены на несколько "корзин" в зависимости от объема производства и уровня локализации технологии, таким образом одна компания могла подать заявки сразу по нескольким проектам.
Победителями стали 11 компаний (см.таблицу), которые получат по $53,5/кВт мощности произведенных и проданных электролизеров в первый год, $44,0 – во второй, $35,3 – в третий, $17,6 – в четвертый.
Заявки оценивались как по уровню локализации производства, так и по энергопотреблению технологий каждой компании, причем у всех победителей торгов этот показатель не превышал 50 кВт*ч./кг Н2. Правила предоставления субсидии предусматривают ограничения предоставления финансирования или его полную отмену в случае несоответствия производимых электролизеров заявленным техническим требованиям.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что Индия продолжает реализацию своей "Национальной водородной миссии" по достижению объемов производства 5 млн т/г. "зеленого" водорода к 2030 г.
Результаты первого тендера и большое количество заявок на второй показывают большой интерес разработчиков к теме производства электролизного оборудования в стране, даже несмотря на довольно высокие технические требования к выпускаемому оборудованию, заметил Гребенников.
Электролизеры должны иметь гарантированный срок службы не менее 60 тыс. часов и поддерживать КПД в конце срока службы более 80%, а также потреблять менее 56 кВт*ч/кг H2. Процент локализации при этом должен ежегодно увеличиваться (для щелочных электролизеров с 40 до 80% в течение пяти лет, а для других технологий - с 30 до 70%). Производителям дается 30 месяцев от даты заявки на строительство и запуск производственных мощностей, однако ожидается, что на некоторых заводах производство начнется уже к середине 2025 г.
В июле этого года один из победителей первого конкурса - крупнейший индийский производитель электролизеров Ohmium - начал производство модульных PEM-электролизеров на своей "гигафабрике" вблизи Бангалора. Тем не менее большинство победителей тендера намерены выпускать электролизеры, основанные на более распространенной технологии щелочного электролиза.
#индия #электролизеры #водород #поддержка
👏2