ПЕРСПЕКТИВЫ САХАЛИНА НА ФОНЕ РАСТУЩЕГО СПРОСА НА УВС В АТР – В ОЦЕНКЕ АЦ ТЭК
Аналитический центр ТЭК представил оценки перспектив острова Сахалин как возможного центра глубокой переработки нефти и газа и логистического хаба на фоне роста спроса на такую продукцию в странах АРТ. Начальник департамента по аналитике в нефтегазовой отрасли Евгений #Тыртов и начальник дирекции мировых рынков того же департамента Алмаз #Ихсанов приняли участие в работе Дальневосточного энергетического форума "Нефть и газ Сахалина" в Южно-Сахалинске, где и рассказали об этих перспективах.
Основные тезисы их выступлений:
- В средне- и долгосрочной перспективе в крупнейших странах-потребителях АТР ожидается двузначный рост потребления продукции нефтепереработки и нефтегазохимии, что при наличии сырья создает предпосылки для реализации глубокой переработки УВС на Сахалине;
- В сравнении с ключевыми конкурентами Сахалин фактически выигрывает логистическую конкуренцию за рынки сбыта у всех основных производителей;
- Сахалин имеет минимальное логистическое отставание среди всех регионов, что делает соответствующие проекты максимально эффективными в текущих условиях;
- Нетбэк нефти Сахалина выше, чем в США и части стран Ближнего Востока, а логистика с Сахалина в два раза дешевле, что позволяет с конкурентным преимуществом осуществлять поставки в АТР;
- Для развития Северного морского пути (СМП) необходимы промежуточные точки при следовании судов, и Сахалин с его отличным местоположением может выполнять роль точки для перевалки этих грузов;
- Благодаря использованию СМП время в пути из Мурманска в Шанхай сокращается на 17 дней по сравнению с 45 днями через Суэцкий канал. Реализация новых проектов в Арктической зоне РФ позволит вывести СМП на новый уровень.
По прогнозу аналитиков АЦ ТЭК, рост спроса на углеводороды и продукцию из них в АТР неизбежно приведет к мировому дефициту судов. Рост спроса на нефть и газ в АТР в перспективе до 2025-2030 гг. потребует увеличения количества рейсов в регионе на 16% по нефти и до 36% по СПГ.
Таким образом, учитывая, что мировой рынок судов уже дефицитен, в перспективе для России это может стать "окном возможностей" по производству и наращиванию объемов собственного флота, отметил Алмаз Ихсанов.
#сахалин #сырье #переработка #нефтегаз #логистика #ацтэк
Аналитический центр ТЭК представил оценки перспектив острова Сахалин как возможного центра глубокой переработки нефти и газа и логистического хаба на фоне роста спроса на такую продукцию в странах АРТ. Начальник департамента по аналитике в нефтегазовой отрасли Евгений #Тыртов и начальник дирекции мировых рынков того же департамента Алмаз #Ихсанов приняли участие в работе Дальневосточного энергетического форума "Нефть и газ Сахалина" в Южно-Сахалинске, где и рассказали об этих перспективах.
Основные тезисы их выступлений:
- В средне- и долгосрочной перспективе в крупнейших странах-потребителях АТР ожидается двузначный рост потребления продукции нефтепереработки и нефтегазохимии, что при наличии сырья создает предпосылки для реализации глубокой переработки УВС на Сахалине;
- В сравнении с ключевыми конкурентами Сахалин фактически выигрывает логистическую конкуренцию за рынки сбыта у всех основных производителей;
- Сахалин имеет минимальное логистическое отставание среди всех регионов, что делает соответствующие проекты максимально эффективными в текущих условиях;
- Нетбэк нефти Сахалина выше, чем в США и части стран Ближнего Востока, а логистика с Сахалина в два раза дешевле, что позволяет с конкурентным преимуществом осуществлять поставки в АТР;
- Для развития Северного морского пути (СМП) необходимы промежуточные точки при следовании судов, и Сахалин с его отличным местоположением может выполнять роль точки для перевалки этих грузов;
- Благодаря использованию СМП время в пути из Мурманска в Шанхай сокращается на 17 дней по сравнению с 45 днями через Суэцкий канал. Реализация новых проектов в Арктической зоне РФ позволит вывести СМП на новый уровень.
По прогнозу аналитиков АЦ ТЭК, рост спроса на углеводороды и продукцию из них в АТР неизбежно приведет к мировому дефициту судов. Рост спроса на нефть и газ в АТР в перспективе до 2025-2030 гг. потребует увеличения количества рейсов в регионе на 16% по нефти и до 36% по СПГ.
Таким образом, учитывая, что мировой рынок судов уже дефицитен, в перспективе для России это может стать "окном возможностей" по производству и наращиванию объемов собственного флота, отметил Алмаз Ихсанов.
#сахалин #сырье #переработка #нефтегаз #логистика #ацтэк