ОБОЖДАТЬ В НАДЕЖДЕ СЭКОНОМИТЬ: ИНДИЯ ПОКА НЕ СПЕШИТ ПОПОЛНЯТЬ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ЗАПАСЫ НЕФТИ
Министерство финансов Индии отказалось от плана пополнить стратегические запасы нефти с учетом имеющейся волатильности рынка и перспектив дальнейшего снижения цен. Это позволит стране сэкономить сейчас порядка $600 млн.
Расчет Минфина прост: цена может упасть еще больше, тогда и нужно будет восполнять запасы. По подсчетам Bloomberg, цена нефти Brent уже снизилась примерно на одну пятую по сравнению с сентябрьским пиком и может упасть еще больше, если предложение на рынке останется высоким.
Более того, Минфин Индии предложил госкомпании Indian Strategic Petroleum Reserves сдать в аренду пустующие сейчас подземные хранилища нефтепереработчикам и мировым нефтяным компаниям.
Подобная тактика официального Нью-Дели может оказаться обоснованной, особенно с учетом намерения снизить бюджетный дефицит страны с 6,4% ВВП в прошлом финансовом году до 5,9% в 2023-2024 финансовом году. С другой стороны, если цена нефти резко взлетит, бюджет может понести дополнительные расходы, если закупки будут делаться на пике цены.
Всего в Индии есть три объекта для хранения нефти для стратегических резервов примерно на 39 млн барр. Это немного: по расчетам экспертов, такого объема должно хватить на обеспечение потребностей страны в течение всего восьми дней. Но не менее 13,5 млн барр. емкости хранилищ сейчас пусты. Одно из хранилищ на 5,5 млн барр. в Мангалоре сдано в аренду компании ADNOC из ОЭА.
Ранее глава государственного Совета по регулированию нефти и газа Индии Анил Кумар Джайн говорил о необходимости создать собственные подземные хранилища газа, что даст стране возможность закупать голубое топливо в периоды снижения цен и хранить для удовлетворения растущего спроса, в том числе со стороны промышленного сектора.
#индия #запасы #нефть #хранилища
Министерство финансов Индии отказалось от плана пополнить стратегические запасы нефти с учетом имеющейся волатильности рынка и перспектив дальнейшего снижения цен. Это позволит стране сэкономить сейчас порядка $600 млн.
Расчет Минфина прост: цена может упасть еще больше, тогда и нужно будет восполнять запасы. По подсчетам Bloomberg, цена нефти Brent уже снизилась примерно на одну пятую по сравнению с сентябрьским пиком и может упасть еще больше, если предложение на рынке останется высоким.
Более того, Минфин Индии предложил госкомпании Indian Strategic Petroleum Reserves сдать в аренду пустующие сейчас подземные хранилища нефтепереработчикам и мировым нефтяным компаниям.
Подобная тактика официального Нью-Дели может оказаться обоснованной, особенно с учетом намерения снизить бюджетный дефицит страны с 6,4% ВВП в прошлом финансовом году до 5,9% в 2023-2024 финансовом году. С другой стороны, если цена нефти резко взлетит, бюджет может понести дополнительные расходы, если закупки будут делаться на пике цены.
Всего в Индии есть три объекта для хранения нефти для стратегических резервов примерно на 39 млн барр. Это немного: по расчетам экспертов, такого объема должно хватить на обеспечение потребностей страны в течение всего восьми дней. Но не менее 13,5 млн барр. емкости хранилищ сейчас пусты. Одно из хранилищ на 5,5 млн барр. в Мангалоре сдано в аренду компании ADNOC из ОЭА.
Ранее глава государственного Совета по регулированию нефти и газа Индии Анил Кумар Джайн говорил о необходимости создать собственные подземные хранилища газа, что даст стране возможность закупать голубое топливо в периоды снижения цен и хранить для удовлетворения растущего спроса, в том числе со стороны промышленного сектора.
#индия #запасы #нефть #хранилища
КОКСУЮЩИЙСЯ УГОЛЬ ДЛЯ ИНДИИ БУДЕТ ЗАКУПАТЬ КОНСОРЦИУМ ПОД ГОСКОНТРОЛЕМ
Индия планирует сформировать консорциум из госкомпаний для облегчения импорта коксующегося угля, чтобы помочь местным сталелитейным компаниям преодолеть дефицит.
Ведущие индийские сталелитейные фирмы, пострадавшие от сокращения поставок и повышения цен на коксующийся уголь, обратились к правительству с просьбой помочь увеличить поставки ключевого сырья для производства стали. В целом они потребляют около 70 млн т/г. такого угля, а импорт покрывает около 85% общей потребности страны в нем. Cталелитейные заводы Индии, второго по величине производителя сырой стали в мире, столкнулись с нестабильными поставками коксующегося угля из Австралии, на долю которого обычно приходится более половины годового импорта.
Помимо Австралии, Индия импортирует коксующийся уголь из США, Индонезии, Канады и России.
Консорциум компаний должен облегчить сталелитейщикам импорт угля, установив контакты с поставщиками в разных странах, согласовав цены и другие условия импортных сделок. Также консорциум рассмотрит возможность диверсификации импорта, в том числе по результатам планируемых переговоров с Монголией.
Руководитель проекта департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Аналитического центра ТЭК Виктор #Иванов считает, что основная идея создания подобного консорциума состоит в том, чтобы диверсифицировать корзину импорта и расширить охват иных поставщиков, кроме Австралии, которая не может обеспечить равномерность поставок.
Он также отметил, что Индия будет закупать больше коксующегося угля в России, чтобы восполнять выпадающие поставки из Австралии. Преимуществом закупок у Москвы является то, что российский уголь дешевле австралийского, подчеркнул Иванов. Что касается другого стратегического конкурента России на рынке коксующегося угля - Монголии, то она пока не нашла оптимального маршрута для транспортировки сырья в Индию.
В конце 2023 г. стало известно о снижении Австралией экспорта коксующегося угля до 134,85 млн т (-4% г./г.) за январь - ноябрь, в том числе из-за влияния климатических катаклизмов, которые и в будущем будут вносить коррективы в возможность бесперебойных поставок австралийского топлива.
#индия #уголь #импорт #перспективы
Индия планирует сформировать консорциум из госкомпаний для облегчения импорта коксующегося угля, чтобы помочь местным сталелитейным компаниям преодолеть дефицит.
Ведущие индийские сталелитейные фирмы, пострадавшие от сокращения поставок и повышения цен на коксующийся уголь, обратились к правительству с просьбой помочь увеличить поставки ключевого сырья для производства стали. В целом они потребляют около 70 млн т/г. такого угля, а импорт покрывает около 85% общей потребности страны в нем. Cталелитейные заводы Индии, второго по величине производителя сырой стали в мире, столкнулись с нестабильными поставками коксующегося угля из Австралии, на долю которого обычно приходится более половины годового импорта.
Помимо Австралии, Индия импортирует коксующийся уголь из США, Индонезии, Канады и России.
Консорциум компаний должен облегчить сталелитейщикам импорт угля, установив контакты с поставщиками в разных странах, согласовав цены и другие условия импортных сделок. Также консорциум рассмотрит возможность диверсификации импорта, в том числе по результатам планируемых переговоров с Монголией.
Руководитель проекта департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Аналитического центра ТЭК Виктор #Иванов считает, что основная идея создания подобного консорциума состоит в том, чтобы диверсифицировать корзину импорта и расширить охват иных поставщиков, кроме Австралии, которая не может обеспечить равномерность поставок.
Он также отметил, что Индия будет закупать больше коксующегося угля в России, чтобы восполнять выпадающие поставки из Австралии. Преимуществом закупок у Москвы является то, что российский уголь дешевле австралийского, подчеркнул Иванов. Что касается другого стратегического конкурента России на рынке коксующегося угля - Монголии, то она пока не нашла оптимального маршрута для транспортировки сырья в Индию.
В конце 2023 г. стало известно о снижении Австралией экспорта коксующегося угля до 134,85 млн т (-4% г./г.) за январь - ноябрь, в том числе из-за влияния климатических катаклизмов, которые и в будущем будут вносить коррективы в возможность бесперебойных поставок австралийского топлива.
#индия #уголь #импорт #перспективы
АЦ ТЭК ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ИНДИЙСКО-РОССИЙСКОМ ЛОГИСТИЧЕСКОМ СЕМИНАРЕ
Семинар по теме перспектив реализации Восточного морского коридора между Россией в Индией состоялся в индийском городе Ченнаи. В мероприятии принял участие (онлайн) начальник департамента угольной промышленности Аналитического центра ТЭК Константин #Гребенник.
Основные тезисы из его выступления:
- Объем двусторонней российско-индийской торговли достиг рекордных $60 млрд/г. При этом экспорт российского угля в Индию вырос за последние семь лет в 6,5 раз, до 26 млн т. В 2021 г. был заключен меморандум о взаимопонимании между Минэнерго России и министерством сталелитейной промышленности Индии, одна из целей которого - выход на объемы поставок в 40 млн т/г. коксующегося угля к 2035 г.;
- Наиболее эффективными маршрутами поставок являются порты Дальнего Востока и Юга России. В настоящее время угольный экспорт идет в том числе Кузбасса, при этом большая часть перспективных угольных проектов расположена как раз на Дальнем Востоке, чтобы сделать логистическое плечо как можно меньше;
- По портам у России в целом есть профицит мощностей, но необходимо расширять пропускную способность железных дорог. Сейчас в основном это БАМ и Транссиб, и в планах России - серьезно увеличить мощность. К началу 2030-х годов запланировано увеличение мощности Восточного полигона более чем на 100 млн т по сравнению с 2020 г., до 255 млн т/г.;
- Российские угольщики знают о планах индийских сталелитейных компаний нарастить производство стали до 300 млн т/г. в среднесрочной перспективе и готовы содействовать этому в части поставок угля. В числе российских предложений - вести работу по подписанному меморандуму, вынести ключевые вопросы на заседания рабочих групп и межправкомиссии, в том числе обсудить возможность пересмотра индийской стороной ввозных пошлин на российский коксующийся уголь и антрацит.
Ранее мы рассказывали об импорте угля Индией для удовлетворения растущего спроса на электроэнергию, компенсировать который не может даже резкое увеличение внутренней добычи.
#индия #россия #логистика #уголь
Семинар по теме перспектив реализации Восточного морского коридора между Россией в Индией состоялся в индийском городе Ченнаи. В мероприятии принял участие (онлайн) начальник департамента угольной промышленности Аналитического центра ТЭК Константин #Гребенник.
Основные тезисы из его выступления:
- Объем двусторонней российско-индийской торговли достиг рекордных $60 млрд/г. При этом экспорт российского угля в Индию вырос за последние семь лет в 6,5 раз, до 26 млн т. В 2021 г. был заключен меморандум о взаимопонимании между Минэнерго России и министерством сталелитейной промышленности Индии, одна из целей которого - выход на объемы поставок в 40 млн т/г. коксующегося угля к 2035 г.;
- Наиболее эффективными маршрутами поставок являются порты Дальнего Востока и Юга России. В настоящее время угольный экспорт идет в том числе Кузбасса, при этом большая часть перспективных угольных проектов расположена как раз на Дальнем Востоке, чтобы сделать логистическое плечо как можно меньше;
- По портам у России в целом есть профицит мощностей, но необходимо расширять пропускную способность железных дорог. Сейчас в основном это БАМ и Транссиб, и в планах России - серьезно увеличить мощность. К началу 2030-х годов запланировано увеличение мощности Восточного полигона более чем на 100 млн т по сравнению с 2020 г., до 255 млн т/г.;
- Российские угольщики знают о планах индийских сталелитейных компаний нарастить производство стали до 300 млн т/г. в среднесрочной перспективе и готовы содействовать этому в части поставок угля. В числе российских предложений - вести работу по подписанному меморандуму, вынести ключевые вопросы на заседания рабочих групп и межправкомиссии, в том числе обсудить возможность пересмотра индийской стороной ввозных пошлин на российский коксующийся уголь и антрацит.
Ранее мы рассказывали об импорте угля Индией для удовлетворения растущего спроса на электроэнергию, компенсировать который не может даже резкое увеличение внутренней добычи.
#индия #россия #логистика #уголь
ЗАПАСЫ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО УГЛЯ В ИНДИЙСКИХ ПОРТАХ СНИЗИЛИСЬ
Объемы угля в хранилищах 21 порта Индии уменьшились по состоянию на 23 января до 14,62 млн т (-6% нед./нед.), свидетельствуют данные ценовой платформы BigMint.
Это обусловлено как устойчивым ростом внутреннего производства такого угля в Индии, который ограничил резкий рост спроса на импортные партии угля в стране, так и погодными катаклизмами (ливнями и наводнениями в Индонезии в сочетании с циклоном и проливными дождями в Австралии).
Компания Coal India Limited (CIL), крупнейший государственный производитель угля в мире, нарастила добычу энергетического угля до 71,9 млн т в декабре 2023 г. (+8,2% г./г.).
Запасы угля в индийских портах могут в ближайшие недели сократиться еще больше, полагает руководитель проекта департамента угольной промышленности АЦ ТЭК Сергей #Дружинин. "Предложение южноафриканского угля на мировом рынке снижается, что объясняется слабым интересом к нему со стороны ряда промышленных потребителей, в первую очередь производителей губчатого железа, а также ограниченным спросом на индонезийское твердое топливо со стороны индийских электростанций, располагающих крупными запасами. Кроме того, в ближайшие дни стоит ожидать уменьшения предложения австралийского угля из-за закрытия порта Квинсленд на фоне надвигающегося циклона", - пояснил Дружинин.
Примечательно, что в конце 2023 г. ситуация была иной: тогда именно импортные поставки угля оставались одним из основных источников удовлетворения растущего спроса на электроэнергию в Индии. #уголь #индия #запасы
Объемы угля в хранилищах 21 порта Индии уменьшились по состоянию на 23 января до 14,62 млн т (-6% нед./нед.), свидетельствуют данные ценовой платформы BigMint.
Это обусловлено как устойчивым ростом внутреннего производства такого угля в Индии, который ограничил резкий рост спроса на импортные партии угля в стране, так и погодными катаклизмами (ливнями и наводнениями в Индонезии в сочетании с циклоном и проливными дождями в Австралии).
Компания Coal India Limited (CIL), крупнейший государственный производитель угля в мире, нарастила добычу энергетического угля до 71,9 млн т в декабре 2023 г. (+8,2% г./г.).
Запасы угля в индийских портах могут в ближайшие недели сократиться еще больше, полагает руководитель проекта департамента угольной промышленности АЦ ТЭК Сергей #Дружинин. "Предложение южноафриканского угля на мировом рынке снижается, что объясняется слабым интересом к нему со стороны ряда промышленных потребителей, в первую очередь производителей губчатого железа, а также ограниченным спросом на индонезийское твердое топливо со стороны индийских электростанций, располагающих крупными запасами. Кроме того, в ближайшие дни стоит ожидать уменьшения предложения австралийского угля из-за закрытия порта Квинсленд на фоне надвигающегося циклона", - пояснил Дружинин.
Примечательно, что в конце 2023 г. ситуация была иной: тогда именно импортные поставки угля оставались одним из основных источников удовлетворения растущего спроса на электроэнергию в Индии. #уголь #индия #запасы
ВПЕРВЫЕ ПОСЛЕ ПАНДЕМИИ ИМПОРТ УГЛЯ В ИНДИЮ МОЖЕТ СОКРАТИТЬСЯ
Индию ждет сокращение импорта энергетического угля - впервые после окончания пандемии Covid-19, считают опрошенные в рамках конференции Coaltrans эксперты.
Восемь опрошенных угольных трейдеров ожидают сокращения импорта в 2024 г., трое, напротив, прогнозируют неизменный объем импорта или незначительный рост.
Руководитель отдела закупок угля энергокомпании SEIL Energy India Павал Кумар ожидает падения импорта энергетического угля более чем на 3%, до 170 млн т/г., в то время как руководитель отдела исследований в Noble Resources Родриго Эчеверри прогнозирует снижение почти на 6%.
Вице-президент по международной торговле компании Agarwal Coal Раджат Ханда отметил, что внутреннее производство выросло, и уголь реализуется по минимальным ценам, а в 2024 г. импорт не превысит 160 млн т, так как многие потребители, которые ранее импортировали топливо, перейдут на индийский уголь.
В 2023 г. Индия импортировала 176 млн т энергетического угля, в основном для обеспечения электростанций.
По мнению экспертов Аналитического центра ТЭК, ожидаемое сокращение индийского импорта может сказаться на Индонезии, ЮАР и Австралии - ключевых экспортерах, на долю которых приходится около 90% поставок угля в Индию. В то же время Индия не в состоянии обеспечить себя высококачественными коксующимися углями в нужных объемах, а значит, импорт этого типа угля будет расти.
Снижение индийского импорта энергетического угля будет в дальнейшем оказывать давление на цены, однако, по прогнозам, от обвала рынок должен быть спасен Китаем.
В 2030 г., по некоторым прогнозам, спрос на уголь в Индии достигнет 1,5-1,9 млрд т.
#индия #уголь #прогноз
Индию ждет сокращение импорта энергетического угля - впервые после окончания пандемии Covid-19, считают опрошенные в рамках конференции Coaltrans эксперты.
Восемь опрошенных угольных трейдеров ожидают сокращения импорта в 2024 г., трое, напротив, прогнозируют неизменный объем импорта или незначительный рост.
Руководитель отдела закупок угля энергокомпании SEIL Energy India Павал Кумар ожидает падения импорта энергетического угля более чем на 3%, до 170 млн т/г., в то время как руководитель отдела исследований в Noble Resources Родриго Эчеверри прогнозирует снижение почти на 6%.
Вице-президент по международной торговле компании Agarwal Coal Раджат Ханда отметил, что внутреннее производство выросло, и уголь реализуется по минимальным ценам, а в 2024 г. импорт не превысит 160 млн т, так как многие потребители, которые ранее импортировали топливо, перейдут на индийский уголь.
В 2023 г. Индия импортировала 176 млн т энергетического угля, в основном для обеспечения электростанций.
По мнению экспертов Аналитического центра ТЭК, ожидаемое сокращение индийского импорта может сказаться на Индонезии, ЮАР и Австралии - ключевых экспортерах, на долю которых приходится около 90% поставок угля в Индию. В то же время Индия не в состоянии обеспечить себя высококачественными коксующимися углями в нужных объемах, а значит, импорт этого типа угля будет расти.
Снижение индийского импорта энергетического угля будет в дальнейшем оказывать давление на цены, однако, по прогнозам, от обвала рынок должен быть спасен Китаем.
В 2030 г., по некоторым прогнозам, спрос на уголь в Индии достигнет 1,5-1,9 млрд т.
#индия #уголь #прогноз
УГОЛЬ В ИНДИИ ДОБЫВАЕТСЯ В РЕКОРДНЫХ МАСШТАБАХ
Добыча угля в Индии достигла беспрецедентного уровня, превысив 900 млн т по состоянию на 6 марта 2024 г., что делает вполне реальным достижение поставленной ранее цели добыть 1 млрд в период с 1 апреля 2023 г. по 31 марта 2024 г. (то есть за 2023-2024 финансовый год). Об этом официально сообщило министерство угольной промышленности страны.
Также у угольных компаний имеются достаточные запасы угля в размере около 85 млн т, а местные угольные ТЭС поддерживают запасы угля на уровне 43 млн т на 5 марта 2024 г., что обеспечивает бесперебойное электроснабжение всей страны.
Достаточные запасы и рекордная добыча угля способствуют удовлетворению растущего спроса на электроэнергию, особенно в периоды пикового потребления, тем самым способствуя стабильности в энергетическом секторе и поддерживая экономический рост, отмечает министерство.
Достижение Индией уровня добычи выше 900 млн т не только укрепляет энергетическую безопасность страны, но и снижает зависимость от импорта угля, тем самым существенно экономя валюту для Индии, говорится в заявлении ведомства.
Ранее по итогам конференции Coaltrans India было отмечено, что рост спроса на уголь в Индии в ближайшие шесть лет, даже по самым пессимистическим прогнозам, оценивается примерно в 300 млн т (+25% к уровню нынешнего потребления). Общий спрос к 2030 г. на все марки угля оценивается в 1,50 млрд т и даже в 1,90 млрд т. Для сравнения: в 2023 г. спрос на уголь в Индии составил 1,23 млрд т, при этом внутреннее производство составило 964 млн т, а импорт - около 266 млн т.
Как отмечал руководитель проекта департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Аналитического центра ТЭК Виктор #Иванов, баланс добычи угля в мире в 2024 г. не претерпит серьезных изменений в части распределения объемов между странами. Он отметил, что основной страной по увеличению объемов добычи может стать как раз Индия, так как ее потребность в угле будет увеличиваться на фоне продолжающегося экономического роста и потребности в энергии, тем самым поддерживая развитие местной угольной промышленности.
Напомним, что Индия наметила в качестве срока для достижения углеродной нейтральности лишь 2070 г. ЕС обязался добиться этой цели к 2050 г.
#индия #уголь #добыча
Добыча угля в Индии достигла беспрецедентного уровня, превысив 900 млн т по состоянию на 6 марта 2024 г., что делает вполне реальным достижение поставленной ранее цели добыть 1 млрд в период с 1 апреля 2023 г. по 31 марта 2024 г. (то есть за 2023-2024 финансовый год). Об этом официально сообщило министерство угольной промышленности страны.
Также у угольных компаний имеются достаточные запасы угля в размере около 85 млн т, а местные угольные ТЭС поддерживают запасы угля на уровне 43 млн т на 5 марта 2024 г., что обеспечивает бесперебойное электроснабжение всей страны.
Достаточные запасы и рекордная добыча угля способствуют удовлетворению растущего спроса на электроэнергию, особенно в периоды пикового потребления, тем самым способствуя стабильности в энергетическом секторе и поддерживая экономический рост, отмечает министерство.
Достижение Индией уровня добычи выше 900 млн т не только укрепляет энергетическую безопасность страны, но и снижает зависимость от импорта угля, тем самым существенно экономя валюту для Индии, говорится в заявлении ведомства.
Ранее по итогам конференции Coaltrans India было отмечено, что рост спроса на уголь в Индии в ближайшие шесть лет, даже по самым пессимистическим прогнозам, оценивается примерно в 300 млн т (+25% к уровню нынешнего потребления). Общий спрос к 2030 г. на все марки угля оценивается в 1,50 млрд т и даже в 1,90 млрд т. Для сравнения: в 2023 г. спрос на уголь в Индии составил 1,23 млрд т, при этом внутреннее производство составило 964 млн т, а импорт - около 266 млн т.
Как отмечал руководитель проекта департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Аналитического центра ТЭК Виктор #Иванов, баланс добычи угля в мире в 2024 г. не претерпит серьезных изменений в части распределения объемов между странами. Он отметил, что основной страной по увеличению объемов добычи может стать как раз Индия, так как ее потребность в угле будет увеличиваться на фоне продолжающегося экономического роста и потребности в энергии, тем самым поддерживая развитие местной угольной промышленности.
Напомним, что Индия наметила в качестве срока для достижения углеродной нейтральности лишь 2070 г. ЕС обязался добиться этой цели к 2050 г.
#индия #уголь #добыча
ДВА ИНВЕСТПРОЕКТА ПО "ЗЕЛЕНОМУ" АММИАКУ НА $2,3 МЛРД ОДОБРЕНЫ В ИНДИИ
Компания Waaree, один из крупнейших производителей солнечных панелей в Индии, планирует построить завод по производству "зеленого" аммиака стоимостью до $1,51 млрд и мощностью до 1,20 млн т/г. Предполагается, что проект создаст более 3,2 тыс. рабочих мест в городе Джагатсингхпур штата Одиша.
Второй проект от компании EG Solwin Hybrid (индийская "дочка" американской Enfinity Global) включает инвестирование $0,77 млн в строительство завода по производству "зеленого" аммиака мощностью 0,30 млн т/г. в особой экономической зоне сталелитейной Tata Steel.
Стоит отметить, что в этом промышленном кластере, расположенном неподалеку от порта Гопалпур, уже планируется построить по меньшей мере три завода по выпуску "зеленого" аммиака:
- Проект дочерней компании сингапурской Sembcorp мощностью 0,72 млн т/г. за $1,57 млрд;
- Проект индийской компании ACME мощностью 1,30 млн т/г. за $3,20 млрд (японская IHI уже заключила с ACME контракт на покупку 400 тыс. т/г. аммиака с 2028 г.);
- Проект компании Avaada, где планирует производить до 0,50 млн т/г. аммиака.
Помимо перечисленных проектов, правительство штата Одиша ранее одобрило инвестпроект компании Welspun New Energy по строительству завода для производства "зеленого" аммиака мощностью 0,70 млн т/г. и предложение компании Aegis Vopak по строительству хранилища аммиака в Гопалпуре емкостью до 80 тыс. т.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что столь бурное развитие проектов производства "зеленого" аммиака в Индии связано с планами федерального правительства производить на территории страны не менее 5 млн т/г. низкоуглеродного аммиака с потенциальным увеличением до 10 млн т/г., а также с опубликованными в январе этого года министерством новой и возобновляемой энергетики условиями конкурсов на получение госсубсидий для поддержки производства "зеленого" водорода и аммиака в Индии.
Индия, являющаяся одним из крупнейших потребителей и импортеров аммиака в мире, активно поддерживает декарбонизацию химических производств и продолжает наращивать собственные мощности по производству "зеленого" водорода и аммиака.
#индия #аммиак #проекты
Компания Waaree, один из крупнейших производителей солнечных панелей в Индии, планирует построить завод по производству "зеленого" аммиака стоимостью до $1,51 млрд и мощностью до 1,20 млн т/г. Предполагается, что проект создаст более 3,2 тыс. рабочих мест в городе Джагатсингхпур штата Одиша.
Второй проект от компании EG Solwin Hybrid (индийская "дочка" американской Enfinity Global) включает инвестирование $0,77 млн в строительство завода по производству "зеленого" аммиака мощностью 0,30 млн т/г. в особой экономической зоне сталелитейной Tata Steel.
Стоит отметить, что в этом промышленном кластере, расположенном неподалеку от порта Гопалпур, уже планируется построить по меньшей мере три завода по выпуску "зеленого" аммиака:
- Проект дочерней компании сингапурской Sembcorp мощностью 0,72 млн т/г. за $1,57 млрд;
- Проект индийской компании ACME мощностью 1,30 млн т/г. за $3,20 млрд (японская IHI уже заключила с ACME контракт на покупку 400 тыс. т/г. аммиака с 2028 г.);
- Проект компании Avaada, где планирует производить до 0,50 млн т/г. аммиака.
Помимо перечисленных проектов, правительство штата Одиша ранее одобрило инвестпроект компании Welspun New Energy по строительству завода для производства "зеленого" аммиака мощностью 0,70 млн т/г. и предложение компании Aegis Vopak по строительству хранилища аммиака в Гопалпуре емкостью до 80 тыс. т.
Руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Андрей #Гребенников отмечает, что столь бурное развитие проектов производства "зеленого" аммиака в Индии связано с планами федерального правительства производить на территории страны не менее 5 млн т/г. низкоуглеродного аммиака с потенциальным увеличением до 10 млн т/г., а также с опубликованными в январе этого года министерством новой и возобновляемой энергетики условиями конкурсов на получение госсубсидий для поддержки производства "зеленого" водорода и аммиака в Индии.
Индия, являющаяся одним из крупнейших потребителей и импортеров аммиака в мире, активно поддерживает декарбонизацию химических производств и продолжает наращивать собственные мощности по производству "зеленого" водорода и аммиака.
#индия #аммиак #проекты
ЦЕЛЬ ДОСТИГНУТА: ИНДИЯ ДОБЫЛА 1 МЛРД Т/Г. УГЛЯ
Цель, к которой давно стремились индийские власти - добывать в год более 1 млрд т угля, наконец достигнута: о выполнении этого плана соообщил министр угольной промышленности Индии Пралхад Джоши.
Речь идет о текущем 2023-2024 финансовом годе (заканчивается 31 марта). По данным Джоши, объем добычи в 1 млрд т (с учетом лигнита) был зафиксирован 22 марта. Это - историческое достижение для Индии, заметил чиновник.
Информация подтверждается и данными Национального угольного портала Индии, который подконтролен Центральному институту угольного планирования и проектирования при государственной компании CIL. По его данным, общая добыча угля (с учетом лигнита) достигла уже 1003,2 млн т по состоянию на 23 марта.
Статистические данные министерства угольной промышленности свидетельствуют, что рост добычи на 100 млн т был обеспечен всего за 16 дней: на 6 марта Индия произвела 900 млн т угля за текущий финансовый год, а уже 22 марта добыча перевалила за 1 млрд т.
Беспрецедентные уровни угледобычи не только укрепляют энергетическую безопасность страны, но и снижают зависимость от импорта угля, тем самым существенно экономя валюту для Индии. Это оказывает влияние и на ценовые показатели угля в странах Азии в целом.
Ранее по итогам конференции Coaltrans India было отмечено, что рост спроса на уголь в Индии в ближайшие шесть лет, даже по самым пессимистическим прогнозам, оценивается примерно в 300 млн т (+25% к уровню нынешнего потребления). Общий спрос к 2030 г. на все марки угля оценивается в 1,50 млрд т и даже в 1,90 млрд т. Для сравнения: в 2023 г. спрос на уголь в Индии составил 1,23 млрд т, при этом внутреннее производство составило 964 млн т, а импорт - около 266 млн т.
#индия #уголь #добыча #рекорд
Цель, к которой давно стремились индийские власти - добывать в год более 1 млрд т угля, наконец достигнута: о выполнении этого плана соообщил министр угольной промышленности Индии Пралхад Джоши.
Речь идет о текущем 2023-2024 финансовом годе (заканчивается 31 марта). По данным Джоши, объем добычи в 1 млрд т (с учетом лигнита) был зафиксирован 22 марта. Это - историческое достижение для Индии, заметил чиновник.
Информация подтверждается и данными Национального угольного портала Индии, который подконтролен Центральному институту угольного планирования и проектирования при государственной компании CIL. По его данным, общая добыча угля (с учетом лигнита) достигла уже 1003,2 млн т по состоянию на 23 марта.
Статистические данные министерства угольной промышленности свидетельствуют, что рост добычи на 100 млн т был обеспечен всего за 16 дней: на 6 марта Индия произвела 900 млн т угля за текущий финансовый год, а уже 22 марта добыча перевалила за 1 млрд т.
Беспрецедентные уровни угледобычи не только укрепляют энергетическую безопасность страны, но и снижают зависимость от импорта угля, тем самым существенно экономя валюту для Индии. Это оказывает влияние и на ценовые показатели угля в странах Азии в целом.
Ранее по итогам конференции Coaltrans India было отмечено, что рост спроса на уголь в Индии в ближайшие шесть лет, даже по самым пессимистическим прогнозам, оценивается примерно в 300 млн т (+25% к уровню нынешнего потребления). Общий спрос к 2030 г. на все марки угля оценивается в 1,50 млрд т и даже в 1,90 млрд т. Для сравнения: в 2023 г. спрос на уголь в Индии составил 1,23 млрд т, при этом внутреннее производство составило 964 млн т, а импорт - около 266 млн т.
#индия #уголь #добыча #рекорд
ВИЭ В ИНДИИ МОГУТ УСКОРИТЬСЯ
Индия вполне легко может превзойти целевой показатель ввода 500 ГВт возобновляемой энергетики до 2030 г., сообщил замминистра новых и возобновляемых источников энергии Судип Джайн.
В части выполнения целей по достижению нулевых выбросов чиновник отметил, что в этом деле важную роль могут сыграть технологии, касающиеся применения "зеленого" водорода.
Так, цель Индии - это производство 10 млн т/г. низкоуглеродного водорода к 2030 г., для чего ей необходимы 125 ГВт соответствующих мощностей (электролизеров). Власти уверены, что выполнят эту задачу, сказал Джайн.
Еще в ноябре 2021 г. на климатическом саммите в Глазго премьер-министр Нарендра Моди озвучил цель для Индии - достичь углеродной нейтральности к 2070 г. Это потребует ввода 7422 ГВт ВИЭ-мощностей (в условиях отсутствия систем CCUS).
При этом индийские же эксперты уже тогда говорили, что страна взяла на себя очень амбициозную цель с учетом всех условий, сопровождающих энергетическое развитие Индии.
По экспертным оценкам, угольная генерация Индии в 2022 г. выработала 1380 млрд кВт*ч, что обеспечивает 72-72% ее потребности в электроэнергии. Однако эта доля к 2030 г. может снизиться до 65%. Причиной будет заметный рост генерации на ВИЭ. Несмотря на снижение доли выработки на угле, в абсолютном выражении ее объемы будут расти (+25% к 2030 г.) с учетом быстрорастущего потребления электроэнергии (+39% до 2030 г.). До этого срока планируется ввести 46 ГВт угольных мощностей, а их общий объем превысит 300 ГВт. Потребление угля в Индии к 2030 г., по предварительным оценкам, вырастет на 24% от уровня 2021 г., до 1184 млн т.
При этом развитие "зеленой" энергетики в Индии имеет достаточно хорошие перспективы. Стоит отметить, что ее экономика является одной из самых углеродоемких в мире, а значит, и потенциал климатических проектов там большой и заслуживает пристального внимания.
#индия #виэ #сроки #ввод
Индия вполне легко может превзойти целевой показатель ввода 500 ГВт возобновляемой энергетики до 2030 г., сообщил замминистра новых и возобновляемых источников энергии Судип Джайн.
В части выполнения целей по достижению нулевых выбросов чиновник отметил, что в этом деле важную роль могут сыграть технологии, касающиеся применения "зеленого" водорода.
Так, цель Индии - это производство 10 млн т/г. низкоуглеродного водорода к 2030 г., для чего ей необходимы 125 ГВт соответствующих мощностей (электролизеров). Власти уверены, что выполнят эту задачу, сказал Джайн.
Еще в ноябре 2021 г. на климатическом саммите в Глазго премьер-министр Нарендра Моди озвучил цель для Индии - достичь углеродной нейтральности к 2070 г. Это потребует ввода 7422 ГВт ВИЭ-мощностей (в условиях отсутствия систем CCUS).
При этом индийские же эксперты уже тогда говорили, что страна взяла на себя очень амбициозную цель с учетом всех условий, сопровождающих энергетическое развитие Индии.
По экспертным оценкам, угольная генерация Индии в 2022 г. выработала 1380 млрд кВт*ч, что обеспечивает 72-72% ее потребности в электроэнергии. Однако эта доля к 2030 г. может снизиться до 65%. Причиной будет заметный рост генерации на ВИЭ. Несмотря на снижение доли выработки на угле, в абсолютном выражении ее объемы будут расти (+25% к 2030 г.) с учетом быстрорастущего потребления электроэнергии (+39% до 2030 г.). До этого срока планируется ввести 46 ГВт угольных мощностей, а их общий объем превысит 300 ГВт. Потребление угля в Индии к 2030 г., по предварительным оценкам, вырастет на 24% от уровня 2021 г., до 1184 млн т.
При этом развитие "зеленой" энергетики в Индии имеет достаточно хорошие перспективы. Стоит отметить, что ее экономика является одной из самых углеродоемких в мире, а значит, и потенциал климатических проектов там большой и заслуживает пристального внимания.
#индия #виэ #сроки #ввод
ОСТОРОЖНОСТЬ ВЗЯЛА ВЕРХ: ИНДИЯ ВСЕ-ТАКИ РАСШИРИТ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ НЕФТЕХРАНИЛИЩА
Индийские власти, которые ранее не горели желанием заполнять даже имеющиеся мощности хранения нефтью на "черный" день по высоким ценам, судя по всему, все-таки пересмотрели свой подход, решив, что большие резервы нефти в нынешних нестабильных условиях не помешают.
Государственная ISPR, отвечающая за создание и эксплуатацию стратегических запасов нефти, объявила тендер на строительство первого коммерческого стратегического нефтехранилища. Оно будет расположено в подземных пещерах штата Карнатака, и его емкость составит почти 2,5 млн т. Стоимость проекта - порядка $661 млн.
Ранее Индия разрешала частичное коммерческое использование трех имеющихся у нее стратегических нефтяных хранилищ, совокупная мощность которых составляет 36,7 миллиона баррелей, но лишь частичное. Так, одно из хранилищ на 5,5 млн барр. в Мангалоре сдано в аренду компании ADNOC из ОЭА.
В условиях объявленного тендера ISPRL сообщила, что хранилище "Падур-2" будет построено на основе государственно-частного партнерства, где частные компании будут проектировать, строить, финансировать и эксплуатировать хранилище. При этом оператор проекта может сдать хранилище в аренду любой нефтяной компании за плату, однако в случае возникновения чрезвычайной ситуации право первого использования нефти будет принадлежать индийскому государству (на возмездной основе).
В целом стремление индийского правительства расширить мощности для хранения понятно. В истории страны был момент, когда их недостаток серьезно ударил по экономике, вызвав настоящий хаос. Причиной стала война в Персидском заливе в 1990-1991 гг. В тот момент значительный объем нефти Индия получала из Ирака, и операция "Буря в пустыне" и введенные санкции против иракской нефти стали для нее мощным ударом. Цены на нефть в результате войны резко выросли, что поставило экономику Индии на грань банкротства. В итоге в стране практически рухнула финансовая система, власти были вынуждены отказаться от жесткого госрегулирования и открыли двери для частного капитала, начав либерализацию экономической системы.
Глава государственного Совета по регулированию нефти и газа Индии Анил Кумар Джайн в 2023 г. говорил также о необходимости создать собственные подземные хранилища газа, что даст стране возможность закупать голубое топливо в периоды снижения цен и хранить для удовлетворения растущего спроса, в том числе со стороны промышленного сектора.
#индия #нефть #хранилища #мощности
Индийские власти, которые ранее не горели желанием заполнять даже имеющиеся мощности хранения нефтью на "черный" день по высоким ценам, судя по всему, все-таки пересмотрели свой подход, решив, что большие резервы нефти в нынешних нестабильных условиях не помешают.
Государственная ISPR, отвечающая за создание и эксплуатацию стратегических запасов нефти, объявила тендер на строительство первого коммерческого стратегического нефтехранилища. Оно будет расположено в подземных пещерах штата Карнатака, и его емкость составит почти 2,5 млн т. Стоимость проекта - порядка $661 млн.
Ранее Индия разрешала частичное коммерческое использование трех имеющихся у нее стратегических нефтяных хранилищ, совокупная мощность которых составляет 36,7 миллиона баррелей, но лишь частичное. Так, одно из хранилищ на 5,5 млн барр. в Мангалоре сдано в аренду компании ADNOC из ОЭА.
В условиях объявленного тендера ISPRL сообщила, что хранилище "Падур-2" будет построено на основе государственно-частного партнерства, где частные компании будут проектировать, строить, финансировать и эксплуатировать хранилище. При этом оператор проекта может сдать хранилище в аренду любой нефтяной компании за плату, однако в случае возникновения чрезвычайной ситуации право первого использования нефти будет принадлежать индийскому государству (на возмездной основе).
В целом стремление индийского правительства расширить мощности для хранения понятно. В истории страны был момент, когда их недостаток серьезно ударил по экономике, вызвав настоящий хаос. Причиной стала война в Персидском заливе в 1990-1991 гг. В тот момент значительный объем нефти Индия получала из Ирака, и операция "Буря в пустыне" и введенные санкции против иракской нефти стали для нее мощным ударом. Цены на нефть в результате войны резко выросли, что поставило экономику Индии на грань банкротства. В итоге в стране практически рухнула финансовая система, власти были вынуждены отказаться от жесткого госрегулирования и открыли двери для частного капитала, начав либерализацию экономической системы.
Глава государственного Совета по регулированию нефти и газа Индии Анил Кумар Джайн в 2023 г. говорил также о необходимости создать собственные подземные хранилища газа, что даст стране возможность закупать голубое топливо в периоды снижения цен и хранить для удовлетворения растущего спроса, в том числе со стороны промышленного сектора.
#индия #нефть #хранилища #мощности