SoftBank запускает СП с Tempus AI по искусственному интеллекту в здравоохранении
Цель новой компании — анализ медицинских данных пациентов с помощью AI для выработки рекомендаций по лечению.
SoftBank инвестировал около $200 млн в Tempus в раунде G в апреле, затем, в июне, стартап вышел на Nasdaq.
Компания предоставляет услуги геномного тестирования и рекомендации по лечению и клиническим испытаниям с использованием AI в США на основе базы данных, содержащей миллионы клинических записей пациентов. Следующим шагом будет выход на японский рынок.
Это наиболее свежая инвестиция SoftBank в AI — корпорация
наращивает инвестиционную активность после нескольких лет затишья.
#AI #здоровье
https://techcrunch.com/2024/06/27/softbank-forms-ai-healthcare-jv-in-japan-with-tempus/
Цель новой компании — анализ медицинских данных пациентов с помощью AI для выработки рекомендаций по лечению.
SoftBank инвестировал около $200 млн в Tempus в раунде G в апреле, затем, в июне, стартап вышел на Nasdaq.
Компания предоставляет услуги геномного тестирования и рекомендации по лечению и клиническим испытаниям с использованием AI в США на основе базы данных, содержащей миллионы клинических записей пациентов. Следующим шагом будет выход на японский рынок.
Это наиболее свежая инвестиция SoftBank в AI — корпорация
наращивает инвестиционную активность после нескольких лет затишья.
#AI #здоровье
https://techcrunch.com/2024/06/27/softbank-forms-ai-healthcare-jv-in-japan-with-tempus/
TechCrunch
SoftBank forms AI healthcare JV in Japan with Tempus
SoftBank Group founder Masayoshi Son announced on Thursday that the Japanese tech giant has set up a joint venture in the country with Chicago-based
Компании, лицензирующие датасеты для AI, формируют торговый альянс
Альянс поставщиков датасетов (Dataset Providers Alliance, DPA) объединяет 7 компаний, лицензирующих графические, музыкальные, видео- и другие наборы данных для обучения AI-моделей.
Объединение будет бороться за «этичное использование источников данных», в том числе за права авторов контента и людей, изображенных на фотографиях.
В число учредителей входят американская компания по сбору музыкальных данных Rightsify, сервис лицензирования изображений vAIsual, японский поставщик стоковых фотографий Pixta и немецкая торговая платформа Datarade.
Беспрецедентный рост AI-сервисов в последние годы вызвал лавинообразный рост спроса на данные для обучения моделей, что вместе с разрешением судебных споров AI-компаний с рядом правообладателей в пользу последних приводит к необходимости сформировать легальный и прозрачный рынок датасетов.
Альянс будет лоббировать принятие законов, например, ограничивающих возможности применения текстов, автоматически собранных в Интернете, аудиозаписей голосов людей без их согласия и т.д.
Документ, описывающий ситуацию в индустрии датасетов и возможные подходы к её регулированию, альянс опубликует в июле.
#AI #датасет
https://www.reuters.com/technology/artificial-intelligence/ai-dataset-licensing-companies-form-trade-group-2024-06-26/
Альянс поставщиков датасетов (Dataset Providers Alliance, DPA) объединяет 7 компаний, лицензирующих графические, музыкальные, видео- и другие наборы данных для обучения AI-моделей.
Объединение будет бороться за «этичное использование источников данных», в том числе за права авторов контента и людей, изображенных на фотографиях.
В число учредителей входят американская компания по сбору музыкальных данных Rightsify, сервис лицензирования изображений vAIsual, японский поставщик стоковых фотографий Pixta и немецкая торговая платформа Datarade.
Беспрецедентный рост AI-сервисов в последние годы вызвал лавинообразный рост спроса на данные для обучения моделей, что вместе с разрешением судебных споров AI-компаний с рядом правообладателей в пользу последних приводит к необходимости сформировать легальный и прозрачный рынок датасетов.
Альянс будет лоббировать принятие законов, например, ограничивающих возможности применения текстов, автоматически собранных в Интернете, аудиозаписей голосов людей без их согласия и т.д.
Документ, описывающий ситуацию в индустрии датасетов и возможные подходы к её регулированию, альянс опубликует в июле.
#AI #датасет
https://www.reuters.com/technology/artificial-intelligence/ai-dataset-licensing-companies-form-trade-group-2024-06-26/
Китай планирует разработать минимум 50 стандартов для AI к 2026 году
С таким планом выступило Министерство промышленности и информатизации КНР (MIIT). Предлагаемые стандарты будут относиться к обучению больших языковых моделей, их безопасности, управлению ими, промышленным приложениям, программному обеспечению, вычислительным системам, ЦОДам, а также – включать технические требования и методики тестирования для полупроводников.
В проекте MIIT перечислено 12 критических технологий AI, в т.ч. LLM, обработка естественного языка, компьютерное зрение и машинное обучение.
Проект делит цепочку AI-индустрии на четыре уровня: фундамент, включающий вычислительные мощности, алгоритмы и данные, необходимые для обучения LLM, три остальных уровня занимают фреймворки, модели и приложения.
Ожидается, что нововведения затронут не менее 1000 китайских технологических компаний. Кроме того, КНР примет участие в создании по меньшей мере 20 международных стандартов AI.
#Китай #AI #news
https://www.scmp.com/tech/tech-trends/article/3268907/china-eyes-least-50-sets-ai-standards-2026-chips-applications-and-safety
С таким планом выступило Министерство промышленности и информатизации КНР (MIIT). Предлагаемые стандарты будут относиться к обучению больших языковых моделей, их безопасности, управлению ими, промышленным приложениям, программному обеспечению, вычислительным системам, ЦОДам, а также – включать технические требования и методики тестирования для полупроводников.
В проекте MIIT перечислено 12 критических технологий AI, в т.ч. LLM, обработка естественного языка, компьютерное зрение и машинное обучение.
Проект делит цепочку AI-индустрии на четыре уровня: фундамент, включающий вычислительные мощности, алгоритмы и данные, необходимые для обучения LLM, три остальных уровня занимают фреймворки, модели и приложения.
Ожидается, что нововведения затронут не менее 1000 китайских технологических компаний. Кроме того, КНР примет участие в создании по меньшей мере 20 международных стандартов AI.
#Китай #AI #news
https://www.scmp.com/tech/tech-trends/article/3268907/china-eyes-least-50-sets-ai-standards-2026-chips-applications-and-safety
South China Morning Post
China to establish at least 50 sets of AI standards by 2026
With standards in place, AI is expected to ‘profoundly change industrial production and economic-development patterns’ in the country, according to the draft policy.
Китай — мировой лидер в патентовании генеративного AI
Поднебесная получила 38210 патентов с 2014 по 2023 год. На втором месте с шестикратным отставанием — США с 6276 патентами, далее идут Республика Корея (4155) и Япония (3409), а замыкает пятёрку лидеров Индия (1350).
С 2017 по 2023 гг. число патентов в сфере генеративного AI в мире выросло в 8 раз. Сейчас они составляют 6% от общего количества изобретений в области искусственного интеллекта.
Наиболее часто патентуемые — 18 тыс. документов — технологии связаны с видеогенерацией, затем идут текстовые и аудиогенераторы — по 13,5 тыс. патентов.
Главные патентообладатели в области GenAI в мире:
• Tencent — 2074
• Ping An — 1564
• Baidu — 1234
• Академия наук КНР — 607
• IBM — 601
• Alibaba — 571
• Samsung Electronics — 468
• Alphabet — 443
• ByteDance — 418
• Microsoft — 377.
#Китай #патенты #AI #news
https://news.un.org/en/story/2024/07/1151761
Поднебесная получила 38210 патентов с 2014 по 2023 год. На втором месте с шестикратным отставанием — США с 6276 патентами, далее идут Республика Корея (4155) и Япония (3409), а замыкает пятёрку лидеров Индия (1350).
С 2017 по 2023 гг. число патентов в сфере генеративного AI в мире выросло в 8 раз. Сейчас они составляют 6% от общего количества изобретений в области искусственного интеллекта.
Наиболее часто патентуемые — 18 тыс. документов — технологии связаны с видеогенерацией, затем идут текстовые и аудиогенераторы — по 13,5 тыс. патентов.
Главные патентообладатели в области GenAI в мире:
• Tencent — 2074
• Ping An — 1564
• Baidu — 1234
• Академия наук КНР — 607
• IBM — 601
• Alibaba — 571
• Samsung Electronics — 468
• Alphabet — 443
• ByteDance — 418
• Microsoft — 377.
#Китай #патенты #AI #news
https://news.un.org/en/story/2024/07/1151761
UN News
China-based inventors lead on global GenAI patents: UN report
China-based inventors are filing the highest number of generative artificial intelligence patents, a new report from the UN World Intellectual Property Organization (WIPO) shows.
«Теория всего» - цикл тематических видеосюжетов о научных открытиях и развитии науки. Они посвящены прорывным исследованиям, которые определят наше будущее и уже формируют настоящее. Проект запущен Сбером, РБК и Сколтехом.
#sbernews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Amazon прекращает выпуск и поддержку робота-сторожа Astro for Business
Мобильная колёсная платформа позиционировалась для наблюдения за помещениями малого и среднего бизнеса, стоила $2350 и была доступна только в США. Модель продержалась на рынке 7 месяцев.
Корпорация объясняет своё решение тем, что будет фокусироваться на развитии домашней версии Astrо. Последняя вышла в 2021 г. и представляла собой мобильного робота для телеприсутствия, надзора за домашними животными и перевозки грузов до 2 кг по дому.
Машина была выпущена ограниченным тиражом и не получила какого-то значимого развития, вследствие чего и была перепрофилирована в робота-сторожа. Теперь Amazon возвращается к исходному позиционированию платформы.
#Amazon #news #роботы
https://techcrunch.com/2024/07/03/amazon-discontinues-astro-for-business-security-robot/
Мобильная колёсная платформа позиционировалась для наблюдения за помещениями малого и среднего бизнеса, стоила $2350 и была доступна только в США. Модель продержалась на рынке 7 месяцев.
Корпорация объясняет своё решение тем, что будет фокусироваться на развитии домашней версии Astrо. Последняя вышла в 2021 г. и представляла собой мобильного робота для телеприсутствия, надзора за домашними животными и перевозки грузов до 2 кг по дому.
Машина была выпущена ограниченным тиражом и не получила какого-то значимого развития, вследствие чего и была перепрофилирована в робота-сторожа. Теперь Amazon возвращается к исходному позиционированию платформы.
#Amazon #news #роботы
https://techcrunch.com/2024/07/03/amazon-discontinues-astro-for-business-security-robot/
TechCrunch
Amazon retires its Astro for Business security robot after only 7 months
Amazon discontinues its Astro for Business device, a security robot for small- and medium-sized businesses, just seven months after launch.
Forwarded from Институт компьютерных наук НИТУ МИСИС
«Прикладная математика» 01.03.04. Часть 2.
В конце второго курса каждый студент направления «Прикладная математика» может выбрать один из двух доступных треков для дальнейшего обучения:
*️⃣ трек «Алгоритмы наукоемкого программного обеспечения»
*️⃣ трек «Робототехника и киберфизические системы»
Отличительные особенности каждого трека смотрите в наших карточках. С общей образовательной программой для всех треков на направлении можно ознакомиться по ссылке. Обучение на всех треках проходит под руководством кафедры Инженерной кибернетики.
📎 О том, что представляет из себя направление на 1-2 курсе можно почитать выше.
📕 Что такое треки?
В конце второго курса на каждом направлении ИКН у студента есть возможность выбрать образовательный трек, что позволит углубиться в интересующую именно вас область IT и изучить связанные с ней предметы.
В конце второго курса каждый студент направления «Прикладная математика» может выбрать один из двух доступных треков для дальнейшего обучения:
Отличительные особенности каждого трека смотрите в наших карточках. С общей образовательной программой для всех треков на направлении можно ознакомиться по ссылке. Обучение на всех треках проходит под руководством кафедры Инженерной кибернетики.
В конце второго курса на каждом направлении ИКН у студента есть возможность выбрать образовательный трек, что позволит углубиться в интересующую именно вас область IT и изучить связанные с ней предметы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Google входит в капитал крупной солнечной электростанции на Тайване
Бигтех в этом проекте выступает партнёром инвестиционного гиганта BlackRock. Корпорации профинансируют строительство СЭС на 1 ГВт, управлять которым будет тайваньская компания New Green Power, подконтрольная BlackRock. Доли софинансирования участники сделки не раскрывают.
Google гарантирует закупку 300 МВт мощности новой станции.
Энергию предполагается направить на питание местных серверов Google, поддерживающих AI- и облачные сервисы Тайваня, а также на производственные мощности некоторых поставщиков чипов для интернет-гиганта.
#Google #news #энергетика
https://www.cnbc.com/2024/07/01/google-invests-in-blackrock-backed-solar-developer-in-taiwan-amid-ai-boom.html
Бигтех в этом проекте выступает партнёром инвестиционного гиганта BlackRock. Корпорации профинансируют строительство СЭС на 1 ГВт, управлять которым будет тайваньская компания New Green Power, подконтрольная BlackRock. Доли софинансирования участники сделки не раскрывают.
Google гарантирует закупку 300 МВт мощности новой станции.
Энергию предполагается направить на питание местных серверов Google, поддерживающих AI- и облачные сервисы Тайваня, а также на производственные мощности некоторых поставщиков чипов для интернет-гиганта.
#Google #news #энергетика
https://www.cnbc.com/2024/07/01/google-invests-in-blackrock-backed-solar-developer-in-taiwan-amid-ai-boom.html
CNBC
Google invests in BlackRock-backed Taiwanese solar developer to boost energy capacity amid AI boom
Google announced it is partnering with BlackRock to develop a 1-gigawatt pipeline of new solar capacity in Taiwan.
Без названия 89.pdf
25 MB
Между проблесками AGI и стохастическими попугаями
Известный журналист MIT Technology Review Уилл Дуглас Хивен написал довольно длинный и очень серьезный текст о важнейшем вопросе современности - что же такое в конце концов AI. По его мнению, вопрос не праздный, а очень серьезный и имеет значение для всех нас.
В ходе своего расследования, которое судя по проведенным интервью, шло с 2020 года, он побеседовал почти со всеми. Среди персонажей этого длинного текста Джеффри Хинтон, Илья Суцкевер, Тимнит Гебру, Гэри Маркус, Эмили Бендер, Себастьян Бубек и многие другие известные и не очень люди.
Надо сказать, что Уилл пошел копать не только в ширь, но и в глубь. Его расследование дошло даже до Дартмутского семинара 1956 года, на котором все, что мы сейчас делаем с перемножением матрицы на вектор получило свое название Artificial Intelligence. Этот журналист имеет хорошие связи и ряд людей, непосредственно связанных с этим семинаром, дали ему много ценной информации.
AI значит много вещей. Технология, которая почти не отделима от магии, может нести серьезные риски для общества и человека. Чем AI не является - уже понятно: это не решение всех проблем человечества. Но это идея, видение и исполнение желаний. Будьте осторожнее со своими желаниями - они могут исполниться. Вникайте в точки зрения других исследователей.
Русский перевод вскоре.
Известный журналист MIT Technology Review Уилл Дуглас Хивен написал довольно длинный и очень серьезный текст о важнейшем вопросе современности - что же такое в конце концов AI. По его мнению, вопрос не праздный, а очень серьезный и имеет значение для всех нас.
В ходе своего расследования, которое судя по проведенным интервью, шло с 2020 года, он побеседовал почти со всеми. Среди персонажей этого длинного текста Джеффри Хинтон, Илья Суцкевер, Тимнит Гебру, Гэри Маркус, Эмили Бендер, Себастьян Бубек и многие другие известные и не очень люди.
Надо сказать, что Уилл пошел копать не только в ширь, но и в глубь. Его расследование дошло даже до Дартмутского семинара 1956 года, на котором все, что мы сейчас делаем с перемножением матрицы на вектор получило свое название Artificial Intelligence. Этот журналист имеет хорошие связи и ряд людей, непосредственно связанных с этим семинаром, дали ему много ценной информации.
AI значит много вещей. Технология, которая почти не отделима от магии, может нести серьезные риски для общества и человека. Чем AI не является - уже понятно: это не решение всех проблем человечества. Но это идея, видение и исполнение желаний. Будьте осторожнее со своими желаниями - они могут исполниться. Вникайте в точки зрения других исследователей.
Русский перевод вскоре.
LG Energy Solution планирует к 2028 г. прорывную технологию изготовления аккумуляторов
Лидеры рынка активно работают над технологией сухого покрытия (dry-coating) электродов, позволяющей существенно удешевить производства аккумуляторов для электромобилей.
По оценкам представителей LG, эта технология снизит затраты на 17-30%, а Volkswagen, разрабатывающий подобные аккумуляторы силами дочерней компании PowerCo, оценивает экономию энергии при переходе на сухие покрытия в 30%, а уменьшение пространства для производства в 2 раза.
Tesla, которая приобрела стартап по сухому покрытию Maxwell Technologies Inc. в 2019 году, попыталась внедрить эту технологию на заводе в Техасе, но с ограниченным успехом.
LG впервые раскрыла сроки внедрения этой технологии —пилотную производственную линию планируется запустить в конце 2024 г., а начать полномасштабное производство в 2028 г. В случае успеха LG может обойти конкурентов по производству аккумуляторов.
#аккумуляторы #электрокар #бигтехи #news
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-07-03/lg-sees-battery-breakthrough-by-2028-that-has-eluded-tesla?srnd=technology-vp
Лидеры рынка активно работают над технологией сухого покрытия (dry-coating) электродов, позволяющей существенно удешевить производства аккумуляторов для электромобилей.
По оценкам представителей LG, эта технология снизит затраты на 17-30%, а Volkswagen, разрабатывающий подобные аккумуляторы силами дочерней компании PowerCo, оценивает экономию энергии при переходе на сухие покрытия в 30%, а уменьшение пространства для производства в 2 раза.
Tesla, которая приобрела стартап по сухому покрытию Maxwell Technologies Inc. в 2019 году, попыталась внедрить эту технологию на заводе в Техасе, но с ограниченным успехом.
LG впервые раскрыла сроки внедрения этой технологии —пилотную производственную линию планируется запустить в конце 2024 г., а начать полномасштабное производство в 2028 г. В случае успеха LG может обойти конкурентов по производству аккумуляторов.
#аккумуляторы #электрокар #бигтехи #news
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-07-03/lg-sees-battery-breakthrough-by-2028-that-has-eluded-tesla?srnd=technology-vp
Bloomberg.com
LG Sees Battery Breakthrough By 2028 That Has Eluded Tesla
LG Energy Solution Ltd. is aiming to commercialize what’s been described as a game changing battery-making technology by 2028, opening a path for the Korean cell manufacturer to become more competitive with Chinese rivals.
Термоядерные_взрывы_и_новые_организмы.pdf
484.6 KB
Термоядерные взрывы и новые организмы: план Илона Маска по колонизации Марса глазами инсайдеров
Сотрудники SpaceX работают над планами для марсианского города, включая купольные среды обитания, скафандры и исследуют, могут ли люди размножаться за пределами Земли. Мистер Маск добровольно предоставил свою сперму.
Корреспондент New York Times провела расследование и поговорила с более чем 20 текущими и бывшими сотрудниками компаний Маска о его планах колонизации Марса. Перевод во вложении.
А картинки и правда красивые!
Сотрудники SpaceX работают над планами для марсианского города, включая купольные среды обитания, скафандры и исследуют, могут ли люди размножаться за пределами Земли. Мистер Маск добровольно предоставил свою сперму.
Корреспондент New York Times провела расследование и поговорила с более чем 20 текущими и бывшими сотрудниками компаний Маска о его планах колонизации Марса. Перевод во вложении.
А картинки и правда красивые!
Innovation & Research
Термоядерные_взрывы_и_новые_организмы.pdf
Поступил развернутый и очень интересный комментарий нашего подписчика:
Гадание по Илону Маску (илономантия) (1/2)
Гадание по Илону Маску (илономантия) становится безусловно уважаемым салонным времяпрепровождением по всему миру. Надо сказать, что масштабы явления этому способствуют.
За двадцать лет компания SpaceX вывернула мировой космический бизнес мехом внутрь, радикально изменив и рынок запусков, и рынок космической связи, и способы взаимодействия NASA с подрядчиками. Вспоминая дискуссии соответствующей давности о физической возможность вертикального возврата первой ступени и достижения такой оборачиваемости многоразовых транспортных средств, хочется никогда больше не верить никаким экспертам, а верить только предпринимателям, не только мечтающим о будущем, но и преобразующим мечты в конкретные проекты. И вопрос номер один – насколько экстраполируем этот подход?
То есть тогда, давно, серьезные эксперты в основном не верили в анонсированные параметры создаваемой транспортной системы. Теперь серьезные эксперты не очень верят в анонсируемые марсианские планы (см., например, недавнее в Nature Communications: https://www.nature.com/articles/s41598-024-54012-0) . Тогда серьезные эксперты немножко сдулись. Можно ли на основе этого говорить, что все доступно уж (эхма!) теперь для нашего ума?
Если серьезно, можно выделить несколько ключевых проблем предлагаемой марсианской экспансии, которые до сих пор представляются почти запретительными. Что с ними хорошо – это то, что в целом для каждой из них можно представить рациональную, хотя и чудовищно трудоемкую, систему доказывания и преодоления. То есть они не носят метафизического характера и не связаны с базовыми константами Вселенной.
Гадание по Илону Маску (илономантия) (1/2)
Гадание по Илону Маску (илономантия) становится безусловно уважаемым салонным времяпрепровождением по всему миру. Надо сказать, что масштабы явления этому способствуют.
За двадцать лет компания SpaceX вывернула мировой космический бизнес мехом внутрь, радикально изменив и рынок запусков, и рынок космической связи, и способы взаимодействия NASA с подрядчиками. Вспоминая дискуссии соответствующей давности о физической возможность вертикального возврата первой ступени и достижения такой оборачиваемости многоразовых транспортных средств, хочется никогда больше не верить никаким экспертам, а верить только предпринимателям, не только мечтающим о будущем, но и преобразующим мечты в конкретные проекты. И вопрос номер один – насколько экстраполируем этот подход?
То есть тогда, давно, серьезные эксперты в основном не верили в анонсированные параметры создаваемой транспортной системы. Теперь серьезные эксперты не очень верят в анонсируемые марсианские планы (см., например, недавнее в Nature Communications: https://www.nature.com/articles/s41598-024-54012-0) . Тогда серьезные эксперты немножко сдулись. Можно ли на основе этого говорить, что все доступно уж (эхма!) теперь для нашего ума?
Если серьезно, можно выделить несколько ключевых проблем предлагаемой марсианской экспансии, которые до сих пор представляются почти запретительными. Что с ними хорошо – это то, что в целом для каждой из них можно представить рациональную, хотя и чудовищно трудоемкую, систему доказывания и преодоления. То есть они не носят метафизического характера и не связаны с базовыми константами Вселенной.
Nature
About feasibility of SpaceX's human exploration Mars mission scenario with Starship
Scientific Reports - About feasibility of SpaceX's human exploration Mars mission scenario with Starship
Гадание по Илону Маску (илономантия) (1/2)
(1) – это способность человеческого организма пережить перелет Земля-Марс с сохранением работоспособности и фертильности. Космическая радиация и все это. В принципе вопрос парируется убедительными исследованиями и специальными экспериментальными полетами, а также ухищрениями социально-биологического характера (и нет, это не сродни призыву к советским космонавтам лететь на Солнце ночью; например, можно снять ограничения по фертильности если и впрямь выводить будущих марсиан in vitro, не прибегая к скомпрометированным перелетом клеткам первых колонистов). Но это пока вопрос, и на него пока нет убедительного ответа. Правда, непонятна и потребная мера убедительности: какую меру (потенциального) ущерба для здоровья сочтет приемлемой, например, регулятор, чтобы разрешить нечто подобное?
(2) – это способность наладить необходимую логистику. Starship, судя по всему, в результате залетает, но его звездолетный имидж не поможет, увы, обойти законы небесной механики, и, чтобы отправить один корабль на Марс, понадобится вывести на орбиту десятки танкеров для дозаправки. В принципе, полет с облетом или посадкой на Марс в таком режиме вполне представим, но устойчивый грузопоток, необходимый для создания колонии, учитывая риски и традиционную необходимость сугубого резервирования, когда речь идет о пилотируемых миссиях, пока представляется абсолютным чудом природы. Опять же, по нынешним временам никто не берется всерьез обсуждать условную экстраполяцию – то есть следует ли напрямую из того, что Илон Маск и его компании сделали с логистикой на низкую околоземную орбиту, потенциал учинить нечто подобное с трассой Земля-Марс.
(3) – это политэкономия. Если отставить пока в сторону версию о том, что весь «мультипланетный вид» - это грандиозная маркетинговая программа-зонтик, направленная на радикальный перекрой и овладение вполне прикладным рынком продуктов и услуг на околоземной орбите, следует заметить, что от человека, который назвал своего сына X Æ A-12, можно в принципе ожидать чего угодно. В том числе перенаправление чистой прибыли от прикладных бизнесов на отработку «марсианских» технологий в режиме реализации детской мечты. На более привычной ноте, в Starship можно в принципе инвестировать и как в транспортную систему, в особенности если инвесторы верят в Starlink и в то, что появление носителя типа Starship может и должно поднять бизнес-показатели Starlink и его институциональных спиноффов типа Starshield и прочего на качественно новый уровень. Однако сегодня совершенно не представима модель как финансирования, так и интеграции в существующую (да даже и перспективную) институциональную среду такой штуки, как проект колонизации Марса – конкретный, с сотнями, если не тысячами, запусков Starship (это называется – небо в алмазах), с официальной отправкой людей в один конец и созданием на Марсе – как это сейчас говорят – циркуляционной экономики. Это будет совершенно не плавание Mayflower и не поиски сокровищ пресвитера Иоанна. Имеющиеся исторические прецеденты, как представляется, пасуют. Статья в NYT правильно ссылается на бывш. Twitter, ныне Х , как важный элемент всего начинания. Возможно, способы взаимодействия и приведения к единомыслию сотен миллионов, если не миллиардов, людей окажутся наиболее значимой технологией, потребной для практической реализации чего-то, хотя бы в первом приближении похожего на «преобразование человечества в мультипланетный вид».
(1) – это способность человеческого организма пережить перелет Земля-Марс с сохранением работоспособности и фертильности. Космическая радиация и все это. В принципе вопрос парируется убедительными исследованиями и специальными экспериментальными полетами, а также ухищрениями социально-биологического характера (и нет, это не сродни призыву к советским космонавтам лететь на Солнце ночью; например, можно снять ограничения по фертильности если и впрямь выводить будущих марсиан in vitro, не прибегая к скомпрометированным перелетом клеткам первых колонистов). Но это пока вопрос, и на него пока нет убедительного ответа. Правда, непонятна и потребная мера убедительности: какую меру (потенциального) ущерба для здоровья сочтет приемлемой, например, регулятор, чтобы разрешить нечто подобное?
(2) – это способность наладить необходимую логистику. Starship, судя по всему, в результате залетает, но его звездолетный имидж не поможет, увы, обойти законы небесной механики, и, чтобы отправить один корабль на Марс, понадобится вывести на орбиту десятки танкеров для дозаправки. В принципе, полет с облетом или посадкой на Марс в таком режиме вполне представим, но устойчивый грузопоток, необходимый для создания колонии, учитывая риски и традиционную необходимость сугубого резервирования, когда речь идет о пилотируемых миссиях, пока представляется абсолютным чудом природы. Опять же, по нынешним временам никто не берется всерьез обсуждать условную экстраполяцию – то есть следует ли напрямую из того, что Илон Маск и его компании сделали с логистикой на низкую околоземную орбиту, потенциал учинить нечто подобное с трассой Земля-Марс.
(3) – это политэкономия. Если отставить пока в сторону версию о том, что весь «мультипланетный вид» - это грандиозная маркетинговая программа-зонтик, направленная на радикальный перекрой и овладение вполне прикладным рынком продуктов и услуг на околоземной орбите, следует заметить, что от человека, который назвал своего сына X Æ A-12, можно в принципе ожидать чего угодно. В том числе перенаправление чистой прибыли от прикладных бизнесов на отработку «марсианских» технологий в режиме реализации детской мечты. На более привычной ноте, в Starship можно в принципе инвестировать и как в транспортную систему, в особенности если инвесторы верят в Starlink и в то, что появление носителя типа Starship может и должно поднять бизнес-показатели Starlink и его институциональных спиноффов типа Starshield и прочего на качественно новый уровень. Однако сегодня совершенно не представима модель как финансирования, так и интеграции в существующую (да даже и перспективную) институциональную среду такой штуки, как проект колонизации Марса – конкретный, с сотнями, если не тысячами, запусков Starship (это называется – небо в алмазах), с официальной отправкой людей в один конец и созданием на Марсе – как это сейчас говорят – циркуляционной экономики. Это будет совершенно не плавание Mayflower и не поиски сокровищ пресвитера Иоанна. Имеющиеся исторические прецеденты, как представляется, пасуют. Статья в NYT правильно ссылается на бывш. Twitter, ныне Х , как важный элемент всего начинания. Возможно, способы взаимодействия и приведения к единомыслию сотен миллионов, если не миллиардов, людей окажутся наиболее значимой технологией, потребной для практической реализации чего-то, хотя бы в первом приближении похожего на «преобразование человечества в мультипланетный вид».
OpenAI представила шкалу оценки развития AI
Она состоит из пяти уровней и предназначена для отслеживания прогресса в создании AGI —искусственного интеллекта, способного превзойти естественный.
Уровни развития AI по версии OpenAI:
1. Чат-боты. AI способен общаться на естественном языке;
2. Рассуждающие. Решение задач на уровне образованного человека;
3. Агенты. Система, способная совершать действия;
4. Инноваторы. AI может помогать изобретать;
5. Организации. AI может выполнить работу целой организации.
OpenAI полагает, что её технология уверенно прошла первый уровень и приближается ко второму.
Компания ранее определяла AGI как «высокоавтономную систему, превосходящую людей в большинстве экономически значимых задач». По оценкам главы OpenAI Сэма Альтмана, такой уровень развития AI будет достигнут в ближайшие 10 лет.
#AI #OpenAI #AGI
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-07-11/openai-sets-levels-to-track-progress-toward-superintelligent-ai?srnd=technology-vp
Она состоит из пяти уровней и предназначена для отслеживания прогресса в создании AGI —искусственного интеллекта, способного превзойти естественный.
Уровни развития AI по версии OpenAI:
1. Чат-боты. AI способен общаться на естественном языке;
2. Рассуждающие. Решение задач на уровне образованного человека;
3. Агенты. Система, способная совершать действия;
4. Инноваторы. AI может помогать изобретать;
5. Организации. AI может выполнить работу целой организации.
OpenAI полагает, что её технология уверенно прошла первый уровень и приближается ко второму.
Компания ранее определяла AGI как «высокоавтономную систему, превосходящую людей в большинстве экономически значимых задач». По оценкам главы OpenAI Сэма Альтмана, такой уровень развития AI будет достигнут в ближайшие 10 лет.
#AI #OpenAI #AGI
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-07-11/openai-sets-levels-to-track-progress-toward-superintelligent-ai?srnd=technology-vp
Bloomberg.com
OpenAI Scale Ranks Progress Toward ‘Human-Level’ Problem Solving
The company believes its technology is approaching the second level of five on the path to artificial general intelligence
Foxconn инвестирует $551 млн во Вьетнам
Крупнейшая компания Тайваня и один из главных контрактных производителей Apple запускает два новых проекта в провинции Куангнинь на севере страны.
Foxconn получила лицензию на проект стоимостью $264 млн в промышленном парке SongKhoai Amata по производству «умной» электроники с проектной мощностью около 4,2 млн единиц в год.
Корпорации также разрешили инвестировать $287 млн в промышленном парке Bac Tien Phong попроизводству оборудования для интеллектуальных систем.
Завершить строительство планируется в сентябре 2025 г.
В прошлом году правительство объявило о создании двух других заводов Foxconn, которые будут производить электронные компоненты.
Совокупные инвестиционные обязательства корпорации перед провинцией теперь достигают $1 млрд: тайваньский гигант активно развивает альтернативные Китаю площадки в Индии и Юго-Восточной Азии.
#электроника #news #бигтехи
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-07-04/foxconn-to-invest-551-million-in-two-projects-in-north-vietnam
Крупнейшая компания Тайваня и один из главных контрактных производителей Apple запускает два новых проекта в провинции Куангнинь на севере страны.
Foxconn получила лицензию на проект стоимостью $264 млн в промышленном парке SongKhoai Amata по производству «умной» электроники с проектной мощностью около 4,2 млн единиц в год.
Корпорации также разрешили инвестировать $287 млн в промышленном парке Bac Tien Phong попроизводству оборудования для интеллектуальных систем.
Завершить строительство планируется в сентябре 2025 г.
В прошлом году правительство объявило о создании двух других заводов Foxconn, которые будут производить электронные компоненты.
Совокупные инвестиционные обязательства корпорации перед провинцией теперь достигают $1 млрд: тайваньский гигант активно развивает альтернативные Китаю площадки в Индии и Юго-Восточной Азии.
#электроника #news #бигтехи
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-07-04/foxconn-to-invest-551-million-in-two-projects-in-north-vietnam
Bloomberg.com
Foxconn to Invest $551 Million in Two Projects in North Vietnam
Foxconn, the Taipei-based supplier to Apple Inc., will invest about $551 million in two new projects in Vietnam’s northern coastal province of Quang Ninh.