«Вопреки требованиям закона, договор [...] не заключен. Кроме того, погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте осуществляется в отсутствие лицензии, а сведения о намерении реализации топлива потребителям не доводятся», – уточнили в профильном ведомстве.

«Интрансгаз» основан в 2000 году и управляет сетью пропановых, метановых и электрозарядных автостанций в Черноземье. Как говорил сам Татаринов, за время пандемии и СВО он вложил в бизнес более 0,5 млрд рублей.

Павел Тулинов известен как учредитель ЧОПов «Прайд» и «Шериф», их юрлица были ликвидированы в середине 2010-х годов.

«Цемрос» (бывший «Евроцемент груп») – крупнейший производитель в цементной отрасли России. Под его управлением находятся 18 заводов и более 30 карьеров по добыче нерудных материалов. Впрочем, в июле этого года холдинг временно приостановил работу своего предприятия в Белгородской области, объяснив это «ухудшением рыночной конъюнктуры, снижением рентабельности производства и увеличением доли импортного цемента на российском строительном рынке».

На разработку проекта изменений уйдет год. Подрядчика профинансируют за счет бюджета города и области. Напомним, в начале июля мэрия согласовала с облправительством выделение денег на изменение уже утвержденных планов комплексного развития территорий.

Самым крупным объектом в центре Воронежа, который должен появиться там в ближайшие годы, считается обновляемый Центральный стадион профсоюзов. Стоимость реконструкции арены может превысить 20 млрд рублей.

«Такое решение по долгам должно благоприятно отразиться на бюджетной системе этих территорий и динамике их социально-экономического развития», — подчеркнул Мишустин, отметив, что это упростит выполнение целого ряда важных задач, включая социальные.