Рассмотрены и утверждены заявки на научные и научно-прикладные работы в рамках 67-й Российской антарктической экспедиции [67-я РАЭ]. В ААНИИ прошёл научно-экспертный совет с участием руководства института и представителей заинтересованных организаций. Рассмотрено 43 заявки.
В сезонный состав войдут более 100 человек – учёных, специалистов по транспортным и ремонтно-строительным работам и т.д. Программа научных наблюдений и работ 67-й РАЭ будет подготовлена для рассмотрения на Учёном совете ААНИИ к середине сентября.
«Я рад, что у нас возобновилась программа научных работ сезонной экспедиции. Прошлый год из-за пандемии был переходным, во многом тяжёлым. Пока у нас много ограничений, много «если». Но главное, что сезон будет», – сказал директор ААНИИ Александр Макаров.
На станции Восток завершатся работы по подготовке снежной платформы для нового зимовочного комплекса станции Восток. Сами модули будут отправлены из Петербурга в сентябре на двух контейнеровозах в сопровождении ледокола. На танкере будет доставлено топливо для обеспечения строительных работ.
Подробнее о научной программе ⬇️
#новости_антарктики #строим_нзк_восток
В сезонный состав войдут более 100 человек – учёных, специалистов по транспортным и ремонтно-строительным работам и т.д. Программа научных наблюдений и работ 67-й РАЭ будет подготовлена для рассмотрения на Учёном совете ААНИИ к середине сентября.
«Я рад, что у нас возобновилась программа научных работ сезонной экспедиции. Прошлый год из-за пандемии был переходным, во многом тяжёлым. Пока у нас много ограничений, много «если». Но главное, что сезон будет», – сказал директор ААНИИ Александр Макаров.
На станции Восток завершатся работы по подготовке снежной платформы для нового зимовочного комплекса станции Восток. Сами модули будут отправлены из Петербурга в сентябре на двух контейнеровозах в сопровождении ледокола. На танкере будет доставлено топливо для обеспечения строительных работ.
Подробнее о научной программе ⬇️
#новости_антарктики #строим_нзк_восток
Telegraph
Утверждены заявки в программу научных наблюдений и работ 67-й Российской антарктической экспедиции
Рассмотрены и утверждены заявки на научные и научно-прикладные работы в рамках 67-й Российской антарктической экспедиции [67-я РАЭ]. В ААНИИ прошёл научно-экспертный совет с участием руководства института и представителей заинтересованных организаций. Рассмотрено…
В Антарктиде готовятся принять модули нового зимовочного комплекса станции Восток. Для этого на прибрежной станции Прогресс расчищают площадку на припайном, то есть прикреплённом к берегу, льду. Толщина снега там достигает 1,5 м. Площадь территории – порядка 1000 м на 250 м с организацией двух выездов на материк.
После работ на припае полярникам предстоит проложить снежно-ледовую трассу протяжённостью более 12 км. По этой дороге полярная техника будет доставлять грузы до пункта хранения, откуда с наступлением сезона на санно-гусеничных поездах модули начнут переправлять в центр Антарктиды – на станцию Восток.
«Дороги в рыхлом снегу должны гарантировать безаварийный проход тяжёлой транспортной техники. По трассе будет перевезено более 7,7 тыс. тонн груза и 6 тыс. тонн топлива», – говорит руководитель Российской антарктической экспедиции Александр Клепиков.
Напомним, модули нового зимовочного комплекса станции Восток будут отправлены из Петербурга в сентябре на двух контейнеровозах в сопровождении ледокола. На танкере будет доставлено топливо для обеспечения строительных работ.
#новости_антарктики #строим_нзк_восток
После работ на припае полярникам предстоит проложить снежно-ледовую трассу протяжённостью более 12 км. По этой дороге полярная техника будет доставлять грузы до пункта хранения, откуда с наступлением сезона на санно-гусеничных поездах модули начнут переправлять в центр Антарктиды – на станцию Восток.
«Дороги в рыхлом снегу должны гарантировать безаварийный проход тяжёлой транспортной техники. По трассе будет перевезено более 7,7 тыс. тонн груза и 6 тыс. тонн топлива», – говорит руководитель Российской антарктической экспедиции Александр Клепиков.
Напомним, модули нового зимовочного комплекса станции Восток будут отправлены из Петербурга в сентябре на двух контейнеровозах в сопровождении ледокола. На танкере будет доставлено топливо для обеспечения строительных работ.
#новости_антарктики #строим_нзк_восток
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подготовка припая в районе станции Прогресс в Антарктиде для выгрузки модулей нового зимовочного комплекса станции Восток.
Видео: Алексей Голубев
#строим_нзк_восток
Видео: Алексей Голубев
#строим_нзк_восток
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Контейнеровоз «Мыс Дежнёва» повёз в Антарктиду первую часть нового зимовочного комплекса станции Восток. Старт отправке дал министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов. Остальное отправится на контейнеровозе «Андрей Осипов» 15 сентября.
В Антарктике суда будет сопровождать ледокол «Капитан Хлебников». Топливо доставит танкер «Ярослав Мудрый». 1 ноября суда подойдут к Антарктиде.
«Любые операции в Антарктике – это риск. Схема грузовых работ в этом месте нам хорошо известна, но операция с таким объёмом груза будет проводиться впервые. Контейнеры с новым зимовочным комплексом будут выгружаться прямо на припайный, то есть прикреплённый к берегу, лёд. Сейчас наши зимовщики готовят площадку для приёма груза – уже убран полутораметровый слой снега, расчищается двенадцатикилометровая снежная трасса до места хранения. Нашими сотрудниками проведена тяжелейшая работа», – добавил директор ААНИИ Александр Макаров.
#новости_Антарктики #строим_нзк_восток
В Антарктике суда будет сопровождать ледокол «Капитан Хлебников». Топливо доставит танкер «Ярослав Мудрый». 1 ноября суда подойдут к Антарктиде.
«Любые операции в Антарктике – это риск. Схема грузовых работ в этом месте нам хорошо известна, но операция с таким объёмом груза будет проводиться впервые. Контейнеры с новым зимовочным комплексом будут выгружаться прямо на припайный, то есть прикреплённый к берегу, лёд. Сейчас наши зимовщики готовят площадку для приёма груза – уже убран полутораметровый слой снега, расчищается двенадцатикилометровая снежная трасса до места хранения. Нашими сотрудниками проведена тяжелейшая работа», – добавил директор ААНИИ Александр Макаров.
#новости_Антарктики #строим_нзк_восток
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Контейнеровоз «Андрей Осипов» с оставшейся частью нового зимовочного комплекса станции Восток на борту отправился в Антарктиду. Последние часы загрузки судна выдались непростыми из-за сильного штормового ветра. В итоге операция завершилась успешно. Судно покинуло порт сегодня в районе 10 утра.
Напомним, что основную часть нового зимовочного комплекса везёт контейнеровоз «Мыс Дежнёва», который вышел из Петербурга 7 сентября. Суда пойдут в антарктических водах с ледокольной поддержкой. Прибытие в бухту Тала в районе станции Прогресс намечено на 1 ноября.
#новости_антарктики #строим_нзк_восток
Напомним, что основную часть нового зимовочного комплекса везёт контейнеровоз «Мыс Дежнёва», который вышел из Петербурга 7 сентября. Суда пойдут в антарктических водах с ледокольной поддержкой. Прибытие в бухту Тала в районе станции Прогресс намечено на 1 ноября.
#новости_антарктики #строим_нзк_восток
Сегодня в рейс 67-й Российской антарктической экспедиции из порта Санкт-Петербурга выходит научно-экспедиционное судно «Академик Фёдоров». В Антарктиду отправятся 25 сотрудников сезонного состава, 38 – зимовочного и 3 человека из авиаотряда.
В рамках экспедиции будет продолжен комплексный мониторинг природной среды Антарктики на пяти российских антарктических станциях – Восток, Мирный, Новолазаревская, Прогресс, Беллинсгаузен и на сезонных полевых базах – Оазис Бангера, Молодёжная, Дружная-4 и Русская.
Научная программа включает исследования в приземной, свободной и верхней атмосфере, криосфере, биосфере, магнитосфере, ионосфере, озоносфере, гидросфере и литосфере южной полярной области. Во время рейса будут выполняться попутные океанологические и метеорологические измерения с бортов НЭС «Академик Фёдоров», НЭС «Академик Трёшников» [ААНИИ] и НИС «Академик Мстислав Келдыш» [РАН]. В районах станций Восток, Новолазаревская и Беллинсгаузен будет проведён гляциологический мониторинг поверхностного баланса массы, температурного режима и изотопного состава снежной толщи, определение строения, геологической эволюции и потенциальных минеральных ресурсов антарктической литосферы.
«Помимо научной программы и логистических задач 67-й РАЭ есть не менее важные – подготовка к строительству нового зимовочного комплекса станции Восток, который сейчас перевозится в Антарктиду на нескольких судах, ремонтно-восстановительные работы на станции Мирный и подготовительные работы на сезонной базе Русская. Особое внимание при подготовке экспедиции мы уделили противоковидным мероприятиям, чтобы не допустить попадание вируса на континент. Адаптировали работы и логистику, все участники и члены команды привиты. Сезонные работы все ещё не такие масштабные, как раньше, но активность в Антарктике восстанавливается, это радует», – отметил директор ААНИИ Александр Макаров.
Рейс «Академика Фёдорова» продлится 215 суток и пройдет в трёх океанах – Атлантическом, Индийском и Южном. Возвращение судна в Петербург запланировано к началу июня 2022 года.
#новости_антарктики #строим_нзк_восток
В рамках экспедиции будет продолжен комплексный мониторинг природной среды Антарктики на пяти российских антарктических станциях – Восток, Мирный, Новолазаревская, Прогресс, Беллинсгаузен и на сезонных полевых базах – Оазис Бангера, Молодёжная, Дружная-4 и Русская.
Научная программа включает исследования в приземной, свободной и верхней атмосфере, криосфере, биосфере, магнитосфере, ионосфере, озоносфере, гидросфере и литосфере южной полярной области. Во время рейса будут выполняться попутные океанологические и метеорологические измерения с бортов НЭС «Академик Фёдоров», НЭС «Академик Трёшников» [ААНИИ] и НИС «Академик Мстислав Келдыш» [РАН]. В районах станций Восток, Новолазаревская и Беллинсгаузен будет проведён гляциологический мониторинг поверхностного баланса массы, температурного режима и изотопного состава снежной толщи, определение строения, геологической эволюции и потенциальных минеральных ресурсов антарктической литосферы.
«Помимо научной программы и логистических задач 67-й РАЭ есть не менее важные – подготовка к строительству нового зимовочного комплекса станции Восток, который сейчас перевозится в Антарктиду на нескольких судах, ремонтно-восстановительные работы на станции Мирный и подготовительные работы на сезонной базе Русская. Особое внимание при подготовке экспедиции мы уделили противоковидным мероприятиям, чтобы не допустить попадание вируса на континент. Адаптировали работы и логистику, все участники и члены команды привиты. Сезонные работы все ещё не такие масштабные, как раньше, но активность в Антарктике восстанавливается, это радует», – отметил директор ААНИИ Александр Макаров.
Рейс «Академика Фёдорова» продлится 215 суток и пройдет в трёх океанах – Атлантическом, Индийском и Южном. Возвращение судна в Петербург запланировано к началу июня 2022 года.
#новости_антарктики #строим_нзк_восток
⚡️ На станцию Восток пришёл первый поход с грузами для строительства нового зимовочного комплекса
Санно-гусеничные походы доставили на антарктическую станцию подъёмный кран, автономный бытовой комплекс для проживания строителей, дизельную электростанцию и топливо для обеспечения строительных работ.
Сейчас на Востоке продолжаются работы по уплотнению снежного фундамента, которые были начаты в рамках 65-й РАЭ, и сборка строительного крана. Затем строители приступят к установке опор и платформы для дальнейшего размещения модулей нового зимовочного комплекса.
#новости_антарктики #строим_нзк_восток
Санно-гусеничные походы доставили на антарктическую станцию подъёмный кран, автономный бытовой комплекс для проживания строителей, дизельную электростанцию и топливо для обеспечения строительных работ.
Сейчас на Востоке продолжаются работы по уплотнению снежного фундамента, которые были начаты в рамках 65-й РАЭ, и сборка строительного крана. Затем строители приступят к установке опор и платформы для дальнейшего размещения модулей нового зимовочного комплекса.
#новости_антарктики #строим_нзк_восток
Доставка нового зимовочного комплекса станции Восток идёт полным ходом. По трассе Прогресс-Восток курсируют санно-гусеничные походы, которые перевозят топливо, модули новой станции и строительные материалы.
На Востоке тем временем завершены работы по формированию снежной плиты фундамента будущей станции. Она имеет пятикратный запас прочности. Сама станция будет стоять на трёхметровых опорах, что позволит ей оставаться незанесённой на протяжении многих лет.
#новости_антарктики #строим_нзк_восток
На Востоке тем временем завершены работы по формированию снежной плиты фундамента будущей станции. Она имеет пятикратный запас прочности. Сама станция будет стоять на трёхметровых опорах, что позволит ей оставаться незанесённой на протяжении многих лет.
#новости_антарктики #строим_нзк_восток
В Антарктиде приступили к сборке нового зимовочного комплекса станции Восток.
На подготовленном фундаменте с помощью крана установлены 36 трёхметровых опор – основа будущей станции. Сейчас на них собирается платформа комплекса, монтаж горизонтальных балок выполнен более чем на треть. Платформу-основание НЗК планируется собрать до конца сезона.
Сам фундамент станции является снежной плитой, которую послойно уплотняли в течение трёх предыдущих сезонных экспедиций по технологии, разработанной в ААНИИ. Размер плиты фундамента составил 200 м в длину и 120 м в ширину при мощности в 3 м. Несущая способность плиты в пять раз превышает давление опор станции на поверхность. Геодезическая съёмка по окончании работ определила перепад высот на поверхности менее 10 см.
Все генеральные грузы, технические средства и топливо для строительства отправляются на Восток санно-гусеничными походами. Длина трассы Прогресс-Восток составляет 1460 км. В настоящее время завершены пять походов, которые доставили свыше 900 тонн строительных грузов, а также топливо для обеспечения строительства. Ещё два похода, перевозящие около 300 тонн грузов, находятся в пути. Дополнительно выполнены два санно-гусеничных похода на топливные подбазы «550 км» и «1100 км» для заправки тягачей. До конца сезона на Восток прибудут ещё два похода со строительными грузами.
#новости_антарктики #строим_нзк_восток
На подготовленном фундаменте с помощью крана установлены 36 трёхметровых опор – основа будущей станции. Сейчас на них собирается платформа комплекса, монтаж горизонтальных балок выполнен более чем на треть. Платформу-основание НЗК планируется собрать до конца сезона.
Сам фундамент станции является снежной плитой, которую послойно уплотняли в течение трёх предыдущих сезонных экспедиций по технологии, разработанной в ААНИИ. Размер плиты фундамента составил 200 м в длину и 120 м в ширину при мощности в 3 м. Несущая способность плиты в пять раз превышает давление опор станции на поверхность. Геодезическая съёмка по окончании работ определила перепад высот на поверхности менее 10 см.
Все генеральные грузы, технические средства и топливо для строительства отправляются на Восток санно-гусеничными походами. Длина трассы Прогресс-Восток составляет 1460 км. В настоящее время завершены пять походов, которые доставили свыше 900 тонн строительных грузов, а также топливо для обеспечения строительства. Ещё два похода, перевозящие около 300 тонн грузов, находятся в пути. Дополнительно выполнены два санно-гусеничных похода на топливные подбазы «550 км» и «1100 км» для заправки тягачей. До конца сезона на Восток прибудут ещё два похода со строительными грузами.
#новости_антарктики #строим_нзк_восток
Сезон походов по маршруту Прогресс-Восток завершён. В Центральную Антарктиду доставили грузы для строительства и монтажа нового зимовочного комплекса станции Восток.
🔴 Специалистами Российской антарктической экспедиции и компании «Запсибгазпром» проведено 14 санно-гусеничных походов, из них 5 топливных походов на базы «550 км» и «1100 км».
🔴 Сезонный транспортный отряд в составе 90 человек обеспечил доставку около 1 600 тонн грузов, включая 1 200 тонн материалов и конструкций для строительства нового зимовочного комплекса.
🔴 В походах использовались 40 тягачей PistenBully 300 Polar, 5 тракторов Caterpillar и 6 вездеходов Бурлак.
🔴 Для операции изготовлены специально увеличенные платформы на лыжном ходу, размером 12,2 м длиной и 8,15 м шириной, способные перевозить груз свыше 60 тонн.
«В этом сезоне мы провели беспрецедентную по масштабу логистическую операцию. На станции на подготовленном фундаменте с помощью крана установлено 36 трехметровых опор, закончен монтаж платформы-основания нового комплекса. Установку модулей нового зимовочного комплекса планируем начать в следующем году», – рассказал директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.
С завершением полярного дня станция перешла на автономный режим работы.
#строим_нзк_восток
#новости_антарктики
🔴 Специалистами Российской антарктической экспедиции и компании «Запсибгазпром» проведено 14 санно-гусеничных походов, из них 5 топливных походов на базы «550 км» и «1100 км».
🔴 Сезонный транспортный отряд в составе 90 человек обеспечил доставку около 1 600 тонн грузов, включая 1 200 тонн материалов и конструкций для строительства нового зимовочного комплекса.
🔴 В походах использовались 40 тягачей PistenBully 300 Polar, 5 тракторов Caterpillar и 6 вездеходов Бурлак.
🔴 Для операции изготовлены специально увеличенные платформы на лыжном ходу, размером 12,2 м длиной и 8,15 м шириной, способные перевозить груз свыше 60 тонн.
«В этом сезоне мы провели беспрецедентную по масштабу логистическую операцию. На станции на подготовленном фундаменте с помощью крана установлено 36 трехметровых опор, закончен монтаж платформы-основания нового комплекса. Установку модулей нового зимовочного комплекса планируем начать в следующем году», – рассказал директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.
С завершением полярного дня станция перешла на автономный режим работы.
#строим_нзк_восток
#новости_антарктики