Ехал домой, встретил 47 автобус на остановке. Как обычно переполнен, решил идти пешком.
Учитывая то, что много людей в центре города работаю до 10 часов, а транспорт в это время ходит редко достройка станции театральной, все же нам необходима. Это как минимум, разгрузит 37 и 47 маршрут, где на линии подвижной состав средней вместимости. Те, кто живут вдоль Московского шоссе и Стара-загоры смогут с пересадкой со станции метро московской добираться до дома на нормальных больших автобусах и троллейбусах.
Учитывая то, что много людей в центре города работаю до 10 часов, а транспорт в это время ходит редко достройка станции театральной, все же нам необходима. Это как минимум, разгрузит 37 и 47 маршрут, где на линии подвижной состав средней вместимости. Те, кто живут вдоль Московского шоссе и Стара-загоры смогут с пересадкой со станции метро московской добираться до дома на нормальных больших автобусах и троллейбусах.
❤4👍1
Можно долго говорить о Самарском транспорте и его проблемах но, кажется, пути их решения искали давно. Еще в 2020 наш дептранс заказал исследование транспортного планирования у института РосдорНИИ и "Центра экономики инфраструктуры". Работа не была принята заказчиком и опубликована. Возможно, предложения показались администрирации слишком радикальными и задевающими интересы "правильных людей".
Поэтому, все что осталось это инсайдерская информация, без методологии и данных.
Верить или нет решать вам, но внимания статья определённо заслуживает.
https://drugoigorod.ru/new-transport-part1/
Поэтому, все что осталось это инсайдерская информация, без методологии и данных.
Верить или нет решать вам, но внимания статья определённо заслуживает.
https://drugoigorod.ru/new-transport-part1/
Другой город
Новая транспортная схема СТА. Итоги исследования
ДГ разбирает новую транспортную схему. Часть 1. Качество работы общественного транспорта: что есть и к чему стремиться
Один из ключевых выводов заключался в том, что нынешняя маршрутная система характеризуется высоким отношением протяжённости маршрута, относительно расстоянию по прямой. Таким образом количество подвижного на линии и среднюю скорость невозможно увеличить без организации пересадок и более прямых маршрутов где, транспорт ходил бы чаще.
👀3❤2
Сегодня опять столкнулся с отключением интернета и оно.... Какое то странное с точки зрения техники.
От триангуляции базовых станций БПЛА вообще не спасает, а чтобы отключить от сети абонента движущегося со скоростью 300 км в час есть менее топорные и более продвинутые технологии. Не покидает меня мысль, будто все это делается чисто для отчётности, мол мы приняли меры мы молодцы. Сомневаюсь, что это в рамках компетенций гордумы, но постоянные отключения и их бессмысленность дают мне неплохую мотивацию работать дальше.
Возможно я в чем то ошибаюсь если есть спецы по программной телекоммуникационной части, а не по железкам, буду рад выслушать.
Возможно я в чем то ошибаюсь если есть спецы по программной телекоммуникационной части, а не по железкам, буду рад выслушать.
❤1👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤3
Возможно, это проклятие новостроек, построенных во времена льготной ипотеки. Забавный факт то, что большинство квартир в этих человекниках, так и не заселены. А те, кто заселены арендуются. Хороший вопрос с точки зрения закона спроса-предложения. Откуда у нас такой раздутый ценник на недвижимость?
Чтож, часовой перерыв на подзарядку телефона с велосипедом и снова в бой. Все же я подумал что лучшая мотивация - это мотивация своим примером, поэтому теперь я буду анонсировать все свои полевые выходы и по возможности делиться геолокацией. С пятницы, я ухожу в отпуск, поэтому мои выходы будут ежедневны. А так, я планирую послезавтра до 6 часов вечера.
❤3👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного статистики: на обычную хрущевку уходит 1 ч времени. В среднем, в отличие от новостроя большинство живёт по прописке. Мужчины активнее подписываются, чем женщины. Сегодня прошёл равное количество квартир, как в старом жилфонде, так и в новом. От старого выхлопа больше.
❤3
Итоги выхода не в прайм тайм при большинстве пустых квартир + 2 штуки хороших подписи за 1.5 ч чисто за респект что хожу собираю сам.
❤1
Завтра выйду в прайм-тайм после 5 часов вечера до 9. Но с перерывами. Так как более 2 часов летать по лестницам без лифта физически и морально непросто.
❤1
К сожалению бытовуха сожрала меня полностью после ночной смены, поэтому прошу прощения, что не могу вам предоставить вменяемых результатов сегодня. Благо сегодня начинается отпуск
❤2😢2
Вообще, несмотря на исход, я очень рад тем, что влез в эту тему, потому что к такому теоретически подготовиться нельзя и научиться тоже нельзя. Это как езда на велосипеде, можно сколько угодно прочитать информации про это, но пока сам не сядешь не поедешь и пару раз не упадёшь ничему не научишься. Ранхигсов, к сожалению, я не заканчивал. Поэтому только через пробы и ошибки.
👍4❤2💯1🏆1
Еще + 1 лист готов. Если бы не закемарил вечером могло бы выйти и больше, но сомнительно так как и днем дома народ не особо сидел
❤3
Школа жизни конечно школой жизни, но судя по динамике я рассчитал что из-за своей неопытности я потратил очень много времени на сбор документов и непроизводительные действия. Поэтому меня посетила мысль. Возможно, стоит сняться и все свои силы направить на помощь @Tatarinov_DS чтобы набрать ему подписей в 2 раза больше чем необходимо и был шире выбор. Такой вот реалполитик. Пишите в комментарии, что думаете на этот счёт?
Допустил фатальную ошибку. По итогу все листы уходят в брак. Необходимо наименование субъекта федерации причём наименование субъекта федерации обязательно. Но теперь знаю, что могу писать сам.
❤1
Полагаю, что чертой настоящего политика все же является умение отказаться от собственных амбиций и действовать как необходмо. В нынешней обстановке я вижу, что рациональнее будет максимизировать усилия в будущем на одном независимом кандидате, а не распылять ресурсы на 2 кампании. Поэтому я принял решение в этом году направить свои усилия на помощь коллеге @Tatarinov_DS. Как раз в случае успеха у меня будет конец отпуска, и я выйду из отпуска. Дмитря, я знаю, мои взгляды он разделяет.
❤1
Forwarded from Штаб кандидатов
«В политику всегда верил и буду верить»
Это Дмитрий Татаринов — наш кандидат в самарскую городскую думу по округу №36.
Дмитрий родился в Самаре, или как она тогда называлась — Куйбышеве, ему 37 лет.
Общественной деятельностью Татаринов занимается с 2017 года: он принимал участие в решении проблем с мусором, ямами на дорогах, благоустройством, тротуарами, работой УК. То есть все то, чем должен заниматься муниципальный депутат.
Кстати, еще Дмитрий капитан футбольной команды, имеет 1-й разряд по дартсу, и очень любит путешествовать по России — он объехал страну от Питера до Красноярска и от Мурманска до Кабардино-Балкарии!
— уверен Дмитрий.
Проблем в Самаре очень много, говорит Татаринов. В случае победы начать работу он хочет с инициации поправок к закон об общественных слушаниях (улучшить информирование жителей, консультирование, учет мнений).
Ну и самое главное: Дмитрий уже собрал нужное для регистрации число подписей! Прямо сейчас юристы Штаба проверяют их.
➡️ Друзья, поддержите работу Штаба кандидатов! Дмитрий Татаринов уже в шаге от регистрации, давайте бороться за независимых политиков в России все вместе!
Это Дмитрий Татаринов — наш кандидат в самарскую городскую думу по округу №36.
Дмитрий родился в Самаре, или как она тогда называлась — Куйбышеве, ему 37 лет.
Общественной деятельностью Татаринов занимается с 2017 года: он принимал участие в решении проблем с мусором, ямами на дорогах, благоустройством, тротуарами, работой УК. То есть все то, чем должен заниматься муниципальный депутат.
Кстати, еще Дмитрий капитан футбольной команды, имеет 1-й разряд по дартсу, и очень любит путешествовать по России — он объехал страну от Питера до Красноярска и от Мурманска до Кабардино-Балкарии!
«Политика как была так и будет, что бы ни происходило, всегда будет возможность влиять на принимаемые решения и продвигать свои идеи. Иногда это будет легко и непринужденно, а иногда нужно будет хорошо подумать, прежде чем что-то сказать/сделать»,
— уверен Дмитрий.
Проблем в Самаре очень много, говорит Татаринов. В случае победы начать работу он хочет с инициации поправок к закон об общественных слушаниях (улучшить информирование жителей, консультирование, учет мнений).
Ну и самое главное: Дмитрий уже собрал нужное для регистрации число подписей! Прямо сейчас юристы Штаба проверяют их.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1