Воевода Вещает
Расчехляй мемасики народ. Поехали😁
Как можно хоронить «прызрака». Хохлы, вы шо, ебанутые?
Очередной сбитый хохлотеребитель, Валентин Коренчук.
Очередной сбитый хохлотеребитель, Валентин Коренчук.
Воевода Вещает
Как можно хоронить «прызрака». Хохлы, вы шо, ебанутые? Очередной сбитый хохлотеребитель, Валентин Коренчук.
А как выебывался на всех интервью, мммммм.
С МиГ-29 он.
С МиГ-29 он.
винищувач-перехоплювач.
Я надеюсь, они не напишут ему это на могиле. А то наша команда тогда замучается мемы пилить😁.
Я надеюсь, они не напишут ему это на могиле. А то наша команда тогда замучается мемы пилить😁.
Воевода Вещает
Как можно хоронить «прызрака». Хохлы, вы шо, ебанутые? Очередной сбитый хохлотеребитель, Валентин Коренчук.
Коренчук расписывался на шлеме, который просроченный дарил британскому парламенту. С ним еще Кваша и Кокоша.
Тоже «прызраки» из 40ой бригады. Ждем некрологи и на них.
Тоже «прызраки» из 40ой бригады. Ждем некрологи и на них.
Воевода Вещает
Коренчук расписывался на шлеме, который просроченный дарил британскому парламенту. С ним еще Кваша и Кокоша. Тоже «прызраки» из 40ой бригады. Ждем некрологи и на них.
Вообще, весна выдалась рекордной в плане горящих пианин, сбитых и уничтоженных на земле хохлосамолетов и вертолетов.
Новый виток скандала вокруг качества самолетов Boeing: Блумберг со ссылкой на отчет инспектора компании по контролю за качеством пишет, что при производстве были нарушены правила обращения с дефектными деталями.
Как сообщает агентство, 11 июня инспектор Сэм Мохок поделился отчетом с Управлением по охране труда США.
По его данным, в Boeing "не знают, куда подевались" до 400 некачественных деталей, при этом они могли быть установлены на новых самолетах 737MAX.
Сам инспектор говорит, что пытался проинформировать руководство о нарушениях, однако его отчет в конечном итоге попал тем сотрудникам, на которых он жаловался.
Как сообщает агентство, 11 июня инспектор Сэм Мохок поделился отчетом с Управлением по охране труда США.
По его данным, в Boeing "не знают, куда подевались" до 400 некачественных деталей, при этом они могли быть установлены на новых самолетах 737MAX.
Сам инспектор говорит, что пытался проинформировать руководство о нарушениях, однако его отчет в конечном итоге попал тем сотрудникам, на которых он жаловался.
18 июня 1953 года Douglas C-124A-DL Globemaster II перевозил военнослужащих (в основном это были лётчики, которые после пятидневного отдыха возвращались в Южную Корею, где в это время вовсю шли военные действия) из Татикавы в Сеул. Но спустя минуту после взлёта, когда самолёт начал выполнять левый разворот, загорелся двигатель № 1 (крайний левый). Командир сообщил наземному диспетчеру, что они отключили двигатель и возвращаются в Татикаву. Диспетчер спросил, нужен ли экипажу радиолокационный контроль за заходом, на что командир дал положительный ответ. Затем диспетчер услышал, как тот прокричал бортинженеру: Добавь режим. Далее диспетчер спросил, сможет ли экипаж поддерживать постоянной высоту, на что в ответ прозвучало: Роджер. Когда же диспетчер спросил, объявляет ли экипаж чрезвычайное положение, ответа уже не прозвучало, а в 3,2 милях к востоку-северо-востоку от аэродрома отметка самолёта исчезла с экрана радиолокатора.
Самолёт с опущенным носом в 3,5 милях (5,6 километра) от аэродрома врезался в арбузную бахчу и взорвался. По свидетельствам очевидцев, двигатели на правой стороне крыла (№ 3 и 4) при этом ещё некоторое время продолжали работать.
По показаниям очевидцев, на месте падения был найден ещё живой радист Джон Джордан-младший, но он умер от полученных ран до прибытия врачей. Военное командование было извещено о катастрофе, после чего к месту падения вылетел Sikorsky H-19 под командованием подполковника Теодора Татума-младшего. Через 20 минут вертолёт приземлился 150 футах (45 метров) от места падения. Осмотр подтвердил, что никто не выжил в катастрофе.
Самолёт с опущенным носом в 3,5 милях (5,6 километра) от аэродрома врезался в арбузную бахчу и взорвался. По свидетельствам очевидцев, двигатели на правой стороне крыла (№ 3 и 4) при этом ещё некоторое время продолжали работать.
По показаниям очевидцев, на месте падения был найден ещё живой радист Джон Джордан-младший, но он умер от полученных ран до прибытия врачей. Военное командование было извещено о катастрофе, после чего к месту падения вылетел Sikorsky H-19 под командованием подполковника Теодора Татума-младшего. Через 20 минут вертолёт приземлился 150 футах (45 метров) от места падения. Осмотр подтвердил, что никто не выжил в катастрофе.
Forwarded from Кирилл Фёдоров / Война История Оружие (kur[Z]ene[V])
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#эксклюзив
Разведка обнаружила очередной домик поросят, где они решили укрываться. И на соответствующий размер здания нужна соответствующая бомба - ФАБ-1500 УМПК, которая попала точно в цель.
Одни пяточки́ по стенкам...
Поддержи русскую армию!
Подписаться на канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Выжившим боевиком в СИЗО-1 оказался Даниил Камнев.
До зоны, по малолетке гонял с правыми.
Ваххабитом стал уже в заключении.
Первый раз осужден в 2013, после освободился, и заехал уже за терроризм.
Еблан, короче, какой-то.
До зоны, по малолетке гонял с правыми.
Ваххабитом стал уже в заключении.
Первый раз осужден в 2013, после освободился, и заехал уже за терроризм.
Еблан, короче, какой-то.
Комитет парламента Швейцарии хочет разрешить экспорт швейцарского оружия в 404, несмотря на нейтралитет страны.
Не такие уже и нейтралы.
Не такие уже и нейтралы.
Владимир Путин прибыл в КНДР с государственным визитом, в аэропорту его встречает Ким Чен Ын.
Forwarded from Военный Осведомитель
Украина подписала контракт на 54 единицы новейших немецких колесных САУ RCH 155 — пресс-служба франко-германской оборонной компании KNDS.
Концерн KNDS уточняется сроки поставок артиллерийских орудий Украине, однако ранее уже сообщалось о профинансированном властями ФРГ контракте на поставку ВСУ 18 единиц RCH 155. Также недавно данная САУ одержала победу в британском конкурсе на артиллерийскую систему для армии Великобритании.
Напомним, что немецкая колесная RCH 155 представляет собой необитаемый модуль со 155-мм/52 орудием от САУ PzH-2000, установленный на модульном шасси колесного БТР Boxer.
Военный Осведомитель
Концерн KNDS уточняется сроки поставок артиллерийских орудий Украине, однако ранее уже сообщалось о профинансированном властями ФРГ контракте на поставку ВСУ 18 единиц RCH 155. Также недавно данная САУ одержала победу в британском конкурсе на артиллерийскую систему для армии Великобритании.
Напомним, что немецкая колесная RCH 155 представляет собой необитаемый модуль со 155-мм/52 орудием от САУ PzH-2000, установленный на модульном шасси колесного БТР Boxer.
Военный Осведомитель