11-14 год, были вообще веселыми. В Кубинке, на серьезных щах обкатывали почти всю НАТОвскую броню, на предмет принятия на вооружение.

Ваш покорный слуга был вынужден лицезреть «гостевую встречу» пилотов Миражей, прилетевших на совместные учения.

Где двое французских пилотов, приняв на грудь для храбрости, ебашились до потери пульса, за внимание третьего.

Вот прям без шуток.

Таких «визитов» было очень много в 00ых.

Всякие комиссии ОБСЕ, совместные учения и т.д.

Раз в пол года, на родном мне аэродроме тусовалась вся НАТОвская кагорта.

Свободно гуляла по гарнизону. Нам вручали шоколадки и конфеты.

Я никогда не забуду пилота с именем Милан, девочке на пару классов старше, Милане, он подарил шеврон, сорвав его с комбинезона.

И ведь тогда мне объясняли, вот это круто.

База хранения авиационной техники Чебеньки.

Все, что вы видите, пущено на металлом.

Из бронеплит МиГ-27, до сих пор, выложена «целая дорога».

Можете только представить количество.

Для тех, кто будет орать, что это металлом, выпускники КВВАУЛ 2005 года, назначались туда на должности лётчиков, и регулярно, бОльшую часть из этого облётывали.

А потом Сердюков.
Ну, а дальше вы знаете.

Интересные были времена….

🇷🇺🇫🇷 Главком ВМФ России Владимир Высоцкий на международной выставке военно-морской техники EURONAVAL-2008, у стендов Французского судостроительного объединения DCNS.

Октябрь 2008 / Париж / Франция

DCNS является крупнейшей компанией военного кораблестроения в Европе.

Владимир Высоцкий, прилетевший во Францию буквально на один день. Мельком осмотрев российскую экспозицию, он стремительно направился к стендам французского кораблестроения, где попросил показать ему авианесущие корабли.

Встретили нашего главкома вежливо, но не более того. В качестве гида приставили чернокожего менеджера среднего звена. Французы, естественно, предположили, что русский адмирал просто осмотрит экспозицию и удалится дальше. Однако случилось неожиданное.

Выслушав информацию о характеристиках вертолетоносца, адмирал Высоцкий буквально огорошил приставленного менеджера вопросом: сколько стоит современный вертолетоносец, и за какое время Франция может построить такой корабль для России? Француз растерялся, но сказал, что проект стоит 350 миллионов евро, однако для России цена может быть и уменьшена. Строительство же займет три года. Впрочем, он тут же пояснил, что не в его компетенции обсуждать столь важные вопросы.

А когда Высоцкий поинтересовался возможностью совместного строительства больших кораблей с ядерными энергетическими установками, черный менеджер и вовсе сник. Впрочем, и французы поняли, что обделили вниманием нашего адмирала, к нему сразу подошел один из руководителей судостроительной корпорации. Однако внимание Высоцкого уже переключилось на проекты корпорации THALES. Здесь его сразу окружили топ-менеджеры и специалисты высшего звена.

Главком выслушал обстоятельный рассказ о том, какая замечательная компания THALES и о том, какие прорывные проекты она реализует для ВМС стран НАТО. Его очень заинтересовала выставленная на показ интегрированная, как ее назвали, башня боевого корабля. Устанавливаться она может практически на любой фрегат, корвет или крейсер.

Так, отставить зраду.

Зараз буде перемога.

По вчерашнему Ми-24.

Все они 200, как и предполагал.
Экипаж был не тик-токерами этими вашими, а древними дедушками, поэтому так долго.

Дед, куда ты лез, ебанаврот?

Ай, похуй! Зароют и зароют.

Я это прям сохраню.

100 тысяч человек. Спасибо, что вы с нами.

«Моим мыслям» всего, чуть больше полугода, а уже 100к.

Противник жалуется, что в последнее время интенсивность авиаударов ВКС России по приграничью Сумской и Черниговской области значительно увеличилась.

Как сообщают украинские каналы, за неделю только по Сумской области прилетело около 200 авиабомб, также активно применяются авиационные ракеты Х-59.

Интересно почему же?

Военный Осведомитель

В Воронежской области сбит вражеский БПЛА — Минобороны РФ

Скоро железная дорога через Донбасс пройдет до Севастополя — Владимир Путин