Эскадрилья Нормандия – Неман
После капитуляции Франции перед Германией был образован национальный освободительный комитет «Сражающаяся Франция». В ноябре 1942 года было подписано соглашение о формировании на территории СССР французской авиационной эскадрильи, которой было присвоено название французской провинции - «Нормандия».
В составе эскадрильи было 14 летчиков и 58 авиамехаников. Летали на советских самолетах Як-1, а позднее на Як-9 и Як-3. В апреле 1943 года приняла участие в боевых действиях. В июле 1943 года эскадрилья была пополнена и преобразована в полк «Нормандия», в состав которого входили эскадрильи, носившие названия нормандских городов: «Руан», «Гавр», «Кан» и «Шербур».
Полк принимал участие в Курской битве, Белорусской операции и в Восточной Пруссии. За боевые заслуги при освобождении Литвы и форсировании реки Неман приказом Сталина полку было присвоено наименование «Неманский», а полк стали называть «Нормандия-Неман».
За время войны летчики полка совершили 5240 боевых вылетов, провели около 900 воздушных боев и сбили около 300 немецких самолетов. Погибло 42 летчика.
Многие летчики были удостоены правительственных наград, а четверо были удостоены звания «Героя Советского Союза».
Один из них, Марсель Лефевр, был родом из города Лез-Андели, родился в 1918 году в семье рабочего. В 1937 году окончил летную школу и затем работал летчиком-инструктором. В 1938 году был призван в вооруженные силы. После капитуляции Франции бежал на самолете в Англию, за что был заочно приговорен к смертной казни.
В Англии он вступил в движение «Сражающаяся Франция» и одержал свою первую воздушную победу. В 1942 году, как и другие летчики причастные к этому движению, Лефевр записался добровольцем во французскую эскадрилью «Нормандия». Прибыв в Иваново он приступил к освоению советского самолета Як-1.
В марте 1943 года Лефевр сбил штурмовик Hs-129, а на следущий же день – истребитель Мессершмит-109.
Зимой 1943 года эскадрилья была преобразована в полк. Лефевр освоил новый самолет Як-9 и обучал вновь прибывших летчиков. Весной 1944 года он был назначен командиром эскадрильи «Шербур».
В мае 1944 года он был тяжело ранен в бою. После посадки на поврежденном самолете произошел взрыв и начался пожар. Лефевра в срочном порядке доставили в один из московских госпиталей, но спасти его не удалось.
Марсель Лефевр выполнил 105 боевых вылетов, провел 30 воздушных боев и сбил 10 немецких самолетов.
АВТОР Григорий Херсонский
#ЗАПРАВДУ #ВеликаяОтечественная #ВтораяМировая #История #CCCР #Мир #Нормандия #НормандияНеман
📌Читайте нас:
https://vk.com/zapravdy74
https://t.iss.one/ZA_PRAVDU_74
https://ok.ru/zapravdy74
https://www.facebook.com/ZaPravdy74
https://www.youtube.com/channel/UCBDo7qs3zCKGMiU3eLINRpA
https://twitter.com/Za_Pravdu_74
https://www.instagram.com/zapravdu74/
После капитуляции Франции перед Германией был образован национальный освободительный комитет «Сражающаяся Франция». В ноябре 1942 года было подписано соглашение о формировании на территории СССР французской авиационной эскадрильи, которой было присвоено название французской провинции - «Нормандия».
В составе эскадрильи было 14 летчиков и 58 авиамехаников. Летали на советских самолетах Як-1, а позднее на Як-9 и Як-3. В апреле 1943 года приняла участие в боевых действиях. В июле 1943 года эскадрилья была пополнена и преобразована в полк «Нормандия», в состав которого входили эскадрильи, носившие названия нормандских городов: «Руан», «Гавр», «Кан» и «Шербур».
Полк принимал участие в Курской битве, Белорусской операции и в Восточной Пруссии. За боевые заслуги при освобождении Литвы и форсировании реки Неман приказом Сталина полку было присвоено наименование «Неманский», а полк стали называть «Нормандия-Неман».
За время войны летчики полка совершили 5240 боевых вылетов, провели около 900 воздушных боев и сбили около 300 немецких самолетов. Погибло 42 летчика.
Многие летчики были удостоены правительственных наград, а четверо были удостоены звания «Героя Советского Союза».
Один из них, Марсель Лефевр, был родом из города Лез-Андели, родился в 1918 году в семье рабочего. В 1937 году окончил летную школу и затем работал летчиком-инструктором. В 1938 году был призван в вооруженные силы. После капитуляции Франции бежал на самолете в Англию, за что был заочно приговорен к смертной казни.
В Англии он вступил в движение «Сражающаяся Франция» и одержал свою первую воздушную победу. В 1942 году, как и другие летчики причастные к этому движению, Лефевр записался добровольцем во французскую эскадрилью «Нормандия». Прибыв в Иваново он приступил к освоению советского самолета Як-1.
В марте 1943 года Лефевр сбил штурмовик Hs-129, а на следущий же день – истребитель Мессершмит-109.
Зимой 1943 года эскадрилья была преобразована в полк. Лефевр освоил новый самолет Як-9 и обучал вновь прибывших летчиков. Весной 1944 года он был назначен командиром эскадрильи «Шербур».
В мае 1944 года он был тяжело ранен в бою. После посадки на поврежденном самолете произошел взрыв и начался пожар. Лефевра в срочном порядке доставили в один из московских госпиталей, но спасти его не удалось.
Марсель Лефевр выполнил 105 боевых вылетов, провел 30 воздушных боев и сбил 10 немецких самолетов.
АВТОР Григорий Херсонский
#ЗАПРАВДУ #ВеликаяОтечественная #ВтораяМировая #История #CCCР #Мир #Нормандия #НормандияНеман
📌Читайте нас:
https://vk.com/zapravdy74
https://t.iss.one/ZA_PRAVDU_74
https://ok.ru/zapravdy74
https://www.facebook.com/ZaPravdy74
https://www.youtube.com/channel/UCBDo7qs3zCKGMiU3eLINRpA
https://twitter.com/Za_Pravdu_74
https://www.instagram.com/zapravdu74/
VK
Гвардия За Правду. Челябинск и область
Нам нужна Великая Россия! Мы выступаем: • ПРОТИВ вмешательства извне в наши внутренние дела, попыток дестабилизации и раскачивания ситуации в стране; • ПРОТИВ подмены традиционных ценностей и переписывания нашей истории; • ПРОТИВ всех видов деструктивной…