Теплоэнергетики приняли участие в конкурсе профмастерства
Накануне Дня автомобилиста в ООО «Ленское предприятие тепловых и электрических сетей», дочерней структуре АО «Теплоэнергосервис» состоялся конкурс профессионального мастерства среди водителей автомобиля Участка малой механизации.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #ТеплоЭнергоСервис #Якутскэнерго #РусГидро
Накануне Дня автомобилиста в ООО «Ленское предприятие тепловых и электрических сетей», дочерней структуре АО «Теплоэнергосервис» состоялся конкурс профессионального мастерства среди водителей автомобиля Участка малой механизации.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #ТеплоЭнергоСервис #Якутскэнерго #РусГидро
В этом очерке знакомим с водителем Центральных электрических сетей Сергеем Пислигиным, стаж которого почти четверть века.
«В Центральных электрических сетях я тружусь с 1999 года, в следующем году будет 25 лет стажа водителем. В профессию я пришел по стопам своего старшего брата. По его приглашению я устроился в ЦЭС и с тех пор здесь работаю. Почти трудовая династия водителей у нас сложилась. Наша работа тяжелая и ответственная. Мы трудимся и днем, и ночью, в жару и холод. Это издержки нашей работы – ненормированный рабочий график, в любой момент могут вызвать. Свою работу я глубоко уважаю и люблю, ведь главная наша задача – обеспечить жителей светом и теплом», - говорит Сергей Борисович.
С 2014 года Сергей Пислигин работает водителем бурильно-крановой машины Jun Jin, которая в основном используется на ремонтных и восстановительных работах.
*Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЦЭС
«В Центральных электрических сетях я тружусь с 1999 года, в следующем году будет 25 лет стажа водителем. В профессию я пришел по стопам своего старшего брата. По его приглашению я устроился в ЦЭС и с тех пор здесь работаю. Почти трудовая династия водителей у нас сложилась. Наша работа тяжелая и ответственная. Мы трудимся и днем, и ночью, в жару и холод. Это издержки нашей работы – ненормированный рабочий график, в любой момент могут вызвать. Свою работу я глубоко уважаю и люблю, ведь главная наша задача – обеспечить жителей светом и теплом», - говорит Сергей Борисович.
С 2014 года Сергей Пислигин работает водителем бурильно-крановой машины Jun Jin, которая в основном используется на ремонтных и восстановительных работах.
*Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЦЭС
Продолжаем знакомить с историями наших водителей. В этот раз мы перемещаемся в Оленекский РЭС и расскажем историю Прокопия Васильева.
Прокопий Васильев, водитель бензовоза КамАЗ Оленекского РЭС работает в рядах водителей Сахаэнерго с 2011 года. Вспоминает, что начинал с водовозки, а теперь перевозит топливо, также совмещает должность буровика.
Прокопий среди всего рабочего транспорта, с которым имел дело, отмечает КамАЗ за его практичность. «Своевременная замена масел и деталей – гарантия долгой службы автомобиля», – рассказывает водитель.
От исправности транспорта зависит многое, в том числе и безопасность самого водителя. Прокопий делится историей, которая произошла с ним ранней весной 2012 года: «Во время командировки в Жилинду при подъеме на гору машина поскользнулась, и я чуть не перевернулся. Хорошо, что включил блокировку и выбрался на трассу. Техника не подвела».
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #Сахаэнерго
Прокопий Васильев, водитель бензовоза КамАЗ Оленекского РЭС работает в рядах водителей Сахаэнерго с 2011 года. Вспоминает, что начинал с водовозки, а теперь перевозит топливо, также совмещает должность буровика.
Прокопий среди всего рабочего транспорта, с которым имел дело, отмечает КамАЗ за его практичность. «Своевременная замена масел и деталей – гарантия долгой службы автомобиля», – рассказывает водитель.
От исправности транспорта зависит многое, в том числе и безопасность самого водителя. Прокопий делится историей, которая произошла с ним ранней весной 2012 года: «Во время командировки в Жилинду при подъеме на гору машина поскользнулась, и я чуть не перевернулся. Хорошо, что включил блокировку и выбрался на трассу. Техника не подвела».
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #Сахаэнерго
Серию публикаций ко Дню автомобилиста завершаем очерком о машинисте 6-го разряда Айхальского РЭС Юрии Николаевиче Гусеве.
За 22 года работы в Западных электрических сетях Юрий Гусев техники видел немало, но о нынешнем железном напарнике – вездеходе Газ-3409 отзывается особенно тепло. Благодаря современному двигателю железный конь ретиво справляется с суровым северным бездорожьем.
- Машина хорошая, - рассказывает Юрий Николаевич. – Стойко выносит длительные командировки в полевых условиях. Для этих целей внутри оснащена всем необходимым – имеются 4 спальных места, столик и необходимый минимум, чтобы обеспечить быт в лесу. Собираем персонал, необходимое оборудование и вперед по каменистой, болотистой или заснеженной местности. С помощью вездехода выполняем осмотры ЛЭП, плановый ремонт линий или ликвидируем аварийные ситуации. Бывает и по10 дней проводим в лесу в 180 км от дома.
К машине всегда стараюсь относиться бережно. Сейчас пробег как раз подходит к 8000 км, это время менять гусеницы. Содержим красавца в чистоте и опрятном состоянии. А он, в свою очередь, всегда нас выручает. К примеру, в 2013 году, когда бушевали лесные пожары, буквально спас жизнь персоналу, который защищал ЛЭП от огня. Помню, тогда огонь перебросился на верхушки деревьев, начал очень быстро распространяться. Страшно было – вспоминаю, и даже мурашки. Я начал сигналить, кричать, чтобы все скорее загружались в вездеход, и только благодаря ему мы смогли уйти от бушевавшей стихии. Не дал нам пропасть!
Профессия водителя интересна и увлекательна, это выбор мужественных и ответственных людей. Она требует определенной квалификации и знаний. Водителю необходимо обладать теоретическими и практическими знаниями, а главное - уметь их гармонично объединять в процессе работы. В «Якутскэнерго» работают настоящие мастера своего дела!👏 С такими водителями никакое бездорожье не страшно. 🎊С праздником вас, дорогие коллеги-автомобилисты!
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЗападныеЭлектрическиеСети #ЗЭС
За 22 года работы в Западных электрических сетях Юрий Гусев техники видел немало, но о нынешнем железном напарнике – вездеходе Газ-3409 отзывается особенно тепло. Благодаря современному двигателю железный конь ретиво справляется с суровым северным бездорожьем.
- Машина хорошая, - рассказывает Юрий Николаевич. – Стойко выносит длительные командировки в полевых условиях. Для этих целей внутри оснащена всем необходимым – имеются 4 спальных места, столик и необходимый минимум, чтобы обеспечить быт в лесу. Собираем персонал, необходимое оборудование и вперед по каменистой, болотистой или заснеженной местности. С помощью вездехода выполняем осмотры ЛЭП, плановый ремонт линий или ликвидируем аварийные ситуации. Бывает и по10 дней проводим в лесу в 180 км от дома.
К машине всегда стараюсь относиться бережно. Сейчас пробег как раз подходит к 8000 км, это время менять гусеницы. Содержим красавца в чистоте и опрятном состоянии. А он, в свою очередь, всегда нас выручает. К примеру, в 2013 году, когда бушевали лесные пожары, буквально спас жизнь персоналу, который защищал ЛЭП от огня. Помню, тогда огонь перебросился на верхушки деревьев, начал очень быстро распространяться. Страшно было – вспоминаю, и даже мурашки. Я начал сигналить, кричать, чтобы все скорее загружались в вездеход, и только благодаря ему мы смогли уйти от бушевавшей стихии. Не дал нам пропасть!
Профессия водителя интересна и увлекательна, это выбор мужественных и ответственных людей. Она требует определенной квалификации и знаний. Водителю необходимо обладать теоретическими и практическими знаниями, а главное - уметь их гармонично объединять в процессе работы. В «Якутскэнерго» работают настоящие мастера своего дела!👏 С такими водителями никакое бездорожье не страшно. 🎊С праздником вас, дорогие коллеги-автомобилисты!
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЗападныеЭлектрическиеСети #ЗЭС