🎉Сегодня свой 60-летний юбилей празднует инженер производственно-технической службы Западных электрических сетей Татьяна Петровна Попова.
В Западных электрических сетях Татьяна Петровна работает уже почти 32 года. Свой трудовой путь в энергетике начала на Мирнинской ГРЭС. За годы работы на предприятии Татьяна Петровна внесла весомый вклад в развитие электрификации Западной Якутии.
За высокопрофессиональный труд и активную работу Татьяна Петровна неоднократно отмечалась благодарственными письмами, грамотами ЗЭС ПАО «Якутскэнерго», ПАО «РАО ЭС Востока» и имеет почетное звание «Ветеран ПАО «Якутскэнерго».
Руководство и коллектив Западных электрических сетей сердечно поздравляют Татьяну Петровну Попову с юбилеем! В этот радостный и светлый день желаем удачных начинаний и успешных дел, верных решений и великолепных идей, высоких достижений и благополучия!
* Подробнее здесь
В Западных электрических сетях Татьяна Петровна работает уже почти 32 года. Свой трудовой путь в энергетике начала на Мирнинской ГРЭС. За годы работы на предприятии Татьяна Петровна внесла весомый вклад в развитие электрификации Западной Якутии.
За высокопрофессиональный труд и активную работу Татьяна Петровна неоднократно отмечалась благодарственными письмами, грамотами ЗЭС ПАО «Якутскэнерго», ПАО «РАО ЭС Востока» и имеет почетное звание «Ветеран ПАО «Якутскэнерго».
Руководство и коллектив Западных электрических сетей сердечно поздравляют Татьяну Петровну Попову с юбилеем! В этот радостный и светлый день желаем удачных начинаний и успешных дел, верных решений и великолепных идей, высоких достижений и благополучия!
* Подробнее здесь
Сегодня мы начнем серию рассказов о водителях энергохолдинга с работника Оймяконского филиала Теплоэнергосервиса Сергея Сальникова.
Сергей Сальников работает водителем КамАЗа в Теплоэнергосервисе три года. За время работы в теплоэнергетической компании он побывал практически в каждом поселке Оймяконского района. Во время рейсов случаются незначительные поломки, требующие немедленного ремонта, и наш коллега умело с этим справляется. Сергей может умело устранять поломки как легковых автомобилей, так и различных тракторов, ведь за 29 лет трудовой деятельности ему приходилось управлять различными видами транспорта.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #Якутскэнерго #Теплоэнергосервис
Сергей Сальников работает водителем КамАЗа в Теплоэнергосервисе три года. За время работы в теплоэнергетической компании он побывал практически в каждом поселке Оймяконского района. Во время рейсов случаются незначительные поломки, требующие немедленного ремонта, и наш коллега умело с этим справляется. Сергей может умело устранять поломки как легковых автомобилей, так и различных тракторов, ведь за 29 лет трудовой деятельности ему приходилось управлять различными видами транспорта.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #Якутскэнерго #Теплоэнергосервис
Продолжаем в преддверии профессионального праздника водителей рассказывать о наших героях.
Водитель автокрана 39-летний Александр Ишалёв пришел в ЦРЭС в 2009 году. Его практически можно назвать универсалом. Сначала Александр работал водителем оперативно-выездной бригады.
Через год прошел обучение на машиниста автогидроподъемника в Учебно-производственном центре, а в 2019 году обучился работать на автокране. Сейчас его могут задействовать на этих двух разных видах спецтехники. Ишалёв занят на ремонтных и восстановительных работах.
Кроме того, еще доставляет энерголес на участки ЛЭП, приходится возить и на труднодоступные участки.
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЦЭС
Водитель автокрана 39-летний Александр Ишалёв пришел в ЦРЭС в 2009 году. Его практически можно назвать универсалом. Сначала Александр работал водителем оперативно-выездной бригады.
Через год прошел обучение на машиниста автогидроподъемника в Учебно-производственном центре, а в 2019 году обучился работать на автокране. Сейчас его могут задействовать на этих двух разных видах спецтехники. Ишалёв занят на ремонтных и восстановительных работах.
Кроме того, еще доставляет энерголес на участки ЛЭП, приходится возить и на труднодоступные участки.
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЦЭС
Автомобилисты Сахаэнерго ездят на различном рабочем транспорте. Константин Марков поделился с нами своими наблюдениями об автомобилях.
Константин Марков, водитель бензовоза Булунских ЭС начал свой водительский путь в Сахаэнерго в 2013 году. Тогда он сел за «баранку» автомобиля УАЗ, а через 2 года начал водить бензовоз «Урал».
Константин признается, что больше всего среди рабочего транспорта ему нравилось ездить именно на «Урале», ведь автомобиль никогда не подводил.
С 2021 года по сегодняшний день Константин Марков водит бензовоз КамАЗ. Он отвечает за завоз топлива и перевозку грузов и запчастей в отдаленные населенные пункты Булунских ЭС.
Особых секретов в уходе водитель не отмечает, рассказывает, что нужно вовремя менять масляные фильтры, так и безопаснее, и автомобиль прослужит дольше.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #Сахаэнерго
Константин Марков, водитель бензовоза Булунских ЭС начал свой водительский путь в Сахаэнерго в 2013 году. Тогда он сел за «баранку» автомобиля УАЗ, а через 2 года начал водить бензовоз «Урал».
Константин признается, что больше всего среди рабочего транспорта ему нравилось ездить именно на «Урале», ведь автомобиль никогда не подводил.
С 2021 года по сегодняшний день Константин Марков водит бензовоз КамАЗ. Он отвечает за завоз топлива и перевозку грузов и запчастей в отдаленные населенные пункты Булунских ЭС.
Особых секретов в уходе водитель не отмечает, рассказывает, что нужно вовремя менять масляные фильтры, так и безопаснее, и автомобиль прослужит дольше.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #Сахаэнерго
Знакомимся с водителем 4-го разряда службы механизации и транспорта Западных электрических сетей ПАО «Якутскэнерго» Юрием Валерьевичем Кирилловым.
Его трудовой стаж в профессии ни много ни мало - 28 лет. В Западных электрических сетях Юрий Валерьевич работает с 2021 года, до этого много лет трудился старшим инструктором по вождению пожарной машины в пожарно-спасательной части г. Мирного.
Юрий Валерьевич — водитель электротехнической лаборатории на колёсах, выполненной на базе автомобиля ГАЗ-33081 ЭТЛ-35. Он доставляет к месту работы сотрудников службы изоляции, защиты от перенапряжений и испытаний Западных электрических сетей. При необходимости садится за руль и «Камаза», и «УАЗа», ездит в дальние командировки по Западному энергорайону - ему не понаслышке знакомы дороги от Вилюйска до Удачного. Свою работу Юрий Кириллов любит, к профессиональным обязанностям относится ответственно.
«В работе водителя на дорогах Якутии самым главным считаю внимание и безопасность. И, конечно, взаимовыручку - без неё на дорогах Крайнего Севера никуда», - делится Юрий Валерьевич.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЗападныеЭлектрическиеСети #ЗЭС
Его трудовой стаж в профессии ни много ни мало - 28 лет. В Западных электрических сетях Юрий Валерьевич работает с 2021 года, до этого много лет трудился старшим инструктором по вождению пожарной машины в пожарно-спасательной части г. Мирного.
Юрий Валерьевич — водитель электротехнической лаборатории на колёсах, выполненной на базе автомобиля ГАЗ-33081 ЭТЛ-35. Он доставляет к месту работы сотрудников службы изоляции, защиты от перенапряжений и испытаний Западных электрических сетей. При необходимости садится за руль и «Камаза», и «УАЗа», ездит в дальние командировки по Западному энергорайону - ему не понаслышке знакомы дороги от Вилюйска до Удачного. Свою работу Юрий Кириллов любит, к профессиональным обязанностям относится ответственно.
«В работе водителя на дорогах Якутии самым главным считаю внимание и безопасность. И, конечно, взаимовыручку - без неё на дорогах Крайнего Севера никуда», - делится Юрий Валерьевич.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЗападныеЭлектрическиеСети #ЗЭС
В Якутске неосторожный водитель спецтехники оборвал провод ЛЭП
Сегодня, 28 октября, в 16:54 водитель экскаватора оборвал провод воздушной линии 0,4 кВ Фидер 2 с КТП «СЭР-2".
На данный момент линия выведена в ремонт. В ограничении находится частный сектор по ул. Кржижановского, 1-я Даркылахская, 2-я Даркылахская. Об инциденте сообщено в правоохранительные органы. Электроснабжение будет восстановлено в ближайшее время.
Энергетики напоминают водителям автотранспорта и спецтехники быть предельно внимательными.
В охранной зоне ЛЭП и вблизи энергообъектов запрещается осуществлять любые маневренные действия, которые могут нарушить безопасную работу электросетевого хозяйства.
Нарушение охранных зон ЛЭП смертельно опасно!
Пресс-служба Центральных электрических сетей ПАО «Якутскэнерго»
Сегодня, 28 октября, в 16:54 водитель экскаватора оборвал провод воздушной линии 0,4 кВ Фидер 2 с КТП «СЭР-2".
На данный момент линия выведена в ремонт. В ограничении находится частный сектор по ул. Кржижановского, 1-я Даркылахская, 2-я Даркылахская. Об инциденте сообщено в правоохранительные органы. Электроснабжение будет восстановлено в ближайшее время.
Энергетики напоминают водителям автотранспорта и спецтехники быть предельно внимательными.
В охранной зоне ЛЭП и вблизи энергообъектов запрещается осуществлять любые маневренные действия, которые могут нарушить безопасную работу электросетевого хозяйства.
Нарушение охранных зон ЛЭП смертельно опасно!
Пресс-служба Центральных электрических сетей ПАО «Якутскэнерго»
Энергетики устранили обрыв провода в г. Якутске
Энергетики Центрального РЭС устранили обрыв провода и восстановили
электроснабжение ул. Кржижановского, 1-я Даркылахская и 2-я Даркылахская.
В 19.30 ввели в работу воздушную линию 0,4 кВ фидер 2 с КТП «СЭР-2». Ограничения полностью сняты.
Пресс-служба Центральных электрических сетей
Энергетики Центрального РЭС устранили обрыв провода и восстановили
электроснабжение ул. Кржижановского, 1-я Даркылахская и 2-я Даркылахская.
В 19.30 ввели в работу воздушную линию 0,4 кВ фидер 2 с КТП «СЭР-2». Ограничения полностью сняты.
Пресс-служба Центральных электрических сетей
Продолжим серию очерков о наших водителях.
Водитель дежурного автобуса Якутской ГРЭС Николай Михайлов ласково называет свою Ниву 1996 года выпуска Девочкой. Но его Девочка не из робкого десятка, она на своих четырех трижды побегала по дорогам Казахстана, Киргизии, Крыма, не говоря уже о других регионах нашей необъятной России. Даже любимую внучку водителя в резиденцию Деда Мороза свозила.
https://dzen.ru/a/ZTzlaFEJ2ByWJCyr?share_to=link
Водитель дежурного автобуса Якутской ГРЭС Николай Михайлов ласково называет свою Ниву 1996 года выпуска Девочкой. Но его Девочка не из робкого десятка, она на своих четырех трижды побегала по дорогам Казахстана, Киргизии, Крыма, не говоря уже о других регионах нашей необъятной России. Даже любимую внучку водителя в резиденцию Деда Мороза свозила.
https://dzen.ru/a/ZTzlaFEJ2ByWJCyr?share_to=link
VK
ПАО «Якутскэнерго»
Железная леди Николая Михайлова
Водитель дежурного автобуса Якутской ГРЭС Николай Михайлов ласково называет свою Ниву 1996 года выпуска Девочкой. Но его Девочка не из робкого десятка, она на своих четырех трижды побегала по дорогам Казахстана, Киргизии,…
Водитель дежурного автобуса Якутской ГРЭС Николай Михайлов ласково называет свою Ниву 1996 года выпуска Девочкой. Но его Девочка не из робкого десятка, она на своих четырех трижды побегала по дорогам Казахстана, Киргизии,…
Forwarded from Люди РусГидро (rushydro_activities)
В это воскресенье, 29 октября, в России отмечают День автомобилиста – профессиональный праздник для многих работников Группы РусГидро. 🚍
Грузовики 🚚, пассажирские автобусы 🚌 и спецтехника 🚜, отмеченные логотипом РусГидро, встречаются на всех дорогах нашей страны. Водители Группы перевозят людей, оборудование, строительные материалы и топливо для предприятий Группы, ежедневно внося добросовестным трудом свою лепту в надежную и безопасную работу компаний Группы РусГидро.
Водитель – профессия особая, со своими традициями, характером и укладом. Это очень напряженный труд, требующий высокой физической и эмоциональной самоотдачи, профессионализма. Поздравляем коллег с наступающим Днем работника автомобильного транспорта!🎉
#русгидро_командапрофи
Грузовики 🚚, пассажирские автобусы 🚌 и спецтехника 🚜, отмеченные логотипом РусГидро, встречаются на всех дорогах нашей страны. Водители Группы перевозят людей, оборудование, строительные материалы и топливо для предприятий Группы, ежедневно внося добросовестным трудом свою лепту в надежную и безопасную работу компаний Группы РусГидро.
Водитель – профессия особая, со своими традициями, характером и укладом. Это очень напряженный труд, требующий высокой физической и эмоциональной самоотдачи, профессионализма. Поздравляем коллег с наступающим Днем работника автомобильного транспорта!🎉
#русгидро_командапрофи
Продолжаем серию очерков ко Дню автомобилиста с сотрудника дочерней структуры АО «Теплоэнергосервис».
Машинист погрузчика LW 300-F Андрей Красненко работает в Усть-Майском филиале Теплоэнергосервиса более 10 лет. В его обязанности
входят обслуживание котельных (погрузка угля в бункера), вывоз шлака, проведение погрузочных и разгрузочных работ. Наш коллега работает на котельных в поселке Усть-Мая и в селе Петропавловск.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #Теплоэнергосервис
Машинист погрузчика LW 300-F Андрей Красненко работает в Усть-Майском филиале Теплоэнергосервиса более 10 лет. В его обязанности
входят обслуживание котельных (погрузка угля в бункера), вывоз шлака, проведение погрузочных и разгрузочных работ. Наш коллега работает на котельных в поселке Усть-Мая и в селе Петропавловск.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #Теплоэнергосервис
Продолжаем серию очерков о водителях энергохолдинга.
Водитель автогидроподъемника Дмитрий Татаренко поступил в ЦРЭС в 2013 году.
Работал сначала водителем в службе высоковольтных подстанций на УАЗ-«буханке», затем прошел обучение на водителя краново-манипуляторной установки (КМУ), проходил стажировку у Тагира Минебаева. Через несколько лет отучился на водителя автогидроподъемника (АГП).
«Работа у нас разнообразная. Каждый день не знаешь, куда отправят. Тем она интересная получается. И профессию свою мы любим, и в ней есть свои особенности. Например, водителю автогидроподъемника нужно уметь чувствовать расстояние до нужной высоты, выстраивать геометрию, правильно устанавливать автогидроподъемник. Любим мы и своих боевых коней. Ухаживаем за ними, если необходимо, загоняем в «профилакторий», там её моем, проводим техобслуживание. У нас хорошие, толковые механики. Если требуется серьезная починка, то помогают слесари», - рассказывает Дмитрий.
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЦЭС
Водитель автогидроподъемника Дмитрий Татаренко поступил в ЦРЭС в 2013 году.
Работал сначала водителем в службе высоковольтных подстанций на УАЗ-«буханке», затем прошел обучение на водителя краново-манипуляторной установки (КМУ), проходил стажировку у Тагира Минебаева. Через несколько лет отучился на водителя автогидроподъемника (АГП).
«Работа у нас разнообразная. Каждый день не знаешь, куда отправят. Тем она интересная получается. И профессию свою мы любим, и в ней есть свои особенности. Например, водителю автогидроподъемника нужно уметь чувствовать расстояние до нужной высоты, выстраивать геометрию, правильно устанавливать автогидроподъемник. Любим мы и своих боевых коней. Ухаживаем за ними, если необходимо, загоняем в «профилакторий», там её моем, проводим техобслуживание. У нас хорошие, толковые механики. Если требуется серьезная починка, то помогают слесари», - рассказывает Дмитрий.
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЦЭС
Теплоэнергетики приняли участие в конкурсе профмастерства
Накануне Дня автомобилиста в ООО «Ленское предприятие тепловых и электрических сетей», дочерней структуре АО «Теплоэнергосервис» состоялся конкурс профессионального мастерства среди водителей автомобиля Участка малой механизации.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #ТеплоЭнергоСервис #Якутскэнерго #РусГидро
Накануне Дня автомобилиста в ООО «Ленское предприятие тепловых и электрических сетей», дочерней структуре АО «Теплоэнергосервис» состоялся конкурс профессионального мастерства среди водителей автомобиля Участка малой механизации.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #ТеплоЭнергоСервис #Якутскэнерго #РусГидро
В этом очерке знакомим с водителем Центральных электрических сетей Сергеем Пислигиным, стаж которого почти четверть века.
«В Центральных электрических сетях я тружусь с 1999 года, в следующем году будет 25 лет стажа водителем. В профессию я пришел по стопам своего старшего брата. По его приглашению я устроился в ЦЭС и с тех пор здесь работаю. Почти трудовая династия водителей у нас сложилась. Наша работа тяжелая и ответственная. Мы трудимся и днем, и ночью, в жару и холод. Это издержки нашей работы – ненормированный рабочий график, в любой момент могут вызвать. Свою работу я глубоко уважаю и люблю, ведь главная наша задача – обеспечить жителей светом и теплом», - говорит Сергей Борисович.
С 2014 года Сергей Пислигин работает водителем бурильно-крановой машины Jun Jin, которая в основном используется на ремонтных и восстановительных работах.
*Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЦЭС
«В Центральных электрических сетях я тружусь с 1999 года, в следующем году будет 25 лет стажа водителем. В профессию я пришел по стопам своего старшего брата. По его приглашению я устроился в ЦЭС и с тех пор здесь работаю. Почти трудовая династия водителей у нас сложилась. Наша работа тяжелая и ответственная. Мы трудимся и днем, и ночью, в жару и холод. Это издержки нашей работы – ненормированный рабочий график, в любой момент могут вызвать. Свою работу я глубоко уважаю и люблю, ведь главная наша задача – обеспечить жителей светом и теплом», - говорит Сергей Борисович.
С 2014 года Сергей Пислигин работает водителем бурильно-крановой машины Jun Jin, которая в основном используется на ремонтных и восстановительных работах.
*Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЦЭС
Продолжаем знакомить с историями наших водителей. В этот раз мы перемещаемся в Оленекский РЭС и расскажем историю Прокопия Васильева.
Прокопий Васильев, водитель бензовоза КамАЗ Оленекского РЭС работает в рядах водителей Сахаэнерго с 2011 года. Вспоминает, что начинал с водовозки, а теперь перевозит топливо, также совмещает должность буровика.
Прокопий среди всего рабочего транспорта, с которым имел дело, отмечает КамАЗ за его практичность. «Своевременная замена масел и деталей – гарантия долгой службы автомобиля», – рассказывает водитель.
От исправности транспорта зависит многое, в том числе и безопасность самого водителя. Прокопий делится историей, которая произошла с ним ранней весной 2012 года: «Во время командировки в Жилинду при подъеме на гору машина поскользнулась, и я чуть не перевернулся. Хорошо, что включил блокировку и выбрался на трассу. Техника не подвела».
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #Сахаэнерго
Прокопий Васильев, водитель бензовоза КамАЗ Оленекского РЭС работает в рядах водителей Сахаэнерго с 2011 года. Вспоминает, что начинал с водовозки, а теперь перевозит топливо, также совмещает должность буровика.
Прокопий среди всего рабочего транспорта, с которым имел дело, отмечает КамАЗ за его практичность. «Своевременная замена масел и деталей – гарантия долгой службы автомобиля», – рассказывает водитель.
От исправности транспорта зависит многое, в том числе и безопасность самого водителя. Прокопий делится историей, которая произошла с ним ранней весной 2012 года: «Во время командировки в Жилинду при подъеме на гору машина поскользнулась, и я чуть не перевернулся. Хорошо, что включил блокировку и выбрался на трассу. Техника не подвела».
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #Сахаэнерго
Серию публикаций ко Дню автомобилиста завершаем очерком о машинисте 6-го разряда Айхальского РЭС Юрии Николаевиче Гусеве.
За 22 года работы в Западных электрических сетях Юрий Гусев техники видел немало, но о нынешнем железном напарнике – вездеходе Газ-3409 отзывается особенно тепло. Благодаря современному двигателю железный конь ретиво справляется с суровым северным бездорожьем.
- Машина хорошая, - рассказывает Юрий Николаевич. – Стойко выносит длительные командировки в полевых условиях. Для этих целей внутри оснащена всем необходимым – имеются 4 спальных места, столик и необходимый минимум, чтобы обеспечить быт в лесу. Собираем персонал, необходимое оборудование и вперед по каменистой, болотистой или заснеженной местности. С помощью вездехода выполняем осмотры ЛЭП, плановый ремонт линий или ликвидируем аварийные ситуации. Бывает и по10 дней проводим в лесу в 180 км от дома.
К машине всегда стараюсь относиться бережно. Сейчас пробег как раз подходит к 8000 км, это время менять гусеницы. Содержим красавца в чистоте и опрятном состоянии. А он, в свою очередь, всегда нас выручает. К примеру, в 2013 году, когда бушевали лесные пожары, буквально спас жизнь персоналу, который защищал ЛЭП от огня. Помню, тогда огонь перебросился на верхушки деревьев, начал очень быстро распространяться. Страшно было – вспоминаю, и даже мурашки. Я начал сигналить, кричать, чтобы все скорее загружались в вездеход, и только благодаря ему мы смогли уйти от бушевавшей стихии. Не дал нам пропасть!
Профессия водителя интересна и увлекательна, это выбор мужественных и ответственных людей. Она требует определенной квалификации и знаний. Водителю необходимо обладать теоретическими и практическими знаниями, а главное - уметь их гармонично объединять в процессе работы. В «Якутскэнерго» работают настоящие мастера своего дела!👏 С такими водителями никакое бездорожье не страшно. 🎊С праздником вас, дорогие коллеги-автомобилисты!
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЗападныеЭлектрическиеСети #ЗЭС
За 22 года работы в Западных электрических сетях Юрий Гусев техники видел немало, но о нынешнем железном напарнике – вездеходе Газ-3409 отзывается особенно тепло. Благодаря современному двигателю железный конь ретиво справляется с суровым северным бездорожьем.
- Машина хорошая, - рассказывает Юрий Николаевич. – Стойко выносит длительные командировки в полевых условиях. Для этих целей внутри оснащена всем необходимым – имеются 4 спальных места, столик и необходимый минимум, чтобы обеспечить быт в лесу. Собираем персонал, необходимое оборудование и вперед по каменистой, болотистой или заснеженной местности. С помощью вездехода выполняем осмотры ЛЭП, плановый ремонт линий или ликвидируем аварийные ситуации. Бывает и по10 дней проводим в лесу в 180 км от дома.
К машине всегда стараюсь относиться бережно. Сейчас пробег как раз подходит к 8000 км, это время менять гусеницы. Содержим красавца в чистоте и опрятном состоянии. А он, в свою очередь, всегда нас выручает. К примеру, в 2013 году, когда бушевали лесные пожары, буквально спас жизнь персоналу, который защищал ЛЭП от огня. Помню, тогда огонь перебросился на верхушки деревьев, начал очень быстро распространяться. Страшно было – вспоминаю, и даже мурашки. Я начал сигналить, кричать, чтобы все скорее загружались в вездеход, и только благодаря ему мы смогли уйти от бушевавшей стихии. Не дал нам пропасть!
Профессия водителя интересна и увлекательна, это выбор мужественных и ответственных людей. Она требует определенной квалификации и знаний. Водителю необходимо обладать теоретическими и практическими знаниями, а главное - уметь их гармонично объединять в процессе работы. В «Якутскэнерго» работают настоящие мастера своего дела!👏 С такими водителями никакое бездорожье не страшно. 🎊С праздником вас, дорогие коллеги-автомобилисты!
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЗападныеЭлектрическиеСети #ЗЭС