#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня мы начнем серию очерков ко Дню водителя с сотрудника нашей дочерней структуры АО «Теплоэнергосервис».
Сергей Софьин работает в Усть-Майском филиале Теплоэнергосервиса с самого его основания. На данный момент он трудится за рулем КамАЗа в качестве дежурного водителя 2-го класса. Коллеги говорят, что он универсальный водитель: может управлять разными видами транспорта, будь то бортовой ЗИЛ или водовозная машина. За долгие годы работы Сергей Анатольевич накопил богатый опыт, а его стаж в сфере ЖКХ насчитывает без малого 19 лет.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #Теплоэнергосервис
Сергей Софьин работает в Усть-Майском филиале Теплоэнергосервиса с самого его основания. На данный момент он трудится за рулем КамАЗа в качестве дежурного водителя 2-го класса. Коллеги говорят, что он универсальный водитель: может управлять разными видами транспорта, будь то бортовой ЗИЛ или водовозная машина. За долгие годы работы Сергей Анатольевич накопил богатый опыт, а его стаж в сфере ЖКХ насчитывает без малого 19 лет.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #Теплоэнергосервис
Серию очерков, посвященных ко Дню водителей, продолжает наш следующий герой из Центральных электрических сетей
Водитель краново-манипуляторной установки 58-летний Тагир Минебаев работает в Центральном РЭС с 2015 года.
Его гордый красавец КамАЗ-«Сайгак», на котором установлена КМУ, сверкает чистотой и ухоженным видом.
Когда-то давно один человек сказал Тагиру, что он никогда не станет водителем. Вопреки этому Тагир Зиннурович стал первоклассным специалистом и наставником молодежи, заслужил прочный авторитет у коллег.
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЦЭС
Водитель краново-манипуляторной установки 58-летний Тагир Минебаев работает в Центральном РЭС с 2015 года.
Его гордый красавец КамАЗ-«Сайгак», на котором установлена КМУ, сверкает чистотой и ухоженным видом.
Когда-то давно один человек сказал Тагиру, что он никогда не станет водителем. Вопреки этому Тагир Зиннурович стал первоклассным специалистом и наставником молодежи, заслужил прочный авторитет у коллег.
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЦЭС
Продолжаем рассказывать про автомобилистов энергохолдинга. В этот раз знакомимся с Гавриилом Сивцевым.
У каждого наверняка была работа мечты, о которой грезили с детства. У водителя Оймяконского РЭС #Сахаэнерго Гавриила Сивцева детская мечта исполнилась наяву.
«Самая любимая машина для меня – это УАЗ, ведь я с детства интересовался автотехникой и представлял себя за рулем автомобиля», – рассказывает Гавриил.
Гавриил Сивцев окончил Якутский промышленный техникум по специальности «Мастер по техническому обслуживанию и ремонту машинно-тракторного парка» в 2015 г. После успешного завершения учебы молодой человек устроился на работу в Оймяконский РЭС Сахаэнерго 18 сентября 2017 г. в должности водителя автомобиля.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго
У каждого наверняка была работа мечты, о которой грезили с детства. У водителя Оймяконского РЭС #Сахаэнерго Гавриила Сивцева детская мечта исполнилась наяву.
«Самая любимая машина для меня – это УАЗ, ведь я с детства интересовался автотехникой и представлял себя за рулем автомобиля», – рассказывает Гавриил.
Гавриил Сивцев окончил Якутский промышленный техникум по специальности «Мастер по техническому обслуживанию и ремонту машинно-тракторного парка» в 2015 г. После успешного завершения учебы молодой человек устроился на работу в Оймяконский РЭС Сахаэнерго 18 сентября 2017 г. в должности водителя автомобиля.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго
Сегодня мы начнем серию рассказов о водителях энергохолдинга с работника Оймяконского филиала Теплоэнергосервиса Сергея Сальникова.
Сергей Сальников работает водителем КамАЗа в Теплоэнергосервисе три года. За время работы в теплоэнергетической компании он побывал практически в каждом поселке Оймяконского района. Во время рейсов случаются незначительные поломки, требующие немедленного ремонта, и наш коллега умело с этим справляется. Сергей может умело устранять поломки как легковых автомобилей, так и различных тракторов, ведь за 29 лет трудовой деятельности ему приходилось управлять различными видами транспорта.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #Якутскэнерго #Теплоэнергосервис
Сергей Сальников работает водителем КамАЗа в Теплоэнергосервисе три года. За время работы в теплоэнергетической компании он побывал практически в каждом поселке Оймяконского района. Во время рейсов случаются незначительные поломки, требующие немедленного ремонта, и наш коллега умело с этим справляется. Сергей может умело устранять поломки как легковых автомобилей, так и различных тракторов, ведь за 29 лет трудовой деятельности ему приходилось управлять различными видами транспорта.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #Якутскэнерго #Теплоэнергосервис
Продолжаем в преддверии профессионального праздника водителей рассказывать о наших героях.
Водитель автокрана 39-летний Александр Ишалёв пришел в ЦРЭС в 2009 году. Его практически можно назвать универсалом. Сначала Александр работал водителем оперативно-выездной бригады.
Через год прошел обучение на машиниста автогидроподъемника в Учебно-производственном центре, а в 2019 году обучился работать на автокране. Сейчас его могут задействовать на этих двух разных видах спецтехники. Ишалёв занят на ремонтных и восстановительных работах.
Кроме того, еще доставляет энерголес на участки ЛЭП, приходится возить и на труднодоступные участки.
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЦЭС
Водитель автокрана 39-летний Александр Ишалёв пришел в ЦРЭС в 2009 году. Его практически можно назвать универсалом. Сначала Александр работал водителем оперативно-выездной бригады.
Через год прошел обучение на машиниста автогидроподъемника в Учебно-производственном центре, а в 2019 году обучился работать на автокране. Сейчас его могут задействовать на этих двух разных видах спецтехники. Ишалёв занят на ремонтных и восстановительных работах.
Кроме того, еще доставляет энерголес на участки ЛЭП, приходится возить и на труднодоступные участки.
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЦЭС
Автомобилисты Сахаэнерго ездят на различном рабочем транспорте. Константин Марков поделился с нами своими наблюдениями об автомобилях.
Константин Марков, водитель бензовоза Булунских ЭС начал свой водительский путь в Сахаэнерго в 2013 году. Тогда он сел за «баранку» автомобиля УАЗ, а через 2 года начал водить бензовоз «Урал».
Константин признается, что больше всего среди рабочего транспорта ему нравилось ездить именно на «Урале», ведь автомобиль никогда не подводил.
С 2021 года по сегодняшний день Константин Марков водит бензовоз КамАЗ. Он отвечает за завоз топлива и перевозку грузов и запчастей в отдаленные населенные пункты Булунских ЭС.
Особых секретов в уходе водитель не отмечает, рассказывает, что нужно вовремя менять масляные фильтры, так и безопаснее, и автомобиль прослужит дольше.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #Сахаэнерго
Константин Марков, водитель бензовоза Булунских ЭС начал свой водительский путь в Сахаэнерго в 2013 году. Тогда он сел за «баранку» автомобиля УАЗ, а через 2 года начал водить бензовоз «Урал».
Константин признается, что больше всего среди рабочего транспорта ему нравилось ездить именно на «Урале», ведь автомобиль никогда не подводил.
С 2021 года по сегодняшний день Константин Марков водит бензовоз КамАЗ. Он отвечает за завоз топлива и перевозку грузов и запчастей в отдаленные населенные пункты Булунских ЭС.
Особых секретов в уходе водитель не отмечает, рассказывает, что нужно вовремя менять масляные фильтры, так и безопаснее, и автомобиль прослужит дольше.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #Сахаэнерго
Знакомимся с водителем 4-го разряда службы механизации и транспорта Западных электрических сетей ПАО «Якутскэнерго» Юрием Валерьевичем Кирилловым.
Его трудовой стаж в профессии ни много ни мало - 28 лет. В Западных электрических сетях Юрий Валерьевич работает с 2021 года, до этого много лет трудился старшим инструктором по вождению пожарной машины в пожарно-спасательной части г. Мирного.
Юрий Валерьевич — водитель электротехнической лаборатории на колёсах, выполненной на базе автомобиля ГАЗ-33081 ЭТЛ-35. Он доставляет к месту работы сотрудников службы изоляции, защиты от перенапряжений и испытаний Западных электрических сетей. При необходимости садится за руль и «Камаза», и «УАЗа», ездит в дальние командировки по Западному энергорайону - ему не понаслышке знакомы дороги от Вилюйска до Удачного. Свою работу Юрий Кириллов любит, к профессиональным обязанностям относится ответственно.
«В работе водителя на дорогах Якутии самым главным считаю внимание и безопасность. И, конечно, взаимовыручку - без неё на дорогах Крайнего Севера никуда», - делится Юрий Валерьевич.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЗападныеЭлектрическиеСети #ЗЭС
Его трудовой стаж в профессии ни много ни мало - 28 лет. В Западных электрических сетях Юрий Валерьевич работает с 2021 года, до этого много лет трудился старшим инструктором по вождению пожарной машины в пожарно-спасательной части г. Мирного.
Юрий Валерьевич — водитель электротехнической лаборатории на колёсах, выполненной на базе автомобиля ГАЗ-33081 ЭТЛ-35. Он доставляет к месту работы сотрудников службы изоляции, защиты от перенапряжений и испытаний Западных электрических сетей. При необходимости садится за руль и «Камаза», и «УАЗа», ездит в дальние командировки по Западному энергорайону - ему не понаслышке знакомы дороги от Вилюйска до Удачного. Свою работу Юрий Кириллов любит, к профессиональным обязанностям относится ответственно.
«В работе водителя на дорогах Якутии самым главным считаю внимание и безопасность. И, конечно, взаимовыручку - без неё на дорогах Крайнего Севера никуда», - делится Юрий Валерьевич.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЗападныеЭлектрическиеСети #ЗЭС
Продолжаем серию очерков ко Дню автомобилиста с сотрудника дочерней структуры АО «Теплоэнергосервис».
Машинист погрузчика LW 300-F Андрей Красненко работает в Усть-Майском филиале Теплоэнергосервиса более 10 лет. В его обязанности
входят обслуживание котельных (погрузка угля в бункера), вывоз шлака, проведение погрузочных и разгрузочных работ. Наш коллега работает на котельных в поселке Усть-Мая и в селе Петропавловск.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #Теплоэнергосервис
Машинист погрузчика LW 300-F Андрей Красненко работает в Усть-Майском филиале Теплоэнергосервиса более 10 лет. В его обязанности
входят обслуживание котельных (погрузка угля в бункера), вывоз шлака, проведение погрузочных и разгрузочных работ. Наш коллега работает на котельных в поселке Усть-Мая и в селе Петропавловск.
* Подробнее здесь
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #Теплоэнергосервис
Продолжаем серию очерков о водителях энергохолдинга.
Водитель автогидроподъемника Дмитрий Татаренко поступил в ЦРЭС в 2013 году.
Работал сначала водителем в службе высоковольтных подстанций на УАЗ-«буханке», затем прошел обучение на водителя краново-манипуляторной установки (КМУ), проходил стажировку у Тагира Минебаева. Через несколько лет отучился на водителя автогидроподъемника (АГП).
«Работа у нас разнообразная. Каждый день не знаешь, куда отправят. Тем она интересная получается. И профессию свою мы любим, и в ней есть свои особенности. Например, водителю автогидроподъемника нужно уметь чувствовать расстояние до нужной высоты, выстраивать геометрию, правильно устанавливать автогидроподъемник. Любим мы и своих боевых коней. Ухаживаем за ними, если необходимо, загоняем в «профилакторий», там её моем, проводим техобслуживание. У нас хорошие, толковые механики. Если требуется серьезная починка, то помогают слесари», - рассказывает Дмитрий.
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЦЭС
Водитель автогидроподъемника Дмитрий Татаренко поступил в ЦРЭС в 2013 году.
Работал сначала водителем в службе высоковольтных подстанций на УАЗ-«буханке», затем прошел обучение на водителя краново-манипуляторной установки (КМУ), проходил стажировку у Тагира Минебаева. Через несколько лет отучился на водителя автогидроподъемника (АГП).
«Работа у нас разнообразная. Каждый день не знаешь, куда отправят. Тем она интересная получается. И профессию свою мы любим, и в ней есть свои особенности. Например, водителю автогидроподъемника нужно уметь чувствовать расстояние до нужной высоты, выстраивать геометрию, правильно устанавливать автогидроподъемник. Любим мы и своих боевых коней. Ухаживаем за ними, если необходимо, загоняем в «профилакторий», там её моем, проводим техобслуживание. У нас хорошие, толковые механики. Если требуется серьезная починка, то помогают слесари», - рассказывает Дмитрий.
#ДеньВодителя #РусГидро #Якутскэнерго #ЦЭС