БТР-60 с башней от колесного танка (Бронеавтомобиля) AML-90 военных сил Джибути — Государство в Восточной Африке

#Африка #БТР #ЭЭксперименты

"Т-64БВ" Использовавшийся в качестве сил OPFOR (Условный противник) на территории Британии.

Это — Танк-мишень Centurion Millimetre-Wave-Radar. Он представляет собой гибрид Centurion с основной частью корпуса, происходящей от прототипа FV4202. После испытаний он, использовался для учений, поскольку он был явно одет так, чтобы выглядеть как Т-64БВ.

#Танки #Британия #ЭЭксперименты

Ранняя версия танка Т-90М. О том, что это именно “М” версия свидетельствуют решетки на башне перед ДЗ. Также стоит отметить более лучшее перекрытие башни и корпуса в сравнении с Т-90МС, финальный Т-90М имеет идентичное бронирование. Стоит обратить внимание на надгусеничные полки, которые получили большую площадь защиты благодаря пластинам ДЗ “Реликт”, в отличие от Т-90МС, которые не имеют подобного усиления.

Крайне примечательна турельная установка — она не похожа на финальный вариант и также не соответствует той, что была установлена на Т-90МС. Пластины, которые установлены на надгусеничные полки визуально толще, а решетки, которые установлены на башне, представляют куда большую опасность в отличии от тех, что пошли в серию. В своем финальном заключении отмечу — радует что хотя-бы Прорыв-3 был принят в том виде каком он изначально и был задуман.

#Танки #ЭЭксперименты #РФ

Объект 187 - это экспериментальный прототип основного танка, разработанный в «УКБТМ» (Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения). Всего было изготовлено порядка 6 вариантов машины, различавшихся силовыми установками. Образцы № 5 и № 6 стали наиболее совершенным машинами серии, на них были введены почти все изменения. На данный момент осталась пара образцов в отстойнике музея в Кубинке.

Образцы 1 и 2 наиболее близки к облику Т-90, в качестве силовой установки использовался В-84МС мощностью 840 л. с. и КД-34 (В-85) мощностью 1000 л. с. на образце 2.

Образец 3 - опытный танк, собранный с использованием корпуса образца 1 и сварной башни нового типа. Образец предназначался для экстремальных испытаний на прочность конструкции, имел спрямлённую лобовую деталь с ДЗ Контакт 5. Образец № 4 - машина в целом схожая с образцом 3, но в качестве силовой установки установлен новый Х-образный челябинский двигатель А-85-2 мощностью 1200 л.с

Образцы 5 и 6 стали наиболее совершенными машинами серии. На образце 5 был также установлен X-образный челябинский двигатель А-85-2 мощностью 1200 л. с. , а на образце 6 были установлены новые гусеницы и новый механизм наведения башни.

На поздних образцах также было установлено новое орудие. 2А66 - это 125-мм гладкоствольная пушка повышенной баллистики. Она была установлена на Объекте 187. Старыми снарядами из орудия 2А66 нельзя было стрелять из-за дульного тормоза. Для решения этой проблемы были созданы новые снаряды "Анкер-1" и "Анкер-2" с урановым и вольфрамовым сердечником.

#Танки #СССР #ЭЭксперименты

БМО-Т.

Очень жаль, что тяжелые БТР так и не прижились в армии. На самом деле, у них мог бы быть солидный потенциал. Всего, на вооружение поступило около 5 тяжелых БТР под названием БМО-Т (Боевая машина огнеметчиков) на базе Т-72 с полноценной ДЗ.

Некоторые из этих тяжелых БТР были использованы на территории Украины, мне бы хотелось верить что их использовали по назначению, и они действительно помогали на поле боя. Однако, каких-либо свидетельств или комментариев об этой машине практически нет.

#БТР #РФ #ЭЭксперименты

М-84, фактически, основной ОБТ Югославии.

Еще в 70-х годах прошлого века, Югославия приобрела лицензию на производство экспортных Т-72М1 у СССР. Тем не менее, уже в начале 80-х, было принято решение по модернизации и улучшению 72-ки. Уже в 1982 году был произведен первый образец М-84, а уже в 1983, началось серийное производство. Производство танков продолжалось вплоть до 1991 года и было сорвано после объявления независимости Хорватией, а там находилось главный завод по производству танков в Югославии.

Наиболее популярной модификацией танка был М-84А, это доработанный танк М-84 получивший 1000-сильный двигатель В-46-6-ТК.

Около 150 единиц М-84 было экспортировано в Кувейт. Версия М-84АБ отличалась от М-84А установкой на танки новой СУО SUV-M-84, данная версия предназначалась только для Кувейта. Распад Югославии в 1990-х годах помешал дальнейшему экспорту М-84. Вместе с ними, также поставлялась версия М-84АБК — командирская версия.

Далее, машина была улучшена в Хорватии после развала Югославии — М-84А4 "Snajper" среди новшеств отмечается новое СУО, усиленная броня и улучшенные приборы наблюдения.

В последствии, ближе к 1990-м годам Югославия начала проработку нового танка М-91 "Вихор", тем не менее, всему помешали выше описанные события. Уже в 1993 году, Хорватией был построен танк на основе М-91 — М-95 "Дегман.

Помимо Хорватии, после развала, модернизацией танков занималась Сербия.

К слову, на канале уже выходил пост про М-91 "Вихор", хештегом он был включен в цикл постов про югославские машины #ЮгославскиеМастера , рекомендую к ознакомлению — https://t.iss.one/Vedergallning/2029

#Танки #ЭЭксперименты #Югославия #ЮгославскиеМастера

Проект "Адплата"

"Выдра" — экспериментальная авиатранспортируемая бронированная разведывательная машина-амфибия, построенная на шасси КамАЗ-43501 в 2006 году.

В машине предусматривалось 2 члена экипажа и 4 члена десанта.

Опытный образец машины не несёт вооружения, однако предусматривается установка комплекса вооружения в башенной установке. Десант имеет возможность ведения огня из личного оружия через амбразуры в бортах (по две на борт) и, возможно, в кормовых дверях корпуса

В интернете, есть упоминания того что машина проходила испытания. Тем не менее, неизвестно, какой был результат.

#Бронеавтомобили #ЭЭксперименты #РФ

Проект "Адплата"

Танк "Ладога" — это не обычный танк, а высокозащищенное транспортное средство (ВТС), созданное в СССР в 1982 году на базе танка Т-80. Оно предназначалось для специальных задач, связанных с чрезвычайными ситуациями, такими как ядерная война, радиационное, химическое или биологическое заражение. ВТС "Ладога" могло обеспечить защиту и комфорт для экипажа из двух человек и десанта из четырех человек, а также имело мощные средства связи и навигации.

ВТС "Ладога" было построено всего несколько штук, и оно не принимало участия в боевых действиях. Однако оно было использовано в 1986 году при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. ВТС "Ладога" доставляло на место катастрофы высокопоставленных чиновников и специалистов, а также собирало информацию о радиационной обстановке.

ВТС "Ладога" является уникальным образцом советского инженерного искусства, который демонстрирует высокий уровень технологического развития и готовность к противостоянию любым угрозам.

#Танки #СССР #ЭЭксперименты

Швейцарская программа модернизации танка Леопард 2А4. Именуется она как Leopard 2A4 Mid-life (Середина жизни). Данная модернизация предпологает продление службы танков Леопард 2А4, путем их модернизации и соответственно, делая их актуальными на еще 10-20 лет. RUAG (Изначально Rüstungs Unternehmen Aktiengesellschaft), предложила данную программу в 2013 году.

Сама по себе, программа предлагала к установке массивные, композитные блоки на башню, корпус и борта. Блоки являются модульными, ввиду в случае их повреждения их можно легко заменить. Что меня позабавило — решетка на защищающая основной тепловизионный прицел, вполне вероятно что она снимается, ведь в ином случае возникает вопрос о самой эффективности прицела + Танк получил новую систему СУО. Помимо этого — Панорамный прибор наблюдения, дистанционно-управляемая пулеметная турель имеющая калибр 12.7 мм.

Тем самым, данная машина уже как минимум по круговому бронированию превосходит Леопард 2А6/7, которые, могут ответить разве-что улучшенным/удлиненным орудием.

#Танки #Швейцария #ЭЭксперименты

Проект "Адплата"

Индийский легкий танк Zorawar.

Вообще, индусы давние любители легких танков, особенно ПТ-76, который активно помогал им в противостоянии с Пакистаном. Но время идет, а танки и БМП стареют.

Поэтому, Индия начала разработку нового легкого танка, который мог бы отвечать новым вызовам — это возможная горная война с Китаем.

Думаю, что всем давно известно, что большинство ОБТ не приспособлены к горной местности. Можно вспомнить Афганскую войну, где СССР применял в основном Т-62, потому что его двигатель мог работать в разряженной атмосфере.

В случае большой войны с Китаем, Индия не сможет использовать танки для войны, максимум это БТР и БМП, в то время как у Китая уже есть большое количество ZTQ-15, ZTL-11 и Тип-62, которые приспособлены к горной войне и имеют мощное вооружение для уничтожения всей легкой техники Индии (БТР, БМП, ББМ, бронеавтомобили). У Индии были только танки Т-90С и Т-72М1, которые явно не приспособлены к горам.

Поэтому, уже в 2020-х годах началась разработка нового легкого танка, который смог бы противостоять китайским. В качестве разработчика был выбран отечественный производитель Larsen & Toubro Limited, и разработка началась.

Всего за два года был сделан первый прототип Zorawar. Сейчас прототип активно испытывают на полигоне Организации оборонных исследований и разработок в городе Хазире, штат Гуджарат. Танк будут испытывать в водных, снежных и горных условиях. А серийное производство должно начаться в 2027 году.

А что там по танку? В отличие от «любимого» M10 Booker, вес танка составляет всего 25 тонн.
Это меньше, чем у китайского горного танка Тип-15, там масса уже 33 тонны.

Силовая установка — это американский двигатель Cummins мощностью 1000 л.с. Достаточно неплохо для танка весом 25 тонн.

Основной калибр — это 105-мм нарезная пушка от компании Cockerill. Она способна стрелять всей номенклатурой 105-мм боеприпасов, ПТУРами НАТО. Способна вести огонь с углом возвышения в 42 градуса, что для горных условий неплохо. Есть ПНВ, большое количество датчиков и электроники. И самое интересное — это автомат заряжания, благодаря чему экипаж машины составляет всего 3 человека.

Из дополнительного вооружения можно отметить два ПТУР для уничтожения или добивания вражеской техники. Также имеется дистанционно-управляемая зенитно-пулемётная установка, имеющая калибр 12.7 мм.

Бронирование, наиболее вероятно противопульное, имеющее максимум в защите против пушек до 30-мм, и то, это уже под вопросом. Хотя это компенсируется частично наличием КАЗ, который, в теории, должен защищать от ракет и ПТУРов.

Есть информация, что в танк интегрировали искусственный интеллект и дроны. Они будут информировать экипаж о ситуации на поле боя и корректировать огонь по вражеским целям.

В общем, танк перспективный и интересный.

ВС Индии разместили заказ на 59 танков и, вероятно, продлят его еще на 295 машин. Тем не менее, реализуют его только к 2027 году, когда машина ориентировочно пройдет весь цикл испытания. Потому, вполне возможно, что его ждет неплохое будущее. Я думаю, ВС Индии будут активно расширять заказы, чтобы догнать китайцев. По ТТХ он неплохой танк, ну а по сути, является точно таким-же «легким» 105-мм орудием, ближайшие конкуренты которого это Тип-15, М10 «Букер», «Каплан» и другие.

#Индия #танки #ЭЭксперименты

Проект "Адплата"

Программа по модернизации чилийских Леопард-2А4 турецкой оборонной корпорацией ASELSAN.

Модернизация затрагивает в основном приборы наблюдения. Помимо них собираются установить дистанционно-управляемую зенитно-пулемётную установку и систему предупреждения о лазерном облучении танка. Бронирование танка остается прежним.

#Танки #Чили #ЭЭксперименты

Проект "Адплата"

Огнеметная версия БТР М113.

#БТР #США #ЭЭксперименты

Проект "Адплата"