Верхотурье (Свердловская область). 6 706 жителей.
306 км от Екатеринбурга, 160 км от Нижнего Тагила.

Немалые города. Совместный проект с Центром исследований малых городов (Ивановская область).

• Верхотурье разрушает стереотип о том, что освоение Урала началось с развития металлургии в XVIII веке. Уже в 1598 году на месте мансийского городища Неромкар был основан острог для строительства Бабиновской дороги. Она была единственным путём в Сибирь. Создаётся таможня, через которую проходят все сибирские товары. Строительство других дорог в Сибирь было запрещено.
• По пути в ссылку через Верхотурье проезжали протопоп Аввакум, князь Меншиков, Бирон. В городе бывали путешественники – в том числе Беринг и Дежнёв.
• Ожидалось, что именно Верхотурье станет металлургической столицей Урала для организации производства оружия. В 1699 году здесь было решено строить каменную крепость – ныне самый молодой и самый маленький кремль в России. Внешний каменный периметр появился к 1712 году. Но опыт строительства в условиях уральского климата только нарабатывался, поэтому кремль сохранился лишь частично и затем воссоздавался. В 1759 году разрешили разбирать старинные крепости на стройматериалы, чем воспользовались на местах (например, были полностью или частично разобраны кремли в Коломне, Можайске, Серпухове). В 1826 году Николай I распорядился собрать данные об остатках древних замков и крепостей и запретил разрушать их. Но чёткие сроки установлены не были. В 1844-м занялись возвращением прежнего вида разрушенных частей крепостной стены, однако всё свелось к окончательной разборке северной и западной стен.
• В начале XVIII века на первые роли выдвигается Екатеринбург. Развитие Верхотурья замедляется из-за отмены таможни и закрытия в 1763 году Верхотурского тракта. Пути сообщения с Сибирью смещаются далеко на юг.
• Из-за переноса мощей праведного Симеона город превращается в духовный центр – «уральский Иерусалим» или «уральский Суздаль». К началу XX века Верхотурье принимает по 90–120 тысяч паломников ежегодно, что радикально превышало численность местного населения.
• Местное предание гласит, что именно здесь крепостной кузнец Ефим Артамонов изобрёл первый в мире велосипед – двухколёсную «самокатку» с педалями и рулём. В 1801 году будто бы доехал на ней до Москвы. Макет велосипеда хранится в музее Нижнего Тагила, памятник Артамонову – в Екатеринбурге.
• В 1906 году появилась станция Богословской железной дороги в 8 км от города (будто бы паровозные гудки не должны были мешать монахам). Сохранился вокзал 1903 года постройки в стиле модерн. Точно такой же вокзал построили в Надеждинске (Серове), но его в 2010-х облицевали современным сайдингом.
• В 1914 году Верхотурье готовилось принять семью Николая II (визит не состоялся из-за Первой мировой войны). При участии Распутина был возведён дом для приёма почётных гостей. К 300-летию дома Романовых сооружается Крестовоздвиженский собор, уступающий по масштабам только Храму Христа Спасителя и Исаакиевскому собору. Обсуждалось возможное присвоение Николаевскому монастырю статуса лавры.
• Сохранились Николаевский монастырь (основан в 1604 году), Покровский монастырь (1621), Троицкий собор (1709), Крестовоздвиженский собор. Старые улицы застроены каменными и деревянными домами.
• Советский период не стал временем подъёма. В 1926 году Верхотурье понизили до посёлка. Большая советская энциклопедия 1928 года называет его «ничем не замечательным селом». С 1937 до 1980-х годов в Свято-Николаевском монастыре размещалась крупная колония для несовершеннолетних (до 1200 заключённых при населении города в 10 тысяч). Городом Верхотурье становится только к 1947 году – к 350-летию со дня основания. К 400-летию создан историко-архитектурный музей-заповедник.
• Сейчас помимо туризма основой экономики являются деревообрабатывающие предприятия, ГЭС.

А еще на Камчатке нет избегания темы военных потерь и анонимизации погибших под надуманными предлогами