Люди мои дорогие, 2020-й подходит к концу и мы продолжаем подводить итоги года.

Сегодня рассказываем о главных событиях "Восточной верфи".
#итогигодакорабелов

🔧 В январе стало известно, что руководство судоверфи намерено провести перевооружение предприятия. В рамках проекта, реализация которого продлится до 2025 года, новый резидент Свободного порта Владивосток вложит в развитие производства около 3,1 млрд рублей и создаст 118 рабочих мест

👨🏻‍✈️ В июне были сданы два плавучих причала, строившихся по госконтракту с Минобороны РФ. Теперь они будут эксплуатироваться Тихоокеанским флотом.

⛓️ #Восточнаяверфь успешно выполнила контракт на строительство и установку плавучего причала для кораблей и катеров береговой охраны пограничного управления ФСБ России по Амурской области. Представители заказчика подписали приемо-сдаточный акт 30 сентября 2020 года.

🙋🏼‍♂️ Осенью на заводе провели серию экскурсий для будущих специалистов сварочного производства и кораблестроения в рамках акции "Неделя без турникетов".

👔 В октябре замминистра сельского хозяйства Российской Федерации — руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков  посетил "Восточную верфь", где ознакомился с производственными мощностями завода и ходом строительства краболовных судов. #краболовныесуда

🦀 И, несомненно, важнейшее событие - 18 декабря первое краболовное судно, построенное на Дальнем Востоке по программе "квоты под киль", спущено на воду! #квотыподкиль

🌊 И сегодня, к концу года, Восточная верфь" завершила строительство шестого противодиверсионного катера проекта 21980 "Грачонок" для Тихоокеанского флота.

#фотодняКорабелов
#Спускнаводу #ВосточнаяВерфь

@aoVostVerf

🚢 Интересный факт о судостроении: как корабли становятся невидимыми?🕵️

Знаете ли вы, что некоторые современные боевые корабли могут «исчезать» с радаров? Это возможно благодаря технологии стелс — невидимости для радиолокационных систем.

🔹 Как это работает?
Корпус и надстройки таких судов проектируются с использованием специальных углов и материалов, которые рассеивают или поглощают радиоволны. Вместо привычных округлых форм применяются плоские грани.

🔹 А что в гражданском судостроении?
Хотя стелс-технологии чаще используют военные, некоторые элементы «невидимости» встречаются и в гражданских судах. Например, снижение радиолокационной заметности помогает уменьшить сопротивление и повысить энергоэффективность.

АО «Восточная верфь» следит за передовыми технологиями в судостроении, чтобы создавать современные и надежные корабли! ⚓

*Делитесь вашими любимыми фактами о судах в комментариях!* 👇

#Судостроение #Технологии #ИнтересныеФакты #ВосточнаяВерфь