KORABELOVNA⚓️
14.1K subscribers
14K photos
2.22K videos
30 files
13.2K links
Морской блогер
Виктория Корабеловна⚓️
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России
#ЧЕСТНООСУДОСТРОЕНИИ

ЧАТ: https://t.iss.one/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: @Viktoriia_Korabelovna
Стикеры: https://t.iss.one/addstickers/VictoriaKorabelovna
+7(921) 912-03-73
Download Telegram
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌊🛠️Глубоководный аппарат АС-30 Тихоокеанского флота вернулся в строй после планового ремонта. Продолжаем следить 🔵за судами, построенными на заводе «Красное Сормово».

Ремонт длился около года. В аппарате заменили двигатели, провели техобслуживание средств связи, штурманского и радиотехнического оборудования.

🔽После возвращения в базу приписки на Камчатке состоялось первое погружение АС-30. Экипаж выполнил пуско-наладочные работы с борта спасательного судна-носителя «Георгий Козьмин».

Напомним, постройка различных видов глубоководных аппаратов на заводе «Красное Сормово» велась с 1958 года. АС-30 – модернизированный автономный подводный поисково-спасательный аппарат типа «Приз» (проект 1855). Экипаж из четырех человек может принять на борт до двадцати спасенных. АС-30 способен работать на глубинах до 1 тысячи метров.

Источник: пресс-служба Восточного военного округа.

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛥🔽Еще один проект «спрятали» в описании. Попробуете угадать?

➡️ Завод «Красное Сормово» передал заказчику головное судно этого проекта в 2008 году.

➡️ Построенные на нижегородской верфи суда стали продолжением проекта 005RST01 типа «Армада».

➡️ В отличие от предшественников у «Новых Армад» увеличили дедвейт и вместимость грузовых отсеков, но сохранили прежние возможности речного плавания.

➡️ Суда проекта предназначались для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Танкеры могли перевозить три вида нефтепродуктов в шести грузовых отсеках и поддерживать температуру груза на уровне 50 С˚.

➡️ Они также были оборудованы двойными бортами и дном – дополнительной защитой от разлива груза в случае аварии.

➡️ Отличительная особенность судов этого проекта – повышенный экологический класс PC «ЭКОПроект».

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Проекты_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🆒💯Стильный, современный, комфортный для экипажа. Причем, как снаружи, так и внутри! О чем это мы? О красавце «Вайгаче», конечно!

⚙️Этот краболов-процессор проекта КСП01 построен на заводе «Красное Сормово». Внутренней отделкой судна занималась компания «Мэритайм Монтеринг Россия» (🤝спасибо за предоставленный ролик).

📹🆎🆎Смотрим и любуемся!

🦀 «Вайгач» — уникальное судно полного цикла, предназначенное для промысла камчатского краба и краба опилио на глубине от 20 до 400 метров, а также производства сыромороженой или варено-мороженой продукции.

Серия из пяти судов для рыбопромыслового флота строится на «Красном Сормове»  в рамках федеральной инвестпрограммы «Квоты под киль».

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Вайгач
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛥🔽Еще один проект «спрятали» в описании. Попробуете угадать?

➡️ Завод «Красное Сормово» передал заказчику головное судно этого проекта в 2008 году.

➡️ Построенные на нижегородской верфи суда стали продолжением проекта 005RST01 типа «Армада».

➡️ В отличие от предшественников у «Новых Армад» увеличили дедвейт и вместимость грузовых отсеков, но сохранили прежние возможности речного плавания.

➡️ Суда проекта предназначались для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Танкеры могли перевозить три вида нефтепродуктов в шести грузовых отсеках и поддерживать температуру груза на уровне 50 С˚.

➡️ Они также были оборудованы двойными бортами и дном – дополнительной защитой от разлива груза в случае аварии.

➡️ Отличительная особенность судов этого проекта – повышенный экологический класс PC «ЭКОПроект».

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Проекты_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛥Так какой же проект «спрятан»? Мнения разделились!

А загадали мы судно проекта RST22. На фото – головной танкер серии.

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Проекты_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Мустай Карим» открыл сегодня навигацию-2024 в Нижнем Новгороде.

Пассажирский теплоход, построенный на заводе «Красное Сормово», ровно в 10 утра отправился в свой первый в этом году круиз🌊.

«Мустаю Кариму» предстоит за 4 дня дойти до Москвы с остановками в Городце, Плесе и Угличе.

Четырехпалубный теплоход класса «река-море» проекта PV-300 спущен на воду на заводе «Красное Сормово» в 2019 году.

⭐️Лайнер стал первым круизным теплоходом, построенным на отечественной  судоверфи за последние 60 лет.

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СНСЗ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Южный центр судостроения и судоремонта ОСК продолжает строительство плавучего дока проекта 24012. Контракт заключен с СЗ «Северная верфь» в рамках кооперации заводов внутри Объединений судостроительной корпорации (ОСК).

↖️Реализация проекта ведется на двух производственных площадках Южного центра: АСПО и «Красные Баррикады».
На данный момент в производстве находятся 🤓блоков из 😅😅.

🗄Плавдок предназначен для спуска на воду различных кораблей, судов, объемных морских сооружений, подъема из воды кораблей и судов для выполнения доковых осмотров, ремонтных и окрасочных работ подводной части. Кроме того, выполнение внутризаводских транспортно-логистических операций, связанных с перемещениями по акватории вдоль достроечной набережной крупных блоков и корпусов между стапелями.

❗️Док назван в честь Героя Социалистического Труда, Лауреата Государственной Премии Союза ССР, ветерана Великой Отечественной войны, почетного судостроителя – Владимира Александровича Емельянова.

#ОСК #ЮЦСС #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔖 9 мая 1964 года на заводе «Красное Сормово» заложили первую сормовскую атомную подлодку – головную АПЛ проекта 670 «Скат» (К-43).

Это – первый в мире боевой атомный подводный крейсер с крылатыми ракетами подводного старта.

Атомоход был вооружен новейшим ракетным комплексом «Аметист». Восемь контейнеров под крылатые ракеты располагались вдоль корпуса подлодки.

Впервые для отечественных подводных лодок использовалась однореакторная, одновальная энергетическая установка.

АПЛ имела очень низкий уровень акустической заметности. Среди советских атомоходов второго поколения она считалась самой малошумной.

Головная АПЛ пр. 670 (К-43) спущена на воду 2 августа 1966 года.

Швартовные испытания с запуском реактора прошли в июне 1967 года. В этом же году К-43 была зачислена в состав Северного флота.

🔖Всего на заводе «Красное Сормово» было построено 11 АПЛ этого проекта.

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏗️🏛🌳Портальный кран переезжает с «Красного Сормова» на Стрелку в Нижнем Новгороде

❗️Заводской кран КПМ 30-35-10,5 станет новым городским арт-объектом.

Монтажный портальный кран КПМ 30-35-10,5 был изготовлен в 1961 году. Предназначен для сборочно-монтажных работ при постройке судов, а также может быть использован для механизации работ на крупных строительных объектах.

Сейчас кран разбирается на составные части. Затем, после реставрации, будет собран заново и установлен недалеко от выставочного пакгауза, с Волжской стороны. Площадку под место будущего расположения арт-объекта уже готовят.

Источник: ИРГСНО

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СНСЗ
На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в #ОСК) проходит обучение по производственной системе для отдела опытного производства и цеха №7.

🤩В процессе обучения работники отделов изучают теоретическую часть, а после наглядно применяют ее на производстве, чтобы закрепить знания.

🎓По итогу будет проведена итоговая аттестация, по результатам которой все обучающиеся получат сертификаты повышения квалификации.

Напомним, 5С – это система организации и рационализации рабочего места, включающая в себя следующие пять шагов:

🌟Сортировка
🌟Соблюдение порядка
🌟Содержание в чистоте
🌟Стандартизация
🌟Совершенствование

Обучение проводится отделом развития производственной системы АО «СНСЗ».

#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #СреднеНевскийСудостроительныйЗавод
@aoOCK
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️⚡️⚡️Земснаряд «Лотос-3» отправили в Двинско-Печорский бассейн

📍Из акватории производственной площадки «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК отшвартовали земснаряд с фрезерным рыхлителем проекта 93.159.1. Судно отправилось для передачи заказчику - ФБУ «Администрация Двинско-Печерского бассейна».

◼️Судно проекта 93.159.1 «Лотос-3» успешно прошло швартовные и ходовые испытания. Это второй земснаряд из четырех, строительство которых ведется по заказу ГТЛК для администраций бассейнов внутренних водных путей Российской Федерации. Головной земснаряд с роторным рыхлителем «Лотос-1»передан в эксплуатацию в 2023 году в Волжский бассейн.

◼️Земснаряд и его оборудование предназначено для производства дноуглубительных работ. Техническое судно приводится в движение посредством двух независимых азимутальных пропульсивных агрегатов, устанавливаемых на кормовой части палубы с приводным двигателем в контейнерном исполнении по обоим бортам. При свободном плавании может быть достигнута скорость 12 км/час.

◼️Данные земснаряды удобны для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием.

◼️Основные характеристики проекта:
- длина корпуса - 50.00 м;
- ширина корпуса - 11.88 м;
- высота борта - 2.97 м;
- осадка средняя с полным запасом топлива -1.30 м;
- глубина выработки грунта максимальная - 10 м;
- глубина выработки грунта минимальная - 2.0 м;
- производительность земснаряда - 900 м³/час.

#ОСК #ЮЦСС #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны
 
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🦀От попадания краба на борт «Вайгача» до его спуска в трюм для транспортировки проходит всего 3️⃣ часа!

Об этом и других интересных фактах о первом российском краболове-процессоре, построенном на заводе «Красное Сормово», можно узнать из репортажа портала «Корабел.ру».

🌊«Прогуляться» от капитанской рубки до машинного отделения «Вайгача» можно по ссылке.

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #СМИ_о_нас

👍 Подписаться на новости завода «Красное Сормово»!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК проходят швартовные испытания танкера-химовоза проекта 00216М «Азимут-1». На судне состоялся первый запуск главного двигателя на малых оборотах.

◾️Параллельно на заказе ведутся пуско-наладочные работы систем радиосвязи и навигации, пускового воздуха, топливной системы, испытания винто-рулевого комплекса, подруливающего устройства, главного двигателя, грузоподъемных и спасательных средств.

◾️Танкер проекта 00216М может использоваться для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до температуры 60С. В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза.

◾️Судно имеет шесть грузовых танков и два отстойных танка, суммарная вместимость составляет около 8900 м³, в том числе грузовых - около 8700 м³.

◾️Перевозка нефтепродуктов предусматривается в грузовых и отстойных танках, растительных масел только в грузовых танках.

Это второе судно данного проекта, строительство которого ведется на астраханской верфи. Головной танкер-химовоз «Сергей Львов» сдан в эксплуатацию в 2023 году.

#ЮЦСС #ОСК #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны #АСПО

Подписывайтесь на новости Южного центра судостроения и судоремонта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM