▶️ФГУП «Росморпорт» разместил заявку на строительство буксира ледового класса Arc6 проекта NE060.

🔷Судно должно быть сдано до 31 мая 2028 года и передано заказчику в порту Архангельск. Стоимость строительства составляет 3,8 млрд рублей.

🔷Заявки можно подать до 20 декабря 2024 года, итоги же будут подведены 9 января 2025 года.

🔷Назначение NE060:

🔤Выполнять функции сопровождения и кантовки крупнотоннажных судов;
🔤Выполнять доставку, высадку/съемку лоцманов на/с судов;
🔤Выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений
на чистой воде и в ледовых условиях;
🔤Обеспечение выполнения работ по ликвидации аварийных разливов нефти с температурой вспышки более 60 С°, работа судна вне локализованного пятна
разлива, наличие скиммера и погружного насоса с питанием от судовой сети;
🔤Выполнять функции пожаротушения на других судах (FF3WS).

#НордикНовости

▶️ФГУП «Росморпорт» разместил заявку на выполнение работ по проектированию и строительству шести самоходных самораскрывающихся шаланд для нужд Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

🔷Заявки можно подать до 19.12.2024

🔷Ранее АО "Нордик Инжиниринг" в инициативном порядке разработал приводной механизм раскрытия/закрытия бункера грунтоотвозной саморазгружающейся шаланды.

№ патента 2763413

Изобретение относится к судам технического флота, а более конкретно к саморазгружающимся грунтоотвозным шаландам. Грунтоотвозная саморазгружающаяся шаланда содержит корпус и бункер для грунта. В грузовой зоне корпуса шаланды выполнен сквозной проем от палубы до днища, в котором установлен бункер, состоящий из двух полукорпусов, с возможностью поворота каждого из них относительно друг друга и относительно корпуса шаланды для раскрытия/закрытия бункера. Шаланда также содержит привод поворота полукорпусов бункера для раскрытия/закрытия бункера, установленный на корпусе шаланды и соединенный с соответствующими полукорпусами бункера. Привод раскрытия/закрытия бункера содержит гидроцилиндр со штоком и рычажный механизм, приводимый в действие гидроцилиндром. Рычажный механизм содержит центральное звено и два боковых звена. Концы центрального звена шарнирно соединены с первыми концами боковых звеньев, а вторые концы боковых звеньев шарнирно соединены с соответствующими полукорпусами бункера, при этом шток гидроцилиндра соединен с центральной областью центрального звена с возможностью реверсивного перемещения центрального звена. Достигается упрощение технологии строительства судна

#НордикНовости

▶️Дайджест новостей за неделю

🔷Порт на севере Швеции заказал новый буксир

🔷Компания Alfons Håkans пополнила свой флот новым буксирным судном «Ajax»

🔷Индийская компания заказала серию новых буксиров

🔷Верфь Uzmar поставила буксир Efes 10

🔷Китайская судостроительная верфь построит четыре ледокольных буксира проекта HGC231401 на класс РС

🔷Продолжается ликвидация последствий крушения танкеров в Керченском проливе

#НордикНовости

▶️Компания Sanmar подписала контракт с крупным поставщиком буксирных и морских услуг Svitzer на строительство электрического буксира.

🔷Буксир будет эксплуатироваться в Скандинавии для обеспечения перевозок между Данией и Швецией.

🔷Сдача судна запланирована на вторую половину 2025 года. Буксиры серии ElectRA, которые морские СМИ называют буксирами будущего,уже эксплуатируются в Северной Америке, Латинской Америке и Европе.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

#БуксирныеНовости

▶️Дайджест новостей за неделю

🔷Компания Ports of Jersey приняла поставку нового буксира.

🔷Состоялось имянаречение буксира «Aqua Pollux».

🔷В проливе Босфор и у берегов Турции будут введены в эксплуатацию два новых буксира.

🔷На Корабел.ру вышел сюжет посвященный буксирам нашего проекта NE025!

🔷ОССЗ закупает оборудование для постройки трех буксиров ледового класса Arc4 проекта NE038.

🔷Компания Sanmar подписала контракт с Svitzer на строительство электрического буксира.

#НордикНовости

#БуксирныеНовости

▶️ Дайджест новостей за неделю

🔷 Svitzer получила долгосрочный контракт на буксировку в районе Оманского LNG-терминала.

🔷 Специалисты Российского морского регистра судоходства провели ежегодное освидетельствование буксира ледового класса «Капитан Шебалкин».

🔷 3 февраля 2025 года на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе прошла торжественная церемония закладки мелкосидящего буксира проекта RDB 50.06.

🔷 Буксир «Виктор Оленич» теперь доступен для буксирных услуг в порту Восточный.

🔷 Нижегородское КБ «Вымпел» разработало новый речной буксир-толкач мощностью 2000 кВт для замены старых венгерских судов.

🔷 Китайская верфь Fujian Southeast Shipbuilding заключила контракт с норвежской Breeze Ship Design на проектирование 150-тонного буксира AHTS.

🔷 Второй этап работ по модернизации судна «Академик Сергей Вавилов» проводится на ЗАО "Канонерский Судоремонтный Завод".

🔷 В Нижнем Новгороде руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко принял участие в визите помощника Президента России, председателя Морской коллегии РФ Николая Патрушева на завод «Красное Сормово».

🔷 Группа компаний «Оборонлогистика» объявила о пополнении своего флота первым речным судном — буксиром «Барс».

🔷 Два нефтемусоросборщика нашего проекта NE028 "ЛОТОС" строются на АО «Онежском судостроительно-судоремонтном заводе» (ОССЗ) для Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

#НордикНовости

▶️ Со дна Ангары подняли буксир, который пролежал под водой около 30 лет.

🔹 Затонувший буксир подняли только после активного вмешательства судебных приставов. Руководство администрации речных бассейнов неоднократно привлекалось к ответственности за бездействие, и на него были наложены штрафы на общую сумму более 500 тысяч рублей, а также взыскан исполнительский сбор в 50 тысяч рублей. Ситуация сдвинулась с мертвой точки лишь после возбуждения уголовного дела против руководителя за злостное неисполнение судебного решения.

Теперь судно планируют утилизировать.

#НордикНовости

#БуксирныеНовости

▶️ Дайджест новостей за неделю

🔷 На Сахалине из-за севшего на мель сухогруза объявили режим ЧС

🔷 John Deere представила новые судовые двигатели JD14 и JD18

🔷 Kongsberg Maritime представила инновационную технологию для буксировки и монтажа плавучих морских сооружений

🔷 Новый буксир Fairplay-97 завершил ходовые испытания и готов к работе в Балтийском море

🔷 Со дна Ангары подняли буксир, который пролежал под водой около 30 лет

🔷 Буксир "Сивуч" вышел из Петербурга для ремонта повреждённых кабелей в Финском заливе

🔷 Новые буксиры для AMNT: мощь и технологии в действии

🔷 P&O Maritime Logistics получила новый буксир от верфи Med Marine

🔷 Буксир "Добрыня" готовится к ремонту

🔷 Новый буксир "İNCEBURUN" от Sanmar Shipyards

#НордикНовости

#БуксирныеНовости

▶️ Дайджест новостей за неделю

🔷 Норвежский буксир STADT KINN возвращается в строй.

🔷 FESCO Портофлот надежный помощник в зимней навигации Золотого Рога.

🔷 На 675 рыбопромысловых судов в России — всего 15 доков

🔷 «Камчаттрансфлот» отремонтирует грузопассажирское судно «Анатолий Чернеев» NE020.2

🔷 Новый Damen MultiCat 3313 SD проходит испытания в Роттердаме!

🔷 Буксирное судно AFRIK MARABOU было замечено в Роттердаме.
 
🔷 Новые буксиры BOLUDA направляются в Марсель и Танжер!

🔷 В Рыбинске формируется новый ледокольный буксир!

🔷 Спорный буксир!

🔷 Пароход «Никулясы» – герой Ладожской Дороги жизни.

🔷 Рассказ о капитане Мишенькине Иване Агафоновиче и его наградах.

🔷 На Камчатку прибыли новые спасательные буксиры «Печак» и «Узон»!

#НордикНовости

#БуксирныеНовости

▶️ Дайджест новостей за неделю

🔷 Обновление тарифов на буксирные услуги в порту Восточный

🔷 В судоремонте формируется запрос на наведение порядка в части нормирования труда

🔷 Meta 7 в номинации «Буксир года 2025»

🔷 Столкновение танкера и контейнеровоза в Северном море: пожар и эвакуация

🔷 Рост спроса на буксиры и дефицит подержанных судов

🔷 Silivri в номинации «Буксир года 2025»

🔷 Началось строительство нового электрического буксира для китайского оператора

🔷 Svitzer после отделения от группы Maersk — выручка растёт, но прибыль снижается

🔷 Svitzer Taurus в номинации «Буксир года 2025»

🔷 Новый буксир-толкач в Парагвае: революция в речной логистике

🔷 SAAM подводит итоги 2024 года: рост прибыли и успешная экспансия на рынках Канады и Бразилии

🔷 Volta 1 в номинации «Буксир года 2025»

🔷 Китай укрепляет лидерство в мировом судостроении

🔷 14 марта, отмечается Международный день рек

🔷 Страховые убытки от столкновения контейнеровоза и танкера

🔷 Герой речного флота времён Великой Отечественной войны — буксирный пароход «Ижорец-8»

#НордикНовости

#БуксирныеНовости

▶️ Дайджест новостей за неделю

🔷 Номинация «Владелец буксира года 2025» и претендент HaiSea Marine

🔷 EverWind Fuels инвестирует в новый экологичный буксирный флот для пролива Кансо

🔷 «Узон» приняли! Новый арктический буксир-спасатель проекта NE025 пополнил флот подведомственной Росморречфлоту Морской спасательной службы

🔷 Онежский судостройтельно-судоремонтный завод оснастит буксиры проекта NE038 системами специального пожаротушения

🔷 Номинация «Владелец буксира года 2025» и претендент Kotug

🔷 Судоверфь Sanmar завершила ходовые испытания третьего полностью электрического буксира, построенного для SAAM

🔷 Bay-Houston Towing ввела в эксплуатацию буксиры «George M» и «May Louise»

🔷 Svitzer расширяет флот буксиров TRansverse

🔷 Экологическая катастрофа в Северном море: загрязнение пластиком после столкновения судов

🔷 Номинация «Владелец буксира года 2025» и претендент Порт Антверпен-Брюгге

🔷 Профессионалы на борту: экипаж Stena Immaculate и грамотные действия по предотвращению
масштабной катастрофы

🔷 Общее собрание акционеров и конференция BTA 2025

🔷 Номинация «Владелец буксира года 2025» и претендент SAAM Towage

🔷 Трамп возрождает судостроение и заявляет о контроле над Панамским каналом

🔷 3D-тур по буксиру проекта NE025!

🔷 Первый в Корее водородный буксир: Vinssen совершает прорыв в декарбонизации

🔷 «Ижорец-34» и «Ижорец-35: скромные герои Балтики. Как речные суда стали щитом против мин»

#НордикНовости

#БуксирныеНовости

▶️ Дайджест новостей за неделю

🔷 Тихоокеанское мусорное пятно: откуда берется пластик в океане

🔷 Нефтемусоросборщик: чистота портов и морей

🔷 В Архангельске прибыл ледокольный буксир-спасатель

🔷 Буксир «Профессор Рыжов» открыл навигацию в Волгоградской области

🔷 Российский морской регистр судоходства выдал ледовые свидетельства буксирам «Пётр Негодов» и «Магомед Гаджиев»

🔷 Трагедия в Арктике: Капитана ледокола будут судить за гибель моряка

🔷 Svitzer Barrington: новый буксир отправляется в Австралию!

🔷 Трагедия в Японском море: столкновение балкера и буксира унесло жизни двух моряков

🔷 Спасатели предотвратили экологическую катастрофу: 2,4 млн тонн загрязняющих веществ не попали в океан в 2024 году

🔷 Китайский порт Шаньдун заказывает революционные электрические буксиры

🔷 Подвиг буксира "СП-7": как маленький корабль спасал Севастополь в 1942 году

#НордикНовости

▶️ Ледокольный буксир-спасатель «Форос» принят в класс РС и готов к работе в Арктике!

В порту Архангельска завершено освидетельствование ледокольного буксира-спасателя «Форос» – теперь судно официально в классе Российского морского регистра судоходства (РС) и готово к эксплуатации под управлением «ТК Северный Проект».

🔹История судна:
- Построен в 1983 году, ранее обеспечивал безопасность поисковых работ в Баренцевом и Карском морях.
- Прошел полноценный ремонт, 14 февраля 2025 года передан российскому экипажу.
- В марте прибыл в Архангельск для окончательного оформления.

«Форос» будет работать на Северном морском пути, обеспечивая грузоперевозки в сложных ледовых условиях. Компания «ТК Северный Проект» специализируется на доставке грузов в порты Арктики и Крайнего Севера.

Усиление российского ледокольного флота критически важно для развития СМП и освоения Арктики. «Форос» – еще один надежный «работник» северных морей!

Где работает?
Белое, Баренцево, Карское моря, море Лаптевых и острова Северного Ледовитого океана.

#НордикНовости

⚡️США против IMO: Трамп разрывает переговоры по "зелёному" судоходству

Администрация Дональда Трампа совершила резкий разворот в морской политике — США официально выходят из переговоров IMO (Международной морской организации) по декарбонизации судоходства и грозят жёсткими ответными мерами!

↗️Что произошло?
- В разгар заседаний Комитета IMO по защите морской среды (MEPC) США направили дипломатическое уведомление о своём отказе участвовать в обсуждении глобальных экологических мер для судоходства.
- Позиция Трампа: «Любые сборы или принуждение к углеродной нейтральности встретят ответный удар».
- Под угрозой — планы по введению климатических сборов и переходу на альтернативные виды топлива.

IMO пыталась согласовать меры для сокращения выбросов CO₂ в отрасли, которая даёт ~3% мировых эмиссий. Но теперь крупнейшая морская держава (США контролируют значительную часть флота) саботирует процесс.

«Любые экономические меры, направленные на принуждение судоходства к декарбонизации, встретят жёсткий ответ со стороны США», — такова официальная позиция Трампа.

↗️Что будет дальше?
- Раскол в отрасли: ЕС, Китай и другие игроки могут пойти своим путём, а США — игнорировать глобальные правила.
- Торговые войны: Если IMO или ЕС введут сборы для американских судов, Вашингтон обещает зеркальные меры.
- Судоходство в подвешенном состоянии: Компании не понимают, по каким правилам работать — «зелёным» или «трамповским».

Ваше мнение?
Как дальше будет развиваться судостроение с альтернативными видами топлива?

#НордикНовости

▶️ Новый буксир «Леонид Мехед» прибыл во Владивосток

Во Владивостокский морской рыбный порт прибыл современный буксир «Леонид Мехед», построенный на одной из китайских судоверфей и спущенный на воду в апреле этого года. Судно уже прошло все ходовые испытания под контролем Российского морского регистра судоходства — без единого замечания.

🔹ТТХ буксира:
🔤Длина — 32 м
🔤Ширина — 12 м
🔤Осадка — 4,4 м
🔤Максимальная скорость — 12 узлов
🔤Пропульсивная система: 2 винторулевые колонки с углом поворота 360°
🔤Ледовый класс: усиленный, работа во льду до 1 м толщиной
🔤Возможности: швартовка, аварийно-спасательные работы

«Технические характеристики нового судна обеспечивают высокую мощность, а также улучшенную маневренность и безопасность при выполнении швартовых операций», — отметил заместитель генерального директора по коммерческой работе ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» Вячеслав Квашнин.

Буксир назван в честь Леонида Андреевича Мехеда — одного из основателей порта, его многолетнего руководителя и наставника. Имя Мехеда отныне будет не только в памяти коллег, но и на борту судна, выполняющего важные задачи в акватории Владивостока.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ Арктические буксиры "Узон" и "Печак" получили документы от Российского морского регистра судоходства

🔷 19 июня РС выдал классификационные документы на суда "Узон" и "Печак" проекта NE025, подтвердив их готовность к работе в арктических условиях. Оба буксира построены на Окской судоверфи по проекту компании Нордик Инжиниринг для Морспасслужбы.

Эти суда — четвёртое и пятое в серии арктических буксиров NE025. Они прошли все испытания под наблюдением РС и подтвердили свою пригодность к выполнению задач в сложных погодных и ледовых условиях.

🔹Назначение буксиров:
🔤 буксировка несамоходных плавсредств;
🔤 установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки;
🔤 работа с якорями, перевозка грузов на палубе;
🔤 поддержка дноуглубительных и гидротехнических работ;
🔤 доставка и развертывание средств ЛАРН вне зоны разлива нефти;
🔤 тушение пожаров и участие в спасательных операциях.

Проект NE025 специально разработан для портов Севморпути. Ключевая особенность — высокий уровень локализации (около 70%) и акцент на отечественные комплектующие. Буксир оснащён дизельной двухярусной установкой и открытой рабочей палубой, обеспечивает безопасное маневрирование крупных судов даже в ледовых условиях.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ Первый вальс буксиров в Туапсе

🔷 Невероятное зрелище развернулось 6 июля в акватории Туапсе — буксиры станцевали вальс прямо на воде.

В честь Дня работников морского и речного флота и Дня города сотрудники Туапсинского морского торгового порта подготовили настоящий праздник для горожан.

🔹Буксиры под управлением опытных капитанов продемонстрировали силу, слаженность и высочайшее мастерство:
🔤Синхронное маневрирование
🔤Создание водных арок
🔤Перекрещивающиеся струи
🔤Настоящие водные композиции

В шоу участвовали три больших буксира и два поменьше.

Подготовка к представлению велась несколько недель — экипажи оттачивали синхронность движений и точность подачи воды.

Подобное шоу уже традиционно проходит в Санкт-Петербурге на реке Неве, являясь визитной карточкой фестиваля ледоколов.

#НордикНовости #БуксирныеНовости