⚡️Люди мои дорогие, продолжаем рассказывать о судах с отечественным судовым оборудованием производства «ГК «Технодар». @technodargroup
#МодернизированоТехнодар
⚓️Работы по оснащению спасательных буксиров Морспасслужбы начались ГК Технодар в 2019 году на Невском судостроительном-судоремонтном заводе с судна «Бахтимир».
⛴Многофункциональное мелкосидящее аварийно-спасательное судно-буксир проекта MPSV12 «Калас» - стало вторым из четырех судов https://t.iss.one/morspas Морспасслужбы, оборудованных системами контроля расхода топлива и мониторинга транспорта ГК Технодар на стадии строительства.
🚢Судовая система буксира «Калас» включает в себя:
🚢Систему сбора данных VMTS - 1 шт.
🚢Панель оператора – 1 шт.
🚢Массовые расходомеры на Главный двигатель 1, 2 – 4 шт.
🚢Механические расходомеры на Дизель-генераторы 1, 2 – 4 шт.
🚢Деаэраторы на Дизель-генераторы 1, 2 – 2 шт.
🚢Механические расходомеры на Дизель-генератор 3 и Котлы 1, 2 – 3 шт.
⚡️Интегрированную систему управления судовыми техническим средствами (ИСУ СТС);
⚡️Спутниковую связь;
⚡️Программно-аппаратный комплекс DOTS (ПАК DOTS) - облачный online-сервис собственной разработки, работающий через WEB интерфейс (ПК, смартфон, планшет).
🚤После установки оборудования на борту судна обеспечивается:
🚤постоянный мониторинг судна (местоположение, скорость, пройденный путь, в т.ч. вне зоны действия GSM сети);
🚤доступ и отображение данных с судовых систем в ПАК DOTS, в т.ч. вне судна;
🚤контроль бункеровки (действенный инструмент для экипажа при приеме топлива, позволяющий с высокой точностью измерять количество и качество принятого топлива на борт судна);
🚤удаленный контроль принятого и выданного топлива через модуль online-аналитики DOTS в офисе;
🚤контроль уровня запаса топлива в танках;
🚤контроль режимов работы потребителей (главных и вспомогательных двигателей, котлов);
🚤контроль работы судовых систем и нагрузок (включение/выключение механизмов).
⚓️Технические характеристики проекта MPSV12:
⚓️Длина максимальная-79.85м
⚓️Длина между перпендикулярами - 73.39м
⚓️Ширина габаритная (без привального бруса)-17.36м
⚓️Ширина- 16.80м
⚓️Высота борта - 6.70м
⚓️Экипаж/мест/спасенные- 12/36/87 чел
#МодернизированоТехнодар
⚓️Работы по оснащению спасательных буксиров Морспасслужбы начались ГК Технодар в 2019 году на Невском судостроительном-судоремонтном заводе с судна «Бахтимир».
⛴Многофункциональное мелкосидящее аварийно-спасательное судно-буксир проекта MPSV12 «Калас» - стало вторым из четырех судов https://t.iss.one/morspas Морспасслужбы, оборудованных системами контроля расхода топлива и мониторинга транспорта ГК Технодар на стадии строительства.
🚢Судовая система буксира «Калас» включает в себя:
🚢Систему сбора данных VMTS - 1 шт.
🚢Панель оператора – 1 шт.
🚢Массовые расходомеры на Главный двигатель 1, 2 – 4 шт.
🚢Механические расходомеры на Дизель-генераторы 1, 2 – 4 шт.
🚢Деаэраторы на Дизель-генераторы 1, 2 – 2 шт.
🚢Механические расходомеры на Дизель-генератор 3 и Котлы 1, 2 – 3 шт.
⚡️Интегрированную систему управления судовыми техническим средствами (ИСУ СТС);
⚡️Спутниковую связь;
⚡️Программно-аппаратный комплекс DOTS (ПАК DOTS) - облачный online-сервис собственной разработки, работающий через WEB интерфейс (ПК, смартфон, планшет).
🚤После установки оборудования на борту судна обеспечивается:
🚤постоянный мониторинг судна (местоположение, скорость, пройденный путь, в т.ч. вне зоны действия GSM сети);
🚤доступ и отображение данных с судовых систем в ПАК DOTS, в т.ч. вне судна;
🚤контроль бункеровки (действенный инструмент для экипажа при приеме топлива, позволяющий с высокой точностью измерять количество и качество принятого топлива на борт судна);
🚤удаленный контроль принятого и выданного топлива через модуль online-аналитики DOTS в офисе;
🚤контроль уровня запаса топлива в танках;
🚤контроль режимов работы потребителей (главных и вспомогательных двигателей, котлов);
🚤контроль работы судовых систем и нагрузок (включение/выключение механизмов).
⚓️Технические характеристики проекта MPSV12:
⚓️Длина максимальная-79.85м
⚓️Длина между перпендикулярами - 73.39м
⚓️Ширина габаритная (без привального бруса)-17.36м
⚓️Ширина- 16.80м
⚓️Высота борта - 6.70м
⚓️Экипаж/мест/спасенные- 12/36/87 чел
🇷🇺перечень компаний-производителей: СДЕЛАНО В РОССИИ растёт 🇷🇺
Российские производители
➖Дизель-редукторные агрегаты
➖Вентиляционное оборудование и климатическая техника
➖Оборудование водоочистки, фильтры различных типов, оборудование топливоподготовки
➖Судовое электрооборудование, системы автоматизации, КИП
➖Обстановка и комплектующие судовые изделия
➖Судовая вентиляция и кондиционирование
➖Судовые системы автоматизации
➖Контрольно-измерительные приборы
➖Навигационные карты, навигационное оборудование, оборудование связи
➖Судовая арматура, судовая вентиляция и кондиционирование
➖Гидрооборудование
➖Лакокрасочные материалы
➖Контрольно-измерительные приборы
➖Судовая арматура
➖Судовое электрооборудование, судовые системы автоматизации
➖Судовая мебель, камбузное оборудование
➖Судовое машиностроение
➖Навигационное оборудование, оборудование связи, судовое электрооборудование, судовые системы автоматизации
🏗Подъемно-транспортное оборудование
➖Судовое электрооборудование
➖Судовые двигатели и ЗИП
➖Судовая изоляция
➖Дейдвудные подшипники и планки для гребных валов
➖Измерительное и электрощитовое судовое оборудование
➖Судовые кабели
➖Навигационное оборудование
➖Судовые энергетические установки
➖Экранированные и судовые кабели
➖Аварийно-спасательное оборудование
➖Полимерные материалы
➖Оборудование для энергетических установок
➖Гофрированные трубы
➖Якорные цепи и комплектующие приборы
➖Системы пожаротушения
➖Судовые насосы
➖Водолазные комплексы
Все новости читайте по тэгу: #сделановРоссии
Российские производители
➖Дизель-редукторные агрегаты
➖Вентиляционное оборудование и климатическая техника
➖Оборудование водоочистки, фильтры различных типов, оборудование топливоподготовки
➖Судовое электрооборудование, системы автоматизации, КИП
➖Обстановка и комплектующие судовые изделия
➖Судовая вентиляция и кондиционирование
➖Судовые системы автоматизации
➖Контрольно-измерительные приборы
➖Навигационные карты, навигационное оборудование, оборудование связи
➖Судовая арматура, судовая вентиляция и кондиционирование
➖Гидрооборудование
➖Лакокрасочные материалы
➖Контрольно-измерительные приборы
➖Судовая арматура
➖Судовое электрооборудование, судовые системы автоматизации
➖Судовая мебель, камбузное оборудование
➖Судовое машиностроение
➖Навигационное оборудование, оборудование связи, судовое электрооборудование, судовые системы автоматизации
🏗Подъемно-транспортное оборудование
➖Судовое электрооборудование
➖Судовые двигатели и ЗИП
➖Судовая изоляция
➖Дейдвудные подшипники и планки для гребных валов
➖Измерительное и электрощитовое судовое оборудование
➖Судовые кабели
➖Навигационное оборудование
➖Судовые энергетические установки
➖Экранированные и судовые кабели
➖Аварийно-спасательное оборудование
➖Полимерные материалы
➖Оборудование для энергетических установок
➖Гофрированные трубы
➖Якорные цепи и комплектующие приборы
➖Системы пожаротушения
➖Судовые насосы
➖Водолазные комплексы
Все новости читайте по тэгу: #сделановРоссии
Как инвестиции в рыболовство отражаются на регионах?
Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) совместно с Научно-исследовательским финансовым институтом (НИФИ) Минфина представила предварительные результаты исследования влияния отраслевых инвестиций на развитие прибрежных территорий.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305831.html
Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) совместно с Научно-исследовательским финансовым институтом (НИФИ) Минфина представила предварительные результаты исследования влияния отраслевых инвестиций на развитие прибрежных территорий.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305831.html
Дальневосточная транспортная прокуратура определила причину потери хода у парома "Босфор Восточный"
🚢Паром совершал рейс из Владивостока на остров Попова.
🚢Как рассказали в ведомстве, двигатели остановились из-за кристаллизации топлива. Однако проблема оказалась в том, что старший механик не проконтролировал подготовку и организацию заправки судна топливом в условиях низких температур. Он же не учел длительный простой судна.
⚒️Также в нарушение правил судоходства бункеровка топлива проводилась бензовозом, а инструкция по приему топлива отсутствовала на судне. Его качество также не соответствовало требованиям - в нем было превышено содержание серы.
🚢Владелец судна ООО "Танира" получило представление, два должностных лица привлечены к дисциплинарной ответственности. Помимо этого в отношении них возбудили административные дела о нарушении правил судоходства.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305819.html
🚢Паром совершал рейс из Владивостока на остров Попова.
🚢Как рассказали в ведомстве, двигатели остановились из-за кристаллизации топлива. Однако проблема оказалась в том, что старший механик не проконтролировал подготовку и организацию заправки судна топливом в условиях низких температур. Он же не учел длительный простой судна.
⚒️Также в нарушение правил судоходства бункеровка топлива проводилась бензовозом, а инструкция по приему топлива отсутствовала на судне. Его качество также не соответствовало требованиям - в нем было превышено содержание серы.
🚢Владелец судна ООО "Танира" получило представление, два должностных лица привлечены к дисциплинарной ответственности. Помимо этого в отношении них возбудили административные дела о нарушении правил судоходства.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305819.html
KORABELOVNA⚓️ pinned «🇷🇺перечень компаний-производителей: СДЕЛАНО В РОССИИ растёт 🇷🇺 Российские производители ➖Дизель-редукторные агрегаты ➖Вентиляционное оборудование и климатическая техника ➖Оборудование водоочистки, фильтры различных типов, оборудование топливоподготовки…»
США наращивают экспорт СПГ, но Европе все равно не хватит
Пользуясь паникой, возникшей в Европе из-за опасений потерять трубопроводные поставки российского природного газа, США активно наращивают экспорт СПГ на континент морским путем.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305865.html
Пользуясь паникой, возникшей в Европе из-за опасений потерять трубопроводные поставки российского природного газа, США активно наращивают экспорт СПГ на континент морским путем.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305865.html
Экспорт дизтоплива из России в Турцию растет
Торговые компании 1—21 марта повысили поставки российского дизтоплива в Турцию из-за сложностей экспорта продукта в Европу и США вследствие логистических и финансовых проблем, вызванных геополитической напряженностью. Об этом сообщили участники рынка.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305843.html
Торговые компании 1—21 марта повысили поставки российского дизтоплива в Турцию из-за сложностей экспорта продукта в Европу и США вследствие логистических и финансовых проблем, вызванных геополитической напряженностью. Об этом сообщили участники рынка.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305843.html
🎏Это и многое другое о креативной Выставки https://t.iss.one/seafoodexporussia/20
Forwarded from Росрыболовство
⚡️5-й рыбопромышленный Форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий состоится 21-23 сентября 2022 года в Санкт-Петербурге.
Сейчас прорабатывается повестка и деловая программа Форума.
Сейчас прорабатывается повестка и деловая программа Форума.
В Мурманском морском порту создадут рыбоперерабатывающий кластер
В Мурманском морском порту планируется создание полноценного рыбоперерабатывающего кластера. Об этом в ходе форума "Инфраструктура портов: новое строительство, модернизация, эксплуатация" заявил главный инженер, ФГУП "Нацрыбресурс" Виктор Чеботаев.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305884.html
В Мурманском морском порту планируется создание полноценного рыбоперерабатывающего кластера. Об этом в ходе форума "Инфраструктура портов: новое строительство, модернизация, эксплуатация" заявил главный инженер, ФГУП "Нацрыбресурс" Виктор Чеботаев.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305884.html
Forwarded from ОСК
Рубрика: Строим флот сильной страны
⚓️ Корабелы Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) готовятся передать на стапель сборочно-сварочного цеха многотонную носовую секцию корвета "Грозный" проекта 20380 конструкторского бюро "Алмаз" (входит в ОСК).
⛴ Эта секция станет завершающей в процессе изготовления корпусных конструкций пятого серийного корвета.
🛤 По железнодорожным путям с помощью тепловоза ее доставят в стапельный цех, где предстоит стыковка и полное завершение работ по строительству корпуса корабля.
🌊 Носовая оконечность корвета – изделие сложное в изготовлении. Набор носовой секции отличается повышенной прочностью, что позволяет кораблю преодолевать давление воды при движении, удары волн.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ #цмкбАлмаз @paoasz
⚓️ Корабелы Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) готовятся передать на стапель сборочно-сварочного цеха многотонную носовую секцию корвета "Грозный" проекта 20380 конструкторского бюро "Алмаз" (входит в ОСК).
⛴ Эта секция станет завершающей в процессе изготовления корпусных конструкций пятого серийного корвета.
🛤 По железнодорожным путям с помощью тепловоза ее доставят в стапельный цех, где предстоит стыковка и полное завершение работ по строительству корпуса корабля.
🌊 Носовая оконечность корвета – изделие сложное в изготовлении. Набор носовой секции отличается повышенной прочностью, что позволяет кораблю преодолевать давление воды при движении, удары волн.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ #цмкбАлмаз @paoasz
Глава ОСК призвал к докапитализации предприятий ОПК
22 марта в Государственной Думе состоялось совместное заседание Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и Экспертного совета по развитию мер поддержки ОПК, приуроченное ко дню 15-летия создания Объединенной судостроительной корпорации. Глава ОСК Алексей Рахманов выступил за докапитализацию предприятий оборонного комплекса и упрощение сертификации новых технологий.
Главной темой обсуждения экспертов стали вопросы финансовой устойчивости предприятий в изменившихся экономических условиях. Открывая дискуссию, Алексей Рахманов заявил о том, что экономика России вошла в ситуацию, когда дефляторы, курсовые разницы, цены на металл и оборудование непредсказуемы, что отразится в том числе и на судостроении, ведь «в таких условиях длинный производственный цикл не живёт». Другим препятствием для «решения задачи сдать пароход в срок» глава ОСК назвал существующую ставку рефинансирования ЦБ РФ, которая по сути лишает кредитные механизмы смысла: «При текущей стоимости денег за время строительства корабль у нас подорожает вдвое. Для заказчика это неприемлемо». При этом, отметил он, сам факт наличия миллиардных субсидиарных программ говорит о том, что еще до нынешнего кризиса процентные ставки не соответствовали реалиям.
Выходом из сложившейся ситуации, по мнению Алексея Рахманова, могла бы стать докапитализация предприятий ОПК, их наполнение живыми деньгами – с отказом от принципа кредитного финансирования как минимум в сфере государственного заказа – при одновременном увеличении авансирования госконтрактов до уровня в 90-95%.
Он также обосновал необходимость упрощения сертификации новых технологий и пересмотра модели контроля и аудита госконтрактов: «За 15 лет с момента создания ОСК корабелы доказали – на нас можно положиться. Считаю, что основным принципом действия сегодня должно стать доверие между госзаказчиком и предприятиями ОПК. Мы знаем, как строить корабли, и смогли это доказать делом».
22 марта в Государственной Думе состоялось совместное заседание Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и Экспертного совета по развитию мер поддержки ОПК, приуроченное ко дню 15-летия создания Объединенной судостроительной корпорации. Глава ОСК Алексей Рахманов выступил за докапитализацию предприятий оборонного комплекса и упрощение сертификации новых технологий.
Главной темой обсуждения экспертов стали вопросы финансовой устойчивости предприятий в изменившихся экономических условиях. Открывая дискуссию, Алексей Рахманов заявил о том, что экономика России вошла в ситуацию, когда дефляторы, курсовые разницы, цены на металл и оборудование непредсказуемы, что отразится в том числе и на судостроении, ведь «в таких условиях длинный производственный цикл не живёт». Другим препятствием для «решения задачи сдать пароход в срок» глава ОСК назвал существующую ставку рефинансирования ЦБ РФ, которая по сути лишает кредитные механизмы смысла: «При текущей стоимости денег за время строительства корабль у нас подорожает вдвое. Для заказчика это неприемлемо». При этом, отметил он, сам факт наличия миллиардных субсидиарных программ говорит о том, что еще до нынешнего кризиса процентные ставки не соответствовали реалиям.
Выходом из сложившейся ситуации, по мнению Алексея Рахманова, могла бы стать докапитализация предприятий ОПК, их наполнение живыми деньгами – с отказом от принципа кредитного финансирования как минимум в сфере государственного заказа – при одновременном увеличении авансирования госконтрактов до уровня в 90-95%.
Он также обосновал необходимость упрощения сертификации новых технологий и пересмотра модели контроля и аудита госконтрактов: «За 15 лет с момента создания ОСК корабелы доказали – на нас можно положиться. Считаю, что основным принципом действия сегодня должно стать доверие между госзаказчиком и предприятиями ОПК. Мы знаем, как строить корабли, и смогли это доказать делом».
Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация»
Глава ОСК призвал к докапитализации предприятий ОПК
22 марта в Государственной Думе состоялось совместное заседание Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и Экспертного совета по развитию мер поддержки ОПК, приуроченное ко дню 15-летия создания Объединенной судостроительной корпорации.…
Владимир Путин поддержал идею о "северных" надбавках госслужащим в Арктике с первых дней их работы
Президент России Владимир Путин поддержал предложение губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) Дмитрия Артюхова о начислении "северных" надбавок федеральным госслужащим на территориях Арктической зоны с первых дней работы, а не после накопления определенного стажа.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305853.html
Президент России Владимир Путин поддержал предложение губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) Дмитрия Артюхова о начислении "северных" надбавок федеральным госслужащим на территориях Арктической зоны с первых дней работы, а не после накопления определенного стажа.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305853.html
Forwarded from Росрыболовство
⚡️Заместитель председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев
о поддержке строительства судов-краболовов, по итогам совещания о работе рыбопромышленного комплекса Дальнего Востока, Владивосток, 23 марта:
«Здесь только один механизм – субсидирования процентной ставки по кредитам. Мы проанализируем необходимость в таких мерах. И при необходимости будем их задействовать».
о поддержке строительства судов-краболовов, по итогам совещания о работе рыбопромышленного комплекса Дальнего Востока, Владивосток, 23 марта:
«Здесь только один механизм – субсидирования процентной ставки по кредитам. Мы проанализируем необходимость в таких мерах. И при необходимости будем их задействовать».
Импортозамещение: оборудования автоматизации, управления и мониторинга
В связи с санкциями в отношении зарубежных поставщиков и для поддержки процессов импортозамещения ГК "СервисСофт" предлагает судовое оборудование, которое произведено в России.
.
Группа компаний,основанная в 2004 году в Туле, пользуется заслуженным авторитетом на рынке технических средств контроля благодаря многолетнему опыту проектирования, собственному инновационному центру производства и действующей системе менеджмента качества.
Компания производит оборудование для:
• Для рыболовных судов
• Для частных судов и яхт
• Для коммерческих судов
Оборудование:
• Конвенционное оборудование
• Портовая инфраструктура
• Мониторинг двигателей
• Комплектующие
https://www.korabel.ru/news/newsid/305914.html
В связи с санкциями в отношении зарубежных поставщиков и для поддержки процессов импортозамещения ГК "СервисСофт" предлагает судовое оборудование, которое произведено в России.
.
Группа компаний,основанная в 2004 году в Туле, пользуется заслуженным авторитетом на рынке технических средств контроля благодаря многолетнему опыту проектирования, собственному инновационному центру производства и действующей системе менеджмента качества.
Компания производит оборудование для:
• Для рыболовных судов
• Для частных судов и яхт
• Для коммерческих судов
Оборудование:
• Конвенционное оборудование
• Портовая инфраструктура
• Мониторинг двигателей
• Комплектующие
https://www.korabel.ru/news/newsid/305914.html
Перспективы развития судостроения на Дальнем Востоке
России необходимо задуматься о серийном производстве танкеров, балкеров и контейнеровозов. Как считает эксперт по энергетике Борис Марцинкевич, крупнотоннажное гражданское судостроение позволит в перспективе снизить зависимость энергетического комплекса страны от фрахта иностранных судов и даст импульс развитию смежных отраслей - двигателестроения, приборостроения, металлургии.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305933.html
России необходимо задуматься о серийном производстве танкеров, балкеров и контейнеровозов. Как считает эксперт по энергетике Борис Марцинкевич, крупнотоннажное гражданское судостроение позволит в перспективе снизить зависимость энергетического комплекса страны от фрахта иностранных судов и даст импульс развитию смежных отраслей - двигателестроения, приборостроения, металлургии.
https://www.korabel.ru/news/newsid/305933.html
⚡️По традиции публикуем наш ежедневный дайджест!
#ИтогиДняКорабелов
⛴Стартуем с судостроения:
⛴В конце весны ОСК реализует первые эксперименты в области крупнотоннажного судостроения.
🚢 «Самусьский судостроительно-судоремонтный завод» (СССРЗ, входит в холдинг ЗАО "Сибирский центр логистики", СЦЛ) закончит строительство первых двух морских барж для АО "Енисейское речное пароходство" (контролируется ГМК "Норникель") к концу мая.
⛴Российские производители фиксируют рост спроса на отечественные станки
Руководители компаний отметили готовность к наращиванию поставок заказчикам на внутреннем рынке: освоена и производится широкая номенклатура продукции, а именно – токарные и фрезерные станки, в том числе 5-осевые с ЧПУ, шлифовальные станки и другие виды оборудования.
🌊Теперь к новостям судоходства:
🌊Власти Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО) запретили компаниям Utair и "Северречфлот", акционерами которых является регион, снижать пассажирские перевозки в 2022 году. Об этом сообщила в ходе заседания регионального оперативного штаба губернатор Югры Наталья Комарова.
🌊В Рязанской области готовят паромную переправу через Оку. Работники ООО "РСП Аппарель" Шиловской паромной переправы через Оку у села Юшта готовятся к периоду навигации.
🌊Субсидируемые каботажные рейсы по Севморпути начнутся в 2022 году. Минвостокразвития России проведет отбор компаний-перевозчиков и во втором полугодии заключит первое соглашение на осуществление субсидируемых каботажных перевозок по Северному морскому пути (СМП).
🌊США наращивают экспорт СПГ, но Европе все равно не хватит
Пользуясь паникой, возникшей в Европе из-за опасений потерять трубопроводные поставки российского природного газа, США активно наращивают экспорт СПГ на континент морским путем.
🌊Движение судов в проливе Дарданеллы восстановлено в обоих направлениях
⚡️События этой среды:
⚡️Администрация Суэцкого канала объявила во вторник о введении с 1 мая дополнительной пошлины для груженых нефтепродуктами танкеров в размере 15%.
⚡️Глава ОСК выступил за докапитализацию предприятий оборонного комплекса. 22 марта в Государственной Думе состоялось совместное заседание Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и Экспертного совета по развитию мер поддержки ОПК, приуроченное ко дню 15-летия создания Объединенной судостроительной корпорации. Глава ОСК Алексей Рахманов выступил за докапитализацию предприятий оборонного комплекса и упрощение сертификации новых технологий.
⚡️В Татарстане на борьбу с паводками затратили более 726 млн рублей
Подготовка к паводку 2022 года в Татарстане обошлась в 726,4 млн руб.
⚡️В России представили новый проект арктического военного корабля поддержки "Хаски"
⚓️Портовые новости:
⚓️Порт Новороссийск возглавил рейтинг грузовых терминалов России по итогам января-февраля. АО "КТК-Р" (порт Новороссийск) занимает первое место в рейтинге стивидорных компаний России по грузообороту среди стивидорных компаний России, составленном ТАСС на основании данных Ассоциации морских торговых портов РФ, с оборотом 10,83 млн тонн (+12,7% год к году).
⚓️Мурманский морской порт открыли для иностранных судов. В настоящее время морской порт Мурманск является открытым для захода иностранных судов и осуществляет свою деятельность в обычном режиме.
⚓️В Мурманском морском порту создадут рыбоперерабатывающий кластер. В Мурманском морском порту планируется создание полноценного рыбоперерабатывающего кластера. Об этом в ходе форума "Инфраструктура портов: новое строительство, модернизация, эксплуатация" заявил главный инженер, ФГУП "Нацрыбресурс" Виктор Чеботаев.
⚓️В Мурманске резидент АЗРФ создает производство генераторов жидкого льда для рыбной отрасли. В планах компании создать высокотехнологичные российские устройства, которые в условиях санкций помогут рыбодобывающим и рыбоперерабатывающим предприятиям заменить импортные, и будут успешно конкурировать на международном рынке
#ИтогиДняКорабелов
⛴Стартуем с судостроения:
⛴В конце весны ОСК реализует первые эксперименты в области крупнотоннажного судостроения.
🚢 «Самусьский судостроительно-судоремонтный завод» (СССРЗ, входит в холдинг ЗАО "Сибирский центр логистики", СЦЛ) закончит строительство первых двух морских барж для АО "Енисейское речное пароходство" (контролируется ГМК "Норникель") к концу мая.
⛴Российские производители фиксируют рост спроса на отечественные станки
Руководители компаний отметили готовность к наращиванию поставок заказчикам на внутреннем рынке: освоена и производится широкая номенклатура продукции, а именно – токарные и фрезерные станки, в том числе 5-осевые с ЧПУ, шлифовальные станки и другие виды оборудования.
🌊Теперь к новостям судоходства:
🌊Власти Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО) запретили компаниям Utair и "Северречфлот", акционерами которых является регион, снижать пассажирские перевозки в 2022 году. Об этом сообщила в ходе заседания регионального оперативного штаба губернатор Югры Наталья Комарова.
🌊В Рязанской области готовят паромную переправу через Оку. Работники ООО "РСП Аппарель" Шиловской паромной переправы через Оку у села Юшта готовятся к периоду навигации.
🌊Субсидируемые каботажные рейсы по Севморпути начнутся в 2022 году. Минвостокразвития России проведет отбор компаний-перевозчиков и во втором полугодии заключит первое соглашение на осуществление субсидируемых каботажных перевозок по Северному морскому пути (СМП).
🌊США наращивают экспорт СПГ, но Европе все равно не хватит
Пользуясь паникой, возникшей в Европе из-за опасений потерять трубопроводные поставки российского природного газа, США активно наращивают экспорт СПГ на континент морским путем.
🌊Движение судов в проливе Дарданеллы восстановлено в обоих направлениях
⚡️События этой среды:
⚡️Администрация Суэцкого канала объявила во вторник о введении с 1 мая дополнительной пошлины для груженых нефтепродуктами танкеров в размере 15%.
⚡️Глава ОСК выступил за докапитализацию предприятий оборонного комплекса. 22 марта в Государственной Думе состоялось совместное заседание Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и Экспертного совета по развитию мер поддержки ОПК, приуроченное ко дню 15-летия создания Объединенной судостроительной корпорации. Глава ОСК Алексей Рахманов выступил за докапитализацию предприятий оборонного комплекса и упрощение сертификации новых технологий.
⚡️В Татарстане на борьбу с паводками затратили более 726 млн рублей
Подготовка к паводку 2022 года в Татарстане обошлась в 726,4 млн руб.
⚡️В России представили новый проект арктического военного корабля поддержки "Хаски"
⚓️Портовые новости:
⚓️Порт Новороссийск возглавил рейтинг грузовых терминалов России по итогам января-февраля. АО "КТК-Р" (порт Новороссийск) занимает первое место в рейтинге стивидорных компаний России по грузообороту среди стивидорных компаний России, составленном ТАСС на основании данных Ассоциации морских торговых портов РФ, с оборотом 10,83 млн тонн (+12,7% год к году).
⚓️Мурманский морской порт открыли для иностранных судов. В настоящее время морской порт Мурманск является открытым для захода иностранных судов и осуществляет свою деятельность в обычном режиме.
⚓️В Мурманском морском порту создадут рыбоперерабатывающий кластер. В Мурманском морском порту планируется создание полноценного рыбоперерабатывающего кластера. Об этом в ходе форума "Инфраструктура портов: новое строительство, модернизация, эксплуатация" заявил главный инженер, ФГУП "Нацрыбресурс" Виктор Чеботаев.
⚓️В Мурманске резидент АЗРФ создает производство генераторов жидкого льда для рыбной отрасли. В планах компании создать высокотехнологичные российские устройства, которые в условиях санкций помогут рыбодобывающим и рыбоперерабатывающим предприятиям заменить импортные, и будут успешно конкурировать на международном рынке