Люди мои дорогие, 2020-й подходит к концу и мы продолжаем подводить итоги года.

Сегодня рассказываем о главных событиях "Восточной верфи".
#итогигодакорабелов

🔧 В январе стало известно, что руководство судоверфи намерено провести перевооружение предприятия. В рамках проекта, реализация которого продлится до 2025 года, новый резидент Свободного порта Владивосток вложит в развитие производства около 3,1 млрд рублей и создаст 118 рабочих мест

👨🏻‍✈️ В июне были сданы два плавучих причала, строившихся по госконтракту с Минобороны РФ. Теперь они будут эксплуатироваться Тихоокеанским флотом.

⛓️ #Восточнаяверфь успешно выполнила контракт на строительство и установку плавучего причала для кораблей и катеров береговой охраны пограничного управления ФСБ России по Амурской области. Представители заказчика подписали приемо-сдаточный акт 30 сентября 2020 года.

🙋🏼‍♂️ Осенью на заводе провели серию экскурсий для будущих специалистов сварочного производства и кораблестроения в рамках акции "Неделя без турникетов".

👔 В октябре замминистра сельского хозяйства Российской Федерации — руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков  посетил "Восточную верфь", где ознакомился с производственными мощностями завода и ходом строительства краболовных судов. #краболовныесуда

🦀 И, несомненно, важнейшее событие - 18 декабря первое краболовное судно, построенное на Дальнем Востоке по программе "квоты под киль", спущено на воду! #квотыподкиль

🌊 И сегодня, к концу года, Восточная верфь" завершила строительство шестого противодиверсионного катера проекта 21980 "Грачонок" для Тихоокеанского флота.

⛴Напомним о нашем любимом Проекте!!!⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⛴Строительство этого траулера - первый в России проект, который реализовывался по программе "квоты в обмен на инвестиции". ⁣⁣⠀#квотыподкиль
⁣⁣⠀
⛴Строительство осуществлялось на прибалтийской верфи "Янтарь" по проекту бюро "СкипсКомпетанс". ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⛴⁣⁣⠀
"Ленинец" - головной траулер-сейнер проекта SK-3101R. Ему суждено было стать первым за долгое время рыболовным судном, построенным на российской верфи. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Создавался траулер по заказу "Рыболовецкого колхоза им. Ленина". Проект включает в себя еще два таких судна⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⛴Судно данного проекта предназначено для лова рыбы кошельковым неводом, донным и пелагическим тралом и снюрреводом. Основной особенностью траулера является хранение улова в RSW-танках (танки охлаждаемой морской воды). ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⛴Объектами лова судов этого типа являются различные виды донной и пелагической рыбы, такие как: минтай, треска, палтус, камбала, сельдь, иваси.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Основные характеристики траулера проекта SK-3101R:⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
➖Длина габаритная, м 50,60⁣⁣⠀
➖Длина между перпендикулярами, м 43,88⁣⁣⠀
➖Ширина по наружной кромке шпангоутом, м 12 ⁣⁣⠀
➖Танки хранения рыбы, охлаждаемые морской водой, м3 800⁣⁣⠀
😍Главный двигатель, кВт 1 х 2210⁣⁣⠀
➖Дизель-генератор, кВт 2 х 750 ⁣⁣⠀
➖Валогенератор, кВт 1 х 1090⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Заказчиком серии выступил Рыболовецкий колхоз имени В.И. Ленина. Головной траулер "Ленинец" был передан судовладельцу в конце августа 2019 года. В конце декабря прошедшего года колхоз получил второе судно проекта - "Командор". На последнем траулере-сейнере в настоящее время ведутся швартовные испытания.⁣⁣⠀

➖➖➖➖➖⛴➖➖➖➖➖➖➖
⁣⁣⠀
Вместе с передачей головного траулера "Ленинец" проекта SK-3101R на ПСЗ "Янтарь" состоялась церемония закладки большого морозильного траулера "Виктор Гаврилов" проекта 5670WSD. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Стоит подчеркнуть, что это самый крупный из БМРТ, строящихся сегодня на российских верфях. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Длина судна составляет 121 м, ⁣⁣⠀
ширина – 21,6 м, ⁣⁣⠀
водоизмещение – около 13 тыс. т. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Заказчиком строительства "Виктора Гаврилова" выступил тот же Рыболовецкий колхоз имени В.И. Ленина.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀

Добрый вечер, люди мои дорогие
#МорскаяВикторина про ярусолов «Гандвик-1» х

#Гандвик1 #ярусолов #квотыподкиль #судостроение

ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ КОРАБЕЛОВЪ
@Vika_korabel_ru

На "Гандвике-1", несмотря на известную ситуацию с оборудованием, иностранных комплектующих предостаточно, так как закупка по ним осуществлялась ещё до проблем с поставками.

Так, тут немало оборудования от Furuno, Thrane&Thrane, есть судовая земная станция Iridium Pilot; одновременно с этим на судне представлены и российские фирмы:

🔹Валком", ООО
🔹"НПК Морсвязьавтоматика",
🔹ВНИИР,
🔹ООО "ИК "Кронштадт"
🔹 НТИ
🔹фабрика для переработки улова – российская (из Мурманска) ООО "БаренцКул"

#Гандвик1 #ярусолов #квотыподкиль #судостроение

ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ КОРАБЕЛОВЪ
@Vika_korabel_ru

⛴️Не будет лишним отметить, что ярусолов-процессор для Северной верфи, как и другие промысловые суда, оказался действительно новым проектом, из-за чего не обошлось без определенных сложностей.

⛴️Одна из них – рабочая документация, которую изначально делала компания "Форсс Марин", но из-за низкого качества предоставляемых чертежей, от взаимодействия с ними пришлось отказаться.

👌По итогу нагрузку на себя взял сам завод (конструктора отдела 434). Ещё один момент – морозильный трюм, который нужно было заливать бетоном.

✔️Технологию осваивали буквально на месте. Было много обсуждений и даже споров, но корабелы всё-таки смогли договориться и сделать все, как надо.

#Гандвик1 #ярусолов #квотыподкиль #судостроение

ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ КОРАБЕЛОВЪ
@Vika_korabel_ru