Экологичность вакуумных систем производства "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ"

Технологии очистки загрязненных стоков, утилизации пищевых отходов, безопасные для окружающей среды – то, к чему мы стремимся изо дня в день.
Мы развиваемся в контексте экологически чистого производства и предлагаем инновационные решения для судостроительной отрасли.

Вакуумные системы для кораблей и судов имеют ряд преимуществ, среди которых экологичность и минимизированная токсичность.⤵️

Основные критерии экологичности вакуумных систем: 
🔻замкнутость и герметичность; 
при правильном монтаже и эксплуатации обеспечивается 100%-я защита от утечек.

🔻принцип работы вакуумной системы,  
основанный на создании отрицательного давления в трубопроводах, что препятствует образованию и распространению патогенной микрофлоры, а также появлению и перемещению грызунов. 

🔻100%-я перерабатываемость всех материалов, используемых в вакуумных системах. 

🔻экономия воды;
при смыве вакуумного унитаза используется 1,2 литра воды (гравитационный расходует 6-10 л).

🔻минимизированная токсичность,
за счет большой скорости транспортировки стоков (4-6 м/с).

Вопрос экологичности в современном мире никогда не потеряет свою актуальность. 
Применяя наши системы, вы внесете свой вклад в сохранение окружающей среды.

‼️Все оборудование сертифицировано РМРС и РРР.

#вакуумныесистемы
#экологичность
#ямяинжиниринг

🔻"Совместная работа наших предприятий в 2022 году по строительству кораблей и судов 
даёт все основания считать ООО "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" добропорядочным и надежным партнером.

🔻Сотрудники Вашего предприятия в сжатые сроки и с высоким качеством выполнили работы по шеф-монтажным, пуско-наладочным работам и приняли активное участие 
в ЗХИ и ГИ. 

🔻Позвольте от имени ПАО "СФ  "АЛМАЗ" за оперативность и высокое качество выполнения работ 
выразить благодарность всему коллективу отдела шеф-монтажа компании ООО "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ". 

🔻Надеемся на дальнейшее  длительное сотрудничество". 


Генеральный директор
ПАО "СФ "АЛМАЗ"
И.М. Мухутдинов

#отзывЯМЯ #ЯМЯ #СФАлмаз #Алмаз #вакуумноеоборудование #вакуумныесистемы

Производство "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ"
в Санкт-Петербурге. 
Вакуумные системы для судостроения.

#производствоямя #вакуумныесистемы #судовоеоборудование #рмрс #очисткасточныхвод

Установка очистки сточных вод "ОРКА".
  
Установка очистки сточных вод физико-химического типа "ОРКА" – наиболее востребованная установка для кораблей и судов.  

Благодаря высокому качеству исполнения, оборудование способно противостоять износу в морских условиях и обеспечивать высокоэффективную бесперебойную работу.  

УОСВ "ОРКА", в отличие от других установок, применима как с вакуумными, так и с гравитационными сточными системами.  
▪️Корпус выполнен из коррозионно-стойкой стали 03X17H13M3. 
▪️Тип очистки – физико-химический;  
▪️Требует использования химических реагентов. 

В чем ее преимущества? 
🔺Компактность.  
Малая общая площадь в основании (монтажное пятно) позволяет применить установку на новых кораблях, и при модернизации существующих. Подходит для малых и узких пространств; 
🔺Широкий типоряд (размеры, производительность от 1,5 до 20 куб.м /сут.); 
🔺Высокие эффективность, уровень безопасности и гибкость в эксплуатации; 
🔺Полностью автоматизированный процесс; 
🔺Низкие эксплуатационные расходы и расходы по ТО. 

‼️УОСВ "ОРКА" поставляется со следующими сертификатами РМРС: СОТО + СТО + С.

Мы тщательно следим за тем, чтобы продукция отвечала всем необходимым стандартам и требованиям. Каждая установка (партия установок) проходит освидетельствование, по окончании которого ей присваивается Сертификат о проведении заводских испытаний по форме 6.5.30

#ямя #очисткасточныхвод
#вакуумныесистемы
#вакуумноеоборудование
#судовоеоборудование

Установка сбора сточных вод Эжекторного типа (УВ-ЭТ)
 
На фото представлен промежуточный этап изготовления установки Эжекторного типа "УВ-ЭТ" объемом 10 куб. м.  

Cерия установок "УВ-ЭТ" для судовых сточных систем варьируется от 2 до 10 куб. метров. 

"УВ-ЭТ" совмещает в себе несколько функций: 
🔺создания вакуума в системе;  
🔺накопления сточных вод в цистерну.

Данная модель позволяет максимально быстро создавать вакуум и может полностью заменить судовую цистерну.

🔹Производительность установок с цистерной до 2,5 куб. м:  28 куб. м/ч

*14 – производительность одного насоса. 

🔹Производительность установок с цистерной до 10 куб. м:  39 куб. м/ч

*19,5 – производительность одного насоса.

🔹Материал цистерны: коррозионно-стойкая сталь 03X17H13M3;

🔹Объем цистерны: 2 - 10 куб. м.

❗По желанию Заказчика "УВ-ЭТ" может быть произведена объемом 16 куб.м. и выше. 

Также конфигурация установки может быть изменена в соответствии с требованиями Заказчика для удобства её интегрирования в систему.  

🚢Где применяется? 
"УВ-ЭТ" применяется на грузовых судах, средних и больших пассажирских судах, круизных лайнерах, кораблях ВМФ, оффшорных платформах, ледоколах, траулерах.

#ямя #вакуумныесистемы #эжектор

Клапан вакуумный интерфейсный "КВИ" 

"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" осуществляет
комплексное производство вакуумных систем для кораблей и судов, а также изготовление элементов присоединения к вакуумным системам, среди которых:
клапан вакуумный интерфейсный "КВИ".
  
❗Благодаря интерфейсному клапану к вакуумным системам можно подключать стандартные сантехнические приборы: раковины, душевые кабины, посудомоечные машины и т.д.

Хозяйственно-бытовые воды поступают в "КВИ" и накапливаются в резервуаре размером 2 л или 5 л, 10 л. По достижении определенного уровня, стоки из резервуара отводятся в вакуумный трубопровод судовой сточной системы. Открытие и закрытие клапана регулируется контрольным механизмом.  

Основные параметры и характеристики "КВИ": 
🔺Материал изготовления: коррозионно-стойкая сталь 03Х17Н14М3;
🔺Диапазон рабочего вакуума: -35 до -55 кПа, в зависимости от настройки системы; 
🔺Широкий рабочий диапазон температур от +1 до +55 °С; 
🔺Рабочая среда – сточные и хозяйственно-бытовые воды;  
🔺Максимальная высота подъема стока – 3 метра (при подключении вверх);  
🔺Конструкция клапана рассчитана на неравномерное поступление сточных вод в резервуар в течение суток.

#ямя #кви #клапанвакуумныйинтерфейсный #вакуумныесистемы

Вакуумные системы – перспективные, практичные и инновационные технологии транспортирования стоков.

Перекачивание стоков осуществляется "порционно" вакуумом (воздухом) вместо воды и гравитации.

По собираемым стокам вакуумная система подразделяется на:
🔺хозяйственно-бытовую или "серую": стоки из моек, камбуза, умывальников, прачечных, раковин и т.д.;
🔺сточную или "черную": стоки из унитазов, писсуаров и т.д.

Стандартная вакуумная система состоит из:
▪️вакуумных унитазов;
▪️интерфейсов;
▪️шпигатов;
▪️трубопроводов;
▪️цистерн сбора стоков;
▪️вакуумных насосных установок;
▪️очистных установок;
▪️жироотделителей (опционально).

"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" производит всё оборудование, входящее в номенклатуру вакуумных систем. Вся продукция сертифицирована РМРС и РРР.

Из-за агрессивности среды переносимых стоков к материалам, применяемым в системах, предъявляются повышенные требования.
❗Трубопроводы и все оборудование производится из коррозионно-стойкой стали 03Х17Н14М3.

Преимущества вакуумных систем "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ":
🔺вакуумные системы высоко маневренны, легко преодолевают гравитационные ограничения;
🔺экологичны;
🔺экономически выгодны.

На данный момент нами произведено и поставлено более 100 комплектов вакуумных систем.

#ямя #вакуумныесистемы #насосныеустановки #жироотделители #очистныеустановки #трубопроводы #вакуумныеунитазы

Процесс изготовления насоса⚙️

На видео представлен фрагмент изготовления корпуса зубчатой передачи для насосов роторно-кулачкового типа производства "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ".

#производство #ямя
#насосныеустановки #вакуумныенасосныеустановки #вакуумныесистемы #роторнокулачковыйнасос

🔹АО "ПСЗ "Янтарь" выражает глубокую признательность ООО "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" за оперативность в работе и качество оказанных услуг.

🔹За время совместной работы ваша организация проявила себя как профессиональный и надежный партнер с серьезным подходом к взятым на себя обязательствам.

🔹Сотрудниками организации оперативно были приняты меры и эффективные решения при возникновении нестандартных задач.

🤝Надеемся на длительное и плодотворное сотрудничество наших организаций.

#отзыв #ЯМЯ #Янтарь #вакуумноеоборудование #вакуумныесистемы

Вакуумный жироотделитель "МОРЖ"

"МОРЖ"- оборудование для очистки хозяйственно-бытовых вод от жиров и масел; применяется на кораблях и судах в составе вакуумных сточных систем.

❗Хоз.- быт. стоки из моек, камбуза, прачечных и т.д. обычно содержат масла и жиры, приводящие к засорению трубопроводов, а впоследствии к затоплению помещений, повреждению сточных систем, а также к необходимости частой очистки.

✅ "МОРЖ" улавливает, собирает и удаляет пищевые жиры и масла из "серых вод", поступающих со стоком; предотвращает засорение и серьезные проблемы в работе судна, а также обеспечивает безопасность и комфорт на борту.

Исполнение жироотделителей:
▪️"МОРЖ – 360" с объемом цистерны 0,36 куб. м, производительностью 1,4 л/с;
▪️"МОРЖ – 650"
с объемом цистерны 0,65 куб. м, производительностью 2,0 л/с.

Материал изготовления: коррозионно-стойкая сталь 03Х17Н14М3;
Вид управления: полуавтоматическое.

Стандартно жироотделители поставляются в виде единой агрегатной сборки с
▪️щитом управления,
▪️насосом откачки осадка и жира,
▪️реле уровня, 
▪️нагревательным элементом (опционально), скомпонованными на единой раме с обвязкой трубопроводами и арматурой.  

Среди основных преимуществ установки: 
✔️Отсутствие неприятных запахов;
✔️Упрощенный процесс ТО;
✔️Возможность применения в составе вакуумных сточных систем;
✔️Поставка с Сертификатом РМРС.

#жироотделители #ямя #морж #вакуумныесистемы #очисткасточныхвод #очисткахозяйственнобытовыхвод

Вакуумные унитазы

Подготовка партии вакуумных унитазов к сдаче Заказчику.

#вакуумныесистемы #ямя #вакуумныесточныесистемы #вакуумныйунитаз #производство

ГАЛЬЮН
(нидерл. galjoen — "нос корабля") — корабельный (судовой) туалет.

Первоначально гальюн обозначал свес на носу парусного судна. Название пошло от понятия "гальюнная фигура" — украшение на носу корабля для демонстрации социального положения, могущества. Также это был оберег во время долгих путешествий.

В XVIII в. на свесе парусного судна устанавливали отхожие места для матросов. Они представляли собой своеобразное сиденье с отверстием, через которое все нечистоты сбрасывались напрямую в море.

Почему именно в носовой части❓
С целью борьбы с запахами. Если бы гальюн был расположен на корме, попутный ветер разносил бы все по судну.

🚽Поскольку туалеты располагались на открытом участке палубы и из мер предосторожности были лишь хлипкие поручни или канаты, водная стихия нещадно смывала людей за борт. Вплавь догнать судно было невозможно.

🚽Помимо этого, путь к гальюнам мог быть длинным, особенно на многопалубных военных кораблях. Поэтому матросы зачастую решали свои вопросы в укромных уголках, что становилось серьезной проблемой в условиях открытого моря, где антисанитария могла в любой момент стать причиной вспышки инфекции.

Для старших корабельных чинов были отведены штульцы - более безопасные и комфортные закрытые уборные в круглых свесах по бокам у кормы судна.

В XXI веке моряки могут себе позволить комфорт, гигиеничность и безопасность❗
Вакуумные системы позволяют установить унитазы и любые сантехнические приборы в необходимом количестве и на любой палубе благодаря гибкости трубопроводной системы.

Вакуумные системы также обеспечивают:
✔️Отсутствие запаха;
✔️Экологичность;
✔️Отсутствие паразитов.
За счет полной герметичности;
✔️Минимизированная токсичность.
За счет большой скорости транспортировки стоков (4-6 м/с).

#словарьморяка #ямя #гальюн #вакуумныйунитаз #вакуумныесистемы

УОСВ "ОРКА"

Установка очистки сточных вод "ОРКА" применяется на пассажирских судах, яхтах, маломерных судах, грузовых, рыбопромысловых судах, ледоколах, кораблях ВМФ и береговой охраны, а также на оффшорных платформах.

"ОРКА" принимает и обрабатывает: сточную воду; сточную и хозяйственно-бытовую воду как от вакуумной, так и от гравитационной системы.

🔺Тип очистки: физико-химический;
требует использования химических реагентов: флокулянт, гипохлорит натрия.
🔺Производительность установки: от 1,5 до 20 куб. м/сут.
🔺Конструкция установки рассчитана на неравномерное поступление сточных вод в течение суток.
🔺Корпус выполнен из коррозионно-стойкой стали марки 03Х17Н14М3.

‼️УОСВ "ОРКА" выполнена полностью из отечественных комплектующих.  

Благодаря высококачественным материалам и исполнению, оборудование:
🔹 не требует лакокрасочного покрытия;
🔹не подвержено коррозии и износу;
🔹обеспечивает эффективную бесперебойную работу.

К основным преимуществам УОСВ относится:
◾Устойчивость к изменениям температурного и влажностного режимов, в отличие от биологического типа очистки;
◾Отсутствие взрывоопасного пероксида водорода;
◾Незначительное количество осадка в процессе работы.

"ОРКА" отвечает требованиям резолюции МЕРС.227(64) о сбрасываемых сточных водах с очистных сооружений. Поставляется с сертификатами РМРС: СОТО+СТО+С.

Более подробную информацию об установке можно найти на нашем канале по #ОРКА.

#орка #ямя #очисткасточныхвод
#вакуумныесистемы
#гравитационныесистемы

Друзья, начинаем знакомить вас с инновационным оборудованием для ЛАРН ⚒

Компания «СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ» предлагает большой выбор нефтесборщиков (скиммеров) и вакуумных систем:

✅Щеточные/дисковые/ барабанные нефтесборщики
✅ Тарелочные нефтесборщики
✅ Щеточно-ременные нефтесборщики
✅ Портативные нефтесборщики
✅ Мобильные вакуумные системы

❗️ЩЕТОЧНЫЕ/ДИСКОВЫЕ/БАРАБАННЫЕ НЕФТЕСБОРЩИКИ
Являются свободноплавающими, с гидроприводом, с заменяемыми резервуарами для сбора нефти. В зависимости от вязкости собираемой нефти могут обеспечивать сбор до 98% нефти. В зависимости от мощности могут использоваться как поблизости от берега, так и в открытом море.

❗️ТАРЕЛОЧНЫЕ НЕФТЕСБОРЩИКИ
Для них используется «тарелка», которая отлично адаптируется к волнам. Это позволяет нефтесборщику полностью лежать на поверхности воды и собирать нефть с поверхности воды на 360°. Регулируемые элементы позволяют достичь оптимальной эффективности в различных обстоятельствах, особенно в открытом море.

❗️ВАКУУМНЫЕ СИСТЕМЫ ScorVac
Обеспечивают отличное всасывание для сбора вязких жидкостей, таких как углеводороды, нефтяные эмульсии, нефтяная грязь, загрязненный песок/почва с мощностью от 30 до 60 м³/ч. Наиболее подходят для наземных операций, когда нефть необходимо удалить с поверхности.

❗️НЕФТЕСБОРЩИКИ ScorTail
Используют проверенную технологию олеофильной щетки. Могут использоваться отдельно или в составе другого оборудования.

Возможен индивидуальный заказ.

Фото и характеристики оборудования в карусели👇

По всем вопросам👇
____
Отдел продаж: +7 (831) 282-19-07
г. Нижний Новгород, переулок Спортсменский д.12
____
#судостроение #судоремонт #ссср #судовое #оборудование #ЛАРН #NewNaval #скиммер #нефтесборщик #щеточные #дисковые #барабанные #тарелочные #портативные #щеточноременные #вакуумныесистемы #ScorVac #ScorTail

БЕГУЩИЕ С КОРАБЛЯ

Самым многочисленным представителем фауны на корабле были крысы. Если в камбузе появлялась еда — крысы не заставляли себя долго ждать и пожирали все запасы. Когда еда кончалась, они переходили на доски, иногда прогрызая борт, создавая опасность.

🐀Выражение "бегут как крысы с тонущего корабля" возникло в 16 веке. Считалось, что бегство крыс — предвестник катастрофы. Грызуны якобы замечали мелкие трещины в бортах судна, способные дать течь и сбегали при первой возможности.

Что это — внимательность, чутьё к инфразвукам или дар предсказания⁉️

По одной из версий ученых, крысы искали новые места обитания из-за перенаселения и освобождали пространство в трюмах для дальнейшего размножения. Так серая крыса расселилась почти по всему миру.

О крысиной мудрости ходят байки, а о способах борьбы с ними легенды.

🔻Крыс пытались истребить травлей, кошками на борту. Ходят слухи, что взрослые крысы могли побороть даже самого большого кота. Крысиный коллектив — страшная сила.

🔻В различных источниках (чаще художественных) описывается как десяток крыс закрывали в железной бочке и морили голодом. Выживала самая сильная и свирепая крыса, съедавшая всех остальных 👉 крыса-каннибал или "крысобой" была огромной из-за особой диеты и отказывалась от любой еды, кроме своих сородичей.
Крысобоев сдавали в аренду за деньги — в том числе на корабли во время их стоянки в портах.

🔻Также ходят байки, а может быть и нет, что отпуск можно заработать, отдав капитану определенное количестве крысиных хвостов.

После реновации российского флота крыс на борту нет, но нужно соблюдать бдительность и поддерживать максимальный комфорт, гигиену и экологичность на борту. Крысы без труда переносят мороз и жару, приобретают иммунитет к различным ядам, и даже воздействию радиации.

#ямя #словарьморяка #байкиморяка #системаочисткисточныхвод #вакуумныесистемы