#нампишут #РЖД #стройка
Накануне мы получили письмо от нашего, по всему видно, постоянного читателя с просьбой написать о строительных проектах монополии, которые покрылись вековой пылью, так и не сдвинувшись с мёртвой точки.
РЖД нужны десятки и сотни строительных подрядчиков, чтобы избавиться от Якунинского наследства. Но пока реконструкция Восточного полигона отстаёт от реконструкции портовых мощностей.
Подробности – читайте в материале Vgudok.
https://bit.ly/2k4Ew9o
Накануне мы получили письмо от нашего, по всему видно, постоянного читателя с просьбой написать о строительных проектах монополии, которые покрылись вековой пылью, так и не сдвинувшись с мёртвой точки.
РЖД нужны десятки и сотни строительных подрядчиков, чтобы избавиться от Якунинского наследства. Но пока реконструкция Восточного полигона отстаёт от реконструкции портовых мощностей.
Подробности – читайте в материале Vgudok.
https://bit.ly/2k4Ew9o
VGUDOK.COM
Стройка РЖД требует десятков подрядчиков. Монополия не умеет находить
Редакция получила письмо от внимательного читателя. «Может, хватит писать про уголь и перевозки — это не самое главное, либо реально нет новостей? Почему не затронута тема того, что на данный момент
#РЖД #стройка #подрядчики
Ржём в голос - часть 2!
В РЖД рапортовали: для повышения эффективности инфраструктурного строительства монополия обзавелась новым структурным подразделением – Центром компетенций по внедрению технологии информационного моделирования (BIM-технологии). Зацените:
«Среди основных направлений работы центра – интеграция BIM-технологии в производственную деятельность и бизнес-процессы холдинга РЖД. В том числе задачами нового подразделения станут разработка нормативных документов, координация разработки автоматизированной системы управления жизненным циклом объектов железнодорожной инфраструктуры, а также ее интеграция с информационными системами федеральных органов исполнительной власти и Главгосэкспертизы России».
Хочется спросить – а раньше, простите, кто этим всем занимался? И где он сейчас? Уже в Израиле или ещё нет?
Вообще, конечно, полнейший бардак. За очередными невнятными центрами и всякими там BIM, РЖД пытаются закамуфлировать своё неумение работать с подрядчиками и держать их под контролем.
Ржём в голос - часть 2!
В РЖД рапортовали: для повышения эффективности инфраструктурного строительства монополия обзавелась новым структурным подразделением – Центром компетенций по внедрению технологии информационного моделирования (BIM-технологии). Зацените:
«Среди основных направлений работы центра – интеграция BIM-технологии в производственную деятельность и бизнес-процессы холдинга РЖД. В том числе задачами нового подразделения станут разработка нормативных документов, координация разработки автоматизированной системы управления жизненным циклом объектов железнодорожной инфраструктуры, а также ее интеграция с информационными системами федеральных органов исполнительной власти и Главгосэкспертизы России».
Хочется спросить – а раньше, простите, кто этим всем занимался? И где он сейчас? Уже в Израиле или ещё нет?
Вообще, конечно, полнейший бардак. За очередными невнятными центрами и всякими там BIM, РЖД пытаются закамуфлировать своё неумение работать с подрядчиками и держать их под контролем.