Сегодня отмечается День московского трамвая. 25 марта 1899 года (по новому календарному стилю - 6 апреля) в Первопрестольной был торжественно открыт первый пробный маршрут электротрамвая. Москва стала восьмым российским городом, в котором была запущена подобная система. А впервые в Российской империи электрический трамвай был запущен в 1892 году в Киеве.

К этой дате мы подготовили подборку фотографий пусть и не московского трамвая, но живописно отражающих сегодняшний день этого легкорельсового транспорта.

Во 2-й половине ХIХ века русский ученый Пироцкий, американец Дафт и немец Сименс начали работы по созданию городского транспорта на электрической тяге взамен конки. Впервые испытали электрический трамвай в 1880 году в Петербурге.

Начало XX века - середина 1930-х - золотой век трамваев: системы легкорельсового транспорта создавались по всему миру, вагоны совершенствовались, пассажиропоток рос. Но вскоре после 2-й мировой войны популярность трамвая пошла на спад. Причиной этого стала растущая конкуренция с автобусами, троллейбусами, метрополитеном.

К началу 1960-х личный транспорт на Западе стал символом богатства, прогресса и процветания, и правительства многих стран взяли курс на всеобщую автомобилизацию, а трамвайные сети демонтировались.

В конце 1970-х годов начался трамвайный ренессанс, связанный с темой экологии и борьбой за «очеловечивание» мегаполисов: в городах Канады, Франции, Голландии и других стран открылись новые трамвайные системы с современными вагонами. Это тренд и сегодняшнего дня.