#ДОЛБ

Отмена недавно введённого послерейсового медосмотра внутри смены, которая была абсолютна очевидна, свершилась. Но есть нюансы. Нововведение, о котором мы рассказывали здесь и здесь, будто специально было назначено на 1-е апреля. Какой неофициальный праздник отмечается в России в этот день, всем известно. Таким же эпитетом было бы абсолютно справедливо наградить и авторов идеи введения послерейсового медосмотра, ибо механизм его проведения после первой части смены, разделённой отдыхом в доме отдыха локомотивных бригад (ДОЛБ), был абсолютно не проработан.

Наши читатели рассказали, что за прошедшее с момента нововведения время чего только не перепробовали: и в местные больницы машинистов с помощниками на развозках возили, и фельдшеров из этих больниц ко времени отбоев-подъёмов подвозили. Расходы колоссальные, смысл — весьма туманный. Узнали мы и о том, что в тех местах, где место отстоя электричек находится далеко от места расположения кабинета ПРМО, в ход пошли развозки.

Подробнее — в материале Vgudok.

#безопасность

Сегодня стало известно, что РЖД не забыли идею о переводе сотрудников на «безопасные» смартфоны и ПК.

Как выяснили Ведомости, уже в этом году траты на «русификацию» софта в монополии превысят 600 млн рублей. Первую партию — 7 тыс. отечественных устройств — компания закупила в конце 2023 года, до конца 2024 года будет закуплено ещё 9 тыс. гаджетов.

Одними из первых пользователей новых устройств станут проводники, которые непосредственно занимается проверкой билетов, документов пассажиров, их регистрацией при посадке на поезд или отслеживает информацию о заказах, оформленных пассажирами в процессе поездки. В их работе задействованы персональные данные пассажиров. Поэтому 16 тыс. устройств — это количество, необходимое, чтобы полностью перевести сотрудников на отечественные решения, объяснил газете представитель Федеральной пассажирской компании.

Напомним, перевод на российское «железо» и ПО идет в РЖД и «дочках» со скрипом уже лет 5, не меньше. Монополия закупала ПК, «Эльбрусы», «Байкалы» и прочих производных. Но, как рассказывают нам сами железнодорожники, все эти траты - как вода в песок. На деле большинство работников продолжают пользоваться устройствами на Windows, а также вести переписки в рабочих чатах с Apple.

К слову, забавно, что отказываться от Android работников РЖД не заставляют. Никого её смущает, что китайские смартфоны напичканы приложениями Google, принадлежащего США.

Рекордсмены по погрузке на сети РЖД за 4 месяца

🔝 Топ самых «динамичных» российских регионов:

🥇 первое место — Тамбовская область: рост в 1,9 раза (за счёт увеличения в 2,5 раза отправки нефтяных грузов и в 1,4 раза — зерна)

🥈 второе место разделили Орловская область: рост в 1,3 раза (благодаря наращиванию в 1,5 раза объёмов перевозок зерна) и Пермский край — рост в 1,5 раза погрузки удобрений

🥉 почётную бронзу разделили Костромская область и Кабардино-Балкарская Республика. В обоих случаях рост на 15%. В Костромской области на 12% выросла отправка лесных грузов, в Кабардино-Балкарской Республике на 22% выросли погрузки строительных грузов

🔝 Лидеры по объёмам погрузки:

1️⃣ Кемеровская область – 72,2 млн тонн
2️⃣ Свердловская область – 19,6 млн тонн
3️⃣ Красноярский край – 18,6 млн тонн

#контейнеры

Контейнерный рынок России с января по апрель 2024 года вырос на 11,4% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года и составил до 2,176 млн TEU. Такие подсчёты приводит FESCO.

Импорт вырос на 7% — до 935 тыс. TEU, экспорт увеличился на 12% — до 604 тыс. TEU. Транзит показал рост на 20% и 198 тыс. TEU. Внутренние контейнерные перевозки продемонстрировали рост на 16% — до 439 тыс. TEU.

«В апреле 2024 года рынок вырос на 8% по сравнению с апрелем 2023 года — до 574 тыс. TEU. Драйвером роста остаются контейнерные перевозки через порт Санкт-Петербург», — сказано в сообщении в Telegram-канале транспортной группы.

#Балтимор

Контейнеровоз Dali, который врезался в мост в Балтиморе, конвоируют в городской порт. До конца месяца будет восстановлено судоходство по каналу, до 2028 года должны построить новый мост. Недавно его разобрали, чтобы освободить судно.

Правительство приостановило временный запрет на экспорт бензина, поскольку рынок в достаточной степени насыщен топливом. В Минэнерго отметили, что объемы переработки на российских нефтеперерабатывающих заводах были восстановлены, улучшена общая ситуация с доставкой нефтепродуктов до потребителей. Также сформированы запасы в размере 2,1 млн т по автомобильному бензину и 3,4 млн т по дизельному топливу. https://t.iss.one/banksta/51903

#криминал

Черемушкинский суд Москвы отправил под домашний арест топ-менеджера дочерней компании РЖД Георгия Черкезова по делу о мошенничестве в особо крупном размере. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на пресс-службу суда.

#дата #искусство

Между железной дорогой и живописью этот человек выбрал искусство.

125 лет назад в семье слесаря железнодорожного депо в Курске родился Александр Дейнека. Целый год он проучился в ж/д техникуме, но тяга к прекрасному взяла верх – он поступил в художественную школу. Из-за этого Дейнека-старший лишил сына финансирования, и Александру приходилось зарабатывать на жизнь своими рисунками. Тем не менее в итоге советская и мировая живопись получили одного из самых талантливых художников своего времени.

Но своё первое призвание Александр Дейнека не забывал. На фото – его картина «Девушки и паровоз», 1943 год.

Правительство РФ утвердило решение о временном снятии запрета на экспорт бензина до 30 июня 2024 года, однако ограничения сохраняются на период с 1 июля по 31 августа, говорится в Telegram-канале кабмина.

Ж/д в заголовках СМИ, 21 мая 2024

🚅Vgudok — «Направление в ПНД для клиентов РЖД»: ФАС внесла в правительство проект новой редакции правил недискриминационного доступа.

🚅РЖД-Партнёр — «Введен временный запрет на вывоз из Российской Федерации отходов и лома драгоценных металлов»: он касается всех отходов и лома драгоценных металлов, а также электротехнических и электронных изделий, которые используются для извлечения драгметаллов. Исключение – катодная сурьма в слитках.

🚅ПортНьюс — «FESCO: Контейнерный рынок России по итогам четырех месяцев 2024 года вырос на 11%»: драйвером роста остаются контейнерные перевозки через порт Санкт-Петербург.

🚅Интерфакс — «Топ-менеджер "дочки" РЖД отправлен под домашний арест по делу о мошенничестве»: Георгий Черкезов, используя сведения, которыми он располагал в силу своей должности, с целью личного обогащения, организовывал заключения контрактов по заниженной стоимости, чем причинил РЖД материальный ущерб в крупном размере.

#кадр_дня

Мотивация для всех, кто в 8 утра едет на работу.

АНОНС 39-го ЗАСЕДАНИЯ СЕМИНАРА ЭЖТ в ВШЭ: «От МПС к РЖД: как менялась система управления железными дорогами»


Во вторник 28 мая 2024 г. в ВШЭ пройдёт очередное, 39-е заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта», который проходит под эгидой Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ.
В рамках семинара будет представлен доклад Павла Анатольевича Иванкина «От МПС к РЖД: как менялась система управления железными дорогами»
В рамках семинара ЭЖТ в ВШЭ тема реформ в железнодорожной отрасли обсуждалась неоднократно, но на этот раз семинар посвящён не столько вопросам реформы отрасли (т.е. отношениям между РЖД и участниками отрасли) сколько реформам систем и структур управления в самом МПС-«РЖД». Почему старая модель управления железными дорогами, функционирующая во времена МПС стала неэффективной м потребовалась разработка новых подходов? Какие альтернативы рассматривали реформаторы? Почему был выбран переход к модели, где функционал сгруппирован по дирекциям, а не по территориальным единицам (т.е. вертикаль внутри соответствующей дирекции вместо вертикали департамент-служба-отдел-линейные предприятия)? Как изменилась роль дорог в модели с дирекциями, по сравнению с моделью в которой важнейшими элементами были территориальные- отдельные железные дороги? Каковы последствия изменений внутрихолдинговой корпоративной структуры управления МПС/РЖД.
Помимо доклада, в рамках семинара состоится презентация книги П.А. Иванкина «Реформа железных дорог. Исторические хроники. Том 1», выпущенной в 2024 г. издательским домом «Гудок».

Докладчик: Иванкин Павел Анатольевич – президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры (НИЦ ПИ).
В качестве оппонентов/содокладчиков выступят:
Белова Анна Григорьевна – канд.экон.наук, профессор ВШЭ, независимый эксперт (в 2000-2002 гг. заместитель министра путей сообщения РФ, в 2003-2004 – вице-президент ОАО «РЖД»).
Голомолзин Анатолий Николаевич – канд. технич. наук, независимый эксперт (в 2000-2003 гг. заместитель министра по антимонопольной политике, в 2004-2020 гг. заместитель руководителя ФАС России).

Семинар пройдёт в смешанном формате: докладчики находятся в аудитории ВШЭ, слушатели могут, как присутствовать непосредственно в аудитории, так и участвовать онлайн. У всех участников (включая участвующих онлайн) будет возможность задать свои вопросы и выступить с комментариями.

Дата и время: 28.05.2024 г.
Начало в 18:30
Место проведения: Москва, ул. Мясницкая, д. 11, НИУ ВШЭ, аудитория 518 (5-й этаж)

Для заказа пропуска в здание НИУ ВШЭ либо получения ссылки для участия онлайн - необходимо прислать (не позднее 27 мая) ФИО на адрес электронной почты: [email protected] (Хусаинов Фарид Иосифович), указав в теме письма «Заказ пропуска на семинар № 39» (для живого участия) или «Запрос ссылки на участие в семинаре № 39» (для онлайн-участия).

#поездато

В Анапу почти за сто тысяч рублей: поездка на поезде «Премиум» с отправкой 9 июня с Казанского вокзала подорожала до 87 082 рублей за место. Цена, конечно, не за плацкарт (пока), а за люкс. Но всё же. За поездку, длиной 21 час и 25 минут как-то слишком дорого.

Поезда «Премиум» относятся к классу повышенной комфортности, вагоны оборудованы кондиционерами и экологическими туалетами. Также есть отделение для багажа, бар, телевизор и розетка.

Но, как говорится, мы пересчитали деньги и поняли, что не устали.

#из_жизни

Как говорится, почувствуй разницу.

#ПНД

Федеральная антимонопольная служба внесла в Правительство проект новой редакции правил недискриминационного доступа (ПНД) перевозчиков к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, сообщил 16 мая на коллегии ведомства его глава Максим Шаскольский. По его словам, была проведена «большая, кропотливая работа с участием всех представителей рынка, грузоотправителей, было очень много споров».

Не вызывает сомнений, что в итоге всё равно останутся недовольные. Почему — выяснял Vgudok.

#Белоруссия

Белорусские грузы скоро займут мощности ЖД и портов не только на Северо-Западе, но и на лимитирующем Юге России.

Министр транспорта и коммуникаций Белоруссии Алексей Ляхнович сообщил, что ожидает роста грузооборота через Астраханскую область по МТК Север – Юг в 6 раз, до 240 тыс. тонн.

«Мы поменяли конъюнктуру грузов, если раньше мы нацеливались на перевалку калия, то сегодня это лесные грузы, появились новые грузы – это нефтепродукты. Поэтому конъюнктура грузов поменяется, но рост мы ожидаем по итогам года где-то раз в шесть по сравнению с прошлым годом», – сказал Ляхнович.

В прошлом году грузооборот составил порядка 40 тыс. тонн, в этом году ожидается уже около 240 тыс. тонн. Ляхнович также отметил, что «нужна и обратная загрузка в сторону Белоруссии для того, чтобы логистика была более конкурентоспособная».

В свою очередь губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин заметил, что портовые мощности региона готовы к перевалке любых грузов, созданы все условия по транзиту грузов через Волго-Каспийский канал, обновляются суда. Кроме того, глава региона предложил белорусским партнерам рассмотреть ж/д инфраструктуру. Готовы ли вписать их в своё расписание РЖД — большой вопрос.

#ПО

Премьер Михаил Мишустин посетил выставку «Цифровая индустрия промышленной России». В ней участвуют и РЖД.

Глава правительства заглянул на стенд монополии. Там премьеру продемонстрировали отечественные электронные системы управления: импортонезависимую «Корпоративную систему управления данными» (КСУД) и систему автоматизации «Экспресс», которая позволяет организовать не только процесс перевозок от управления парком вагонов до продажи билетов и формирования расписания, но и процесс расчетов между компаниями.

РЖД рассказали премьеру о программе, работающей в компании уже 22 года. И пообещали завершить критические моменты в обновлении программы уже в этом году, а полностью закончить работу в 2028 году.

В свою очередь Мишустин сообщил, что правительство РФ рассматривает возможность предоставления компаниям льготных кредитов для перехода на отечественный софт.

#ЧП

Маскофилы и тесловоды в ленте есть? Тогда это видео для вас. В Огайо засбоивший автопилот чуть не размазал автовладельца о поезд. Водитель едва успел выкрутить руль.