Forwarded from Vgudok.PRO
Тема: инициативы ФАС по пересмотру ПНД и тарифов РЖД.
Спикер: Александр Слободяник, руководитель аналитических проектов ROLLINGSTOCK Agency.
«Что касается новых правил доступа к железнодорожной инфраструктуре, то безусловно, в условиях дефицита пропускной и провозной способности железнодорожной инфраструктуры невозможно добиться полной реализации потребностей всех участников рынка перевозок грузов железнодорожным транспортом, особенно в текущих условиях, когда мировая конъюнктура на Западе и Юге не благоприятна для угольщиков и они хотят еще больше груза отправлять на Восток.
Тем не менее текущая версия правил может содержать положения, на которые согласились многие грузоотправители из различных отраслей. Тем более, что на протяжении последних лет проходило активное их обсуждение и доработка, в рамках которых пытались как раз учесть разносторонние потребности в доступе к железнодорожной инфраструктуре.
Положительный эффект новые правила могут оказать на грузоотправителей лесных грузов и хлебных грузов, так как в ходе обсуждения как раз прорабатывалась возможность для увеличения их приоритета доступа к инфраструктуре при перевозке в контейнерах. Это потенциальное положение особенно актуально для представителей лесной промышленности в условиях закрытия одного из крупнейших – Западного рынка сбыта.
Что касается формирования долгосрочной тарифной политики ОАО «РЖД» в части перевозки грузов, то в этом направлении все не так однозначно. С одной стороны монополия реализует масштабные инвестиционные проекты, где требуется высокий объем финансирования, с другой стороны – по итогам 2023 года ОАО «РЖД» имело хороший финансовый результат, что в том числе было связано с ранее принятыми тарифными решениями. В связи с этим я бы не ожидал резкое изменение тарифной нагрузки на грузоотправителей».
🔷 Подписаться на Vgudok PRO.
Спикер: Александр Слободяник, руководитель аналитических проектов ROLLINGSTOCK Agency.
«Что касается новых правил доступа к железнодорожной инфраструктуре, то безусловно, в условиях дефицита пропускной и провозной способности железнодорожной инфраструктуры невозможно добиться полной реализации потребностей всех участников рынка перевозок грузов железнодорожным транспортом, особенно в текущих условиях, когда мировая конъюнктура на Западе и Юге не благоприятна для угольщиков и они хотят еще больше груза отправлять на Восток.
Тем не менее текущая версия правил может содержать положения, на которые согласились многие грузоотправители из различных отраслей. Тем более, что на протяжении последних лет проходило активное их обсуждение и доработка, в рамках которых пытались как раз учесть разносторонние потребности в доступе к железнодорожной инфраструктуре.
Положительный эффект новые правила могут оказать на грузоотправителей лесных грузов и хлебных грузов, так как в ходе обсуждения как раз прорабатывалась возможность для увеличения их приоритета доступа к инфраструктуре при перевозке в контейнерах. Это потенциальное положение особенно актуально для представителей лесной промышленности в условиях закрытия одного из крупнейших – Западного рынка сбыта.
Что касается формирования долгосрочной тарифной политики ОАО «РЖД» в части перевозки грузов, то в этом направлении все не так однозначно. С одной стороны монополия реализует масштабные инвестиционные проекты, где требуется высокий объем финансирования, с другой стороны – по итогам 2023 года ОАО «РЖД» имело хороший финансовый результат, что в том числе было связано с ранее принятыми тарифными решениями. В связи с этим я бы не ожидал резкое изменение тарифной нагрузки на грузоотправителей».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наша колея 1520
Корабельный червь – метровый двустворчатый моллюск. Живет в ходах, которые точит в древесине. Домом ему может стать и живое растение, и здание, и даже судно.
В конце 18-го века, где-то в Вест Индии, один из таких червей методично буравил борт французского корабля. За процессом наблюдал моряк Марк Брюнель. На флоте он оказался по воле строгого отца, службой тяготился. Неудивительно, что Брюнеля занимало все, кроме устава и морских узлов!
Адмирала из Марка ожидаемо не вышло. Распрощавшись со флотом, он выбрал стезю инженера. Здесь ему и пригодились знания фауны: корабельный червь стал прототипом проходческого щита Брюнеля – устройства для разработки тоннелей. Впервые щит применили при строительстве тоннеля под Темзой, который стал частью лондонского метро – первого в мире.
Сегодняшние щиты работают куда быстрее первого устройства Брюнеля, да и выглядят внушительнее. Возможно, один из них вдохновил экранизаторов эпопеи «Дюна» на образ Шаи–Хулуда – гигантского червя, роющего тоннели в песках вымышленной планеты.
На этом круг «черве-прототипов» не замкнулся. Пару лет назад в США разработали робота для подземной прокладки труб. Внимание журналистов он привлек своим подозрительным сходством с песчаным червем Дюны.
#ГК1520 #ликбез1520
В конце 18-го века, где-то в Вест Индии, один из таких червей методично буравил борт французского корабля. За процессом наблюдал моряк Марк Брюнель. На флоте он оказался по воле строгого отца, службой тяготился. Неудивительно, что Брюнеля занимало все, кроме устава и морских узлов!
Адмирала из Марка ожидаемо не вышло. Распрощавшись со флотом, он выбрал стезю инженера. Здесь ему и пригодились знания фауны: корабельный червь стал прототипом проходческого щита Брюнеля – устройства для разработки тоннелей. Впервые щит применили при строительстве тоннеля под Темзой, который стал частью лондонского метро – первого в мире.
Сегодняшние щиты работают куда быстрее первого устройства Брюнеля, да и выглядят внушительнее. Возможно, один из них вдохновил экранизаторов эпопеи «Дюна» на образ Шаи–Хулуда – гигантского червя, роющего тоннели в песках вымышленной планеты.
На этом круг «черве-прототипов» не замкнулся. Пару лет назад в США разработали робота для подземной прокладки труб. Внимание журналистов он привлек своим подозрительным сходством с песчаным червем Дюны.
#ГК1520 #ликбез1520
Forwarded from СМП
Путин защитил интересы СМП в Китае
Визит президента Владимира Путина в Китай улучшает перспективы Севморпути в качестве международного транспортного коридора — по итогам переговоров в Пекине достигнута договоренность о создании совместной подкомиссии по развитию арктического маршрута.
Стороны намерены на государственном уровне стимулировать операторов к увеличению грузоперевозок по СМП. Потенциал увеличения грузооборота составляет порядка 50 млн тонн китайского транзита к 2030 году.
При этом в зону ответственности комиссии войдет не только международный транзит — Россия и КНР рассчитывают вместе строить логистическую инфраструктуру в Арктике, нарастить объемы арктического судостроения.
Высокий приоритет Северного морского пути для Китая подтверждает и статус курирующих будущую комиссию чиновников — в частности, с китайской стороны ее возглавит министр транспорта.
Показательно, что в февральском послании Федеральному собранию Владимир Путин пригласил зарубежные компании использовать Севморпуть. И в ходе визита в КНР было объявлено о старте регулярных перевозок между Архангельском и Китаем по СМП.
В 2024 году грузооборот по Северному морскому пути может вырасти на 11% и составить порядка 40 млн тонн. Рост транзитных поставок может составить от 16 до 40% и достичь показателей около 3 млн тонн. Вовлеченность Китая в развитие СМП значительно ускорит позитивную динамику.
С морским приветом, @sevmorput
Визит президента Владимира Путина в Китай улучшает перспективы Севморпути в качестве международного транспортного коридора — по итогам переговоров в Пекине достигнута договоренность о создании совместной подкомиссии по развитию арктического маршрута.
Стороны намерены на государственном уровне стимулировать операторов к увеличению грузоперевозок по СМП. Потенциал увеличения грузооборота составляет порядка 50 млн тонн китайского транзита к 2030 году.
При этом в зону ответственности комиссии войдет не только международный транзит — Россия и КНР рассчитывают вместе строить логистическую инфраструктуру в Арктике, нарастить объемы арктического судостроения.
Высокий приоритет Северного морского пути для Китая подтверждает и статус курирующих будущую комиссию чиновников — в частности, с китайской стороны ее возглавит министр транспорта.
Показательно, что в февральском послании Федеральному собранию Владимир Путин пригласил зарубежные компании использовать Севморпуть. И в ходе визита в КНР было объявлено о старте регулярных перевозок между Архангельском и Китаем по СМП.
В 2024 году грузооборот по Северному морскому пути может вырасти на 11% и составить порядка 40 млн тонн. Рост транзитных поставок может составить от 16 до 40% и достичь показателей около 3 млн тонн. Вовлеченность Китая в развитие СМП значительно ускорит позитивную динамику.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Архангельск расширяет сотрудничество с Китаем
Прямо сейчас в Китае с визитом находится президент РФ Владимир Путин. С ним в КНР прибыла огромная делегация, в которую входят вице-премьеры, министры, глава Центробанка, руководители «Росатома», «Сбера» и других…
Прямо сейчас в Китае с визитом находится президент РФ Владимир Путин. С ним в КНР прибыла огромная делегация, в которую входят вице-премьеры, министры, глава Центробанка, руководители «Росатома», «Сбера» и других…
#ВСК
К санкциям против ВСК (контейнерный терминал Global Ports в Приморье) присоединилась Великобритания. Об этом сообщил британский регулятор, отвечающий за санкции, (Office of Financial Sancions Implementation, OFSI).
3 месяца назад «Восточная стивидорная компания» была внесена в SDN-лист США. После этого часть компаний в том числе из Южной Кореи отказались от доставки грузов на терминал. Однако всех выбывших партнёров ВСК смогла заменить на компании из дружественных стран.
К санкциям против ВСК (контейнерный терминал Global Ports в Приморье) присоединилась Великобритания. Об этом сообщил британский регулятор, отвечающий за санкции, (Office of Financial Sancions Implementation, OFSI).
3 месяца назад «Восточная стивидорная компания» была внесена в SDN-лист США. После этого часть компаний в том числе из Южной Кореи отказались от доставки грузов на терминал. Однако всех выбывших партнёров ВСК смогла заменить на компании из дружественных стран.
Forwarded from SHOT
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сумасшедший торнадо раскидал вагоны-цистерны товарного поезда по итальянскому городку. Порывы ветра достигали 200 км/ч.
Беспрецедентно сильный для региона ураган разнёс итальянскую коммуну Борго-Мантовано: сорвал крыши, разрушил линии электропередачи и вырвал информационные щиты. Дождём затопило улицы и подвалы домов. Ураган вызвал появление торнадо, который обрушился на железнодорожную станцию Поджо-Руско. Ветром опрокинуло сразу семь многотонных вагонов товарного состава.
По данным городских властей, чудом обошлось без человеческих жертв.
🎯 Подписывайся на SHOT
📩 Прислать новость
Беспрецедентно сильный для региона ураган разнёс итальянскую коммуну Борго-Мантовано: сорвал крыши, разрушил линии электропередачи и вырвал информационные щиты. Дождём затопило улицы и подвалы домов. Ураган вызвал появление торнадо, который обрушился на железнодорожную станцию Поджо-Руско. Ветром опрокинуло сразу семь многотонных вагонов товарного состава.
По данным городских властей, чудом обошлось без человеческих жертв.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Голос Трибун 🔥⚽️🖇𝕳
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Локомотив» зовет прокатиться на «Финальном экспрессе»
«Железнодорожники» и их друзья из Fonbet организуют отличный матчдэй перед игрой с «Факелом» - последней домашней встречей для «красно-зеленых» в этом сезоне.
В программе FonFest «Финальный экспресс» - крутые активности, концерт группы «Uma2rmaH» на площади перед «РЖД Ареной», вагон эмоций!
Провожающим просьба покинуть вагон, поезд отправляется!
«Железнодорожники» и их друзья из Fonbet организуют отличный матчдэй перед игрой с «Факелом» - последней домашней встречей для «красно-зеленых» в этом сезоне.
В программе FonFest «Финальный экспресс» - крутые активности, концерт группы «Uma2rmaH» на площади перед «РЖД Ареной», вагон эмоций!
Провожающим просьба покинуть вагон, поезд отправляется!
#история
17 мая 1918 года с мятежа Чехословацкого корпуса принято вести отсчёт Гражданской войны в России, продлившейся до 1922 года. Впрочем, вооружённые брожения начались практически сразу после захвата власти большевиками 25 октября 1917 года.
По разным оценкам, за эти годы погибло от 10 до 17 млн человек, около 2 млн покинули страну.
Сколько человек были вынуждены бросить родные места, спасаясь от войны, мародёров, голода и эпидемий – историки не подсчитали до сих пор.
На фото – беженцы, 1919 год.
17 мая 1918 года с мятежа Чехословацкого корпуса принято вести отсчёт Гражданской войны в России, продлившейся до 1922 года. Впрочем, вооружённые брожения начались практически сразу после захвата власти большевиками 25 октября 1917 года.
По разным оценкам, за эти годы погибло от 10 до 17 млн человек, около 2 млн покинули страну.
Сколько человек были вынуждены бросить родные места, спасаясь от войны, мародёров, голода и эпидемий – историки не подсчитали до сих пор.
На фото – беженцы, 1919 год.
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ливни со шквалистым ветром обрушились на север Италии, погиб один человек.
В коммуне Борго-Мантовано (на видео) ветром раскидало товарные вагоны. Местные власти говорят, что не видели такого никогда.
В коммуне Борго-Мантовано (на видео) ветром раскидало товарные вагоны. Местные власти говорят, что не видели такого никогда.
Forwarded from Сибирский экономист
Фандомат — устройство, которое принимает использованные пластиковые бутылки и алюминиевые банки. Тара спрессовывается и распределяется в соответствующий контейнер для хранения и передачи в виде брикетов перерабатывающим предприятиям.
В РЖД сообщили, что всего с начала 2024 года собрали благодаря фандоматам более 14 тонн вторичных ресурсов. Сейчас действует 293 фандомата, до конца года установят ещё чуть больше 100.
Те, кто сдают отходы в фандоматы, получают от РЖД бонусы, которые можно потратить при покупке товаров или услуг у компаний, участвующих в партнерской программе. Уже более 17 тысяч человек зарегистрированы в этой бонусной программе РЖД.
#иркутск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕЖ
Стало известно чем займутся вице-премьеры в правительстве Мишустина.
Савельев: транспортная система, развитие пунктов пропуска на границе РФ, разработка и реализация проекта «Беспилотные авиационные системы»
Курирует естественные монополии.
За ним Минтранс, Росавиация, федеральная служба по надзору в сфере транспорта, Федеральное агентство дорожного транспорта, федеральное агентство морского и речного транспорта.
Савельев: транспортная система, развитие пунктов пропуска на границе РФ, разработка и реализация проекта «Беспилотные авиационные системы»
Курирует естественные монополии.
За ним Минтранс, Росавиация, федеральная служба по надзору в сфере транспорта, Федеральное агентство дорожного транспорта, федеральное агентство морского и речного транспорта.
Forwarded from Мэйдэй. Хроника пикирования.
Идея соединить Керчь и Тамань возникла у князя Глеба еще в 1046 году, однако пройдя по льду 14 тысяч саженей он приказал записать "нужно, но невозможно". Второй заход на строительство был в 1870 году - строить мост захотелось британцам, но смета оказалась чудовищной.
В 1942-1943-м гитлеровцы принялись сооружать мост для поставок оружия на Кавказ и даже возвели канатную дорогу, но стационарный мост (фото) построили в 1944 году уже советские строители. По нему даже успел проехать кортеж Сталина из Ялты-1945, однако мост разломал ледоход - и госкомиссия решила запустить паромы.
После возвращения Крыма его постройка была начата в 2016 и завершена в 2019 году - это самый длинный мост в РФ и Европе, длинной 19 километров и стоимостью $3,5 млрд. У Крымского моста – 595 автодорожных и железнодорожных опор, две арки длинной 227 метров и 760 антисейсмических устройств. Автомобиль проезжает мост (с разрешенной скоростью 90 км/ч) за 13-18 минут, поезд - за 10-15 минут.
На Украине были распространены мнения "не построят-это монтаж-построили, но его смоет-не смыло, значит уничтожим". Попытка взрыва моста (ЦРУ и MI6 помогли СБУ) случилась в октябре-2022 (подрыв фуры с тоннами твердого ракетного топлива), вторая (удар БЭК) в 2023 году - однако, движение по мосту (в реверсе) продолжалось уже через 5 часов после атак, пролеты восстанавливались за 2-3 месяца. Теперь на мосту введены сплошные досмотры и усилены системы ПВО и ППДО.
В 2024 году мировые СМИ публиковали то беседы Бундесвера о передаче ракет Taurus против моста (не переданы), то советы для СБУ от ЦРУ и MI6 "убейте больше туристов, это вызовет панику", то .. заявление Independent "Стоп! Мост не используется военными!".
Сегодня ровно 6 лет со дня открытия Крымского моста - за это время по нему проехали ~27 миллионов автомобилей, а в Телеграм-чатах моста общается более 100 000 человек.
В 1942-1943-м гитлеровцы принялись сооружать мост для поставок оружия на Кавказ и даже возвели канатную дорогу, но стационарный мост (фото) построили в 1944 году уже советские строители. По нему даже успел проехать кортеж Сталина из Ялты-1945, однако мост разломал ледоход - и госкомиссия решила запустить паромы.
После возвращения Крыма его постройка была начата в 2016 и завершена в 2019 году - это самый длинный мост в РФ и Европе, длинной 19 километров и стоимостью $3,5 млрд. У Крымского моста – 595 автодорожных и железнодорожных опор, две арки длинной 227 метров и 760 антисейсмических устройств. Автомобиль проезжает мост (с разрешенной скоростью 90 км/ч) за 13-18 минут, поезд - за 10-15 минут.
На Украине были распространены мнения "не построят-это монтаж-построили, но его смоет-не смыло, значит уничтожим". Попытка взрыва моста (ЦРУ и MI6 помогли СБУ) случилась в октябре-2022 (подрыв фуры с тоннами твердого ракетного топлива), вторая (удар БЭК) в 2023 году - однако, движение по мосту (в реверсе) продолжалось уже через 5 часов после атак, пролеты восстанавливались за 2-3 месяца. Теперь на мосту введены сплошные досмотры и усилены системы ПВО и ППДО.
В 2024 году мировые СМИ публиковали то беседы Бундесвера о передаче ракет Taurus против моста (не переданы), то советы для СБУ от ЦРУ и MI6 "убейте больше туристов, это вызовет панику", то .. заявление Independent "Стоп! Мост не используется военными!".
Сегодня ровно 6 лет со дня открытия Крымского моста - за это время по нему проехали ~27 миллионов автомобилей, а в Телеграм-чатах моста общается более 100 000 человек.
Forwarded from Погнали! | Стас Натанзон
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Sky Capsule — вагончик, рассчитанный на 4-х человек, в котором можно прокатиться вдоль береговой линии в BlueLine Park в Пусане (Южная Корея). Время в пути в одну сторону составит 30 минут, скорость движения 4 км/ч. На 4-х человек такое путешествие обойдется 50 000 вон (по нынешнему курсу чуть больше 3300 рублей).
Forwarded from Москва - новостная
В центре города уже начали появляться знаки, запрещающие проезд на электросамокатах
🔴 Подписаться на Москву - новостную
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РБК. Новости. Главное
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Трасса Киев-Одесса оказалась частично заблокирована фурами, сообщили в полиции Украины. Издание «Страна» напоминает, что после вступления в силу нового закона о мобилизации водителей фур могут начать мобилизовывать на границе, при выезде из Украины.