Vgudok
24.9K subscribers
16.4K photos
5.11K videos
12 files
10.1K links
Канал о железнодорожном транспорте, логистике и перевозках. Ваши замечания, предложения и новости вы можете направлять на @Vgudok_news или [email protected]. Анонимность источников гарантируем.
Регистрация №4917107629

Реклама: @Vgudok_news
Download Telegram
#Vgudok #2года

Vgudok исполнилось 2 года.

Это – не повод для гордости. А вот то, что все показатели у нас растут минимум в 2 раза за второй год – это ваша оценка нашей работы.

У нас больше 2 миллионов уникальных посетителей за 12 месяцев, 300 тысяч в месяц и почти 3 тысячи подписчиков в Telegram.

Нас читают и машинисты из Сибири, и железнодорожные генералы, и отраслевые олигархи, и чиновники в высоких кабинетах.
Именно поэтому нам удаётся донести информацию снизу, сбоку, сверху до тех, кому она предназначена, но застряла из-за неработающих каналов коммуникации.

Для профессионального издания – это неплохие показатели. Так что, продолжим в том же духе!

Спасибо вам, что вы с нами. Едем дальше!
#Vgudok #читатель

Есть у нас такая традиция – под Новый год меняться с читателем местами. Это когда не вы нас изучаете, а наоборот, мы вас. По итогам мы составляем некий собирательный образ нашего читателя.

Особую гордость, изучая аналитику, мы испытали от географии наших пользователей. 97% посещений сайта происходит с территории Российской Федерации. Среди регионов-лидеров по посещаемости можно выделить Москву и Московскую область (24%), Санкт-Петербург и Ленинградскую область (8%) и Свердловскую область (почти 4%). Что практически идеально совпадает с географией отечественной ж/д отрасли.

А вот дальше мы с изумлением и той самой гордостью узнали, что слава Vgudok, как в своё время эхо Октябрьской революции, разнеслась по всему земному шару. США (2800 читателей, из них 2 на Аляске и 1 на Гавайях), Германия (3400), Польша (1000), Израиль (1200), Китай (422), Бразилия (300), ЮАР (183), Индия (120) и даже Сирия (10). И даже в солнечной Хорватии есть 18 постоянных читателей в столичном Загребе и 2 в серьёзной портовой Риеке. Нас читают и швейцарские банкиры и машиностроители, и на Уолл-стрите, и в лондонском Сити. Это не шутка: Интернет знает всё.

Наличие в списке таких стран, как Мальдивы, Маврикий, Камбоджа, Доминиканская Республика, Таиланд, Ямайка, Ливия, Северная Корея,
Сейшельские острова, где нас читают от 1 до 50 человек, заставило задуматься: то ли сотрудники российских дипмиссий в этих государствах по долгу службы мониторят портал, то ли благосостояние железнодорожников и примкнувших к ним настолько выросло, что позволяет им осваивать туристические маршруты в самые экзотические точки мира.

В любом случае, вы не перестаёте нас удивлять. Надеемся, что и мы вас тоже)
#Vgudok #фильм

«На следующий день я пришёл на вокзал играть самого себя. Четыре часа партнёрства с Анной Чуриной в кадре. Несколько эпизодов по несколько секунд в фильме. Ну и фраза, сказанная экспромтом: «Две страсти — железная дорога и фотография», - как неожиданно проявившийся смысл жизни», — автор из команды Vgudok сыграл в кино о железных дорогах.

Подробности о том, как он попал в кадр и, собственно, сам фильм доступны на сайте Vgudok.
#Vgudok_Город

На заметку главе Дептранса Москвы Максиму Ликсутову - апологету велосипедного движения и любителю велодорожек.
#Vgudok #Ведомости

Vgudok - Gudok. VTimes - Times. VTimes происходит, мы так понимаем, от Vedomosti + Times. Вопрос нашим читателям, как вы думаете, какова этимология происхождения названия Vgudok?
Anonymous Poll
29%
Vesti+Gudok
20%
Всё ушло в гудок
5%
Все ушли в гудок
46%
Пошли вы в... гудок
#сенсация #Vgudok

Помните анек, в котором лягушка сидела на берегу реки и давала глупые советы за деньги. Все называли ее дурой, а лягушка отвечала:
- Дура-дурой, а стольничек в день имею!

Так и мы благодарим наших таинственных недоброжелателей за рекламу. Число наших читателей в телеграмме лихо перескочило отметку в 7000. Несколько сотен тысяч рублей, вложенных врагами в наше продвижение, лишними не будут. А всем, кто выразил нам поддержку в ответ на говномёты, передаём искреннюю благодарность.

Ну и приглашаем инвесторов! Наш бизнес дорожает с каждым днём.
А Анатолию Анатольевичу желаем не вестись на провокации и не поддаваться давлению нечистоплотных участников тендеров.
#vgudok

География читателей сайта vgudok.com. Везде – и кто-то на субмарине недалеко от островов Зеленого Мыса...

Скоро по локации некоторых наших «читателей» можно будет отслеживать перемещения беглых олигархов, материалы о которых время от времени появляются на нашем сайте.
#Vgudok

Нас по-разному называли, но так - ещё никогда. Приятно)
#Vgudok

В редакции Vgudok есть добрая традиция: после достижения круглого числа подписчиков в Telegram-канале, мы устраиваем тотализатор. Тому, кто отгадает, к какому месяцу (и даже конкретному числу) канал возьмёт новую вершину — достаётся благородный крепкий напиток в качестве приза.

В мае 2021 года, когда канал набрал 11 тысяч читателей, мы начали гадать, насколько вырастет наша аудитория к Новому году. Одни ставили на 17 тысяч, другие сразу на 20!

Сегодня вас у нас стало больше 15 тысяч! Да, мы не достигли более высоких показателей (хотя победитель в тотализаторе есть🍾). Но ещё раз убедились, что важно не количество, а качество аудитории. Vgudok не вкладывается в рекламу канала или в ботов. Поэтому мы знаем, что каждый наш читатель – настоящий железнодорожник.

Спасибо за доверие, едем дальше🛤
#Vgudok

Железнодорожная тематика необъятна, как российские просторы. Сейчас растущие потоки информации требуют структуризации, чтобы не тратить время на лишнее, подчас избыточное знание. Вопрос профессионалов от железных дорог и логистики состоит и в том, чтобы отфильтровать нужное, отодвинуть второстепенное, правильно оценить значение того или иного события. Коллектив медиаплатформы Vgudok делает эту работу для вас, оставляя только квинтэссенцию событий и профессиональную оценку. Пришла пора дать слово участникам рынка.

Концепция нашего нового тг-канала: от профессионалов профессионалам, подготовленное профессионалами. На канале нет журналистских статей, мнений, догадок. Здесь коротко и своевременно — только анализ последних событий, трендов, цифр и кадровых назначений. И всё это собрано, подготовлено и обработано для быстрого использования медиаспециалистами, для которых транспортная отрасль родная.

Подробнее о том, как устроено новое пространство для профессионалов — мы рассказали на сайте.

Оформить пробный период, подписаться и остаться с нами можно по ссылке vgudok.pro.