#анонс
Во вторник 21 февраля в ВШЭ пройдёт 34-е заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта».
Будет представлен доклад Павла Иванкина «Тарифы на перевозку угля и оценка скрытых субсидий железнодорожного транспорта в угольную отрасль», посвящённый эволюции тарифов ОАО «РЖД» на перевозки угля. Основным предметом доклада является исследование института спецставок на перевозку каменного угля.
🔹Какой объем субсидий предоставили железнодорожники угольщикам за время действия Прейскуранта № 10-01?
🔹Почему на протяжении более, чем 20-ти лет тариф на перевозку каменного угля был одним из самых низких?
🔹Какие любопытные казусы выявились при анализе тарифной политики в отношении каменного угля?
В докладе будут представлены и проанализированы все действовавшие тарифные условия на перевозку угля за время существования ныне дейсьвующего Прейскуранта № 10-01.
В качестве оппонентов/содокладчиков выступят:
Кочуков Александр Викторович – заместитель генерального директора по логистике ООО «Стройсервис»;
Горбунов Антон Александрович – канд. технич. наук, доцент Института управления и цифровых технологий Российского университета транспорта (МИИТ), директор по логистике ООО «Цифровая логистика».
Семинар пройдёт в смешанном формате: докладчики находятся в аудитории ВШЭ, слушатели могут, как присутствовать непосредственно в аудитории, так и участвовать онлайн (на платформе Webinar ru). У всех участников (включая участвующих онлайн) будет возможность задать свои вопросы и выступить с комментариями.
Модератор – Фарид Иосифович Хусаинов – к.э.н., эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ Высшая школа экономики.
Место проведения: Москва, ул. Мясницкая, д. 11, ВШЭ, аудитория 518.
Начало семинара в 18:30.
Для заказа пропуска в здание НИУ ВШЭ необходимо (не позднее 20 февраля) прислать ФИО на адрес электронной почты: [email protected] (Хусаинов Фарид Иосифович) с пометкой в теме сообщения «заказ пропуска на семинар № 34».
Для получения ссылки для участия онлайн – с пометкой в теме сообщения «запрос ссылки на участие в семинаре № 34».
https://f-husainov.livejournal.com/849654.html
Во вторник 21 февраля в ВШЭ пройдёт 34-е заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта».
Будет представлен доклад Павла Иванкина «Тарифы на перевозку угля и оценка скрытых субсидий железнодорожного транспорта в угольную отрасль», посвящённый эволюции тарифов ОАО «РЖД» на перевозки угля. Основным предметом доклада является исследование института спецставок на перевозку каменного угля.
🔹Какой объем субсидий предоставили железнодорожники угольщикам за время действия Прейскуранта № 10-01?
🔹Почему на протяжении более, чем 20-ти лет тариф на перевозку каменного угля был одним из самых низких?
🔹Какие любопытные казусы выявились при анализе тарифной политики в отношении каменного угля?
В докладе будут представлены и проанализированы все действовавшие тарифные условия на перевозку угля за время существования ныне дейсьвующего Прейскуранта № 10-01.
В качестве оппонентов/содокладчиков выступят:
Кочуков Александр Викторович – заместитель генерального директора по логистике ООО «Стройсервис»;
Горбунов Антон Александрович – канд. технич. наук, доцент Института управления и цифровых технологий Российского университета транспорта (МИИТ), директор по логистике ООО «Цифровая логистика».
Семинар пройдёт в смешанном формате: докладчики находятся в аудитории ВШЭ, слушатели могут, как присутствовать непосредственно в аудитории, так и участвовать онлайн (на платформе Webinar ru). У всех участников (включая участвующих онлайн) будет возможность задать свои вопросы и выступить с комментариями.
Модератор – Фарид Иосифович Хусаинов – к.э.н., эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ Высшая школа экономики.
Место проведения: Москва, ул. Мясницкая, д. 11, ВШЭ, аудитория 518.
Начало семинара в 18:30.
Для заказа пропуска в здание НИУ ВШЭ необходимо (не позднее 20 февраля) прислать ФИО на адрес электронной почты: [email protected] (Хусаинов Фарид Иосифович) с пометкой в теме сообщения «заказ пропуска на семинар № 34».
Для получения ссылки для участия онлайн – с пометкой в теме сообщения «запрос ссылки на участие в семинаре № 34».
https://f-husainov.livejournal.com/849654.html
#анонс
Конференция TRANSit 2023: логистика для бизнеса приглашает к участию перевозчиков, экспортеров, импортеров, а также интеграторов и транспортно-логистические центры, чтобы ответить на актуальные вопросы отрасли и совместно найти выход из сложной ситуации.
В рамках конференции пройдут технические визиты: — в транспортно-логистический центр «Электроугли» (ООО «ОБЛТРАНСТЕРМИНАЛ») — один из крупнейших железнодорожных контейнерных терминалов в России — в высокотехнологичный сортировочный центр СДЭК в Домодедово
Темы конференции:
Полное расписание конференции и список докладов можно посмотреть в программе.
На конференции выступят эксперты:
Полный список спикеров опубликован на сайте и еженедельно дополняется.
Также запланирован мастермайнд "Актуальные вопросы ВЭД: лучшие практики и вопросы, требующие решения", в рамках которого участники обсудят конкретные вопросы своего бизнеса с другими специалистами и узнают их опыт работы с аналогичными ситуациями.
Для читателей «Vgudok» действует специальное предложение: при регистрации укажите промокод ТРАНЗИТ_ГУДОК и получите скидку на участие 10%.
Забронировать участие в конференции TRANSit 2023
Конференция TRANSit 2023: логистика для бизнеса приглашает к участию перевозчиков, экспортеров, импортеров, а также интеграторов и транспортно-логистические центры, чтобы ответить на актуальные вопросы отрасли и совместно найти выход из сложной ситуации.
В рамках конференции пройдут технические визиты: — в транспортно-логистический центр «Электроугли» (ООО «ОБЛТРАНСТЕРМИНАЛ») — один из крупнейших железнодорожных контейнерных терминалов в России — в высокотехнологичный сортировочный центр СДЭК в Домодедово
Темы конференции:
• Транспортно-логистическая система: новая реальность и вызовы• Чего ждет бизнес от перевозчиков?• Приоритеты государства в развитии инфраструктуры• Таможенное регулирование: что важно знать бизнесу• Транспорт и логистика будущего: технологии, проекты, решенияПолное расписание конференции и список докладов можно посмотреть в программе.
На конференции выступят эксперты:
• Максим Кузнецов, председатель русско-азиатского делового совета (РАДС), основатель проекта «Поворот на Восток» (телеграм-канал)• Александр Исаев, генеральный директор, Дирекция по развитию международных транспортных коридоров• Дмитрий Красилов, CEO и Co-founder, Lamacon• Юрий Ковалёв, заместитель генерального директора компании Восход; член экспертно-консультативного совета ФТС РФ. Полный список спикеров опубликован на сайте и еженедельно дополняется.
Также запланирован мастермайнд "Актуальные вопросы ВЭД: лучшие практики и вопросы, требующие решения", в рамках которого участники обсудят конкретные вопросы своего бизнеса с другими специалистами и узнают их опыт работы с аналогичными ситуациями.
Для читателей «Vgudok» действует специальное предложение: при регистрации укажите промокод ТРАНЗИТ_ГУДОК и получите скидку на участие 10%.
Забронировать участие в конференции TRANSit 2023
#анонс
Экспертный клуб ЕСП
Статус – морская держава? Хватает ли портов и их перерабатывающей способности для российской контейнерной логистики
28 апреля в 11:00 мск
Обсудим:
1. Роль и задачи государства в работе по развитию портовых мощностей
2. Актуальные данные по переработке контейнеров в портах и возможности для увеличения объёмов
Участники дискуссии:
🔹Р. Мухаметов, начальник отдела портов Управления морских портов и развития инфраструктуры Минтранса России;
🔹Е. Казарина, коммерческий директор ПАО «ВМТП»;
🔹А. Болдорев, начальник управления инвестиций и стратегического развития ФГУП «Росморпорт»;
🔹И. Пухов, исполнительный директор ООО «УК Глобал Портс»;
🔹Б. Гутцов, первый заместитель генерального директора АО «ЦРПИ»;
🔹Д. Илатовский, председатель Совета директоров АСОП;
Модератор - М. Ожерельева, ведущая РЖД ТВ.
Подключайтесь и смотрите трансляцию на YouTube:
https://youtube.com/live/JosRV1Kzcno?feature=share
Экспертный клуб ЕСП
Статус – морская держава? Хватает ли портов и их перерабатывающей способности для российской контейнерной логистики
28 апреля в 11:00 мск
Обсудим:
1. Роль и задачи государства в работе по развитию портовых мощностей
2. Актуальные данные по переработке контейнеров в портах и возможности для увеличения объёмов
Участники дискуссии:
🔹Р. Мухаметов, начальник отдела портов Управления морских портов и развития инфраструктуры Минтранса России;
🔹Е. Казарина, коммерческий директор ПАО «ВМТП»;
🔹А. Болдорев, начальник управления инвестиций и стратегического развития ФГУП «Росморпорт»;
🔹И. Пухов, исполнительный директор ООО «УК Глобал Портс»;
🔹Б. Гутцов, первый заместитель генерального директора АО «ЦРПИ»;
🔹Д. Илатовский, председатель Совета директоров АСОП;
Модератор - М. Ожерельева, ведущая РЖД ТВ.
Подключайтесь и смотрите трансляцию на YouTube:
https://youtube.com/live/JosRV1Kzcno?feature=share
YouTube
Экспертный клуб ЕСП #7: Статус – морская держава?
#анонс
Экспертный клуб ЕСП
Статус – морская держава? Хватает ли портов и их перерабатывающей способности для российской контейнерной логистики
28 апреля в 11:00 мск
Подключайтесь и смотрите трансляцию на YouTube:
https://youtube.com/live/JosRV1Kzcno?feature=share
Обсудим:
1. Роль и задачи государства в работе по развитию портовых мощностей;
2. Актуальные данные по переработке контейнеров в портах и возможности для увеличения объёмов.
Участники дискуссии:
🔹Р. Мухаметов, начальник отдела портов Управления морских портов и развития инфраструктуры Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот);
🔹Е. Казарина, коммерческий директор ПАО «ВМТП»;
🔹А. Болдорев, начальник управления инвестиций и стратегического развития ФГУП «Росморпорт»;
🔹И. Пухов, коммерческий директор ООО «УК Глобал Портс»;
🔹Д. Илатовский, председатель Совета директоров АСОП.
Модератор - М. Ожерельева, ведущая РЖД ТВ.
Экспертный клуб ЕСП
Статус – морская держава? Хватает ли портов и их перерабатывающей способности для российской контейнерной логистики
28 апреля в 11:00 мск
Подключайтесь и смотрите трансляцию на YouTube:
https://youtube.com/live/JosRV1Kzcno?feature=share
Обсудим:
1. Роль и задачи государства в работе по развитию портовых мощностей;
2. Актуальные данные по переработке контейнеров в портах и возможности для увеличения объёмов.
Участники дискуссии:
🔹Р. Мухаметов, начальник отдела портов Управления морских портов и развития инфраструктуры Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот);
🔹Е. Казарина, коммерческий директор ПАО «ВМТП»;
🔹А. Болдорев, начальник управления инвестиций и стратегического развития ФГУП «Росморпорт»;
🔹И. Пухов, коммерческий директор ООО «УК Глобал Портс»;
🔹Д. Илатовский, председатель Совета директоров АСОП.
Модератор - М. Ожерельева, ведущая РЖД ТВ.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#анонс
~87% российских компаний столкнулись с проблемами из-за введенных ограничений.
1⃣ Рост цен на логистику
2⃣ Сложности просчета доставки
3⃣ Невозможность получить оплату
4⃣ Разрыв контрактов с партнерами
5⃣ Проблемы с импортом сырья и оборудования;
⚓️ лишь некоторые проблемы в 1-2 кв. 2023г.
⚡️⚡️⚡️ 30 Июня 2023 г. пройдет MeetUp с закупщиками MENA и Африки в рамках 18th AccEssMeeting ExIm: MIDDLE EAST | MAGHREB | PAN-AFRICA (ссылка)
🚀 Участники получат:
🔸 контакты операторов закупа продукции в MENA;
🔸 арабские логистические операторы: Asyad, Kizad, Etihad, Jafza, AirArabia;
🔸 перестройка цепочек поставок в регион MENA. GCC Fulfillment;
🔸 встречи с РФ банками имеющими корр счета в ОАЭ, Бахрейне;
🔸 счета без SWIFT/в прямых нац парах;
➡️ +25 закупщиков, дистрибуторов, маркетплейсов из стран MENA и Африки
❗️Формат: Off Line
📍Место: Holiday Tagansky Москва
📆 Дата: 30.06.2023 г
📩 Клавдия: [email protected]
📞 Максим/Влад: 8 925 910 8880
🔗 Официальный сайт
🔗 Регистрация по ссылке
~87% российских компаний столкнулись с проблемами из-за введенных ограничений.
1⃣ Рост цен на логистику
2⃣ Сложности просчета доставки
3⃣ Невозможность получить оплату
4⃣ Разрыв контрактов с партнерами
5⃣ Проблемы с импортом сырья и оборудования;
⚓️ лишь некоторые проблемы в 1-2 кв. 2023г.
⚡️⚡️⚡️ 30 Июня 2023 г. пройдет MeetUp с закупщиками MENA и Африки в рамках 18th AccEssMeeting ExIm: MIDDLE EAST | MAGHREB | PAN-AFRICA (ссылка)
🚀 Участники получат:
🔸 контакты операторов закупа продукции в MENA;
🔸 арабские логистические операторы: Asyad, Kizad, Etihad, Jafza, AirArabia;
🔸 перестройка цепочек поставок в регион MENA. GCC Fulfillment;
🔸 встречи с РФ банками имеющими корр счета в ОАЭ, Бахрейне;
🔸 счета без SWIFT/в прямых нац парах;
➡️ +25 закупщиков, дистрибуторов, маркетплейсов из стран MENA и Африки
❗️Формат: Off Line
📍Место: Holiday Tagansky Москва
📆 Дата: 30.06.2023 г
📩 Клавдия: [email protected]
📞 Максим/Влад: 8 925 910 8880
🔗 Официальный сайт
🔗 Регистрация по ссылке
#анонс
Если Вас и ваших коллег интересуют темы железнодорожной статистики, предлагаем почитать стенограмму круглого стола во ВШЭ, и доклад эксперта Фарида Хусаинова — «Железнодорожная статистика: инструкция по применению».
Если Вас и ваших коллег интересуют темы железнодорожной статистики, предлагаем почитать стенограмму круглого стола во ВШЭ, и доклад эксперта Фарида Хусаинова — «Железнодорожная статистика: инструкция по применению».
Фонд Либеральная Миссия
Железнодорожная статистика: инструкция по применению
В рамках научного семинара под руководством Евгения Ясина с докладом выступил Фарид Хусаинов – кандидат экономических наук, доцент Российской открытой академии транспорта МИИТ. В дискуссии приняли...
#анонс
7 декабря журнал РЖД-Партнер проведет конференцию
«Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».
Она состоится в Москве, в отеле «Золотое кольцо». Помимо очного, возможно онлайн-участие.
В рамках мероприятия пройдет пленарная дискуссия «Российский транспорт: форпост для развития», посвященная вопросам трансформации логистики и развития отечественной экономики в условиях санкций.
Кроме того, состоятся четыре тематические дискуссии: «Логистика и качество услуг: диверсификация бизнес-процессов», «Тарифообразование на транспорте», «Транспортное машиностроение: производство, ремонт, эксплуатация» и «Цифровизация и новые возможности».
Мероприятие рассчитано на широкий круг компаний – грузовладельцев, операторов, логистических и экспедиторских организаций, собственников подвижного состава и его производителей и др.
По вопросу участия обращайтесь:
🔹по тел +78124183490
🔹по электронной почте [email protected]
Заявку на участие также можно отправить со страницы конференции.
7 декабря журнал РЖД-Партнер проведет конференцию
«Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».
Она состоится в Москве, в отеле «Золотое кольцо». Помимо очного, возможно онлайн-участие.
В рамках мероприятия пройдет пленарная дискуссия «Российский транспорт: форпост для развития», посвященная вопросам трансформации логистики и развития отечественной экономики в условиях санкций.
Кроме того, состоятся четыре тематические дискуссии: «Логистика и качество услуг: диверсификация бизнес-процессов», «Тарифообразование на транспорте», «Транспортное машиностроение: производство, ремонт, эксплуатация» и «Цифровизация и новые возможности».
Мероприятие рассчитано на широкий круг компаний – грузовладельцев, операторов, логистических и экспедиторских организаций, собственников подвижного состава и его производителей и др.
По вопросу участия обращайтесь:
🔹по тел +78124183490
🔹по электронной почте [email protected]
Заявку на участие также можно отправить со страницы конференции.
spec.rzd-partner.ru
XX Международная конференция "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство" 7 декабря 2022 года, г. Москва
Ежегодная конференция для участников рынка транспортных услуг. Организатор - журнал "РЖД-Партнер"
#анонс
Экспертный клуб ЕСП соберётся 25 октября, чтобы обсудить ситуацию на рынке фитинговых платформ и разобраться: грозит ли ему дефицит. Участвуют все топы отрасли: от РЖД до производителей подвижного состава.
Подключайтесь 25 октября в 11:00 мск и смотрите трансляцию на YouTube:
https://youtube.com/live/mbrBBud_VKw?feature=share
Экспертный клуб ЕСП соберётся 25 октября, чтобы обсудить ситуацию на рынке фитинговых платформ и разобраться: грозит ли ему дефицит. Участвуют все топы отрасли: от РЖД до производителей подвижного состава.
Подключайтесь 25 октября в 11:00 мск и смотрите трансляцию на YouTube:
https://youtube.com/live/mbrBBud_VKw?feature=share
YouTube
Экспертный клуб ЕСП #8: Дефицит фитинговых платформ – миф или реальность?
Актуальная повестка:
1. Есть или нет на сети дефицит подвижного состава – мнение операторов, вагонопроизводителей и ОАО «РЖД».
2. Выгодно ли строить фитинговые платформы, сколько требуется и сколько будет произведено в ближайшей перспективе?
3. Какова честная…
1. Есть или нет на сети дефицит подвижного состава – мнение операторов, вагонопроизводителей и ОАО «РЖД».
2. Выгодно ли строить фитинговые платформы, сколько требуется и сколько будет произведено в ближайшей перспективе?
3. Какова честная…
#анонс
Во вторник 31 октября 2023 г. в ВШЭ пройдёт 36-е заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта», который проходит под эгидой Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ.
В рамках семинара будет представлен доклад Фарида Хусаинова «Ключевые развилки на пути к новой системе железнодорожных грузовых тарифов».
Докладчик:
Хусаинов Фарид Иосифович – к.э.н., эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ.
Оппоненты/содокдадчики:
Иванкин Павел Анатольевич – президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры (НИЦ ПИ).
Пискунов Максим Сергеевич – к.э.н., заведующий учебно-научной Лабораторией прикладных экономических исследований кафедры «Международный финансовый и управленческий учет» Иинститута эономики и финансов Российского университета транспорта (ИЭФ РУТ (МИИТ)).
Никитина Мария Анатольевна – к.э.н., основатель проекта "N.trans Lab" (канал о транспортной логистике)
Подробности по ссылке:
https://ezt.hse.ru/announcements/865361759.html
Во вторник 31 октября 2023 г. в ВШЭ пройдёт 36-е заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта», который проходит под эгидой Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ.
В рамках семинара будет представлен доклад Фарида Хусаинова «Ключевые развилки на пути к новой системе железнодорожных грузовых тарифов».
Докладчик:
Хусаинов Фарид Иосифович – к.э.н., эксперт Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ.
Оппоненты/содокдадчики:
Иванкин Павел Анатольевич – президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры (НИЦ ПИ).
Пискунов Максим Сергеевич – к.э.н., заведующий учебно-научной Лабораторией прикладных экономических исследований кафедры «Международный финансовый и управленческий учет» Иинститута эономики и финансов Российского университета транспорта (ИЭФ РУТ (МИИТ)).
Никитина Мария Анатольевна – к.э.н., основатель проекта "N.trans Lab" (канал о транспортной логистике)
Подробности по ссылке:
https://ezt.hse.ru/announcements/865361759.html
ezt.hse.ru
36-е заседание семинара ЭЖТ «Ключевые развилки на пути к новой системе железнодорожных грузовых тарифов»
Во вторник, 31 октября, в ВШЭ пройдёт очередное, 36-е заседание открытого межвузовского научно-практического семинара «Экономика железнодорожного транспорта».
#анонс
🇨🇳 Немного о параллельном импорте или почему в Китае "обед по распорядку"
Вспоминается случай, из начала нулевых, когда японцы из Sony приехали с визитом в Москву на «Горбушку» и сильно удивлялись, откуда столько оригинальной техники, в том числе и новинок (представительства в РФ тогда еще не было). Но тогда речи не шло о подделках. Если и везли подделку, то писали на ней "абибас", вместо Adidas.
Теперь же и китайцы сильно подросли, в плане качества. Или сила бренда в современном мире не так значима? Китайцы ведь не плохо продаются под своими ноу-нейм марками по всему миру…
🌏 А как же дела обстоят с российским экспортом продукции в Китай? Динамично крепнет интерес китайских потребителей к российской продукции. Локальный потребитель не особо отличают её от австралийский, европейской или американской продукции. Если не китайское, значит "хорошего качества".
Китайские компании дистрибуторы/закупщики прибывают в Москву для участия в рамках AccEssMeeting.
Цель: знакомство с экспортерами и пополнение портфолио российской товарной номенклатуры для реализации по своим On line и Off line каналам сбыта в Поднебесной.
При наличии востребованной товарной номенклатурой, trade b2b встречи и неформальное общение с китайскими закупщиками из южных и юго-восточных провинций КНР, неизбежно.
⛩ Замечательная китайская поговорка гласит: «Когда бушует ветер перемен, одни строят укрытие, другие — ветряные мельницы». Так и с российским экспортом в Китай. Одни мечтают/смотрят на СНГ, другие эффективно выходят и продают в Китае (города Tier 2 и 3).
🪭 Там, где одни предпочитают спрятаться или переждать бурю ВЭД-перемен не понимая, что "в Китае обед по расписанию", другие используют AccEssMeeting и свой экспортный опыт продаж, чтобы обеспечить себя динамично растушим рынком сбыта и придать ВЭД импульс всему бизнесу.
🇨🇳 Немного о параллельном импорте или почему в Китае "обед по распорядку"
Вспоминается случай, из начала нулевых, когда японцы из Sony приехали с визитом в Москву на «Горбушку» и сильно удивлялись, откуда столько оригинальной техники, в том числе и новинок (представительства в РФ тогда еще не было). Но тогда речи не шло о подделках. Если и везли подделку, то писали на ней "абибас", вместо Adidas.
Теперь же и китайцы сильно подросли, в плане качества. Или сила бренда в современном мире не так значима? Китайцы ведь не плохо продаются под своими ноу-нейм марками по всему миру…
🌏 А как же дела обстоят с российским экспортом продукции в Китай? Динамично крепнет интерес китайских потребителей к российской продукции. Локальный потребитель не особо отличают её от австралийский, европейской или американской продукции. Если не китайское, значит "хорошего качества".
Китайские компании дистрибуторы/закупщики прибывают в Москву для участия в рамках AccEssMeeting.
Цель: знакомство с экспортерами и пополнение портфолио российской товарной номенклатуры для реализации по своим On line и Off line каналам сбыта в Поднебесной.
При наличии востребованной товарной номенклатурой, trade b2b встречи и неформальное общение с китайскими закупщиками из южных и юго-восточных провинций КНР, неизбежно.
⛩ Замечательная китайская поговорка гласит: «Когда бушует ветер перемен, одни строят укрытие, другие — ветряные мельницы». Так и с российским экспортом в Китай. Одни мечтают/смотрят на СНГ, другие эффективно выходят и продают в Китае (города Tier 2 и 3).
🪭 Там, где одни предпочитают спрятаться или переждать бурю ВЭД-перемен не понимая, что "в Китае обед по расписанию", другие используют AccEssMeeting и свой экспортный опыт продаж, чтобы обеспечить себя динамично растушим рынком сбыта и придать ВЭД импульс всему бизнесу.
