Forwarded from Телеграмма РЖД
Открыли движение по второму пути на перегоне Звонкое – Демченко на БАМе
По этой линии в Амурской области едут грузы в направлении портов Дальнего Востока.
В рамках модернизации железнодорожники:
✅ уложили почти 14 км нового пути
✅ отсыпали более 35 тыс. куб. м балласта
✅ построили 3 моста
✅ оборудовали современной системой микропроцессорной централизации и автоблокировки
Перегон Звонкое – Демченко расположен на участке Февральск – Новый Ургал. Развитие инфраструктуры увеличит провозную способность всего участка до 52 млн тонн к 2025 году.
По этой линии в Амурской области едут грузы в направлении портов Дальнего Востока.
В рамках модернизации железнодорожники:
✅ уложили почти 14 км нового пути
✅ отсыпали более 35 тыс. куб. м балласта
✅ построили 3 моста
✅ оборудовали современной системой микропроцессорной централизации и автоблокировки
Перегон Звонкое – Демченко расположен на участке Февральск – Новый Ургал. Развитие инфраструктуры увеличит провозную способность всего участка до 52 млн тонн к 2025 году.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
В Италии объявлен красный уровень погодной опасности из-за ливней в регионе Ломбардия. Ещё в шести других регионах действует предпоследний (оранжевый) уровень.
На Лигурию обрушился сильный ливень. В Генуе за час выпало 80 мм осадков, что привело к подтоплениям в городе в центральных районах и на одной из железнодорожных станций. Наблюдаются перебои в движении поездов на линии Турин - Генуя в Лигурии, а также на линии Верона - Больцано из-за повреждений, вызванных непогодой в районе Вероны.
Из-за оползня во французском регионе Овернь - Рона-Альпы отменены скоростные поезда по маршруту Милан - Париж, сообщил государственный перевозчик Trenitalia.
В Италии объявлен красный уровень погодной опасности из-за ливней в регионе Ломбардия. Ещё в шести других регионах действует предпоследний (оранжевый) уровень.
На Лигурию обрушился сильный ливень. В Генуе за час выпало 80 мм осадков, что привело к подтоплениям в городе в центральных районах и на одной из железнодорожных станций. Наблюдаются перебои в движении поездов на линии Турин - Генуя в Лигурии, а также на линии Верона - Больцано из-за повреждений, вызванных непогодой в районе Вероны.
Из-за оползня во французском регионе Овернь - Рона-Альпы отменены скоростные поезда по маршруту Милан - Париж, сообщил государственный перевозчик Trenitalia.
Forwarded from Baza
Хакеры остановили в Польше более 20 поездов с помощью нескольких радиосигналов и заодно включили гимн России. Сделать это оказалось нетрудно: инструкции по таким ж/д атакам есть даже на «Ютубе».
Пассажирские и грузовые поезда встали на северо-западе Польши в минувшую пятницу и субботу. Всё из-за специальных сигналов, которые более 20 составов получили от неизвестных, — они же включили по радио гимн России и фрагменты из выступлений Владимира Путина. Когда об этом стало известно, СМИ назвали произошедшее кибератакой, но на самом деле хакеры, судя по всему, особо ничего и не взламывали.
Дело в том, что на железных дорогах Польши используется радиосистема без шифрования. Она же включает в себя команду «радио-стоп» — это функция аварийной остановки, которая активируется после того, как поезд по нужной частоте получает серию из трёх тональных сигналов. Провернуть такой взлом можно с помощью обычного оборудования за $30, а команды давно лежат на «Ютубе» и местных ж/д форумах, рассказал изданию Wired исследователь кибербезопасности Лукаш Олейник.
Кто организовал атаку на поезда, власти пока не выяснили. Но спецслужбы полагают, что хакеры устроили радиодиверсию в поддержку России, поскольку через Польшу как раз проходят составы с западным оружием и другой помощью для Украины. При этом, как отметил Олейник, для связи с поездами радиооборудование должно было находиться недалеко от них. Поэтому сами организаторы или их подельники по-прежнему могут оставаться в Польше.
Пассажирские и грузовые поезда встали на северо-западе Польши в минувшую пятницу и субботу. Всё из-за специальных сигналов, которые более 20 составов получили от неизвестных, — они же включили по радио гимн России и фрагменты из выступлений Владимира Путина. Когда об этом стало известно, СМИ назвали произошедшее кибератакой, но на самом деле хакеры, судя по всему, особо ничего и не взламывали.
Дело в том, что на железных дорогах Польши используется радиосистема без шифрования. Она же включает в себя команду «радио-стоп» — это функция аварийной остановки, которая активируется после того, как поезд по нужной частоте получает серию из трёх тональных сигналов. Провернуть такой взлом можно с помощью обычного оборудования за $30, а команды давно лежат на «Ютубе» и местных ж/д форумах, рассказал изданию Wired исследователь кибербезопасности Лукаш Олейник.
Кто организовал атаку на поезда, власти пока не выяснили. Но спецслужбы полагают, что хакеры устроили радиодиверсию в поддержку России, поскольку через Польшу как раз проходят составы с западным оружием и другой помощью для Украины. При этом, как отметил Олейник, для связи с поездами радиооборудование должно было находиться недалеко от них. Поэтому сами организаторы или их подельники по-прежнему могут оставаться в Польше.
#контейнеры
В порт Санкт-Петербурга впервые зашёл крупный контейнеровоз SFT Turkey, сообщили в пресс-службе Global Ports.
Там уточнили, что судно размером 260х32 метра вмещает 4253 TEU. На нем доставили в Россию грузы из Китая. В СПб на контейнеровоз погрузили продукцию российских производителей. И скоро он отправится в КНР.
В порт Санкт-Петербурга впервые зашёл крупный контейнеровоз SFT Turkey, сообщили в пресс-службе Global Ports.
Там уточнили, что судно размером 260х32 метра вмещает 4253 TEU. На нем доставили в Россию грузы из Китая. В СПб на контейнеровоз погрузили продукцию российских производителей. И скоро он отправится в КНР.
Ж/д в заголовках СМИ, 29 августа 2023
🚊Vgudok — «Передаём за проезд в светлое будущее»: для достижения лидирующих позиций РЖД вместе с машиностроителями предстоит на горизонте до 2030 года обеспечить разработку и внедрение ряда технологий таких как: водородные силовые установки, беспилотное управление, ВСМ.
🚊РЖД-Партнёр — «Признаки инновационности обнаружились только у 17% грузовых вагонов»: если бы в 2022 году на Восточном полигоне использовались только инновационные вагоны, то объем перевезенных грузов составил бы не 148,8 млн тонн, а, минимум, на 10 млн больше.
🚊ТАСС — «В "Укржелдороге" сообщили о сотрудничестве с оператором железных дорог Польши»: УЗ подписала с польским оператором соглашение о развитии сотрудничества.
🚊Vgudok — «Передаём за проезд в светлое будущее»: для достижения лидирующих позиций РЖД вместе с машиностроителями предстоит на горизонте до 2030 года обеспечить разработку и внедрение ряда технологий таких как: водородные силовые установки, беспилотное управление, ВСМ.
🚊РЖД-Партнёр — «Признаки инновационности обнаружились только у 17% грузовых вагонов»: если бы в 2022 году на Восточном полигоне использовались только инновационные вагоны, то объем перевезенных грузов составил бы не 148,8 млн тонн, а, минимум, на 10 млн больше.
🚊ТАСС — «В "Укржелдороге" сообщили о сотрудничестве с оператором железных дорог Польши»: УЗ подписала с польским оператором соглашение о развитии сотрудничества.
#поезда
На «PRO//Движение.Экспо» обсудили перспективы развития транспорта и железнодорожного машиностроения в ближайшие семь лет. Эта пленарная сессия собрала высокопоставленных гостей, а будущее у отрасли нарисовали очень даже светлым.
В частности, глава РЖД Олег Белозёров отметил, что для достижения лидирующих позиций компании вместе с машиностроительными холдингами предстоит на горизонте до 2030 года обеспечить разработку и внедрение ряда технологий таких как: водородные силовые установки, беспилотное управление, ВСМ, опираясь на собственные компетенции и возможности. При этом в успехе работы по реализации новых прорывных проектов г-н Белозёров не сомневается.
Подробнее — в материале Vgudok.
На «PRO//Движение.Экспо» обсудили перспективы развития транспорта и железнодорожного машиностроения в ближайшие семь лет. Эта пленарная сессия собрала высокопоставленных гостей, а будущее у отрасли нарисовали очень даже светлым.
В частности, глава РЖД Олег Белозёров отметил, что для достижения лидирующих позиций компании вместе с машиностроительными холдингами предстоит на горизонте до 2030 года обеспечить разработку и внедрение ряда технологий таких как: водородные силовые установки, беспилотное управление, ВСМ, опираясь на собственные компетенции и возможности. При этом в успехе работы по реализации новых прорывных проектов г-н Белозёров не сомневается.
Подробнее — в материале Vgudok.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
В США сходят с рельсов уже не только грузовые поезда. В Чикаго едва не перевернулся поезд метро с пассажирами.
В США сходят с рельсов уже не только грузовые поезда. В Чикаго едва не перевернулся поезд метро с пассажирами.
#ВСМ
Мы всегда довольно скептически относились к проекту ВСМ. Редакция придерживалась точки зрения, что до того, как приступать к дорогостоящим проектам типа ВСМ или Сахалинского моста, надо разобраться с текущими проблемами. Но шутки в сторону.
Вернее, шутить на эту тему становится опасно: проект ВСМ не просто получил благословение на самом высоком уровне, он может стать одной из «скреп», о которых любят иронизировать наши идеологические противники.
Подробнее — в материале Vgudok.
Мы всегда довольно скептически относились к проекту ВСМ. Редакция придерживалась точки зрения, что до того, как приступать к дорогостоящим проектам типа ВСМ или Сахалинского моста, надо разобраться с текущими проблемами. Но шутки в сторону.
Вернее, шутить на эту тему становится опасно: проект ВСМ не просто получил благословение на самом высоком уровне, он может стать одной из «скреп», о которых любят иронизировать наши идеологические противники.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
ВСМ — вопрос политический. Суровая кара должна ждать коррупционеров
«Вгудок» всегда довольно скептически относился к проекту ВСМ. Редакция придерживалась точки зрения, что до того, как приступать к дорогостоящим проектам типа ВСМ или Сахалинского моста, надо разобраться с текущими проблемами. Но шутки в сторону. Вернее, шутить…
С 1 сентября вступают в силу новые правила проезда в поездах РЖД и провоза багажа.
Вот, что изменится в жизни пассажира:
🔹теперь пассажир, отказавшийся проходить досмотр при входе в вокзал, к поездке не допускается;
🔹вводится запрет на «использование в пути музыкальных инструментов и средств звукоусиления (кроме слуховых аппаратов и наушников;
🔹пассажиры смогут купить билет на поезд, если истек срок действия паспорта или свидетельства о рождении, в течение 90 дней по этим документам;
🔹купить билет на поезд с 1 сентября можно будет по следующим документам: паспорт, временное удостоверение личности гражданина Российской Федерации; свидетельство о рождении лица для детей до 14 лет; удостоверение военнослужащего РФ и моряка; военный билет; документ, удостоверяющий личность осужденного и другие;
🔹мелкие собаки без клетки или контейнера могут перевозиться только по правилам для крупных собак – то есть на полу отдельного купе, в котором они перевозятся, в намордниках, с поводком и под контролем владельца;
🔹 высадка из поезда безбилетного несовершеннолетнего пассажира до 16 лет теперь запрещена.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
Правительству Германии приходится спасать Deutsche Bahn.
Дефицит финансирования ж/д оператора в 2024 году в размере 2 млрд евро (205 млрд руб.) должен быть закрыт за счет увеличения капитала, сообщила газета Oldenburger Onlinezeitung (OOZ).
Таково решение решение федерального правительства Германии. Но его одного недостаточно. Утвердить дофинансирование должна Еврокомиссия.
При этом состояние инфраструктуры DB оставляет желать лучшего. Власти планируют провести масштабную реконструкцию первого маршрутного коридора между Франкфуртом-на-Майне и Мангеймом.
За этим маршрутом последуют другие. Потребность в обновлении железных дорог до 2027 года составляет около 45 млрд евро (4,6 трлн руб.). До этого времени бюджетный план предусматривал выделение на железнодорожную сеть 11,5 млрд евро (1,2 трлн руб.).
Ещё 12,5 млрд евро (1,3 трлн руб.) поступят из Фонда климата и преобразований — специального фонда федерального правительства, который будет пополняться в основном за счёт налога на выбросы CO2. Кроме того, железная дорога хочет занять 3 млрд евро (305 млрд руб.). Откуда взять остальное в ближайшие три года, власти не уточняют.
Правительству Германии приходится спасать Deutsche Bahn.
Дефицит финансирования ж/д оператора в 2024 году в размере 2 млрд евро (205 млрд руб.) должен быть закрыт за счет увеличения капитала, сообщила газета Oldenburger Onlinezeitung (OOZ).
Таково решение решение федерального правительства Германии. Но его одного недостаточно. Утвердить дофинансирование должна Еврокомиссия.
При этом состояние инфраструктуры DB оставляет желать лучшего. Власти планируют провести масштабную реконструкцию первого маршрутного коридора между Франкфуртом-на-Майне и Мангеймом.
За этим маршрутом последуют другие. Потребность в обновлении железных дорог до 2027 года составляет около 45 млрд евро (4,6 трлн руб.). До этого времени бюджетный план предусматривал выделение на железнодорожную сеть 11,5 млрд евро (1,2 трлн руб.).
Ещё 12,5 млрд евро (1,3 трлн руб.) поступят из Фонда климата и преобразований — специального фонда федерального правительства, который будет пополняться в основном за счёт налога на выбросы CO2. Кроме того, железная дорога хочет занять 3 млрд евро (305 млрд руб.). Откуда взять остальное в ближайшие три года, власти не уточняют.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
🚉 С 1 сентября пассажирам в пачкающей или «имеющей зловонный запах» одежде запрещено находиться на объектах железнодорожной инфраструктуры и в поездах, говорится в приказе Минтранса. Кроме того, документ запрещает:
➖использовать вагоны и ж/д инфраструктуру для предпринимательской и иной приносящей доход деятельности, а также благотворительной деятельности без письменного разрешения перевозчика;
➖использовать музыкальные инструменты и средства звукоусиления (кроме слуховых аппаратов и наушников);
➖курить табак или кальян, потреблять никотинсодержащую продукцию.
➖использовать вагоны и ж/д инфраструктуру для предпринимательской и иной приносящей доход деятельности, а также благотворительной деятельности без письменного разрешения перевозчика;
➖использовать музыкальные инструменты и средства звукоусиления (кроме слуховых аппаратов и наушников);
➖курить табак или кальян, потреблять никотинсодержащую продукцию.
#спецодежда
Оранжевый — больше не хит сезона.
РЖД завершили тестирование сигнальной спецодежды повышенной видимости. Оранжевый цвет, который традиционно использовали в экипировке железнодорожников, заменят на желтый флуоресцентный.
Теперь куртка и штаны сразу будут иметь светоотражающие полосы и элементы ткани жёлтого цвета. То есть дополнительно надевать жилет не потребуется.
Кроме того, для работы в условиях низких температур работникам выдадут новый защитный крем. Он защитит кожу при температуре до -60⁰С (раньше был до -40⁰С).
Оранжевый — больше не хит сезона.
РЖД завершили тестирование сигнальной спецодежды повышенной видимости. Оранжевый цвет, который традиционно использовали в экипировке железнодорожников, заменят на желтый флуоресцентный.
Теперь куртка и штаны сразу будут иметь светоотражающие полосы и элементы ткани жёлтого цвета. То есть дополнительно надевать жилет не потребуется.
Кроме того, для работы в условиях низких температур работникам выдадут новый защитный крем. Он защитит кожу при температуре до -60⁰С (раньше был до -40⁰С).
#ЧП
На границе Украины и Белоруссии произошёл взрыв, сообщают украинские паблики. Он прогремел около 3:30 ночи на железнодорожном мосту, в 800 метрах от станции «Словечно».
Предположительно, сдетонировали несколько противотанковых мин ТМ-62М. Помимо полотна повреждена опора моста. Информации о пострадавших не поступало.
Также украинские и белорусские каналы публикуют фото, на котором якобы разрушенное ж/д полотно в обе стороны у самой границы, неподалеку от пограничного столба.
На границе Украины и Белоруссии произошёл взрыв, сообщают украинские паблики. Он прогремел около 3:30 ночи на железнодорожном мосту, в 800 метрах от станции «Словечно».
Предположительно, сдетонировали несколько противотанковых мин ТМ-62М. Помимо полотна повреждена опора моста. Информации о пострадавших не поступало.
Также украинские и белорусские каналы публикуют фото, на котором якобы разрушенное ж/д полотно в обе стороны у самой границы, неподалеку от пограничного столба.
#порт
Мурманский морской рыбный порт объявил о начале работы по возвращению профильных активов. Как сообщает генеральный директор компании Александр Громов, на протяжении последних семи лет бывшее руководство АО «ММРП» потеряло большое количество своих активов и теперь ресурс необходимо вернуть.
На данный момент, в производстве Арбитражного суда Мурманской области находится дело о признании недействительными ряда сделок, которые связанны с выводом из состава рыбного порта активов в компании, аффилированные с экс-акционерами порта.
Организация намерена решить ряд проблем, которые остались с предыдущих лет. В частности, руководство начало разработку плана по модернизации и развитию рыбного порта.
Мурманский морской рыбный порт объявил о начале работы по возвращению профильных активов. Как сообщает генеральный директор компании Александр Громов, на протяжении последних семи лет бывшее руководство АО «ММРП» потеряло большое количество своих активов и теперь ресурс необходимо вернуть.
На данный момент, в производстве Арбитражного суда Мурманской области находится дело о признании недействительными ряда сделок, которые связанны с выводом из состава рыбного порта активов в компании, аффилированные с экс-акционерами порта.
Организация намерена решить ряд проблем, которые остались с предыдущих лет. В частности, руководство начало разработку плана по модернизации и развитию рыбного порта.
Forwarded from Vgudok.PRO
Тема: предложение РЖД изымать парк под перевозку контейнеров из загруженных портов Дальнего Востока.
Спикер: Денис Семёнкин, заместитель председателя НП ОЖдПС.
💬 «Очевидно, что «Российские железные дороги» таким образом заранее заботятся о вопросе вывоза контейнеров с импортом из портов Дальнего Востока. Дело в том, что чем ближе окончание года, Новый год, новогодние праздники, тем традиционно выше поток импортных грузов устремляется с востока на запад страны. В прошлом году, когда большое количество контейнеров скопилось на Дальнем Востоке, его было нечем вывозить. Такая ситуация, конечно же, не должна повториться, поскольку там и Министерство транспорта было задействовано, и на правительственном уровне это всё было известно.
Естественно, теперь «Российские железные дороги» пытаются заранее обеспечить подвижным составом контейнеры для вывоза, направляют какие-то довольно революционные предложения по изъятию парка. С одной стороны, тут есть только конечно же чиновничий подход: мол, я вот предлагал заранее.
И если завтра возникнут вопросы к РЖД, почему они не обеспечили вывоз грузов, ответ будет — вы не пошли навстречу.
То есть таким образом монополия пытается подстелить себе соломку административную в плане защиты себя от претензий со стороны правительства».
Спикер: Денис Семёнкин, заместитель председателя НП ОЖдПС.
Естественно, теперь «Российские железные дороги» пытаются заранее обеспечить подвижным составом контейнеры для вывоза, направляют какие-то довольно революционные предложения по изъятию парка. С одной стороны, тут есть только конечно же чиновничий подход: мол, я вот предлагал заранее.
И если завтра возникнут вопросы к РЖД, почему они не обеспечили вывоз грузов, ответ будет — вы не пошли навстречу.
То есть таким образом монополия пытается подстелить себе соломку административную в плане защиты себя от претензий со стороны правительства».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Vgudok
Тема: предложение РЖД изымать парк под перевозку контейнеров из загруженных портов Дальнего Востока. Спикер: Денис Семёнкин, заместитель председателя НП ОЖдПС. 💬 «Очевидно, что «Российские железные дороги» таким образом заранее заботятся о вопросе вывоза…
Vgudok
Денис Семёнкин: «От РЖД идёт мощный сигнал операторам — полувагоны придётся предоставлять под перевозку
Горячая отраслевая дискуссия последних дней развернулась вокруг предложения РЖД изымать парк под перевозку контейнеров из загруженных портов Дальнего Востока. Проблемы с распределением «ящиков» с импортом возникают не первый год. При этом адекватного решения…
Forwarded from Телеграмма РЖД
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Завершаем основные работы по реконструкции станции Уруша в Амурской области
Обновлённая инфраструктура позволит вмещать составы длиной до 73 вагонов.
Для этого железнодорожники:
✅ уложили более 5 км нового пути и 23 стрелочных перевода
✅ удлинили четыре пути до 1050 м и ещё два до 850 м
✅ смонтировали 120 опор контактной сети
Развитие транспортного узла открыло дополнительные возможности для применения технологических решений. Например:
🔸 новая пассажирская платформа позволила исключить пересечение грузовых и пассажирских поездов
🔸 оптимизированная схема движения на 30 мин сократила оборот локомотивов между парками и пунктом техобслуживания
🔸 перевод станции с аналоговой на цифровую систему управления движением не только повысил безопасность, но и ускорил все процессы на объекте
Теперь одно из узких мест Транссиба стало шире. Пропускные возможности станции выросли почти на 15%. И мы их можем задействовать уже сейчас!
Обновлённая инфраструктура позволит вмещать составы длиной до 73 вагонов.
Для этого железнодорожники:
✅ уложили более 5 км нового пути и 23 стрелочных перевода
✅ удлинили четыре пути до 1050 м и ещё два до 850 м
✅ смонтировали 120 опор контактной сети
Развитие транспортного узла открыло дополнительные возможности для применения технологических решений. Например:
🔸 новая пассажирская платформа позволила исключить пересечение грузовых и пассажирских поездов
🔸 оптимизированная схема движения на 30 мин сократила оборот локомотивов между парками и пунктом техобслуживания
🔸 перевод станции с аналоговой на цифровую систему управления движением не только повысил безопасность, но и ускорил все процессы на объекте
Теперь одно из узких мест Транссиба стало шире. Пропускные возможности станции выросли почти на 15%. И мы их можем задействовать уже сейчас!