#а_как_у_них
На Украине уполномоченный по защите государственного языка Тарас Кремень пришёл с проверкой в «Укрзализныцу». А там… в посадочных талонах всё по-русски!
«Из открытых источников нам стало известно о случае применения негосударственного языка на пассажирских железнодорожных билетах без перевода информации на украинский. Это серьёзное нарушение языкового закона со стороны «Укрзализныци», — указал Кремень.
Теперь там ищут виновных в применении этой «непечатной лексики».
На Украине уполномоченный по защите государственного языка Тарас Кремень пришёл с проверкой в «Укрзализныцу». А там… в посадочных талонах всё по-русски!
«Из открытых источников нам стало известно о случае применения негосударственного языка на пассажирских железнодорожных билетах без перевода информации на украинский. Это серьёзное нарушение языкового закона со стороны «Укрзализныци», — указал Кремень.
Теперь там ищут виновных в применении этой «непечатной лексики».
Forwarded from ЕЖ
ЕС обсуждает с Украиной альтернативные пути вывоза зерна, включая порты Прибалтики, сообщила представитель Еврокомиссии Мириам Гарсия. По ее словам, Брюссель получил письмо с предложением от властей Украины относительно вывоза зерна после прекращения действия зерновой сделки.
Ж/д в заголовках СМИ, 26 июля 2023
🚊Vgudok — «РЖД грозит контейнерный передоз»: станции Московского узла завалены контейнерами из Китая. Обратная загрузка им не светит.
🚊Интерфакс — «Мишустин поручит ведомствам и РЖД расширить провозную мощность Восточного полигона»: Мишустин пообещал работникам Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода, что поручит Минпромторгу, Минтрансу и РЖД рассмотреть варианты поддержки устойчивого заказа для расширения провозной мощности.
🚊РЖД-Партнёр — «Скидку более чем в 21% утвердили РЖД на перевозки в рефконтейнерах»: но пока только на перевозку грузов по маршруту Селятино (Подмосковье) – Сергели (Узбекистан) через пограничную станцию Канисай, а в обратном направлении – через станцию Озинки.
🚊Новые Известия — «В Госдуме одобрили повышение штрафа за переход ж/д путей в неположенном месте»: прежний размер штрафа не приводил к снижению числа нарушений.
🚊ТАСС — «Власти Москвы утвердили тарифы для проезда по МЦД-3»: разброс от 50 до 65 руб. в зависимости от зоны.
🚊Vgudok — «РЖД грозит контейнерный передоз»: станции Московского узла завалены контейнерами из Китая. Обратная загрузка им не светит.
🚊Интерфакс — «Мишустин поручит ведомствам и РЖД расширить провозную мощность Восточного полигона»: Мишустин пообещал работникам Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода, что поручит Минпромторгу, Минтрансу и РЖД рассмотреть варианты поддержки устойчивого заказа для расширения провозной мощности.
🚊РЖД-Партнёр — «Скидку более чем в 21% утвердили РЖД на перевозки в рефконтейнерах»: но пока только на перевозку грузов по маршруту Селятино (Подмосковье) – Сергели (Узбекистан) через пограничную станцию Канисай, а в обратном направлении – через станцию Озинки.
🚊Новые Известия — «В Госдуме одобрили повышение штрафа за переход ж/д путей в неположенном месте»: прежний размер штрафа не приводил к снижению числа нарушений.
🚊ТАСС — «Власти Москвы утвердили тарифы для проезда по МЦД-3»: разброс от 50 до 65 руб. в зависимости от зоны.
#Север_Юг
МТК «Север-Юг» пойдёт ещё дальше: посол РФ в Танзании Андрей Аветисян рассказал, что сегодня есть большие перспективы продления международного транспортного коридора в Танзанию.
На полях российско-африканской конференции дискуссионного клуба «Валдай» он рассказал ТАСС, что страна является очевидным пунктом продолжения этого коридора, так как выгодно расположена на побережье Индийского океана с большим современным портом порт Дар-эс-Салам, который продолжает развиваться.
Аветисян отметил, что в декабре прошлого года было подписано соглашение о создании межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству РФ и Танзании.
МТК «Север-Юг» пойдёт ещё дальше: посол РФ в Танзании Андрей Аветисян рассказал, что сегодня есть большие перспективы продления международного транспортного коридора в Танзанию.
На полях российско-африканской конференции дискуссионного клуба «Валдай» он рассказал ТАСС, что страна является очевидным пунктом продолжения этого коридора, так как выгодно расположена на побережье Индийского океана с большим современным портом порт Дар-эс-Салам, который продолжает развиваться.
Аветисян отметил, что в декабре прошлого года было подписано соглашение о создании межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству РФ и Танзании.
Forwarded from РЯЗИНФОРМБЮРО
На железнодорожном вокзале в Сасово Рязанской области горят вагоны с серой сообщают жители в соцсети. «На данный момент советую не подъезжать к району вокзала ближе чем на 1км», – один из комментариев к сообщению о происшествии.
Forwarded from ЕЖ
Администрация города Сасово в Рязанской области подтверждает возгорание вагонов с серой на местной железнодорожной станции. «Сейчас очаг возгорания уже ликвидирован, берутся пробы воздуха… Ситуация под контролем. Опасности для населения нет. Сотрудники железнодорожных предприятий и жители пятиэтажки, расположенной в 50 метрах от вокзала, эвакуированы», — говорится в сообщении.
Vgudok
Администрация города Сасово в Рязанской области подтверждает возгорание вагонов с серой на местной железнодорожной станции. «Сейчас очаг возгорания уже ликвидирован, берутся пробы воздуха… Ситуация под контролем. Опасности для населения нет. Сотрудники железнодорожных…
#ЧП
Пресс-служба МЖД прокомментировала ситуацию на вокзале Сасово.
«Сегодня в 07:00 в нескольких вагонах на станции Сасово Рязанской области произошло парение груза (сера). Информация о пострадавших уточняется. Угрозы экологии нет. Эвакуация пассажиров на вокзале не проводилась.
Для ликвидации последствий инцидента привлечён пожарный поезд. В 07:44 парение груза устранено.
На движение пассажирских и пригородных поездов ситуация не повлияла».
Пресс-служба МЖД прокомментировала ситуацию на вокзале Сасово.
«Сегодня в 07:00 в нескольких вагонах на станции Сасово Рязанской области произошло парение груза (сера). Информация о пострадавших уточняется. Угрозы экологии нет. Эвакуация пассажиров на вокзале не проводилась.
Для ликвидации последствий инцидента привлечён пожарный поезд. В 07:44 парение груза устранено.
На движение пассажирских и пригородных поездов ситуация не повлияла».
#контейнеры
Железнодорожные станции Московского региона в частности и Центральной России в целом сегодня представляют собой невероятных размеров склады с контейнерами. Ежедневно эти точки пополняются всё новыми и новыми «ящиками», идущими из Китая без конца и края.
Между тем, сама жизнь требует расширения не только импорта, но и экспорта в Поднебесную. Нужно гнать туда пиломатериалы, а не кругляк, поставлять, например, российскую мебель и стимулировать экспортную экспансию на китайский рынок. Но чтобы поставлять, надо и производить! И здесь вопросы уже к промышленности, а не к транспортникам, которые в режиме 24/7 хватаются за голову, занимаясь бесконечным «тетрисом» и выдумывая, куда и как отправлять поступающую в страну тару.
Подробнее — в материале Vgudok.
Железнодорожные станции Московского региона в частности и Центральной России в целом сегодня представляют собой невероятных размеров склады с контейнерами. Ежедневно эти точки пополняются всё новыми и новыми «ящиками», идущими из Китая без конца и края.
Между тем, сама жизнь требует расширения не только импорта, но и экспорта в Поднебесную. Нужно гнать туда пиломатериалы, а не кругляк, поставлять, например, российскую мебель и стимулировать экспортную экспансию на китайский рынок. Но чтобы поставлять, надо и производить! И здесь вопросы уже к промышленности, а не к транспортникам, которые в режиме 24/7 хватаются за голову, занимаясь бесконечным «тетрисом» и выдумывая, куда и как отправлять поступающую в страну тару.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД грозит контейнерный передоз. Логисты и железнодорожники думают, что делать с лавиной китайских
Железнодорожные станции Московского региона в частности и Центральной России в целом сегодня представляют собой невероятных размеров склады с контейнерами. Ежедневно эти точки пополняются всё новыми и новыми «ящиками», идущими из Китая без конца и края.
#зерно
Зерно пойдёт на Юг через Север. Ленинградская область планирует экспортировать в Африку около 800 тыс. тонн зерна до конца года через терминал ООО «Порт Высоцкий». С апреля через терминал отгружено более 120 тыс. тонн зерновых, рассказали в пресс-службе Ленобласти.
В порту Высоцк планируется построить еще один зерновой терминал. Также проект строительства зернового комплекса терминала Lugaport реализуется в Усть-Луге.
Зерно пойдёт на Юг через Север. Ленинградская область планирует экспортировать в Африку около 800 тыс. тонн зерна до конца года через терминал ООО «Порт Высоцкий». С апреля через терминал отгружено более 120 тыс. тонн зерновых, рассказали в пресс-службе Ленобласти.
В порту Высоцк планируется построить еще один зерновой терминал. Также проект строительства зернового комплекса терминала Lugaport реализуется в Усть-Луге.
Forwarded from Московская железная дорога
Сегодня утром перед заступлением на дежурство один из работников станции Сасово с жалобой на ухудшение самочувствия обратился в медпункт станции, откуда для него была вызвана скорая помощь.
В настоящее время сотрудник находится в городской больнице. Причины его недомогания устанавливают медики.
Другие работники ОАО "РЖД", в том числе участвовавшие в ликвидации последствий парения груза, за медицинской помощью не обращались.
В настоящее время вокзал Сасово работает в штатном режиме.
Движение по станции не прерывалось.
В настоящее время сотрудник находится в городской больнице. Причины его недомогания устанавливают медики.
Другие работники ОАО "РЖД", в том числе участвовавшие в ликвидации последствий парения груза, за медицинской помощью не обращались.
В настоящее время вокзал Сасово работает в штатном режиме.
Движение по станции не прерывалось.
#порт
Сегодня, спустя немногим более недели после завершения черноморской зерновой сделки, как никогда актуален и популярен у отраслевых экспертов вопрос дальнейшей судьбы украинских портов. Одни сулят грузовым хабам Одесской области уничтожение, другие рассуждают о потенциальной пользе портов уже для российского экспорта.
Мы же считаем, что оба сценария обсуждать пока рано. Зато уже сегодня можно смело оценивать перспективы развития порта Мариуполя — крупнейшего на азовском побережье.
О нём рассказала основательница N. Trans Lab Мария Никитина — специально для Vgudok.
Сегодня, спустя немногим более недели после завершения черноморской зерновой сделки, как никогда актуален и популярен у отраслевых экспертов вопрос дальнейшей судьбы украинских портов. Одни сулят грузовым хабам Одесской области уничтожение, другие рассуждают о потенциальной пользе портов уже для российского экспорта.
Мы же считаем, что оба сценария обсуждать пока рано. Зато уже сегодня можно смело оценивать перспективы развития порта Мариуполя — крупнейшего на азовском побережье.
О нём рассказала основательница N. Trans Lab Мария Никитина — специально для Vgudok.
Vgudok
Порт Мариуполь между логистикой и политикой. Настоящее, прошлое и будущее южной гавани, основанной Саввой
Порт Одесса (50 млн тонн в год — проектные мощности), порт Николаев (35 млн тонн), Порт Ильичёвск (или Черноморск) 32 млн тонн — это крупные высокотехнологичные по меркам постсоветской экономики порты Украины, которые были плотно интегрированы в российскую…
#ЧП
На станции «Печатники» этим утром поезд был остановлен, как сообщил Дептранс, из-за постороннего предмета на пути.
Одни наши читатели считают, что на рельсах — тормозной цилиндр, другие уверены, что это часть электродвигателя.
Движение по МЦД было на время приостановлено, но вошло в график через 40 минут. «Посторонний предмет» с ж/д путей убрали, а вот тревога осталась: случай — единичный или составы начали сыпаться на ходу? Буквально.
На станции «Печатники» этим утром поезд был остановлен, как сообщил Дептранс, из-за постороннего предмета на пути.
Одни наши читатели считают, что на рельсах — тормозной цилиндр, другие уверены, что это часть электродвигателя.
Движение по МЦД было на время приостановлено, но вошло в график через 40 минут. «Посторонний предмет» с ж/д путей убрали, а вот тревога осталась: случай — единичный или составы начали сыпаться на ходу? Буквально.
Forwarded from Морцентр-ТЭК
В направлении морских портов сопредельных стран в 1 полугодии 2023 года перевезено 6,65 млн т российских грузов, что на 42,1% меньше чем за 1 полугодие 2022 года. Сухогрузов перевезено 6,38 млн т (-40,9%), наливных грузов – 0,27 млн т (-60,6%).
В направлении стран Балтии в 1 полугодии 2023 г. перевезено 6,02 млн т российских грузов, что на 38,4% меньше, чем за тот же период прошлого года. Наблюдается снижение перевозки угля, минеральных удобрений, наливных грузов. В то же время увеличилась перевозка металлов (в 2,7 раза), зерна (в 2 раза) и руды (в 1,3 раза).
Перевозки российских грузов в направлении морских портов Украины осуществлялись только в 1 полугодии 2022 года.
Объём перевозок российских грузов на морские порты Финляндии сократился на 52,2% и составил 0,64 млн тонн. В этом направлении осуществлялись перевозки только минеральных удобрений.
В 1 полугодии 2023 г. доля перевозок российских грузов в направлении портов стран Балтии, Украины и Финляндии от общего объёма перевалки российских грузов в портах уменьшилась и составила 1,59% (в 2022 году – 2,97%). При этом несколько увеличилась доля перевозок в направлении портов сопредельных стран металлов (3,75% против 1,18%) и руды (26,84% против 24,42%).
#статистика #морские_порты #внешняя_торговля #новая_логистика
В направлении стран Балтии в 1 полугодии 2023 г. перевезено 6,02 млн т российских грузов, что на 38,4% меньше, чем за тот же период прошлого года. Наблюдается снижение перевозки угля, минеральных удобрений, наливных грузов. В то же время увеличилась перевозка металлов (в 2,7 раза), зерна (в 2 раза) и руды (в 1,3 раза).
Перевозки российских грузов в направлении морских портов Украины осуществлялись только в 1 полугодии 2022 года.
Объём перевозок российских грузов на морские порты Финляндии сократился на 52,2% и составил 0,64 млн тонн. В этом направлении осуществлялись перевозки только минеральных удобрений.
В 1 полугодии 2023 г. доля перевозок российских грузов в направлении портов стран Балтии, Украины и Финляндии от общего объёма перевалки российских грузов в портах уменьшилась и составила 1,59% (в 2022 году – 2,97%). При этом несколько увеличилась доля перевозок в направлении портов сопредельных стран металлов (3,75% против 1,18%) и руды (26,84% против 24,42%).
#статистика #морские_порты #внешняя_торговля #новая_логистика
#вокзал
Самый свежий железнодорожный вокзал столицы обзаведётся ещё одним терминалом. По мнению разработчиков проекта, расширение Восточного позволит распределить пассажиропотоки и снизить нагрузку на станции Московского центрального кольца «Локомотив» и метро «Черкизовская».
Терминал должен представлять собой многоуровневое здание с конкорсом, на территории которого будет действовать безбарьерная среда и сервис бесшовного Wi-Fi. Внутри разместят залы ожидания, фудкорты, билетные кассы, санитарные комнаты и другие функциональные зоны.
Подробнее — в материале Vgudok.
Самый свежий железнодорожный вокзал столицы обзаведётся ещё одним терминалом. По мнению разработчиков проекта, расширение Восточного позволит распределить пассажиропотоки и снизить нагрузку на станции Московского центрального кольца «Локомотив» и метро «Черкизовская».
Терминал должен представлять собой многоуровневое здание с конкорсом, на территории которого будет действовать безбарьерная среда и сервис бесшовного Wi-Fi. Внутри разместят залы ожидания, фудкорты, билетные кассы, санитарные комнаты и другие функциональные зоны.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Восточный вокзал как восточный базар. Столичные власти решили расширить новый ЖД-хаб в Москве; эксперты
Самый свежий железнодорожный вокзал столицы обзаведётся ещё одним терминалом. По мнению разработчиков проекта, расширение Восточного позволит распределить пассажиропотоки и снизить нагрузку на станции Московского центрального кольца «Локомотив» и метро «Черкизовская».